新租賃準(zhǔn)則對航空維修企業(yè)的影響及應(yīng)對

張 昊 中航技進(jìn)出口有限責(zé)任公司

2021年1月1日，新租賃準(zhǔn)則全面實施。新準(zhǔn)則對標(biāo)于國際財務(wù)報告準(zhǔn)則第16號，是中國會計準(zhǔn)則體系的一次重大變革，尤其是此次準(zhǔn)則變化是基于合同的確認(rèn)和統(tǒng)一估值模型的一次徹底改革。在新準(zhǔn)則中明確指出承租資產(chǎn)企業(yè)作為合同簽約方，在締結(jié)合約時需重點(diǎn)關(guān)注履約義務(wù)情況，企業(yè)尤其需要在草擬合同或協(xié)議過程中，重點(diǎn)關(guān)注租賃履約義務(wù)是如何進(jìn)行執(zhí)行的，財務(wù)人員需要關(guān)注項目是如何開展的，同時還要注意承租商品的價值如何認(rèn)定及計量，在新準(zhǔn)則的判斷標(biāo)準(zhǔn)中，加入了企業(yè)財務(wù)人員對于全流程生產(chǎn)、銷售、施工、加工、修理、修配等各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的判斷和因素分析，對于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生了巨大的影響，對于目前廣泛存在的產(chǎn)業(yè)模式，比如采礦業(yè)、媒體業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、租賃業(yè)等各個行業(yè)也都產(chǎn)生了非常重大的影響。對于企業(yè)而言，最主要的變化是企業(yè)作為承租人開展的經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)全面發(fā)生變化，原來處于資產(chǎn)負(fù)債表之外的經(jīng)營租賃行為，需要進(jìn)入表內(nèi)。

一、原準(zhǔn)則實施中出現(xiàn)的問題

由于新時代市場經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展變化，企業(yè)的商業(yè)模式日益復(fù)雜，原租賃準(zhǔn)則部分條款很難適應(yīng)企業(yè)新的經(jīng)營模式和創(chuàng)新步伐，企業(yè)在執(zhí)行過程中遇到了一些困難，導(dǎo)致原準(zhǔn)則必須進(jìn)行完全的調(diào)整和變化。

(一)租賃商品和銷售商品的界限區(qū)分尚待改進(jìn)

原準(zhǔn)則對于租賃商品和銷售商品的界限區(qū)分度尚有局限性，主要體現(xiàn)在如果企業(yè)在單一合同中簽訂為租賃，則即使性質(zhì)為銷售也會導(dǎo)致按照租賃準(zhǔn)則進(jìn)行處理，但是企業(yè)的實際行為卻是銷售商品，那么企業(yè)在進(jìn)行財務(wù)處理過程中如何進(jìn)行準(zhǔn)確的界定，原準(zhǔn)則并沒有給出充分適當(dāng)?shù)淖C據(jù)。由于業(yè)務(wù)模式的復(fù)雜化和交易價值的高附加值化，在企業(yè)的實際經(jīng)營行為發(fā)生的過程中，經(jīng)常會有租售商品同時搭配進(jìn)行的情況發(fā)生，但是由于租賃和出售很難以統(tǒng)一、準(zhǔn)確的規(guī)定來進(jìn)行劃分，因此按照原準(zhǔn)則無法準(zhǔn)確界定在商品交付和服務(wù)提供時，應(yīng)當(dāng)按照什么樣的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行確認(rèn)，這是企業(yè)在業(yè)務(wù)開展過程中很重要的一個問題，由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和具體的劃分依據(jù)，導(dǎo)致不同類型的企業(yè)按照不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分后，會造成財務(wù)信息扭曲和錯誤。

因此，原準(zhǔn)則無法解決對于混合提供租賃和銷售的這種方式，怎樣準(zhǔn)確進(jìn)行劃分和計量，同時不同企業(yè)以及行業(yè)之間的劃分標(biāo)準(zhǔn)完全不統(tǒng)一，也導(dǎo)致每家企業(yè)在實際財務(wù)處理方式的選擇上大為不同，導(dǎo)致部分信息失去了公允性和價值判斷依據(jù)。

(二)價值確定難度大

在原準(zhǔn)則確認(rèn)模式之下，租賃費(fèi)用是關(guān)鍵問題，但是對于企業(yè)而言，準(zhǔn)則并沒有明確解釋什么是或有租金、什么是增量利率，那么實務(wù)當(dāng)中如何確定利率以及時間風(fēng)險的程度完全依賴于企業(yè)財務(wù)從業(yè)人員的職業(yè)判斷，由于沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)且需要職業(yè)判斷，就導(dǎo)致實際財務(wù)工作中存在模糊的中間地帶，由于模糊的中間地帶的存在大大降低了企業(yè)財務(wù)信息在不同企業(yè)中間的可比性，同時，由于企業(yè)財務(wù)人員并不從事一線的業(yè)務(wù)活動，很難準(zhǔn)確界定或有租金以及合同中一些特殊條款，有時因為實際業(yè)務(wù)情況的不斷變化，租金的明細(xì)并不以財務(wù)人員的意志為轉(zhuǎn)移，因此財務(wù)人員的工作具有極強(qiáng)的被動性，導(dǎo)致企業(yè)財務(wù)人員在進(jìn)行使用權(quán)資產(chǎn)和租賃負(fù)債的核算和計量時無心為過卻有失偏頗。

例如，某些特定行業(yè)存在收到或有租金的情況，在實際業(yè)務(wù)過程當(dāng)中，可能在多個環(huán)節(jié)都會發(fā)生不同性質(zhì)的付款，而這一特殊性就導(dǎo)致企業(yè)的財務(wù)從業(yè)人員在進(jìn)行不同時間點(diǎn)的租金判斷存在極大的模糊性，導(dǎo)致租賃業(yè)務(wù)的確認(rèn)無法嚴(yán)格按照準(zhǔn)則的規(guī)范來加以實施，從而出現(xiàn)了大量的濫用準(zhǔn)則和人為扭曲財務(wù)信息的情況。

(三)對復(fù)雜交易指引有限

在我們國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程當(dāng)中，出現(xiàn)了很多新型的復(fù)雜交易，這些交易類型原來并不存在，比如網(wǎng)頁游戲產(chǎn)業(yè)、比如自媒體行業(yè)等等，直接導(dǎo)致了在實際的業(yè)務(wù)操作過程當(dāng)中出現(xiàn)了許多以前并不存在的交易模式，由于業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新與發(fā)展，造成準(zhǔn)則必須調(diào)整并適應(yīng)業(yè)務(wù)模式的發(fā)展和變化，否則無法對新興業(yè)務(wù)模式給出準(zhǔn)確的指引和規(guī)范。

例如，現(xiàn)階段常見的微信廣告模式，在我們的微信使用過程當(dāng)中，很難按照專用技術(shù)來確認(rèn)廣告的租賃收益，而是按照流量來進(jìn)行確認(rèn)收益，在原準(zhǔn)則模式下沒有這種確認(rèn)的原則和方式，因為原來準(zhǔn)則只對于租賃商品的使用費(fèi)進(jìn)行了規(guī)范和界定，但是新模式如微信廣告，這一模式既不屬于銷售商品，也不屬于傳統(tǒng)的租賃廣告牌服務(wù)，僅僅是對于個人社交信息的一些占用和轉(zhuǎn)發(fā)就產(chǎn)生了價值，這一模式只能在新準(zhǔn)則指引下，適當(dāng)考慮復(fù)雜交易的性質(zhì)來進(jìn)行實際處理，由于原有準(zhǔn)則并未對于相關(guān)的業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確的區(qū)分，因此在復(fù)雜的商業(yè)模式和交易條件下，原有準(zhǔn)則的部分條款很難適應(yīng)新興業(yè)態(tài)的發(fā)展和變化，所以準(zhǔn)則的創(chuàng)新和修訂勢在必行，否則就會造成財務(wù)信息大范圍的失真以及其他嚴(yán)重后果。

(四)信息披露不恰當(dāng)

在原準(zhǔn)則條件下，租賃商品并不反映在承租人的報表上，報表的信息披露不恰當(dāng)，只針對于企業(yè)租賃支出確認(rèn)的金額以及采用的會計政策進(jìn)行披露，簡單的信息披露無法滿足報表使用者的要求，也并不能披露企業(yè)核心商業(yè)信息和企業(yè)自身經(jīng)營特色的信息，這就使得投資者以及利益相關(guān)方在運(yùn)用準(zhǔn)則報表信息過程中可能出現(xiàn)信息缺失和遺漏。

二、如何識別租賃業(yè)務(wù)

新租賃準(zhǔn)則明確了租賃的定義，租賃是指在完整的合同期間內(nèi)，出租人把一部分資產(chǎn)的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給承租人，并且自承租人處取得一定的對價的一種交易形式。新租賃準(zhǔn)則對于租賃標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定、承租人和出租人的相關(guān)會計處理方式都提出了新的要求。

新租賃準(zhǔn)則中，如何識別租賃業(yè)務(wù)有兩項主要標(biāo)準(zhǔn)，包括是否具備已識別資產(chǎn)，合同中明確或者隱含指定的資產(chǎn)，且資產(chǎn)提供方不具備實質(zhì)性替換權(quán)，以及承租人是否可以在整個合同期間主導(dǎo)資產(chǎn)的使用并獲取幾乎全部經(jīng)濟(jì)利益。

滿足上述標(biāo)準(zhǔn)后，可以確認(rèn)此項業(yè)務(wù)為租賃業(yè)務(wù)。按照新的租賃準(zhǔn)則，承租人應(yīng)當(dāng)在資產(chǎn)負(fù)債表內(nèi)列明租賃資產(chǎn)和負(fù)債，其中按照租賃付款額的現(xiàn)值計入租賃負(fù)債，同時按照租賃負(fù)債的金額以及相關(guān)費(fèi)用合計金額計入使用權(quán)資產(chǎn)；使用權(quán)資產(chǎn)突破了原有會計準(zhǔn)則規(guī)范下對于固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)的固有劃分，屬于在現(xiàn)有準(zhǔn)則體系下重視“控制權(quán)”的一個鮮活案例，使用權(quán)資產(chǎn)的產(chǎn)生主要是由于企業(yè)在實際租賃業(yè)務(wù)中，對于經(jīng)營租入的資產(chǎn)具有主導(dǎo)其使用目的和使用方式，可以獲得幾乎全部的經(jīng)濟(jì)利益，同時還可以在不可替代的情況下占有使用該項資產(chǎn)。

本次租賃準(zhǔn)則的調(diào)整，對于出租人的調(diào)整相對較少，只是對于原有的融資租賃和經(jīng)營租賃的一些具體內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化和調(diào)整，同時調(diào)整了租賃開始日的計量，將租賃合同約定的租賃資產(chǎn)正式轉(zhuǎn)移給承租日作為開始日的標(biāo)志。

(一)關(guān)于發(fā)動機(jī)試車業(yè)務(wù)

KY公司是一家航空維修企業(yè)，主要從事航空發(fā)動機(jī)維修業(yè)務(wù)，對于新的準(zhǔn)備用作客戶替換件的發(fā)動機(jī)葉片需要進(jìn)行附加試車，維修完畢的發(fā)動機(jī)整機(jī)需要進(jìn)行驗證試車，部分新型發(fā)動機(jī)還需要進(jìn)行首翻期長時間不間斷測試，需要按照不同要求進(jìn)行發(fā)動機(jī)試車。因此，KY公司與LY公司(擁有發(fā)動機(jī)專用試車臺的企業(yè))簽訂了為期5年的發(fā)動機(jī)試車服務(wù)合同，在5年的合同期內(nèi)，LY公司需要按照KY公司的要求執(zhí)行發(fā)動機(jī)試車任務(wù)，發(fā)動機(jī)試車臺使用權(quán)歸LY公司所有，使用權(quán)歸KY公司所有，KY公司按照年度支付服務(wù)費(fèi)，每年服務(wù)費(fèi)100萬元，那么該合同對于KY公司而言應(yīng)如何處理。(KY公司增量借款利率5%)

1.業(yè)務(wù)模式分析

該合同中沒有明確指定具體哪座試車臺承擔(dān)發(fā)動機(jī)試車任務(wù)，但是由于不同型號的發(fā)動機(jī)試車需要調(diào)整試車臺設(shè)置，調(diào)整車臺的軟硬件及實驗參數(shù)，因此一次調(diào)整僅能服務(wù)KY公司一種型號發(fā)動機(jī)試車，無法用作其他型號的發(fā)動機(jī)試車項目，如果按照其他客戶要求調(diào)整發(fā)動機(jī)試車臺設(shè)置，則需要大量的時間和高昂的成本，LY公司作為試車臺提供方無法從短期替換過程中獲取經(jīng)濟(jì)利益，同時KY公司試車任務(wù)安排非常飽滿，預(yù)計使用時間基本等于車臺在5年內(nèi)的累計服務(wù)時間。

通過分析可以得知，此項服務(wù)行為應(yīng)當(dāng)作為租賃交易。首先，具備已識別資產(chǎn)，合同雙方按照約定雖然沒有明確指明哪一座試車臺承擔(dān)試車任務(wù)，但是由于試車臺設(shè)置復(fù)雜，需要相對固定的一座車臺承擔(dān)KY公司的試車任務(wù)；其次，KY公司試車任務(wù)非常飽滿，幾乎占用車臺所有工作時間，因此KY公司可以主導(dǎo)試車臺的使用目的和使用方式，并從中獲取幾乎全部的經(jīng)濟(jì)利益。

由于兩項關(guān)鍵條件都滿足，KY公司與LY公司之間的發(fā)動機(jī)試車業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為租賃交易，該項合同按照租賃合同處理，KY公司應(yīng)當(dāng)在資產(chǎn)負(fù)債表中計入該項使用權(quán)資產(chǎn)和租賃負(fù)債。

2.賬務(wù)處理

(1)租賃開始日，KY公司應(yīng)當(dāng)按照付款額現(xiàn)值確認(rèn)使用權(quán)資產(chǎn)和租賃負(fù)債：

借：使用權(quán)資產(chǎn) 432.9萬元(100×(P/A,5%,5))

未確認(rèn)融資費(fèi)用 67.1萬元(500-432.9)

貸：租賃負(fù)債 500萬元(100×5)

(2)按照直線法對使用權(quán)資產(chǎn)計提折舊，每月應(yīng)計提折舊額

借：制造費(fèi)用 7.2萬元(432.9/5/12)

貸：使用權(quán)資產(chǎn)累計折舊 7.2萬元

(3)按照實際利率法計算利息

借：財務(wù)費(fèi)用 1.8萬元

貸：未確認(rèn)融資費(fèi)用 1.8萬元

3.資產(chǎn)負(fù)債表列報

在租賃開始日，資產(chǎn)方列報使用權(quán)資產(chǎn)432.9萬元，負(fù)債方按照租賃負(fù)債抵減未確認(rèn)融資費(fèi)用后列報432.9萬元。

(二)使用專機(jī)承擔(dān)貨物運(yùn)輸

KY公司在承接發(fā)動機(jī)修理任務(wù)后以及完成發(fā)動機(jī)修理后，都需要采用專用運(yùn)輸設(shè)備往來KY公司與客戶之間完成發(fā)動機(jī)運(yùn)輸工作，由于航空發(fā)動機(jī)的體積較大且內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)輸商會提供專用型號的包裝箱以及貨運(yùn)卡車，承擔(dān)客戶與KY公司之間的運(yùn)輸任務(wù)。因此KY公司與YT公司簽訂為期3年的運(yùn)輸協(xié)議，合同期內(nèi)YT公司按照KY公司要求承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，專用包裝箱及貨運(yùn)卡車的所有權(quán)歸YT公司所有，KY公司每次支付運(yùn)輸費(fèi)8萬元，那么該合同對于KY公司而言應(yīng)如何處理。(KY公司增量借款利率5%)

1.業(yè)務(wù)模式分析

首先，該合同中需對包裝箱和貨運(yùn)卡車分別處理，因為專用型號的包裝箱僅能適用于某一款發(fā)動機(jī)，不具備替換的可能，但是貨運(yùn)卡車并不特指某輛具體的卡車，具備實質(zhì)性替換的可能性。就包裝箱而言，合同已經(jīng)明確指定具體資產(chǎn)，不具備實質(zhì)性替換可能性，因此滿足已識別資產(chǎn)的條件，同時KY公司在合同期內(nèi)可以主導(dǎo)該項資產(chǎn)的使用目的，能夠獲取該項資產(chǎn)所產(chǎn)生的幾乎全部的經(jīng)濟(jì)利益。就貨運(yùn)卡車而言，合同并未明確指定具體資產(chǎn)，資產(chǎn)提供方可以替換相關(guān)資產(chǎn)，因此不應(yīng)作為租賃業(yè)務(wù)。

通過分析可以得知，KY公司與YT公司之間的運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)當(dāng)認(rèn)定分別處理，包裝箱為租賃交易，貨運(yùn)卡車作為運(yùn)輸服務(wù)，該項合同分別按照租賃合同和服務(wù)費(fèi)用支出進(jìn)行處理。

2.賬務(wù)處理

合同開始日，KY公司應(yīng)當(dāng)按照歸屬于包裝箱的付款額(2萬元)現(xiàn)值確認(rèn)使用權(quán)資產(chǎn)和租賃負(fù)債

(1)合同開始日：

借：使用權(quán)資產(chǎn) 5.4萬元(2×(P/A,5%,3))

未確認(rèn)融資費(fèi)用 0.6萬元(6-5.4)

貸：租賃負(fù)債 6萬元(2×3)

(2)按照直線法對使用權(quán)資產(chǎn)計提折舊，每月應(yīng)計提折舊額

借：合同履約成本 0.15萬元(5.4/3/12)

貸：使用權(quán)資產(chǎn)累計折舊 0.15萬元

(3)按照實際利率法計算利息

借：財務(wù)費(fèi)用 0.02萬元

貸：未確認(rèn)融資費(fèi)用 0.02萬元

3.資產(chǎn)負(fù)債表列報

在租賃開始日，資產(chǎn)方列報使用權(quán)資產(chǎn)5.4萬元，負(fù)債方按照租賃負(fù)債抵減未確認(rèn)融資費(fèi)用后列報5.4萬元。

三、航空維修企業(yè)的應(yīng)對

(一)全面提升財務(wù)人員素質(zhì)

企業(yè)財務(wù)人員是執(zhí)行準(zhǔn)則規(guī)范的第一線，為了做好準(zhǔn)則實施工作，企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行大范圍、全覆蓋的準(zhǔn)則專項培訓(xùn)，讓財務(wù)人員首先要了解準(zhǔn)則規(guī)范。同時，還應(yīng)當(dāng)注重財務(wù)人員對企業(yè)業(yè)務(wù)工作的理解，現(xiàn)階段準(zhǔn)則越來越重視“合同”這一核心理念，因此財務(wù)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加深業(yè)財融合理念，保證做到準(zhǔn)則知識應(yīng)知盡知、應(yīng)會盡會。此外財務(wù)人員還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)職業(yè)判斷能力提升，尤其是涉及未來現(xiàn)金流、折現(xiàn)率、增量借款利率等職業(yè)判斷能力。

(二)預(yù)判報表數(shù)據(jù)變化做好信息披露

作為承租人而言，由于使用權(quán)資產(chǎn)和租賃負(fù)債的入表，極可能會導(dǎo)致企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債發(fā)生變化，尤其是經(jīng)營租入廠房、設(shè)備、建筑物等大額資產(chǎn)時，對報表沖擊將非常巨大，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極預(yù)判報表數(shù)據(jù)變化，做好涉及資產(chǎn)負(fù)債相關(guān)指標(biāo)的信息披露。在企業(yè)承擔(dān)使用權(quán)資產(chǎn)和租賃負(fù)債帶來變化的同時，也會影響一系列優(yōu)惠政策的使用和爭取，例如企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債上升后，可能無法再享受小微企業(yè)稅收優(yōu)惠政策，如何應(yīng)對經(jīng)營模式未發(fā)生變化，但是報表發(fā)生變化的情況，是企業(yè)管理人員應(yīng)當(dāng)積極做好的重要事項。

四、租賃準(zhǔn)則的影響

通過對有關(guān)租賃準(zhǔn)則發(fā)展歷程、新舊準(zhǔn)則比較、準(zhǔn)則以合同為基礎(chǔ)、準(zhǔn)則應(yīng)用影響等內(nèi)容的分析解讀，可以發(fā)現(xiàn)租賃模式識別、租賃資產(chǎn)估值確認(rèn)基礎(chǔ)、租賃確認(rèn)影響等相關(guān)問題已經(jīng)發(fā)生了廣泛而且深遠(yuǎn)的影響，其中對于準(zhǔn)則中模型的確立和影響分析內(nèi)容相對變化較大，同時對于準(zhǔn)則進(jìn)一步的改進(jìn)和完善，也提出了一些有益的建議和思考。作為企業(yè)的財務(wù)管理人員，應(yīng)當(dāng)如何借鑒學(xué)界的觀點(diǎn)來實現(xiàn)新舊準(zhǔn)則的順利過渡和銜接工作，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)做好如下工作：

首先，應(yīng)當(dāng)明確基于合同進(jìn)行租賃的確認(rèn)和計量的認(rèn)識，在企業(yè)實際的運(yùn)營過程中，合同涉及許多條款和細(xì)則，涉及多種商業(yè)模式，涉及大量主觀判斷，由于準(zhǔn)則實施的時間尚短，現(xiàn)階段沒有成熟且具體的實際操作性案例指引，這就使得企業(yè)財務(wù)從業(yè)人員對于如何開展基于合同的租賃確認(rèn)的操作和實施都感到比較困難，但是企業(yè)高層應(yīng)當(dāng)首先明確基于合同進(jìn)行租賃確認(rèn)和計量的上下統(tǒng)一的認(rèn)識。

其次，應(yīng)當(dāng)明確確定租賃的判定必須依賴于業(yè)財充分融合的職業(yè)判斷，在企業(yè)與客戶的商業(yè)往來中，企業(yè)財務(wù)人員在判斷客戶取得完全產(chǎn)品權(quán)利時，需要考慮多種業(yè)務(wù)因素，會受到許多種因素的影響，面對各種因素做出準(zhǔn)確判斷，高度依賴于財務(wù)人員對業(yè)務(wù)情況的熟知和準(zhǔn)確的主觀判斷，財務(wù)人員如何判斷租賃導(dǎo)致資產(chǎn)權(quán)力的轉(zhuǎn)移是確認(rèn)收入的關(guān)鍵點(diǎn)，該項判斷對財務(wù)人員有較高的能力要求，財務(wù)人員必須充分熟悉業(yè)務(wù)并做出準(zhǔn)確的職業(yè)判斷。

最后，應(yīng)當(dāng)明確如何在不同行業(yè)中應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對同一類型業(yè)務(wù)進(jìn)行確認(rèn)，航空維修企業(yè)與建筑業(yè)、軟件業(yè)、媒體業(yè)等各個行業(yè)的千差萬別，每個行業(yè)的準(zhǔn)則確認(rèn)都獨(dú)具特點(diǎn)，如何按照統(tǒng)一模式來進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，如何準(zhǔn)確識別并確認(rèn)不同行業(yè)的租售情況十分困難。雖然目前已經(jīng)有相關(guān)的專家學(xué)者對于建筑業(yè)、軟件業(yè)、制造業(yè)等特定上市公司和特定行業(yè)如何應(yīng)用新租賃準(zhǔn)則進(jìn)行了探索性研究，但是尚未有材料涉及航空維修企業(yè)這一特殊行業(yè)，尤其是對于中國航空維修企業(yè)而言，其本身的業(yè)務(wù)性質(zhì)比較特殊，業(yè)務(wù)模式與一般企業(yè)和一般行業(yè)大為不同，因此專門研究這一模式的專家和學(xué)者較少；此外維修行業(yè)本身還有信息相對封閉的特點(diǎn)，上市企業(yè)相對較少，外部信息披露相對較少，因此目前已經(jīng)公開披露的信息中并沒有應(yīng)用新準(zhǔn)則的信息。由此可見，對于我國的航空維修行業(yè)引入租賃新準(zhǔn)則后開展影響分析和應(yīng)對措施研究具有一定的價值。

因此，本文決定以航空維修企業(yè)的實際業(yè)務(wù)情況為案例，探索新租賃準(zhǔn)則如何應(yīng)用于中國的航空維修企業(yè)，探究新準(zhǔn)則對于企業(yè)和行業(yè)的影響因素有哪些、影響程度有多少，從而理清新租賃準(zhǔn)則的影響及應(yīng)對措施，總結(jié)航空維修企業(yè)在應(yīng)用新準(zhǔn)則過程中應(yīng)當(dāng)注意的問題、應(yīng)當(dāng)防范的風(fēng)險、應(yīng)當(dāng)提升的系統(tǒng)，提出有針對性的建議和思考，以供尚未實施新準(zhǔn)則或?qū)π聹?zhǔn)則的實施仍有困惑的企業(yè)借鑒和參考，并為準(zhǔn)則制定機(jī)關(guān)提供第一手的準(zhǔn)則應(yīng)用素材。

五、結(jié)語

新租賃準(zhǔn)則實施后，航空維修企業(yè)作為千萬行業(yè)中一個特殊的群體，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步深入研究準(zhǔn)則帶來的各項福利和沖擊，不斷提升自身實力，培養(yǎng)專業(yè)的、具備業(yè)財融合能力的財務(wù)人員隊伍，確保各項準(zhǔn)則在企業(yè)實際運(yùn)用過程中準(zhǔn)確無誤，將國家各項優(yōu)惠政策用足用好。