汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化課程改革 探索與研究

王明緒，邵海泉

（河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程學(xué)院，河南 南陽(yáng) 473000）

前言

所謂的理實(shí)一體化教學(xué)，就是將課程專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作能力有機(jī)結(jié)合進(jìn)行組合教學(xué)，有效解決了傳統(tǒng)教學(xué)中課程理論知識(shí)講解偏重、實(shí)踐操作技能鍛煉不足、理論和實(shí)踐知識(shí)點(diǎn)銜接不連貫等問(wèn)題，做到了專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)踐的科學(xué)結(jié)合。汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課程理論知識(shí)豐富、實(shí)踐操作性強(qiáng)、知識(shí)結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，需要教師邊講邊演示，學(xué)生邊學(xué)邊操作，是典型的需要進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)改革的專(zhuān)業(yè)。通過(guò)在汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展理實(shí)一體化課程改革[1]，既調(diào)動(dòng)了教師和學(xué)生的主觀能動(dòng)性，又激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)了學(xué)生分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，既有助于培養(yǎng)適應(yīng)于社會(huì)發(fā)展和崗位需求的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，又能深化“三教”改革，促進(jìn)汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

1 汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)施理實(shí)一體化課程改革的必要性

傳統(tǒng)的教學(xué)采取分段教學(xué)模式，即理論知識(shí)在多媒體教室講解、實(shí)踐操作在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，理論和實(shí)踐相對(duì)獨(dú)立，存在著理論知識(shí)與實(shí)際操作技能在知識(shí)上不連貫、不能銜接等問(wèn)題，無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，往往在理論課堂講授的知識(shí)在實(shí)踐課堂無(wú)法有效融合，違背了職業(yè)技能人才培養(yǎng)的初衷。針對(duì)汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)和就業(yè)崗位，對(duì)接教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)接課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施理實(shí)一體化課程改革。實(shí)踐證明，理實(shí)一體化課程改革在汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程特別是專(zhuān)業(yè)核心課程中有著十分重要的應(yīng)用價(jià)值和推廣價(jià)值，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）能把抽象而枯燥的理論知識(shí)科學(xué)有效地轉(zhuǎn)化到生動(dòng)而有趣的實(shí)踐過(guò)程中去，在實(shí)踐中加以驗(yàn)證，使學(xué)生從實(shí)踐中得到感性認(rèn)識(shí)，并將感性認(rèn)識(shí)自覺(jué)上升為理性認(rèn)識(shí)，理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能有機(jī)結(jié)合，從根本上改變以往傳統(tǒng)陳舊的教學(xué)模式，打造以能力本位為核心的教學(xué)新模式，適應(yīng)于學(xué)生發(fā)展，開(kāi)發(fā)了學(xué)生的思維能力，鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力，培養(yǎng)提升學(xué)生的綜合能力，使整個(gè)教學(xué)過(guò)程達(dá)到事半功倍的效果。

（2）能有效將課堂和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，通過(guò)引進(jìn)企業(yè)技能人才和教師到企業(yè)進(jìn)行技能練兵，將技能實(shí)踐融入課堂教學(xué)，讓學(xué)生直接在課堂上學(xué)到今后就業(yè)所必需的操作技能，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)參與，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性，增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐能力，這也符合高職教育的規(guī)律。在課程的教學(xué)中引入一體化教學(xué)，對(duì)提高教學(xué)效果，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐操作技能具有積極意義。

（3）能有效提高師資隊(duì)伍的理論水平和實(shí)際操作能力，并能在教學(xué)過(guò)程中促使教師不斷鉆研教學(xué)方法，不斷掌握新知識(shí)、新技術(shù)，以此來(lái)滿足教學(xué)所需，不斷提高教師的教學(xué)能力和教學(xué)水平，推進(jìn)“三教”改革。

（4）能有效創(chuàng)新教學(xué)方法，改革教學(xué)模式，推動(dòng)課堂革命，通過(guò)加強(qiáng)信息化平臺(tái)的使用，從一定程度上解決了學(xué)生知識(shí)獲取多元、能力本位的問(wèn)題。通過(guò)提升教師信息化教學(xué)能力并應(yīng)用于課堂教學(xué)，挖掘課程思政元素、融入新時(shí)代社會(huì)思想，徹底改變教學(xué)方法，推動(dòng)課堂革命，促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

2 構(gòu)建汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化課程改革新模式

在汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，以工作過(guò)程系統(tǒng)化為導(dǎo)向，邀請(qǐng)行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家參與課程改革全過(guò)程，探索出了一套行之有效的工學(xué)結(jié)合的教學(xué)新模式，按照“理實(shí)一體化、實(shí)戰(zhàn)化、信息化”模式進(jìn)行改革。從教室、課程內(nèi)容、教師、教材、作業(yè)、考核六方面實(shí)施“理實(shí)一體化”教學(xué)，深化“三教”改革，提升汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。充分體現(xiàn)了教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程的對(duì)接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接[2]。六個(gè)理實(shí)一體化將學(xué)習(xí)內(nèi)容任務(wù)化、學(xué)習(xí)者角色化、實(shí)踐任務(wù)項(xiàng)目化、教學(xué)目標(biāo)整合化、設(shè)計(jì)思路一體化、教學(xué)過(guò)程情境化、教學(xué)評(píng)價(jià)與考核案例化、教學(xué)資源鏈接社會(huì)化，依據(jù)以能力培養(yǎng)為本位、在職業(yè)情境中展開(kāi)、以工作過(guò)程為導(dǎo)向的原則，從運(yùn)行環(huán)境的建構(gòu)、運(yùn)行程序的設(shè)計(jì)、運(yùn)行策略的選擇等方面對(duì)汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)設(shè)計(jì)。

2.1 教室理實(shí)一體化

理實(shí)一體化課程的授課教室主要由兩部分組成，教室分為兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)區(qū)域?yàn)閷W(xué)生進(jìn)行理論學(xué)習(xí)的地方，配備有多媒體、掛圖、零部件實(shí)物及實(shí)訓(xùn)儀器等，學(xué)生們通過(guò)老師的講解、演示來(lái)學(xué)習(xí)理論知識(shí)，進(jìn)行課堂教學(xué)互動(dòng)；教室另一區(qū)域模擬真實(shí)的崗位生產(chǎn)場(chǎng)景，進(jìn)行區(qū)域劃分和工位規(guī)劃，為學(xué)生們進(jìn)行實(shí)踐環(huán)節(jié)的場(chǎng)所，圍繞理論課堂老師教授的學(xué)習(xí)內(nèi)容，按照項(xiàng)目的復(fù)雜程度分組進(jìn)行實(shí)踐，使用工量具和檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)任務(wù)工單、檢測(cè)步驟和診斷思路完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，如發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，汽車(chē)電路的檢測(cè)等。最后回歸理論課堂，進(jìn)行教學(xué)總結(jié)和反思。

2.2 課程內(nèi)容理實(shí)一體化

在教學(xué)上，注重理論與實(shí)踐一體化：（1）老師在進(jìn)行授課時(shí)，不僅僅局限于課本、電子課件，而是要借助于信息化教學(xué)手段，建設(shè)精品在線開(kāi)放課程和專(zhuān)業(yè)教資源庫(kù)等，融入1+X證書(shū)制度，同時(shí)還配合使用與課程相應(yīng)的汽車(chē)各結(jié)構(gòu)總成、各種檢測(cè)儀器和維修設(shè)備，在理論知識(shí)點(diǎn)講解時(shí)隨時(shí)給學(xué)生們做演示；（2）學(xué)生們?cè)谂c老師指導(dǎo)下學(xué)習(xí)新知識(shí)之后，根據(jù)專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)操項(xiàng)目，分組進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)踐操作，如各結(jié)構(gòu)總成的拆裝、檢測(cè)儀器的使用等。

2.3 教師理實(shí)一體化

“理實(shí)一體化”教學(xué)，須由能講能做的“雙師型”教師主導(dǎo)，這就使得每位老師要去鉆研業(yè)務(wù)，要組織老師進(jìn)行集中校內(nèi)培訓(xùn)，深入校外企業(yè)一線實(shí)踐鍛煉，安排教師訪學(xué)、進(jìn)修等，鼓勵(lì)教師利用業(yè)余時(shí)間與企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)系，在一定能力范圍內(nèi)解決企業(yè)遇到的問(wèn)題，與企業(yè)技術(shù)人員合作攻克生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)難題等，從而使自己的授課內(nèi)容更加充實(shí)，也調(diào)動(dòng)教師的工作積極性。

2.4 教材理實(shí)一體化

根據(jù)現(xiàn)有教學(xué)條件和實(shí)訓(xùn)設(shè)備編寫(xiě)和選用“理實(shí)一體化”教材。教材內(nèi)容與實(shí)踐教學(xué)條件結(jié)合，引入新內(nèi)容、新技術(shù)和新工藝，開(kāi)發(fā)工作手冊(cè)式、活頁(yè)式教材，并實(shí)時(shí)更新、動(dòng)態(tài)調(diào)整教材內(nèi)容，有利于開(kāi)展一體化教學(xué)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接。教材的理論知識(shí)應(yīng)服從實(shí)踐教學(xué)的需要，多引入企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和工程案例力求，突出實(shí)踐性、實(shí)用性為主體，加強(qiáng)學(xué)生理解技能、熟練技能的能力。

2.5 作業(yè)理實(shí)一體化

作業(yè)的布置除了一定的理論知識(shí)鞏固外，主要采取了以下幾種形式，主要包括；（1）組建學(xué)生實(shí)踐教學(xué)管理助理團(tuán)，協(xié)助實(shí)訓(xùn)室老師做好實(shí)訓(xùn)室開(kāi)放、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器的維護(hù)管理等工作，提高了實(shí)訓(xùn)室的管理效率；（2）實(shí)行實(shí)訓(xùn)室定期開(kāi)放制度，學(xué)生利用課余時(shí)間到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)踐作業(yè)項(xiàng)目，提高實(shí)訓(xùn)儀器和設(shè)備的利用率，如活塞連桿組的拆裝、蓄電池的故障檢測(cè)等；（3）定期組織校內(nèi)技能競(jìng)賽，如發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技能競(jìng)賽，來(lái)檢驗(yàn)學(xué)生的理實(shí)一體化作業(yè)效果。

2.6 考核理實(shí)一體化

“理實(shí)一體化”課程的考核方式，采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的多元化綜合考評(píng)方式?？己藘?nèi)容分為三部分：平時(shí)考評(píng)（課堂表現(xiàn)、作業(yè)等）占20%；理論考評(píng)（采用閉卷作答形式，教師將課程中的重點(diǎn)內(nèi)容整合為試卷）占30%，考查學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握情況；實(shí)踐考評(píng)（采用答辯實(shí)操形式，由老師選定項(xiàng)目如拆卸某一部件或是排查某一故障等，學(xué)生先口述拆卸步驟或排查思路，再進(jìn)行實(shí)際操作）占50%，考查學(xué)生的分析應(yīng)用能力及動(dòng)手實(shí)踐能力。

3 汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化課程改革的實(shí)現(xiàn)路徑

3.1 實(shí)現(xiàn)教室理實(shí)一體化

教學(xué)場(chǎng)所集講授區(qū)、討論區(qū)、實(shí)訓(xùn)操作區(qū)于一體，促使師生在完成工作任務(wù)的過(guò)程中能夠?qū)⒐ぷ鲗?duì)象、工具、工作方法、工作要求等要素融入教學(xué)全過(guò)程，最大限度地貼近企業(yè)真實(shí)的工作場(chǎng)景和生產(chǎn)實(shí)景，實(shí)現(xiàn)了教室“理實(shí)一體化”。

3.2 實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容理實(shí)一體化

依托行業(yè)聯(lián)合企業(yè)，構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)課程“四體系”，即目標(biāo)體系、內(nèi)容體系、管理體系和保障體系，開(kāi)展“實(shí)戰(zhàn)化”技能競(jìng)賽活動(dòng)，申報(bào)精品在線開(kāi)放課程和立體化教材建設(shè)，借助信息化手段，構(gòu)建“數(shù)字化”教學(xué)資源庫(kù)，進(jìn)行課程體系合理重組，以工作任務(wù)為中心，將知識(shí)、技能和態(tài)度完美地整合，為學(xué)生提供多方位、多層次、多視角的學(xué)習(xí)資料，為教師提供充足的教學(xué)資料，使專(zhuān)業(yè)核心課程教學(xué)內(nèi)容模塊化和項(xiàng)目化，實(shí)現(xiàn)了課程內(nèi)容的“理實(shí)一體化”[3]。

3.3 實(shí)現(xiàn)教材理實(shí)一體化

通過(guò)改變教材的形式，更新教材的內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn)等一系列措施，編寫(xiě)符合理實(shí)一體化教學(xué)的教材和工單，打造新形態(tài)的活頁(yè)教材、工作手冊(cè)式教材、立體化教材和互聯(lián)網(wǎng)+教材等，融入人工智能等先進(jìn)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)容和教材的“理實(shí)一體化”。

3.4 實(shí)現(xiàn)教師理實(shí)一體化

提高校內(nèi)教師實(shí)操教學(xué)能力，增強(qiáng)企業(yè)兼職教師教學(xué)能力，雙向培養(yǎng)教師教學(xué)能力，打破理論教師和實(shí)踐教師的界限，并融合教師與師傅為一體，打造高水平高素質(zhì)的雙師型教師隊(duì)伍，形成教師創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，通過(guò)采取不同形式促進(jìn)教師隊(duì)伍建設(shè)、加強(qiáng)教師教學(xué)和專(zhuān)業(yè)水平提升、選派教師進(jìn)修訪學(xué)等，培養(yǎng)一大批拿得出、撐得起、會(huì)做事、有干勁的新時(shí)代職業(yè)教育教師，助推技術(shù)技能型人才的快速成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了教師“理實(shí)一體化”。

3.5 實(shí)現(xiàn)作業(yè)理實(shí)一體化

利用信息化教學(xué)手段在學(xué)習(xí)通或者智慧課堂等教學(xué)平臺(tái)布置作業(yè)，課余時(shí)間開(kāi)放實(shí)訓(xùn)室，學(xué)生根據(jù)布置作業(yè)情況有選擇性的在理實(shí)一體化教室實(shí)踐操作區(qū)域完成實(shí)操作業(yè)，通過(guò)組建學(xué)生實(shí)訓(xùn)助理團(tuán)，協(xié)助老師做好實(shí)訓(xùn)室開(kāi)放管理，實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器的維護(hù)等工作，利用課余時(shí)間到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)踐作業(yè)項(xiàng)目，提高了實(shí)訓(xùn)設(shè)備的利用率和實(shí)訓(xùn)室的管理水平，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)“理實(shí)一體化”。

3.6 實(shí)現(xiàn)課程考核一體化

創(chuàng)新理論知識(shí)考核與實(shí)踐技能考核方式，通過(guò)信息化教學(xué)手段，完善課程資源，在線開(kāi)展資源瀏覽和布置預(yù)習(xí)、課堂活動(dòng)、討論、發(fā)布作業(yè)和階段性考核等，使學(xué)生更好地在學(xué)習(xí)的過(guò)程中掌握課程知識(shí)，同時(shí)提升教師信息化教學(xué)水平，實(shí)現(xiàn)了課程考核“理實(shí)一體化”。

4 結(jié)論

通過(guò)在汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展六個(gè)理實(shí)一體化課程改革，深化“三教改革”，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生興趣和潛能，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，加快工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新步伐。