漳河水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程施工管理

蘇海兵

（湖北禹龍水利水電工程有限公司，湖北 荊門 448124）

1 工程概況

1.1 工程范圍及特點

漳河水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程2019年度實施方案設(shè)計變更項目主要建設(shè)內(nèi)容為二干渠、四干渠部分段面新建渠頂?shù)缆?、四干渠主?8+000～58+000渠道整治、新建謝家灣節(jié)制閘等；建設(shè)項目線性長度較長且分散。主要建設(shè)內(nèi)容為二干渠、四干渠部分段面新建渠頂?shù)缆?、四干渠主?8+000～58+000渠道整治、新建謝家灣節(jié)制閘等。

1.2 主要技術(shù)指標

1）渠道整治工程：四干渠北干48+000～58+000渠段設(shè)計流量為 7.98m3/s，加大流量為41.24m3/s，糙率為0.035，渠道級別為4級。蘇畈節(jié)制閘上游蓋板，按人行荷載進行設(shè)計，橋面板總長7.90m、總寬8.5m、厚0.4m，面板為C25鋼筋混凝土。

2）渠頂?shù)缆饭こ蹋罕卷椖克婕扒敾炷谅访鎻姸鹊燃墳镃30，二干渠渠頂路面寬度3.0m、厚18cm，下鋪設(shè)3.2m寬8cm厚級配碎石墊層；四干渠渠頂路面寬度2.8m、厚18cm，下鋪設(shè)3.0m寬8cm厚級配碎石墊層；混凝土路面彎拉強度不小于4.5Mpa。

3）建筑物：新建謝家灣節(jié)制閘進口段現(xiàn)澆C20毛石砼刺墻，閘室底板、閘墩、排架柱均為C25鋼筋混凝土，閘墩頂面澆筑C25鋼筋混凝土檢修橋及工作橋，閘房為磚混結(jié)構(gòu)；陡坡底板為C25鋼筋混凝土，陡坡邊墻為漿砌石邊墻。

謝家灣節(jié)制閘為鑄鐵閘門，閘門尺寸高3.5m*寬3.0m*2孔，配備手電兩用雙吊點螺桿式啟閉機2-QL-2*200KN-SD。

2 施工進度管理

項目部成立后，安排施工隊伍進駐施工現(xiàn)場，進行道路清障、臨時工程建設(shè)、工程測量、試驗配合比實驗、原材料檢測；與建設(shè)、設(shè)計及監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)站及時進行對接及各種施工方案上報審批等施工前期準備工作。

進場后，項目部及時與灌區(qū)運管單位聯(lián)系，掌握了本年度灌區(qū)內(nèi)主要農(nóng)作物水稻已全部到了曬田期，且灌區(qū)內(nèi)塘堰和小水庫蓄水充足，后期的秋播不會引水灌溉，渠道襯砌施工可以全面展開。

項目工期總目標為：2019年10月2日至2020年1月14完成全部施工內(nèi)容。但由于2020年1月爆發(fā)的新冠病毒性肺炎疫情影響，導致本項目于2020年5月10日完工，并于2020年8月27日完成所有分部工程驗收。

3 主要施工方法

根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況，本工程項目主要包括渠道土石方工程、渠道襯砌混凝土工程、人行橋及機耕橋工程、永圣渡槽拆除重建工程、直灌口工程、漿砌塊石砌體工程、金屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備安裝工程等。

3.1 渠道整治

2019年10月9日，對原始斷面進行了聯(lián)合測量，隨后施工機械進場進行清淤、清基。在監(jiān)理單位見證下進行土方取樣送檢，檢測單位進行了擊實試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理審核通過后，用于土方施工。

1）堤基清理：清基厚度不小于20cm，渠基基面清理邊界在設(shè)計基面線外30cm～50cm，渠基表層不合格土、雜物已清除，渠基范圍內(nèi)的坑、槽、溝、等處理按土方填筑要求進行回填處理。

2）土方回填工程。填筑前對基礎(chǔ)面進行壓實處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后進行填筑。自卸車運土填筑作業(yè)長度不小于100m，土料運至填筑區(qū)后，采用進占法或后退法卸料，由推土機攤鋪、平整。卸土現(xiàn)場有專人控制土料的攤鋪厚度和平整度。每層填料厚度按照試驗參數(shù)執(zhí)行。鋪料厚要均勻，同一層面保持相對水平，較大粒徑土料剔除。對于堤身輪廓線，填筑時超過設(shè)計邊線30cm，超填部分進行人工削坡處理，達到設(shè)計邊線。

同一作業(yè)面分層統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，采用機械為主、人工為輔的方法進行平整，嚴禁出現(xiàn)界溝。已鋪土料表層在壓實前被曬干時，進行灑水濕潤。對占壓堤身斷面的上堤臨時坡道進行補缺口處理，將已板結(jié)老土刨松，與新鋪料統(tǒng)一按填筑要求分層壓實。

② 兩側(cè)墻體變形過大原因分析： 已開挖到底部位的圍護結(jié)構(gòu)變形過大； 支撐架設(shè)缺失過多(見圖6、圖7)。

3.2 渠頂?shù)缆饭こ?/h3>

在監(jiān)理單位的見證下施工單位進行泥結(jié)石路基及級配碎石墊層壓實度取樣送檢，經(jīng)試驗室擊實試驗確定最佳含水量、最大干密度，及混凝土配合比參數(shù)報監(jiān)理單位審查合格后，用于本分部工程施工。

路基質(zhì)量控制：根據(jù)設(shè)計要求取樣檢測控制壓實質(zhì)量；

模板的制作與安裝：先由技術(shù)人員對路面尺寸測量放樣，安裝時，按照質(zhì)量要求控制模板的平整度、垂直度、板面縫隙、高度等，將誤差控制在允許的范圍內(nèi)。檢查模板固定是否牢靠，防止在混凝土的澆筑過程中出現(xiàn)跑模的情況；

混凝土的澆筑：在混凝土入倉前，檢查倉內(nèi)是否清理干凈無雜物，在監(jiān)理驗倉合格后進行混凝土澆筑?；炷羾栏癜凑赵囼灤_定的配合比進行配料拌合。入倉混凝土均勻鋪設(shè)、振搗有序，間距、留振時間合理，無漏振、無過振；

混凝土的養(yǎng)護：在混凝土初凝后立即進行覆蓋氈布濕水養(yǎng)護，連續(xù)養(yǎng)護28天；

混凝土的自檢：在監(jiān)理的見證下對澆筑的混凝土現(xiàn)場取樣制作混凝土試塊，同條件養(yǎng)護達到凝期后送檢。

3.3 建筑物

施工單位于2019年9月25日進入施工現(xiàn)場，2019年9月27日組織人員并會同監(jiān)理單位人員對二干渠27+650處原始機耕橋進行計量并拆除，根據(jù)建設(shè)單位提供的高程控制點放樣測量，并布置場內(nèi)的高程控制網(wǎng)。

2）模板制作及安裝質(zhì)量控制：建基面清理干凈并澆筑C10砼墊層后，進行模板制作及安裝，先由技術(shù)人員對結(jié)構(gòu)外形尺寸放樣，安裝時，按照質(zhì)量要求控制模板的平整度，板面縫隙、高度等，將誤差控制在允許的范圍內(nèi)。

3）鋼筋的制作與安裝：鋼筋的數(shù)量、規(guī)格尺寸、安裝位置等符合設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主現(xiàn)場對鋼筋進行隱蔽工程驗收合格后，進行下一道工序。

4）混凝土的澆筑：在混凝土入倉前，檢查倉內(nèi)是否清理干凈無雜物、鋼筋布設(shè)是否符合要求，在監(jiān)理驗倉合格后進行混凝土澆筑?；炷恋臄嚢鑷栏癜凑赵囼灤_定的配比進行配料拌合。在混凝土入倉時應分層均勻鋪設(shè)，振搗有序垂直插入下層5cm，間距、留振時間合理，無漏振、無過振。

5）混凝土的自檢：在監(jiān)理的見證下對澆筑的混凝土現(xiàn)場取樣制作混凝土試塊，在相同養(yǎng)護的條件下達到齡期后送往質(zhì)量檢測公司進行檢測。

6）混凝土的養(yǎng)護：混凝土表面保持濕潤；連續(xù)養(yǎng)護時間基本滿足設(shè)計要求。

7）漿砌石工程：測量放樣，確定漿砌石基礎(chǔ)位置、高程；開挖基礎(chǔ)時，實時測量高程，避免超、欠挖。設(shè)置鋼筋樁，標線控制砌筑高程一致、墻面（坡面）平整，經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理單位核驗，經(jīng)監(jiān)理單位同意后進行漿砌石砌筑。漿砌石砌筑按“穩(wěn)定、密實、錯縫、順直”的原則進行，之后適時勾縫、壓頂、養(yǎng)護。

8）閘門與啟閉機的安裝：安裝前需業(yè)主、監(jiān)理對設(shè)備進行進場開箱驗收，檢測設(shè)備的外觀質(zhì)量是否符合要求。預埋件的安裝錨固螺栓應與預留鋼筋焊接牢固、位置準確、合理，安裝后對閘門進行調(diào)試、啟閉試驗，并檢查止水密封性是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。

4 施工質(zhì)量管理

工程施工嚴格按圖紙和有關(guān)規(guī)范進行施工，各工序推行“班組自檢、施工隊復檢、質(zhì)檢科終檢”的內(nèi)部“三檢”制度，做到施工標準化、規(guī)范化。

4.1 管理方法

施工質(zhì)量管理采取PDCA循環(huán)的施工質(zhì)量管理方法：

1）計劃、預測、制訂目標和方針（P階段）：①分析現(xiàn)狀，找出問題，制訂目標和方針；②分析影響質(zhì)量的各種因素，對人、設(shè)備、材料、工藝及環(huán)境進行調(diào)查和研究；③找出主要影響因素，布置活動計劃；④針對主要因素制訂措施。措施包括行動計劃、預期效果。

2）實施階段（D階段）：按P階段制訂的計劃組織實施。

3）核對、比較、檢查階段（C階段）：將實施情況與計劃目標對比，檢查工作效果。

4）行動處理階段（A階段）：對成功經(jīng)驗加以總結(jié)，進行標準化處理加以鞏固，形成制度，失敗的找出原因，吸取教訓避免再次發(fā)生；對尚未解決的或新發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，轉(zhuǎn)入下一個循環(huán)的計劃之中。

4.2 質(zhì)量控制措施

1）控制因素。人、材料、機械、方法和環(huán)境（4M1E）五大因素是影響質(zhì)量的關(guān)鍵因素，應加強事前控制。

2）階段控制，①事前控制：控制重點是作好施工準備工作，且施工準備工作貫穿于施工的全過程中；②過程控制：全面控制施工過程，重點控制工序質(zhì)量；③事后控制：準備竣工驗收資料，組織自檢和初步驗收。

5 管理經(jīng)驗與建議

本項目主體工程為渠頂混凝土道路修建，項目戰(zhàn)線較長且分散，施工管理和協(xié)調(diào)任務相當重，在本年度施工中，有以下幾點經(jīng)驗可供今后灌區(qū)項目實施借鑒參考：

一是分片分渠段成立工區(qū)，根據(jù)戰(zhàn)線長度和施工管理難易程度安排現(xiàn)場施工管理人員，項目部統(tǒng)籌兼顧，施工同步展開，管理有序；二是針對質(zhì)量通病成立QC小組，提高工程質(zhì)量管理，在施工隊中展開“比、學、趕、超”競賽，推動整個項目質(zhì)量、進度的提升；三是加大施工協(xié)調(diào)力度，項目部與工區(qū)、施工隊均安排專人負責協(xié)調(diào)任務；

幾點建議：一是灌區(qū)管理單位應及時爭取上級和地方政府支持，解決灌區(qū)建筑的確權(quán)劃界工作。在施工過程中有相當多的地段存在農(nóng)戶或村集體拿著地方政府頒發(fā)的山權(quán)林權(quán)證阻止施工，導致施工協(xié)調(diào)任務加重，清苗賠償費用增加；二是在當?shù)剌d重汽車通行頻繁的堤頂路段，灌區(qū)管理單位應積極與當?shù)卣?、公路管理部分協(xié)商，爭取聯(lián)合修筑堤頂路。