張 坤
(濟南工程職業(yè)技術(shù)學院 山東 濟南 250200)
目前在經(jīng)濟飛速發(fā)展的情況下,我國人民對汽車的需求越來越高,這就導致了汽車的產(chǎn)量逐日增加,致使相關(guān)企業(yè)對于汽車運用與維修人才的需求不斷提升。此外,在新形勢的影響下,相關(guān)職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)也必須與時俱進。把課程改革的新理念與新要求作為主要的教學目標,并且在此基礎(chǔ)上實施有針對性的教學工作。
根據(jù)各大院校的實際情況與學生的學習水平,合理制定出相對應的課程體系,進而能夠全方位的展現(xiàn)出職業(yè)院校的自身特色,有助于促進教學質(zhì)量的提高,培養(yǎng)出一個具有吸引力與強大優(yōu)勢的專業(yè)。推進職業(yè)院校的教學改革,最重要的環(huán)節(jié)在于優(yōu)化與完善專業(yè)課程結(jié)構(gòu)。在目前階段,汽車運用與維修專業(yè)的教學方式非常落后,沒有進行及時更新致使課程內(nèi)容沒有與新時代相融合,而且課程目標與對人才的培養(yǎng)計劃南轅北轍,部分職業(yè)院校的教材以至于出現(xiàn)了與當前行業(yè)脫節(jié)的現(xiàn)象。在此背景基礎(chǔ)下,部分院校的教學效果難以滿足目前的社會需求,實施對此專業(yè)的改革與創(chuàng)新時,必須要圍繞當前就業(yè)目標開展,全面提高此專業(yè)學生的實際操作水平,給社會帶來一批具有專業(yè)水平的人才,從而進一步促進我國汽車行業(yè)的快速蓬勃發(fā)展[1]。
大帥說:我覺得挺好的,我沒覺得自己有什么野心非得干出個什么事業(yè)來,我每天什么都不用干,錢也不算少,我不想丟這個工作。
汽修專業(yè)的核心理念就在于為我國市場輸送高質(zhì)量的專業(yè)人才,想要實現(xiàn)這一目標,就必須深化改革專業(yè)教學課程,調(diào)整教學比重,充分提高學生的動手實踐能力。例如:院??梢越ㄔO(shè)實訓教學基地,使學生可以全方面接觸到實際汽車內(nèi)容,還可以添置一些教學專用儀器,這些儀器的質(zhì)量也會對教學質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響,因此,職業(yè)汽修專業(yè)教師在進行教學時,要充分考慮到這些情況從中選出合適的項目,創(chuàng)造出符合實際情況的情景。
黨的十八大對社會主義初級階段的主流價值觀作了明確界定——富強、民主、文明、和諧、自由、平等、公正、法治、愛國、敬業(yè)、誠信、友善。這是整個中國社會道德體系建設(shè)的總綱,不同民族、不同階層、不同行業(yè)、不同群體可據(jù)此構(gòu)建符合自身實際的道德體系。
無論是何種形式的教學,都離不開教師作為主導力量起到的重要作用。由此可以得出,在對職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)實施創(chuàng)新與改革時,都必須重視教師團隊的建設(shè)工作,提高教師的專業(yè)水平與職業(yè)素養(yǎng),有利于推進汽車運用與維修專業(yè)的教學質(zhì)量,使教學改革充分的發(fā)揮作用。
職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)能很好的培養(yǎng)現(xiàn)代技術(shù)人才基本職業(yè)技能,所以,要根據(jù)具體就業(yè)技能的培養(yǎng)需求來進一步調(diào)整教學的目標與評價。在調(diào)整教學目標這一方向上,第一確定知識目標,了解汽車最基本的操作與知識原理,并且熟練掌握汽車的基礎(chǔ)知識。第二,確定專業(yè)目標,熟悉運用汽車工具,完美掌握汽車運用與維修技術(shù),有效獲取評價信息,逐步提升個人的汽車修養(yǎng)。
專業(yè)教學的活動中,教師充分發(fā)揮著主導地位。所以,教師的專業(yè)素養(yǎng)、工作能力以及業(yè)務素質(zhì)都對教學改革產(chǎn)生重要的影響。職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)是結(jié)合新時代發(fā)展起來的一門新興學科,因此社會對于此專業(yè)的人才仍舊特別稀缺。部分教師正處于適應轉(zhuǎn)型的階段,還不能很好的整理教學體系,進而缺少強大的師資團隊。所以針對此種情況,我們應該明確師資隊伍發(fā)展的實際計劃,根據(jù)現(xiàn)階段的發(fā)展要求去建設(shè)師資隊伍。不僅能夠留存原有的統(tǒng)籌制度,還要進一步明確保障機制的正常運行,這樣運用綜合發(fā)展方式才能夠促進教師團隊的有效發(fā)展。
對于多發(fā)GGN的管理策略,各指南間差異較大。NCCN肺癌篩查指南[13]將多個結(jié)節(jié)按照mGGN和pGGN分別進行管理,F(xiàn)leischner協(xié)會[14]則采取結(jié)節(jié)大小臨界值為6 mm進行分類管理,而ACCP肺結(jié)節(jié)評估指南[16]建議將多個結(jié)節(jié)獨立進行評估。不同指南針對多發(fā)GGN的管理策略見表3。
在創(chuàng)新評價方式的方向上,充分結(jié)合當前評價方式,轉(zhuǎn)化為多元化評價方式,著重關(guān)注考核過程,以此來促進學生對汽車基本知識的了解。教師可以與學生互相評價,共同完成團隊的合作。還可以根據(jù)學生的出勤、態(tài)度以及課堂表現(xiàn)情況進行綜合評價。運用等級考試與作品評價的方式方法來促進學生對汽車知識與專業(yè)知識的了解情況[2]。
推動汽車運用與維修相關(guān)企業(yè)的聯(lián)合辦學,有利于完善我國職業(yè)人才培養(yǎng)的缺點,其中主要體現(xiàn)在學生的專業(yè)技能以及專業(yè)技術(shù)等方面過于單薄,從而導致了學生在學習生涯中缺少可持續(xù)性。但是產(chǎn)業(yè)與職業(yè)院校的有機結(jié)合是汽車運用與維修專業(yè)教學改革的重要途徑,世界各國的職業(yè)院校都在采取這種教學模式。職業(yè)院校與汽車運用與維修企業(yè)這種相互協(xié)作的方式能夠跟進時代發(fā)展的步伐,只有充分利用好自身的資源與優(yōu)勢,才能夠在一定程度上培養(yǎng)出符合社會需求的高素質(zhì)應用型技術(shù)人才。
職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)的技術(shù)人才不能夠滿足于當代社會行業(yè)發(fā)展的需要,很大部分的原因是我國汽車人才在汽車運用與維修方面的實戰(zhàn)經(jīng)驗并不充足,而且所學的專業(yè)技能也不夠充分。與此同時,這也是致使我國職業(yè)院校汽車與維修專業(yè)的學生步入社會之后無法完成較高就業(yè)率的主要原因。職業(yè)院校務必要重視這一問題,尋找到科學有效的解決措施,在此基礎(chǔ)上開展針對性教學工作,加大與企業(yè)之間的合作,一同促進校企辦學工作,將學習與產(chǎn)業(yè)牢牢的結(jié)合在一起,進一步解決了職業(yè)院校實踐基地稀缺的重大問題。有助于促進學生積累相關(guān)的實踐經(jīng)驗,充分提高學生的專業(yè)技能。在現(xiàn)階段,校企合作模式與產(chǎn)學結(jié)合的教學模式已經(jīng)在我國得到了廣泛的應用,而且實現(xiàn)了非常好的教學效果,教學體系也日漸完善。所以,職業(yè)院校的改革一定要結(jié)合目前社會的發(fā)展情況,根據(jù)行業(yè)需要打造出與社會相匹配的技術(shù)人才,從而進一步促進我國汽車行業(yè)的前進發(fā)展。
總而言之,職業(yè)院校的汽車運用與維修專業(yè)的教學改革是一項十分重要且必要的系統(tǒng)性工程。要求學校關(guān)注市場的需求變化,尋找合適的時機加快推進教學改革,以此來提高專業(yè)人才的質(zhì)量,進而改變傳統(tǒng)人才培養(yǎng)的缺陷。只有形成良好的循環(huán)體系,才能夠不斷促進職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)的持續(xù)發(fā)展。