現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的路徑措施與重點(diǎn)工作

羅 源 中國(guó)航發(fā)北京航科發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)科技有限公司

在現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的新階段中，由于各方面發(fā)展還不成熟，遇到了許多阻礙建設(shè)推進(jìn)的問(wèn)題。在現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境激烈變化的背景下，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也在不斷地發(fā)生變化，在這個(gè)時(shí)候推進(jìn)高效率高保障的現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)來(lái)實(shí)行，可以幫助建設(shè)出安全可靠的可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代供應(yīng)鏈，幫助加強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。建設(shè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系的重點(diǎn)工作，需要放在加速創(chuàng)新，突破關(guān)鍵領(lǐng)域以及加強(qiáng)安全保障等等方面，創(chuàng)建一個(gè)優(yōu)質(zhì)的發(fā)展環(huán)境。

一、目前現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)基本狀況

從現(xiàn)階段供應(yīng)鏈體系建設(shè)的情況來(lái)看，不管是從理論的角度還是從實(shí)踐的角度來(lái)說(shuō)，只是處于初步發(fā)展探索階段。市場(chǎng)對(duì)于供應(yīng)鏈體系的相關(guān)了解都還處于表面，專(zhuān)家們對(duì)于供應(yīng)鏈的相關(guān)理念和基本概念的認(rèn)識(shí)不能統(tǒng)一。國(guó)內(nèi)的一部分企業(yè)，雖然和供應(yīng)鏈體系的建設(shè)有著密切的聯(lián)系，但是卻不能夠作為主力來(lái)形成一個(gè)核心的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，企業(yè)與企業(yè)，行業(yè)與行業(yè)之間面臨著融合創(chuàng)新的挑戰(zhàn)，只有不斷完善經(jīng)濟(jì)主體，創(chuàng)新生產(chǎn)，才能夠讓各大高校以及科研院所對(duì)供應(yīng)鏈體系建設(shè)的相關(guān)研究步入正軌，并且積極地尋求供應(yīng)鏈體系的應(yīng)用方式。同時(shí)積極尋求國(guó)家政策的扶持，積極地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)模式的創(chuàng)新和平臺(tái)建設(shè)的發(fā)展，扶持有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)作為核心競(jìng)爭(zhēng)主體，深入探索供應(yīng)鏈體系的建設(shè)之路。

二、現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)面臨的困境

現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系屬于新型管理戰(zhàn)略，涉及管理之間的整合和共同協(xié)作，可以幫助企業(yè)提升工作效率，降低工作成本，增加經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。但是，同一套供應(yīng)鏈體系不能夠適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境，因此，創(chuàng)新建設(shè)供應(yīng)鏈體系已經(jīng)迫在眉睫。

(一)優(yōu)化供應(yīng)鏈體系建設(shè)的國(guó)家政策

對(duì)于供應(yīng)鏈體系建設(shè)的探索還處于初步階段，但是中國(guó)經(jīng)濟(jì)體量較大，多個(gè)行業(yè)共同發(fā)展，因此也在諸多細(xì)分市場(chǎng)上取得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是從大方向來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈體系建設(shè)涉及多個(gè)政府管理部門(mén)，而部門(mén)與部門(mén)之間卻沒(méi)有協(xié)調(diào)溝通，管理上出現(xiàn)了一些矛盾，沒(méi)有辦法全力支持供應(yīng)鏈創(chuàng)新建設(shè)。政府對(duì)供應(yīng)鏈體系建設(shè)十分重視，比較密集的出臺(tái)了一些扶持建設(shè)的政策，但是政策的相關(guān)內(nèi)容還是與供應(yīng)鏈體系建設(shè)的實(shí)際情況出現(xiàn)了偏差。只有真正了解供應(yīng)鏈體系的價(jià)值所在，結(jié)合建設(shè)情況，規(guī)劃更加系統(tǒng)科學(xué)的發(fā)展建設(shè)路徑和供應(yīng)鏈體系的基本結(jié)構(gòu)，才能夠順利地推行供應(yīng)鏈體系建設(shè)走上高速的發(fā)展路徑。因此，國(guó)家需要不斷地優(yōu)化供應(yīng)鏈體系建設(shè)的相關(guān)政策，多參考發(fā)達(dá)國(guó)家的政策執(zhí)行方式。

(二)缺乏積極的供應(yīng)鏈協(xié)同管理理念

傳統(tǒng)的管理方式，主要以平行管理為主，按照工作職能來(lái)劃分管理職能，各個(gè)部門(mén)之間不交叉管理。這樣的管理模式，可以統(tǒng)一由財(cái)務(wù)部門(mén)來(lái)進(jìn)行控制，通過(guò)資金的流通來(lái)對(duì)各個(gè)部門(mén)的管理情況進(jìn)行監(jiān)督。雖然可以保證整個(gè)企業(yè)的資金流通都在預(yù)算范圍之內(nèi)，但是卻缺乏靈活和流動(dòng)性，不能為企業(yè)的資金進(jìn)行優(yōu)化配置，尋求新的發(fā)展，只能固守甚至是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中喪失優(yōu)勢(shì)地位。這是由于傳統(tǒng)的管理觀念并不像供應(yīng)鏈體系的管理觀念那樣，追求協(xié)同發(fā)展。只有突破企業(yè)的局限，積極尋求企業(yè)與企業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展，進(jìn)行信息交互溝通，建立合作共贏的伙伴關(guān)系，才能夠?qū)崿F(xiàn)利潤(rùn)的更大化。

(三)沒(méi)有先進(jìn)的供應(yīng)鏈體系相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備

供應(yīng)鏈體系建設(shè)的突出特征就是個(gè)性化需求比較明顯，涉及多個(gè)物流環(huán)節(jié)，而且對(duì)于物流環(huán)節(jié)的要求也比較高。這個(gè)時(shí)候?yàn)榱嗽诙鄠€(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中降低生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀荆冗M(jìn)的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備和科學(xué)裝備技術(shù)，在形成成熟的供應(yīng)鏈體系上發(fā)揮了極大的作用。往常由于不能夠?qū)崿F(xiàn)信息協(xié)同共享，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的自動(dòng)化程度較低，智能的供應(yīng)鏈體系設(shè)備普及率不達(dá)標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)鏈體系建設(shè)的創(chuàng)新發(fā)展之路受到了嚴(yán)重的阻礙。在物流環(huán)節(jié)上，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不能夠形成強(qiáng)有力的支撐，導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈體系的建設(shè)成本倍數(shù)增長(zhǎng)，信息不能夠?qū)崿F(xiàn)共享而導(dǎo)致了溝通和時(shí)間成本的增加，市場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)利益關(guān)系，也使得供應(yīng)鏈體系中的各個(gè)企業(yè)協(xié)同發(fā)展的成本變得更高，沒(méi)有辦法形成一個(gè)凝聚力較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)群。

(四)缺乏供應(yīng)鏈體系建設(shè)的行業(yè)準(zhǔn)則

雖然認(rèn)識(shí)到了供應(yīng)鏈體系建設(shè)的重要性，不斷增加在這方面的資金投入，也引進(jìn)了一些先進(jìn)的技術(shù)來(lái)推進(jìn)建設(shè)，但是依舊存在不少的阻礙需要解決。供應(yīng)鏈體系中的管理模式比較依賴(lài)于標(biāo)準(zhǔn)化較高的數(shù)據(jù)支持，并且也沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)準(zhǔn)則來(lái)規(guī)范供應(yīng)鏈體系中的各個(gè)成員之間的信息交流與與溝通。既沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，又不能夠規(guī)范數(shù)據(jù)之間的溝通，讓供應(yīng)鏈體系中出現(xiàn)了嚴(yán)重的信息隔離。供應(yīng)鏈體系中物流環(huán)節(jié)格外重要，國(guó)家也出臺(tái)了一些政策來(lái)規(guī)范物流標(biāo)準(zhǔn)，但是沒(méi)有一種強(qiáng)制性的執(zhí)行保障，因此許多標(biāo)準(zhǔn)并不能夠在實(shí)際的物流環(huán)節(jié)中發(fā)揮出作用，導(dǎo)致實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)還是根據(jù)情況在發(fā)生變化，不能夠切實(shí)解決問(wèn)題。因此由于缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈體系建設(shè)的成本不斷的在增加，而且建設(shè)的創(chuàng)新路徑也遭到了阻礙。

三、現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系路徑建設(shè)措施和重點(diǎn)工作

(一)創(chuàng)新供應(yīng)鏈商業(yè)模式，優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)

現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的主體是供應(yīng)鏈體系中的企業(yè)，建設(shè)核心是創(chuàng)新供應(yīng)鏈體系的傳統(tǒng)商業(yè)模式，建設(shè)重點(diǎn)是不斷的優(yōu)化供應(yīng)鏈體系中的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，通過(guò)供應(yīng)鏈建設(shè)過(guò)程中的相關(guān)流程，依托于協(xié)同共享的供應(yīng)鏈體系主要信息，依靠于標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)鏈物流體系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新金融發(fā)展，從而形成以企業(yè)為主的新型供應(yīng)鏈體系建設(shè)的發(fā)展路徑。市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬(wàn)變，企業(yè)內(nèi)部不同部門(mén)之間以及企業(yè)與企業(yè)之間，能不能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)同共享是能否具有市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要步驟，企業(yè)要想在市場(chǎng)中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就不得不尋求提升協(xié)同合作的資源整合能力的路徑。

(二)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈行業(yè)協(xié)同，保證供應(yīng)鏈整體效益價(jià)值

供應(yīng)鏈體系中負(fù)責(zé)不同環(huán)節(jié)的具有自身優(yōu)勢(shì)的相關(guān)企業(yè)，要進(jìn)行行業(yè)協(xié)同發(fā)展，就需要形成統(tǒng)一的組織。不會(huì)影響供應(yīng)鏈體系整體經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的情況下，實(shí)現(xiàn)體系內(nèi)部各企業(yè)的利益最大化，形成體系內(nèi)部的共贏。供應(yīng)鏈體系的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于關(guān)注用戶(hù)的需求和產(chǎn)品體驗(yàn)，以用戶(hù)需求為核心驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)協(xié)同管理，解決主要業(yè)務(wù)流程中所出現(xiàn)的問(wèn)題，高效率利用各種資源，從供應(yīng)鏈體系整體出發(fā)，提升整體管理效率，解決各種問(wèn)題，為保證供應(yīng)鏈整體效益價(jià)值努力，最終給行業(yè)帶來(lái)更加客觀的利益。

(三)創(chuàng)新政府治理政策，形成科學(xué)規(guī)劃體系

順利推行供應(yīng)鏈體系建設(shè)的主要保障因素就是政府的治理政策創(chuàng)新，政府支持供應(yīng)鏈協(xié)同規(guī)劃，征求多部門(mén)的相關(guān)意見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)共同規(guī)劃共同管理的新型政策管理模式。堅(jiān)持國(guó)家政策先行指導(dǎo)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)分布情況，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體系的協(xié)同發(fā)展，調(diào)整主要規(guī)劃內(nèi)容，確保共同治理。

(四)建設(shè)全球化供應(yīng)鏈物流合作體系，優(yōu)化物流支撐網(wǎng)絡(luò)

全球化的趨勢(shì)讓供應(yīng)鏈物流體合作體系實(shí)現(xiàn)全球化有了發(fā)展的可能，不斷的優(yōu)化物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，在不同的地區(qū)設(shè)置物流基礎(chǔ)設(shè)施，逐步形成有層次有規(guī)律的物流整體支撐體系，幫助實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)部以及區(qū)域間的物流信息協(xié)同共享，以及物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，形成高速物流通道，很大程度上節(jié)約物流環(huán)節(jié)的成本，幫助減少供應(yīng)鏈體系成本。

(五)開(kāi)展綠色體系建設(shè)，推進(jìn)供應(yīng)鏈生態(tài)協(xié)同管理

現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的重點(diǎn)工作之一就是開(kāi)展綠色體系建設(shè)，結(jié)合生態(tài)部門(mén)的相關(guān)意見(jiàn)，推動(dòng)企業(yè)之間的合作，形成綠色可持續(xù)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)型供應(yīng)鏈體系。在推動(dòng)供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)管理的同時(shí)，要在前期進(jìn)行環(huán)境的主要研究調(diào)查，建設(shè)中期也得考察對(duì)于生態(tài)的影響，后期建設(shè)以不破壞生態(tài)環(huán)境為主要目標(biāo)，以此來(lái)積極推動(dòng)在供應(yīng)鏈體系之中的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在供應(yīng)鏈體系的上下游產(chǎn)業(yè)之間，積極尋求合作，以環(huán)保為主要目標(biāo)，通過(guò)各種制度和相關(guān)意見(jiàn)，共同推進(jìn)綠色物流體系的協(xié)同發(fā)展，建設(shè)綠色試點(diǎn)項(xiàng)目區(qū)域，提升綠色建設(shè)水平。

(六)深化公共培訓(xùn)體系，推動(dòng)人才領(lǐng)域國(guó)際合作

為了能夠進(jìn)一步的推動(dòng)對(duì)供應(yīng)鏈體系建設(shè)的相關(guān)理論研究和深化公共人才培訓(xùn)體系，需要最大限度發(fā)揮出高校的人才培養(yǎng)機(jī)制以及科研院所的研究資源的作用，大力推行教育研究基地的建設(shè)，從科研發(fā)展的角度來(lái)科學(xué)化的探求現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的發(fā)展路徑。同時(shí)也要積極尋求國(guó)際間的合作，推動(dòng)高層次的人才領(lǐng)域之間的協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高端供應(yīng)鏈的人才體系發(fā)展。高校與高校之間合作交流，高校與企業(yè)之間信息互通，通過(guò)多種培訓(xùn)形式，推動(dòng)人才專(zhuān)業(yè)化建設(shè)的進(jìn)程，培養(yǎng)出優(yōu)質(zhì)的應(yīng)用型人才，幫助在國(guó)際間以及市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)人才的高端合作，形成建設(shè)供應(yīng)鏈體系的優(yōu)勢(shì)，走出一條全新的創(chuàng)新建設(shè)發(fā)展之路。

四、結(jié)語(yǔ)

國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域逐步的推行供應(yīng)鏈體系的相關(guān)管理模式，并且在多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)部取得了新的成果，現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系的建設(shè)已經(jīng)邁入了新的階段。供應(yīng)鏈體系的建設(shè)發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的發(fā)展活力，為多個(gè)企業(yè)提供了新型的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并且促進(jìn)了國(guó)內(nèi)多行業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展以及國(guó)際之間的交流。為了有效解決在建設(shè)供應(yīng)鏈體系的過(guò)程中所遇到的問(wèn)題，重點(diǎn)工作在于推動(dòng)協(xié)同合作，推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)揮出自身優(yōu)勢(shì)，掌握市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，探索出新的建設(shè)路徑。