新動時代 勝啟未來
——勝牌開啟新能源汽車一站式服務(wù)新模式

2021年作為“十四五”規(guī)劃的開局之年，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了“新四化”發(fā)展綱要，新能源汽車逐漸擴(kuò)大受眾面，由此帶動銷量不斷突破新高。截至今年9月，全國新能源汽車保有量達(dá)678萬輛，占汽車總量的2.28%（其中純電動汽車保有量為552萬輛，占新能源汽車總量的81.53%），三季度新增新能源汽車為76.7萬輛，同比增長154.71%。

汽車電動化的快速發(fā)展，純電動汽車將成為新車消費(fèi)的主流，這不僅是社會綠色低碳發(fā)展的需要，也是國家政策的積極引領(lǐng)，更是產(chǎn)品技術(shù)迭代更新的結(jié)果。為更好地助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，2021年9月17日全球高端潤滑油品牌勝牌與汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌途虎養(yǎng)車在上海聯(lián)合舉辦以“新動時代 勝啟未來”為主題的XEV新能源新品發(fā)布會，宣布共同推出“XEV新能源產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)”，通過戰(zhàn)略合作升級，為新能源汽車車主提供一站式專業(yè)保養(yǎng)服務(wù)。勝牌國際副總裁兼勝牌中國總經(jīng)理于暢，途虎養(yǎng)車創(chuàng)始人兼CEO陳敏，以及雙方管理團(tuán)隊(duì)匯聚一堂，共同見證了這一歷史性的時刻。

本刊記者有幸出席了發(fā)布會，并專訪了勝牌國際副總裁、勝牌中國總經(jīng)理于暢先生，獨(dú)立售后市場總經(jīng)理邊琳，市場總監(jiān)陳敏，以及技術(shù)總監(jiān)金甌等勝牌高層，聽他們分享勝牌此次戰(zhàn)略發(fā)布背后的故事。

問：此次勝牌聯(lián)合途虎推出XEV新能源一體化解決方案的目的是什么？

于暢先生：中國汽車工程學(xué)會不久前發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，進(jìn)一步確認(rèn)全球汽車技術(shù)“低碳化、信息化、智能化”發(fā)展方向，并強(qiáng)調(diào)我國純電驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，提出至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，節(jié)能汽車全面實(shí)現(xiàn)混動化，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。

隨著混合動力和電動汽車的興起，主機(jī)廠正面臨著汽車行業(yè)歷史上前所未有的工程和設(shè)計(jì)變革。在汽車行業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型的大環(huán)境下，新能源車的養(yǎng)護(hù)也迎來了新一輪的挑戰(zhàn)?？v觀勝牌整個發(fā)展歷程：從1920年，福特T型車使用勝牌潤滑油；1954年，勝牌推出多黏度等級All-ClimateTM全天候、全季節(jié)潤滑油；1965年，勝牌在美國推出了高性能賽車潤滑油；到2018年，勝牌推出了專為解決汽油直噴發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)及其他發(fā)動機(jī)的積炭問題而研發(fā)的全合成潤滑油。150多年來，從傳統(tǒng)能源到新能源，勝牌始終與全球及中國汽車產(chǎn)業(yè)一同成長，與合作伙伴共同擁抱變革，共贏創(chuàng)新。

選擇和途虎合作，我認(rèn)為途虎不僅在終端門店規(guī)模上有優(yōu)勢，還在店面施工的標(biāo)準(zhǔn)化、客戶溝通服務(wù)、維修技師培訓(xùn)體系及數(shù)字化工具等方面都有一定的領(lǐng)先性。這是我們選擇和途虎合作最重要的原因。當(dāng)然市場上也有很多其他非常好的零售連鎖終端，未來也可能與他們合作。

陳敏先生：勝牌與途虎養(yǎng)車的戰(zhàn)略合作始于2016年7月，目前已經(jīng)在潤滑油、防凍液、輔油等多個產(chǎn)品線深入合作，結(jié)合途虎養(yǎng)車“線上預(yù)約+線下安裝”的一體化服務(wù)體系，不斷提升廣大消費(fèi)者的日常換油養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)。

勝牌的新產(chǎn)品應(yīng)用其實(shí)也具有很重要的探索精神，我們希望找到一個合適的、具有探索精神的先鋒合作伙伴共同開拓市場，引導(dǎo)市場。例如，對于新能源車的養(yǎng)護(hù)，有很多東西值得我們與途虎去聯(lián)合探索，如油液技術(shù)、養(yǎng)護(hù)流程及養(yǎng)護(hù)工具等。目前，途虎和勝牌已經(jīng)聯(lián)合打造新能源專屬工位，首批落戶途虎養(yǎng)車工場店上海佘北路店。

問：XEV新能源一體化服務(wù)體系主要有哪些優(yōu)勢？

金甌女士：新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油汽車的動力系統(tǒng)，最顯著的特點(diǎn)就是增加了更多復(fù)雜且技術(shù)含量更高的電機(jī)、電控及相應(yīng)的新型傳動系統(tǒng)，因此需要專用的潤滑油來支持動力系統(tǒng)的正常工作?；趯π袠I(yè)發(fā)展趨勢和市場需求變化的洞察，本次勝牌推出了新能源全系列新品，瞄準(zhǔn)新能源汽車市場，包括混合動力、插電混合動力和純電動汽車。這些新能源汽車產(chǎn)品包括混動汽車專用防凍液、專用變速箱油和專用制動液。

從純電動汽車的角度來說，電池作為核心部件相比傳統(tǒng)燃油車運(yùn)用了更多的金屬材料，這就要求電池保護(hù)液擁有更好的抗腐蝕性能，來避免電池液泄漏的情況發(fā)生。勝牌XEV純電動汽車專用電池保護(hù)液，擁有卓越的抗腐蝕性能，能為純電動汽車的銅鋁等金屬提供專屬保護(hù)。與此同時，勝牌XEV純電動汽車專用電池保護(hù)液出色的熱傳導(dǎo)性能，也可減少不必要的電池能力損耗，幫助延長電池壽命。

再從插電混合動力汽車（PHEV）的角度來看，混動汽車同時擁有兩套動力系統(tǒng)，雖然具有起步速度快、加速動力足的優(yōu)勢，但是由于發(fā)動機(jī)往往會在短時間內(nèi)提升至較高轉(zhuǎn)速，將面臨更高溫度和超負(fù)荷工作環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。所以，混動汽車對發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)顯得格外重要。勝牌XEV專用發(fā)動機(jī)油能夠在雙動力系統(tǒng)的高溫和高負(fù)載環(huán)境下，提供出色的高溫抗氧化性和更強(qiáng)的抗磨損性、清凈性，減少積炭和油泥產(chǎn)生，保持系統(tǒng)清潔度。

問：XEV新能源一體化解決方案是在國內(nèi)工廠生產(chǎn)的，為什么選擇在中國首發(fā)？

邊琳女士：中國的新能源汽車市場是目前全球最大最強(qiáng)的市場之一。新能源汽車的發(fā)展，的確對潤滑油行業(yè)提出了一系列新的變革。面對機(jī)遇，我們認(rèn)為探索相應(yīng)的解決方案是必然趨勢。XEV新能源一體化解決方案是集團(tuán)最重視的項(xiàng)目之一，該解決方案也是由中國團(tuán)隊(duì)深度參與的。所有產(chǎn)品的生產(chǎn)灌裝都在中國本土完成，不僅滿足了中國新能源汽車市場的養(yǎng)護(hù)需求，還彰顯了勝牌150多年不斷創(chuàng)新的精神。

勝牌扎根中國市場20多年了，我們對中國消費(fèi)者和中國市場的理解也是不斷深入的。新能源汽車市場是消費(fèi)品化的市場，相比我們以前傳統(tǒng)的潤滑油行業(yè)屬性，會有一個新的升級。我們現(xiàn)在選擇在中國市場落地也是貼合中國年輕消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的改變。我們的合作伙伴途虎在中國已經(jīng)有3 000多家工廠店，他們的整個模型讓我們第一時間獲取到最有代表性的新能源汽車車主。所以我們相信這款產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)，再到落地，最終會被廣大用戶所認(rèn)可。

問：作為一款全球首發(fā)的產(chǎn)品，勝牌對XEV新能源一體化服務(wù)體系或整個行業(yè)的發(fā)展有什么期待？

于暢先生：電動汽車在中國發(fā)展非常迅猛，不管是車輛銷售數(shù)量，還是圍繞電動汽車衍生的各種企業(yè)的數(shù)量均在不斷增加，我們會持續(xù)關(guān)注市場的反饋，進(jìn)一步傾聽消費(fèi)者的聲音，用消費(fèi)者的需求驅(qū)動產(chǎn)品迭代，持續(xù)推出市場需要的產(chǎn)品。

結(jié)束語

勝牌攜手途虎養(yǎng)車，將“新能源車輛專業(yè)維護(hù)”再升級，為主流新能源車型提供了一站式保養(yǎng)解決方案，專門制定了一套完備的操作流程標(biāo)準(zhǔn)及強(qiáng)化服務(wù)端的標(biāo)準(zhǔn)化操作，我們也期待國內(nèi)更多的新能源汽車車主能享受到這種貼心、專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)。