馬黎登輝 鄭程圓 方容 馮泉銘 鄧紫嫣 師進(jìn)
摘 ?要:GDX500是我公司從意大利引進(jìn)的高速軟盒卷煙包裝設(shè)備,生產(chǎn)速度最高達(dá)500包/分鐘,是目前我廠生產(chǎn)軟盒“玉溪”卷煙產(chǎn)品的主要機(jī)型之一。GD500包裝機(jī)組鋁箔紙輸送故障主要集中在鋁箔紙切割故障,鋁箔紙切刀處阻塞故障,鋁箔紙吸風(fēng)帶處阻塞故障等幾個(gè)方面,通過對改進(jìn)鋁箔紙加速輪安裝以及在鋁箔紙加速輪安裝支架上安裝壓簧可以有效解決問題。
關(guān)鍵詞:GDX500包裝機(jī);內(nèi)襯加速輪;鋁箔紙輸
小組成員對GD500包裝機(jī)組鋁箔紙輸送所產(chǎn)生的故障及維修情況進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查,鋁箔紙輸送故障主要集中在鋁箔紙切割故障,鋁箔紙切刀處阻塞故障,鋁箔紙吸風(fēng)帶處阻塞故障,鋁箔紙加速輪阻塞故障以及鋁箔紙錯(cuò)牙故障幾個(gè)方面開展調(diào)研。
1存在問題
鋁箔紙加速輪故障在鋁箔紙輸送系統(tǒng)中占91.67%,其遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他原因造成的故障,該故障也是造成鋁箔紙消耗大的主要原因;在維修換件調(diào)查統(tǒng)計(jì)表中可以看出,加速輪更換頻率高,這也是造成維修成本高的主要原因,所以為了保證設(shè)備正常運(yùn)行,提高設(shè)備有效作業(yè)率,降低維修費(fèi)用和降低鋁箔紙消耗,鋁箔紙加速輪引發(fā)的故障急需解決。
2原因分析
2.1鋁箔紙加速輪磨損
鋁箔紙輸送輥磨損后,導(dǎo)致鋁箔紙?jiān)谳斔偷倪^程中受力不均,造成鋁箔紙輸送時(shí)鋁箔紙阻塞故障統(tǒng)計(jì),隨著時(shí)間的推移,鋁箔紙加速輪磨損加劇,鋁箔紙阻塞的次數(shù)逐步增多,此因素造成鋁箔紙阻塞占69.23%。
2.2鋁箔紙加速輪主動(dòng)輪與被動(dòng)輪軸線不平行
兩個(gè)被動(dòng)加速輪與主動(dòng)加速輪之間的軸線不平行會(huì)使內(nèi)外加速輪之間間隙不,從而使內(nèi)外加速輪的壓力不一致,使鋁箔紙輸送時(shí)受力不均鋁箔紙前后速度不一致,導(dǎo)致鋁箔紙阻塞。鋁箔紙阻塞時(shí)加速輪平行度偏差越大,發(fā)生鋁箔紙阻塞的幾率越高。此因素造成鋁箔紙阻塞占27.69%。
3詳細(xì)技術(shù)內(nèi)容
3.1解決方法
a、改進(jìn)鋁箔紙加速輪安裝;b、在鋁箔紙加速輪安裝支架上安裝壓簧
3.2解決過程
一、改進(jìn)鋁箔紙加速輪安裝方式
小組通過對對鋁箔紙加速輪組件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,在原有加速輪安裝支座的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),通過對原安裝支架改進(jìn)和增加活動(dòng)加速輪安裝支座,使被動(dòng)加速輪安裝支座由原來的固定結(jié)構(gòu),改為活動(dòng)結(jié)構(gòu)并可以實(shí)現(xiàn)讓被動(dòng)加速輪徑向擺動(dòng)
二、在鋁箔紙加速輪活動(dòng)安裝支座上加裝壓簧
為了使鋁箔紙加速輪輸送時(shí)使鋁箔紙輸送效果達(dá)到最佳,必須在鋁箔紙活動(dòng)護(hù)罩門關(guān)閉時(shí),讓被動(dòng)加速輪緊靠在軸上,為保證壓簧的安裝穩(wěn)定性,小組在選用壓簧時(shí),采用兩端并緊磨平的壓簧,安裝時(shí)壓簧的安裝兩端都采用固定支承,一端安裝在被動(dòng)加速輪的活動(dòng)安裝支架上,另一端用加厚的護(hù)罩壓住并固定。
3.3效果檢查
通過改造的前后對比,可以看出鋁箔紙?jiān)诩铀佥喬幾枞谙嗤瑫r(shí)間的統(tǒng)計(jì)由改造前的195次降低到11次,鋁箔紙的阻塞率降低了94.36%,達(dá)到并超出了預(yù)先制定85%的目標(biāo)。
4成本及效益分析
由于固定鋁箔紙加速輪安裝支架只許在原來支架的基礎(chǔ)上稍加改進(jìn)即可,所以需要重新加工的的零件主要是活動(dòng)鋁箔紙安裝支座和加厚的護(hù)罩,壓簧是選用。
技術(shù)改造成本費(fèi)用:固定鋁箔紙加速輪安裝支架:300元/件;活動(dòng)鋁箔紙安裝支座:350元/件;加厚護(hù)罩:200 元/件;壓簧:40元/件總費(fèi)用: 300+(350+350)+(200+200)+(40+40 )=1380元。節(jié)約鋁箔紙紙消耗:(張)
按GDX500年生產(chǎn)時(shí)間為45周,且每次阻塞產(chǎn)生5張鋁箔紙則每年節(jié)約鋁箔紙:24×5×45=5400(張)
5結(jié)論
本次活動(dòng)針對“GDX500包裝機(jī)內(nèi)襯加速輪改造”的問題,通過改變加速輪安裝方式,將加速輪由原來的不可調(diào)改為可調(diào)整的安裝方式,解決了鋁箔紙輸送不穩(wěn)定和阻塞的問題,取得圓滿成功。
作者簡介
馬黎登輝(1992),男,回族,云南玉溪人,包裝機(jī)操作工/助理工程師,本科,研究方向:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。
鄭程圓(1988),男,漢族,云南玉溪人,卷包操作工/助理工程師,本科,研究方向:機(jī)械工程及其自動(dòng)化。
方容(1993),男,土族,云南玉溪人,卷包操作工/助理工程師,本科,研究方向:機(jī)械工程及其自動(dòng)化。
馮泉銘(1994),男,漢族,云南玉溪人,卷包操作工/助理工程師,本科,研究方向:機(jī)械工程及其自動(dòng)化。
鄧紫嫣(1992),女,瑤族,云南玉溪人,卷包操作工,本科,研究方向:機(jī)械工程及自動(dòng)化。
師進(jìn)(1989),男,漢族,云南玉溪人,包裝機(jī)操作工,本科,研究方向:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。