我國城市馬拉松賽事發(fā)展現(xiàn)狀研究

李佳穎 金正程 蘇愉欽

(重慶郵電大學體育學院 重慶 400065)

隨著我國經(jīng)濟水平的逐漸提升，居民收入的穩(wěn)步增長，國民的消費意識與消費結(jié)構(gòu)也在發(fā)生著變化。在國家政策大背景以及經(jīng)濟發(fā)展的雙重影響下，作為大眾健身中最受歡迎的馬拉松賽事，目前在我國已經(jīng)發(fā)展成為參與人數(shù)多、社會影響力巨大的體育賽事之一[1]。該文以“馬拉松”為關(guān)鍵詞，在CNKI的中文期刊數(shù)據(jù)庫進行檢索，檢索時間段定為2010年1月1日至2020年12月31日，檢索期刊范圍設(shè)為中文核心期刊、CSSCI和CSCD，共找到357篇中國學者所著的關(guān)于馬拉松賽事的學術(shù)論文。通過對馬拉松賽事研究中的熱點與關(guān)鍵詞的共現(xiàn)特征進行整理分析，發(fā)現(xiàn)大部分關(guān)于城市馬拉松賽事的研究熱點主要集中在馬拉松賽事影響、馬拉松賽事發(fā)展、馬拉松賽事運作與管理以及馬拉松參與者等方面。該文對馬拉松賽事的相關(guān)研究進行系統(tǒng)分析，總結(jié)歸納出我國城市馬拉松賽事的發(fā)展現(xiàn)狀，并從馬拉松賽事的供給與需求的角度提出相應(yīng)的對策與建議，以期為今后深入研究城市馬拉松賽事提供一定的理論支撐與借鑒參考。

1 我國城市馬拉松賽事發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 我國城市馬拉松賽事呈現(xiàn)井噴式發(fā)展趨勢

據(jù)中國田徑協(xié)會的有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年中國舉辦參賽人數(shù)為800人以上的馬拉松賽事共1581場，同比增長43.46%，總參賽人次達583萬；2019年馬拉松賽事數(shù)量持續(xù)增長，在全國31個省區(qū)市共舉辦了1828場賽事，參加人次高達712萬。通過這些數(shù)據(jù)可以看出，馬拉松目前在中國已經(jīng)發(fā)展成為最受歡迎、最具影響力的品牌賽事之一，并逐漸呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展的態(tài)勢[2]。在2015年國務(wù)院“放管服”政策要求的大力支持下，中國田徑協(xié)會全面貫徹落實相關(guān)要求，取消了對馬拉松賽事的審批過程，鼓勵并動員社會各界力量積極參與，共同推動馬拉松賽事在我國的發(fā)展，未來中國馬拉松賽事將會如雨后春筍般涌現(xiàn)，呈現(xiàn)井噴式的發(fā)展趨勢[3]。

1.2 我國城市馬拉松賽事發(fā)展中的問題

1.2.1 馬拉松賽事快速發(fā)展與賽事服務(wù)質(zhì)量不高之間的矛盾

在我國馬拉松賽事高速發(fā)展的進程中，由多元主體共同舉辦的馬拉松賽事爆發(fā)式急劇增長與粗放型經(jīng)營管理之間的矛盾日益凸顯。羅鵬以供給側(cè)改革為背景，對我國城市馬拉松發(fā)展路徑進行深入研究，提出通過取消群眾性體育賽事審批權(quán)措施的實施，城市馬拉松賽事的舉辦場次與參賽人數(shù)也隨之大幅度飛速增加，與此同時也會引發(fā)賽事定位模糊、管理機制不成熟、同質(zhì)化現(xiàn)象等問題的出現(xiàn)[4]。鄧小玲認為，馬拉松賽事雖然在數(shù)量上逐漸增多，但在賽事質(zhì)量上有待進一步提高，缺乏高質(zhì)量的精品賽事，賽事定位也不夠明確[5]。鮑芳通過分析馬拉松消費者行為研究特征得出，由于每個城市的經(jīng)濟發(fā)展水平不同，城市馬拉松賽事的服務(wù)質(zhì)量也會因此出現(xiàn)高低不一的差別，未形成統(tǒng)一的服務(wù)標準，政府部門在“放管服”角色職責上的缺失、賽事公司運營管理經(jīng)驗不夠豐富、缺乏專業(yè)的賽事技術(shù)人才等都會影響馬拉松賽事的服務(wù)質(zhì)量。站在參賽體驗的角度上，也同樣會給馬拉松參賽者造成一些困擾，如報名流程不合理、賽事信息不夠完善、賽道標識模糊、醫(yī)療環(huán)保設(shè)施不到位等都會導(dǎo)致馬拉松消費者的參賽體驗受到影響，并致使其消費意愿發(fā)生改變[6]。

綜上所述，通過相關(guān)專家學者對馬拉松賽事發(fā)展現(xiàn)狀的研究可以看出，目前我國城市馬拉松賽事發(fā)展正處于逐步上升階段，保持著良好的發(fā)展勢頭，群眾對于參加城市馬拉松賽事的熱情高漲，賽事承辦次數(shù)也逐年增多，但同時也會在賽事運營、服務(wù)質(zhì)量、管理機制等方面出現(xiàn)一些問題，因此，馬拉松賽事要更進一步發(fā)展就迫切需要盡快解決這些問題，以滿足人民群眾多元化的體育需求，為參與者提供更好的參賽體驗。

1.2.2 馬拉松賽事快速發(fā)展與賽事組織管理落后之間的矛盾

任占兵認為，在馬拉松賽事規(guī)模逐漸擴大的同時，賽事管理者和賽事管理方面存在的問題也漸漸凸顯出來，對賽事參與者的參賽體驗會產(chǎn)生一定的影響，一些馬拉松賽事舉辦方還需在賽事管理和服務(wù)水平上進一步完善與提高[7]。莫培輝從桂林市國際馬拉松品牌賽事的優(yōu)勢、劣勢、機遇、挑戰(zhàn)這幾個方面進行深入研究，提出桂林雖作為旅游資源十分豐富的城市，政府全力支持賽事的舉辦，經(jīng)濟發(fā)展速度較快，交通方便快捷，在專業(yè)高效的賽事組織運作團隊配合下，舉行過不少大型賽事，積累了一定的辦賽經(jīng)驗，同時也為品牌賽事的打造奠定了堅實的基礎(chǔ)，但由于對賽事宣傳不到位、賽事參與者的運動水平相對較低，賽事組織管理、服務(wù)質(zhì)量、體育文化建設(shè)等方面仍需進一步加強與改進，單一的馬拉松盈利模式同樣也會制約著桂林馬拉松品牌賽事的發(fā)展[8]。金倉以鄭開國際馬拉松賽事為例，對馬拉松賽事品牌的組織與管理進行系統(tǒng)分析，認為賽事組織管理落后、體育文化建設(shè)不完善、參賽者對馬拉松賽事的認可度評價較低等因素都會制約馬拉松賽事品牌的發(fā)展，但可以通過制定特色項目吸引群眾參與、提高志愿者服務(wù)質(zhì)量水平、豐富賽道體育文化、統(tǒng)籌合理安排賽事項目、數(shù)據(jù)操作系統(tǒng)化、資源共享化等策略來提升鄭開馬拉松賽事品牌[9]。

在馬拉松賽事組織管理方面，相關(guān)專家學者的研究主要集中在賽事品牌、賽事組織與管理、賽事服務(wù)質(zhì)量等方面，而馬拉松賽事組織管理機制不夠規(guī)范，賽事舉辦時政府未做到完全放手，行政部門干預(yù)過多，人員組織結(jié)構(gòu)較為模糊及賽事志愿者管理等方面的研究相對較少。

2 促進我國城市馬拉松賽事發(fā)展的對策與建議

2.1 滿足馬拉松參與者多元化需求，提高賽事服務(wù)質(zhì)量

潘麗霞從女性業(yè)余跑者的角度出發(fā)，總結(jié)出對女性業(yè)余跑者馬拉松參與行為意向產(chǎn)生直接影響效果最強的是參與動機，賽事品牌資產(chǎn)則是影響效果最弱的，總影響效果最強的是社會支持，最弱的是參賽能力感知，但這些影響因素在不同特征的女性群體中間也會存在一定的差異[10]。許春蕾提出，城市馬拉松賽事的參與者不僅作為城市馬拉松旅游市場的核心群體，同時也是城市旅游的消費者。馬拉松賽事參與者在舉辦城市的旅游需求、消費動機及行為也會對城市馬拉松賽事舉辦期間的旅游市場規(guī)模及效應(yīng)起到直接決定作用[11]。傅鋼強基于扎根理論提出，跑者參與馬拉松賽事活動的主要取決條件是距離、時間和花費，參賽成本也是賽事吸引力的重要感知維度之一，大部分跑者在參賽時從時間和經(jīng)濟層面只會考慮參與本地或臨近的馬拉松賽事[12]。梁金輝認為，在馬拉松賽事中參賽者具有雙重身份，既是比賽參與者，又是主體消費者，因此，消費者的賽事服務(wù)質(zhì)量感知在中國馬拉松賽事品牌價值的提升中發(fā)揮著極其重要的作用與價值[13]。李新威提出，城市馬拉松參賽者的心理體驗具有認知、情緒、意志、特殊體驗4個方面的特征，這4個因素之間相互影響，相互作用，同時又存在著一定的內(nèi)在聯(lián)系，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，馬拉松參賽者對這些心理體驗具有成癮的特征，從而對參賽形成了成癮心理，其中互動體驗最為突出，也成為馬拉松參賽者參與馬拉松賽事的重要因素[14]。鄧小玲從馬拉松賽事跑者對賽事服務(wù)訴求的角度出發(fā)，認為在賽事中要時刻注意并提醒參賽者在參賽過程中的安全意識，減少不必要的安全隱患，促進馬拉松賽事可持續(xù)健康發(fā)展。參賽者滿意度是從多個方面共同影響的，要顧全大局，從長遠考慮，確保每一環(huán)節(jié)都做好服務(wù)與管理，這樣才能使馬拉松賽事服務(wù)體系有更深層次的提升與發(fā)展[5]。

在馬拉松參與者方面，相關(guān)學者主要是從參賽動機、參賽者心理、參賽者滿足度、賽事服務(wù)質(zhì)量感知等方面進行研究，賽事舉辦方與馬拉松參與者進行換位思考，站在賽事需求方的位置了解參與者多元化的需求，從而供給配套的服務(wù)，同時提升服務(wù)質(zhì)量，促使馬拉松賽事為參與者帶來更好的參賽體驗，吸引更多人群參與馬拉松賽事。

2.2 培養(yǎng)高水平賽事管理專業(yè)人才，增強品牌賽事知名度

潘磊以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為時代背景，對我國馬拉松賽事的時代背景與重點任務(wù)進行深入研究，認為隨著我國馬拉松賽事的蓬勃發(fā)展，有不少運營公司開始投身于馬拉松賽事領(lǐng)域，賽事的舉辦需要有強大的團隊支撐，相關(guān)賽事企業(yè)也需要不斷擴大運營團隊規(guī)模，對資源充足、經(jīng)驗豐富的高水平運營管理專業(yè)人才需求量極大，“辦賽容易運營困難”已成為馬拉松賽事運營的重要難題，高水平運營管理專業(yè)人才的短缺在我國馬拉松賽事發(fā)展的道路上已形成了阻礙，因此，對高水平馬拉松賽事運營管理專業(yè)人的培養(yǎng)和引進是馬拉松賽事發(fā)展的重點任務(wù)[15]。蔡逸通過對蘇州太湖國際馬拉松賽事品牌進行系統(tǒng)分析，分別從品牌定位、品牌識別、品牌傳播和品牌管理維護4個角度對蘇州馬拉松品牌賽事進行構(gòu)建，并提出蘇州太湖國際馬拉松品牌最主要的核心內(nèi)容是賽事產(chǎn)品與服務(wù)，未來蘇州馬拉松品牌賽事的發(fā)展方向也將從樹立旗幟鮮明的賽事品牌識別、創(chuàng)新賽道設(shè)計、提高服務(wù)質(zhì)量、為參賽者提供具有特色化的賽事活動等方面完成賽事品牌的構(gòu)建[16]。張守元以廈門國際馬拉松賽事為例，認為必須在充分利用廈門獨特地理優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，對廈門馬拉松賽制實施改革，要做到以遵循大型賽事的發(fā)展規(guī)律為準則，努力提高競技成績與賽事服務(wù)質(zhì)量，大力發(fā)展群眾體育，這樣才能促進廈門國際馬拉松賽事品牌的全面提升[17]。

綜上所述，相關(guān)學者在馬拉松賽事專業(yè)管理人才的培養(yǎng)，品牌賽事構(gòu)建中的品牌定位、識別、傳播，以及賽事產(chǎn)品與服務(wù)等方面進行研究，并提出了相對應(yīng)的策略與建議。馬拉松賽事在擴大發(fā)展，形成品牌賽事的道路上，必須要加強高水平專業(yè)管理人才的培養(yǎng)，以豐富的賽事內(nèi)容、新鮮的賽道設(shè)計、獨特的參賽模式為馬拉松參與者帶來別具一格的賽事體驗，以更加人性化的服務(wù)內(nèi)容來促進服務(wù)質(zhì)量的提升，完善品牌賽事的構(gòu)建，提高賽事知名度。

2.3 充分發(fā)揮賽事強大的城市影響力，廣泛吸引參賽人群

李軍巖、姚遠提出，馬拉松賽事已經(jīng)不再是單純的身體鍛煉，而是一種集合了多種理論文化內(nèi)涵的社會現(xiàn)象，與城市的發(fā)展也密不可分[18]。王相飛、康益豪等基于馬拉松賽事可視化的視角提出，馬拉松作為我國目前主要的體育品牌賽事，是一項以城市街道作為賽場的運動項目，馬拉松賽事的發(fā)展和舉辦與城市文化、城市形象及城市發(fā)展相輔相成，息息相關(guān)。馬拉松獨特的賽事特性和廣泛的參與人群都賦予其具備龐大的綜合影響力[19]。楊琳認為，馬拉松賽事在特定情境的營造氛圍下，增強了城市傳播的效果，擴大了城市的知名度，賽事舉辦城市本身具有的獨特魅力也理所當然地成為賽事選址與參賽者參與度的重要決定因素及衡量指標[20]。宋濤2019年馬拉松年度報告的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，我國馬拉松產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)出本體產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的趨勢，相關(guān)產(chǎn)業(yè)基數(shù)較大，外圍及衍生產(chǎn)業(yè)與馬拉松產(chǎn)業(yè)已形成深度融合的局面。馬拉松文化已被當作許多城市獨有的特色名片，為城市的經(jīng)濟發(fā)展提供了重要載體與高效助力，也為經(jīng)濟的發(fā)展以及社會的進步保駕護航[21]。

關(guān)于城市馬拉松賽事影響力方面的研究主要體現(xiàn)在馬拉松賽事對城市知名度、城市文化、城市傳播以及城市經(jīng)濟發(fā)展等方面的影響，城市馬拉松賽事的影響力巨大，與城市的發(fā)展相互依存，共同影響。

3 結(jié)語

從相關(guān)學者對城市馬拉松賽事的研究中可以看出，馬拉松賽事的發(fā)展離不開城市的支撐，與一座城市的經(jīng)濟、文化、科技等方面緊密聯(lián)系，但同時馬拉松賽事對城市的發(fā)展也起到了重要的推動作用，通過賽事的舉辦擴大城市知名度，為城市的宣傳增光添彩。城市馬拉松賽事迫切需要從供給與需求的角度入手，盡快解決賽事組織管理的難題，為參賽者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進我國城市馬拉松賽事朝向國際化水平看齊，并形成具有地方特色的高質(zhì)量品牌賽事。