韋金龍
延安市寶塔區(qū)農(nóng)村公路管理站 陜西延安 716000
農(nóng)村公路建設(shè)中存在施工操作不規(guī)范、執(zhí)行標準不嚴格、監(jiān)管力度不到位等問題。因為農(nóng)村公路建設(shè)資金不夠充足,導(dǎo)致一些農(nóng)村公路建設(shè)材料質(zhì)量不過關(guān),施工隊伍不夠?qū)I(yè),加上地方各級政府沒有建立專門的監(jiān)管部門,一些地區(qū)為了追求施工進度,就會在實際施工中偷工減料,不安規(guī)范操作章程施工,這些錯誤的建設(shè)方式,對農(nóng)村公路使用壽命造成了極大的影響。
由于農(nóng)村的地域面積遼闊,經(jīng)濟區(qū)域分散,大部分的農(nóng)村公路都是由附近村屯的農(nóng)民進行養(yǎng)護,并且在整個養(yǎng)護工作中,缺少專業(yè)化的養(yǎng)護設(shè)備和高水平的養(yǎng)護人員,導(dǎo)致農(nóng)村公路的實際養(yǎng)護水平較低,從而使農(nóng)村公路的路面質(zhì)量水平下降。同時,相關(guān)路政管理部門中配備的管理人員不足,實際管理力度較差,無法及時發(fā)現(xiàn)公路故障問題和路政違章情況,針對相關(guān)超載的違法行為懲處力度不足,這也使農(nóng)村公路使用年限的快速降低。
目前,中國的農(nóng)村公路建設(shè)企業(yè)在建設(shè)過程中正在加強對農(nóng)村公路的養(yǎng)護技術(shù)管理,但在農(nóng)村公路的養(yǎng)護過程中,資金投入不夠,農(nóng)村公路養(yǎng)護工作出現(xiàn)倒退,發(fā)揮效率低,不可能取得想要的效果。另外,由于農(nóng)村公路的建設(shè)是有固定布局的,以后的養(yǎng)護工作不能進行全面的系統(tǒng)調(diào)整,在進行養(yǎng)護的過程中,缺乏監(jiān)管,長時間的不監(jiān)管,會導(dǎo)致農(nóng)村公路的質(zhì)量大大下降;還有某些單位在養(yǎng)護工作過程中,僅僅流于形式,沒有進行實質(zhì)的發(fā)展,對公路養(yǎng)護工作不夠重視,這就在根本上抑制了養(yǎng)護工作的發(fā)展。
要想將農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量提高,保證農(nóng)村公路的建設(shè)水平,首先需要建立一支具有高水平、高素養(yǎng)的專業(yè)化農(nóng)村公路建管隊伍。由于農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模和資金投入巨大,為保證施工質(zhì)量和施工效率,需要公路管理隊伍擁有較強的業(yè)務(wù)能力和思想素質(zhì),最為重要的還應(yīng)該擁有為人民謀福祉的責任心。
施工單位在公路工程具體施工過程中,應(yīng)該擁有工程質(zhì)量主體意識,加強對施工過程中的質(zhì)量管理工作力度。首先應(yīng)該對進場的材料進行充分的檢測和檢驗工作,按照相關(guān)的規(guī)范要求,聘請一些專業(yè)的檢測公司檢測施工現(xiàn)場中的原材料、成品材料等,讓施工材料的質(zhì)量得到保證,一旦發(fā)現(xiàn)材料不合格,則要立即清理出場;其次要加大控制施工工藝的力度,施工單位在實際施工過程中應(yīng)該嚴格按照相關(guān)的標準和規(guī)范開展施工,將施工工藝水平不斷提高;最后施工單位應(yīng)該定期對施工人員進行培訓,不斷提高施工人員的工作技能,也讓公路工程的質(zhì)量得到保證。
做好科學規(guī)劃、技術(shù)教育、氣候、環(huán)境等方面的工作將對維護環(huán)境有一定影響,許多養(yǎng)護工作將在雨天進行,不適合雨天作業(yè),所以需要事先做好規(guī)劃,選擇合適的時間。另外,要改善養(yǎng)護質(zhì)量,包括養(yǎng)護部門的人力在內(nèi),還要考慮更多的東西。
如果忽略了分配,設(shè)備,工作人員的技能,工作時間等這些因素,考慮問題就不會太全面,導(dǎo)致最終的結(jié)果不理想。因此,養(yǎng)護部門要根據(jù)地方的實際情況,進行科學規(guī)劃,形成一個成熟的過程,為應(yīng)對各種情況準備各種各樣的應(yīng)對方案。具體來說,以大數(shù)據(jù)分析、對道路利用的實時理解、潛在危險等為基礎(chǔ),適當?shù)厥褂孟嚓P(guān)設(shè)備。根據(jù)道路損壞程度,先確定工程數(shù)量后,再考慮人力、技術(shù)應(yīng)用程序及其他問題的解決辦法。
完善的公路養(yǎng)護管理機制能夠保證養(yǎng)護的有效進行,提升管理的水平,具體來說可以從以下幾個方面入手進行建設(shè):首先,應(yīng)該明確公路養(yǎng)護管理工作的相關(guān)責任,通過制定管理機制的形式確立各級管理人員的責任制度,這樣才能夠引起政府管理人員的重視,并監(jiān)督他們在管理的過程中嚴格遵守相應(yīng)的規(guī)定和要求,保障養(yǎng)護管理的質(zhì)量,在進行養(yǎng)護工作任務(wù)分配時一定要注意落實責任的制度,督促工作人員認真工作。其次,當?shù)卣€應(yīng)該通過融資或者宣傳的方式構(gòu)建長期穩(wěn)固的資金流,不斷支持公路養(yǎng)護管理事業(yè)的發(fā)展。當?shù)卣c相關(guān)部門應(yīng)該先對當?shù)毓返幕厩闆r進行了解,接著分析對其的養(yǎng)護管理工作安排,在充分結(jié)合實際情況的前提下提升籌備管理資金工作的效率。做到以國家財政為主,其他資金為輔,構(gòu)建專屬于當?shù)卣墓佛B(yǎng)護管理資金體系,保障工作的順利進行。最后,還應(yīng)該注意將公路的管理工作和養(yǎng)護工作分開,一邊提升公路的養(yǎng)護水平,一邊通過管理方式的改變提高農(nóng)村的經(jīng)濟效益,貫徹管理的科學性。
當前農(nóng)村公路建設(shè)主要依靠中央和省級財政的投入,雖然可以保證縣鄉(xiāng)級別的公路建設(shè),但是村級公路建設(shè)則需要鄉(xiāng)、村自己進行投入,這對于籌集資金能力有限的鄉(xiāng)、村財政是一種極大的負擔,這種現(xiàn)象在一些貧困地區(qū)表現(xiàn)的尤為突出,往往建設(shè)一條村路就將當?shù)氐呢斦钥?,又因為建設(shè)質(zhì)量不達標,使得花費巨資建設(shè)的農(nóng)村公路沒有得到應(yīng)有的經(jīng)濟收益,于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟,提高農(nóng)村發(fā)展進程的目的相悖。
農(nóng)村公路工程施工中,項目部要建立健全施工現(xiàn)場管理人員和各施工小組成員安全生產(chǎn)管理職責,把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險源、預(yù)防和控制各類事故發(fā)生作為考核安全責任制是否落實的主要內(nèi)容,形成較為嚴密的管理體系。
農(nóng)村公路的建設(shè)管理是一件長期工作,各級政府應(yīng)該結(jié)合當?shù)氐膶嶋H環(huán)境,努力克服農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護困難,在保證政府為主要責任主體的基礎(chǔ)上,大力發(fā)動全社會的力量,引導(dǎo)廣大農(nóng)民群眾參與到農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護運營中,建立具有可持續(xù)、使用效用強的農(nóng)村公路系統(tǒng)。