項目管理在汽車產(chǎn)品研發(fā)中的應(yīng)用探討

堯露 王文皓

1.寧波遠(yuǎn)景汽車零部件有限公司 浙江寧波 315336；2.浙江吉潤汽車有限公司寧波杭州灣分公司 浙江寧波 315336

1 在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用

1.1 質(zhì)量管理

汽車產(chǎn)品開發(fā)的主要目標(biāo)是生產(chǎn)出性能好、質(zhì)量優(yōu)良的產(chǎn)品。只有質(zhì)量好的產(chǎn)品才能被人們所認(rèn)可。因此，質(zhì)量管理是汽車工業(yè)發(fā)展中的一項重要業(yè)務(wù)。在汽車產(chǎn)品發(fā)展的階段，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素很多。為了保證汽車產(chǎn)品的質(zhì)量，第一，必須充分利用汽車公司的質(zhì)量管理體系。要加強(qiáng)和提高汽車產(chǎn)品開發(fā)全過程的智能化控制和監(jiān)管。第二，根據(jù)設(shè)計方案和實際情況，明確各部門的工作內(nèi)容，完善項目管理體系。

1.2 成本管理

汽車產(chǎn)品開發(fā)是一個綜合性的工程，包括項目啟動、設(shè)計、實施、控制和首尾五個基本過程。如果汽車制造商不能有效控制產(chǎn)品開發(fā)成本，這將對經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生負(fù)面影響。項目管理的目標(biāo)是最大限度地利用有限的資源來實現(xiàn)項目。首先，汽車產(chǎn)品開發(fā)公司要充分考慮產(chǎn)品的開發(fā)項目，還要明確事前計劃，全面了解汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險；其次，要事先做好預(yù)算工作，考慮好產(chǎn)品開發(fā)過程中所需的勞動力，財力資源充足[1]。

1.3 風(fēng)險管理

對于汽車產(chǎn)品而言，汽車產(chǎn)品的技術(shù)含量需要高科技資源的大力支持。如果產(chǎn)品的開發(fā)存在特殊風(fēng)險，它會影響產(chǎn)品的開發(fā)。首先，在機(jī)械設(shè)備的操作過程中，如果我們不注意管理，就會危及安全，威脅操作人員的人身安全。所以在汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中，必須充分了解項目計算情況，盡量避免多重責(zé)任，盡量積極編輯資金回收計劃，承擔(dān)風(fēng)險控制和維護(hù)工作；其次，公司的安全生產(chǎn)責(zé)任制必須由安全管理人員全面落實和執(zhí)行，在實施公司的恢復(fù)計劃、風(fēng)險控制和維護(hù)工作的同時，為了降低資本的風(fēng)險，工人還必須懲罰不遵守安全教育、完善安全信息、完善相關(guān)安全操作規(guī)定。制定應(yīng)急的預(yù)案，可以降低因安全事故造成的不必要損失。

1.4 組織計劃

組織計劃的改進(jìn)和實施應(yīng)結(jié)合以下幾個方面:責(zé)任分配和相關(guān)資格機(jī)構(gòu)的創(chuàng)建。公司內(nèi)部人力資源和組織結(jié)構(gòu)的狀況，以期改善和建立相關(guān)的管理組織。至于執(zhí)行董事，他的主要職責(zé)是申請新產(chǎn)品項目以及審計報告。項目經(jīng)理的主要任務(wù)是研究批準(zhǔn)相關(guān)項目設(shè)計和開發(fā)的內(nèi)容和計劃，成立相關(guān)部門，明確具體職責(zé)，采購相關(guān)項目開發(fā)所需的工具和材料，建立一個質(zhì)量控制部門，其主要任務(wù)是監(jiān)控開發(fā)情況以及相關(guān)項目的生產(chǎn)質(zhì)量，并對項目開發(fā)全過程進(jìn)行質(zhì)量控制。資源管理和管理計劃，管理計劃是根據(jù)實際情況對項目工作內(nèi)容進(jìn)行有效細(xì)化，并在此基礎(chǔ)上形成詳細(xì)清單的必要性；并采用標(biāo)識方法對已完成的工作內(nèi)容進(jìn)行記錄。

2 汽車產(chǎn)品開發(fā)項目管理現(xiàn)狀

2.1 項目管理水平低

中國汽車工業(yè)在進(jìn)入發(fā)達(dá)國家之前起步較晚，其經(jīng)濟(jì)和技術(shù)有限。為了掌握汽車應(yīng)用技術(shù)，推動真正的“中國制造”汽車，中國汽車公司大力推進(jìn)自主研發(fā)。但遺憾的是，不完善的管理體制在一定程度上制約了項目管理的博弈，相應(yīng)的汽車應(yīng)用技術(shù)無法得到進(jìn)一步的發(fā)展和更新。經(jīng)過進(jìn)一步的分析表明，汽車企業(yè)并沒有正確理解項目管理及其對產(chǎn)品開發(fā)的重要性，深化汽車產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)，相應(yīng)項目的管理無法整合和優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)資源的配置，優(yōu)化連接，最終可能導(dǎo)致產(chǎn)品開發(fā)效果不佳。這充分說明了汽車公司產(chǎn)品開發(fā)項目管理水平低下。

2.2 項目管理組織機(jī)構(gòu)不健全

現(xiàn)如今，一些汽車企業(yè)正在積極的學(xué)習(xí)和引進(jìn)西方發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)汽車技術(shù)。一些汽車企業(yè)還沒有充分認(rèn)識和闡明項目管理的本質(zhì)，項目管理與傳統(tǒng)的組織管理相混淆。由于設(shè)立項目管理部門的職責(zé)不明確，或者項目管理的一部分被直接概括為組織管理；這最終導(dǎo)致項目管理的同質(zhì)化和管理角色的顯著減少。這充分說明了某些汽車企業(yè)的項目管理組織并不完善。

3 項目管理策劃的應(yīng)用

全面有效的項目管理計劃是所有項目的良好開端。為了實現(xiàn)項目的真正功能，一個好的項目管理計劃將詳細(xì)分解產(chǎn)品開發(fā)的目標(biāo)。通過項目規(guī)劃，項目團(tuán)隊成員可以確定各自的任務(wù)，并定義要交付的項目。項目管理策劃提供了明確的計劃和指標(biāo)要求，對資源需求和風(fēng)險問題有充分的準(zhǔn)備。項目運(yùn)作中經(jīng)常出現(xiàn)預(yù)算超支、成員沖突、風(fēng)險共擔(dān)、時間表延誤、資源不足等問題，項目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)項目管理計劃進(jìn)行整合和協(xié)調(diào)，以平衡各方的需求，項目應(yīng)始終順利地朝著既定目標(biāo)前進(jìn)。

3.1 項目策劃管理的實施

項目經(jīng)理應(yīng)提供專業(yè)指導(dǎo)、資源保障和及時的協(xié)調(diào)支持，結(jié)合項目管理策劃，一方開展項目管理工作。及時分析實際情況與項目管理計劃不一致的情況，調(diào)整項目管理計劃或糾正項目工作的實際情況。在這方面，項目經(jīng)理應(yīng)充分發(fā)揮協(xié)調(diào)能力、分析和決策能力，并調(diào)動專業(yè)資源，通過相關(guān)過程的實施，完成項目管理的項目規(guī)劃工作，并產(chǎn)生相應(yīng)的績效。在項目實施過程中，還需要收集與工作績效有關(guān)的信息，并根據(jù)溝通管理的要求及時提交給相關(guān)利益相關(guān)者計劃信息在工作表現(xiàn)上描述了交付的完成情況。項目工作由項目會議、進(jìn)度審核、級別報告、專家評審、績效報告等組成，為所有工作提供過程支持和資源保障。當(dāng)項目進(jìn)度偏離項目管理計劃時，應(yīng)組織小組分析原因，找出解決方案，糾正項目進(jìn)度或及時調(diào)整項目管理計劃。始終與項目團(tuán)隊在一起，為項目團(tuán)隊提供支持和鼓勵。

3.2 項目管理策劃的控制

項目管理計劃的控制是對項目進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)視、評審和報告，以實現(xiàn)項目管理計劃中規(guī)定的績效目標(biāo)；項目管理的核心是控制。為了有效控制，跟蹤運(yùn)行。沒有檢測就沒有有效的控制。

4 結(jié)語

項目的主要管理是通過一定的方式和工具來確定項目的預(yù)期影響，目的是投入最低成本的人員，實現(xiàn)最高的價值，保證項目的質(zhì)量。因此，實施汽車產(chǎn)品開發(fā)項目可以有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品開發(fā)過程中的風(fēng)險，降低開發(fā)成本，進(jìn)而開發(fā)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。