縣域中職學(xué)校汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程教學(xué)改革初探

桂平市第一中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 覃鍵鑲

1 縣域中職學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)

受地方經(jīng)濟(jì)落后，區(qū)域發(fā)展不平衡的影響，縣域中職學(xué)校的辦學(xué)條件普遍較差，學(xué)校環(huán)境不理想，特別是汽修專業(yè)這種需要高投入的專業(yè)學(xué)科，教學(xué)設(shè)備、師資力量和教學(xué)環(huán)境都不太好，所招到的學(xué)生都有以下特點(diǎn)。

（1）文化基礎(chǔ)差，厭學(xué)，不愿看書學(xué)習(xí)，對理論知識(shí)的理解能力較弱。

（2）好動(dòng)好玩，不愛動(dòng)腦，喜歡動(dòng)手，肯干臟活累活，能吃苦。

2 課程特點(diǎn)

汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的核心專業(yè)課程之一，具有基礎(chǔ)性強(qiáng)、內(nèi)容抽象，電路原理復(fù)雜、車型針對性強(qiáng)、更新?lián)Q代快、實(shí)踐性強(qiáng)和學(xué)習(xí)難度大的特點(diǎn)，學(xué)好該課程是進(jìn)一步學(xué)習(xí)汽車故障診斷與排除課程的基礎(chǔ)。

3 課程存在的問題與原因分析

汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程內(nèi)容抽象，電路原理復(fù)雜，學(xué)習(xí)難度較大，使得很多學(xué)生不喜歡這門課，甚至厭學(xué)，課堂上學(xué)生睡覺、玩手機(jī)、聽課走神等現(xiàn)象層出不窮。學(xué)生普遍反映這門課程“不好學(xué)，學(xué)不好”，原因分析如下。

（1）環(huán)境影響。由于縣域中職學(xué)校的生源絕大部分來自農(nóng)村，并且以留守兒童為主，學(xué)生的學(xué)習(xí)目的不明確，缺乏學(xué)習(xí)主動(dòng)性，文化基礎(chǔ)不扎實(shí)，容易產(chǎn)生厭學(xué)、課堂睡覺和玩手機(jī)等消極現(xiàn)象。同時(shí)很多學(xué)生缺乏自信心，感到前途迷茫，無心向?qū)W，這也嚴(yán)重影響了課堂教學(xué)。

（2）課程難度較大。由于學(xué)生的文化基礎(chǔ)相對薄弱，而現(xiàn)在使用的課程教材內(nèi)容抽象，原理復(fù)雜，學(xué)習(xí)難度大，并且理論與實(shí)踐脫節(jié)，使學(xué)生難以適應(yīng)，難以激發(fā)起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與熱情，造成學(xué)生厭學(xué)。

（3）教材內(nèi)容陳舊。現(xiàn)在使用的教材內(nèi)容過于陳舊落后，有些內(nèi)容已無法滿足現(xiàn)代汽修企業(yè)對新技術(shù)的要求，與現(xiàn)代汽車更新?lián)Q代快、前瞻性強(qiáng)的特點(diǎn)不相匹配，導(dǎo)致很多學(xué)生學(xué)不到現(xiàn)代汽修企業(yè)需要的新技術(shù)，無法勝任崗位工作，造成就業(yè)困難，就業(yè)工資低，這也是學(xué)生難以提起學(xué)習(xí)興趣的原因之一。

（4）教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。由于當(dāng)前教育政策原因，不允許教師兼職從事相應(yīng)的汽修實(shí)踐性工作，不少汽修專任教師沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對汽修實(shí)踐知之甚少，僅是略知皮毛，紙上談兵，無法勝任對學(xué)生傳道解惑授業(yè)之重任。

4 改革的思路

（1）樹立榜樣，凈化校園環(huán)境，教書育人。環(huán)境育人，讓環(huán)境“會(huì)說話”，“孟母三遷”就說明只有好的環(huán)境才能高效培育人才。人與環(huán)境相互作用，積極的環(huán)境培養(yǎng)勤勞上進(jìn)之人，勤奮的人營造美好的環(huán)境，如此良性循環(huán)。消極的環(huán)境培養(yǎng)懶惰頹廢之人，消極之人滋生灰暗的環(huán)境，如此惡性循環(huán)。

（2）加強(qiáng)學(xué)生文化基礎(chǔ)教育。由于學(xué)生的基礎(chǔ)差，所以必須加強(qiáng)基礎(chǔ)文化知識(shí)學(xué)習(xí)，特別是語文、數(shù)學(xué)等文化基礎(chǔ)知識(shí)。加強(qiáng)學(xué)生自信心與學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，這些學(xué)生由于原來基礎(chǔ)差要選擇合適的教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生學(xué)得了，用得上，有成就感，增強(qiáng)自信心，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，有了信心和興趣，才能培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

（3）降低課程難度。由于原來課程重理論，輕實(shí)踐，難度過大，需要降低難度，加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高學(xué)生的操作技能。更新課程內(nèi)容，使教材內(nèi)容與現(xiàn)代汽車的新知識(shí)接軌。改變教學(xué)方式，多措并舉，從故障現(xiàn)象入手，解決實(shí)際問題，減少枯燥乏味的理論套路，使學(xué)生深入實(shí)際操作，加強(qiáng)產(chǎn)教融合，為企業(yè)培養(yǎng)技術(shù)人才，使職教為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

（4）培養(yǎng)高素質(zhì)的教師。只有高素質(zhì)的教師才能夠加快學(xué)生的成才。

5 改革的對策及實(shí)踐

5.1 培養(yǎng)學(xué)生積極向上的奮發(fā)進(jìn)取精神

俗話說“業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S”，成才先立德，勤字當(dāng)頭。首先要培養(yǎng)學(xué)生奮發(fā)向上的進(jìn)取精神，降低大環(huán)境消極因素對學(xué)生的影響，把思想教育貫穿于整個(gè)教學(xué)過程，讓環(huán)境“會(huì)說話”，在源頭上做好學(xué)生的德育工作，引導(dǎo)學(xué)生做好人生目標(biāo)規(guī)劃，使學(xué)生增強(qiáng)自信心，明確學(xué)習(xí)目的，好學(xué)上進(jìn)，對前途充滿希望；同時(shí)注重落實(shí)德藝雙馨的教育理念。

5.2 打好文化基礎(chǔ)

俗話說“萬丈高樓平地起”“根深而枝葉茂”，沒有扎實(shí)的基礎(chǔ)，很難學(xué)好汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修這門課程。筆者有針對性地對每個(gè)學(xué)生進(jìn)行基礎(chǔ)補(bǔ)差，除了語文、數(shù)學(xué)等日常文化基礎(chǔ)外，該課程的學(xué)習(xí)更需要一定的物理知識(shí)及電學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，而中職學(xué)生的物理基礎(chǔ)普遍較差，電學(xué)基礎(chǔ)幾乎為零，因此要重新學(xué)習(xí)一些初中物理的電學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，如電流、電壓、電阻、歐姆定律、串聯(lián)電路、并聯(lián)電路等基礎(chǔ)知識(shí)。加強(qiáng)學(xué)生對電壓、電阻的測量訓(xùn)練及使用解碼器等感性操作，基礎(chǔ)打好了，才能培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有了學(xué)習(xí)興趣才能增強(qiáng)學(xué)生的成就感和自信心，培養(yǎng)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)能力。

5.3 改革教材內(nèi)容，注重實(shí)用性

（1）降低課程難度，適應(yīng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。現(xiàn)在的教材普遍存在難度高，理論性強(qiáng)的特點(diǎn)，降低教學(xué)難度，加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)，減少理論知識(shí)分析，重視實(shí)踐訓(xùn)練并使實(shí)訓(xùn)教學(xué)與學(xué)生現(xiàn)有的文化基礎(chǔ)知識(shí)、學(xué)習(xí)能力相適應(yīng)，注重循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)。

（2）更新課程內(nèi)容，適應(yīng)現(xiàn)代汽車企業(yè)對新技術(shù)的需求?，F(xiàn)在的課本不少內(nèi)容存在反復(fù)抄襲，內(nèi)容老舊的問題，可刪除現(xiàn)代汽車已經(jīng)不再使用了的陳舊過時(shí)的理論知識(shí)，比如把分電器點(diǎn)火、單點(diǎn)噴油，翼片式空氣流量計(jì)等內(nèi)容刪除，落實(shí)精簡課程，減輕學(xué)生學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，提高課堂效率。適當(dāng)增加新知識(shí)，適應(yīng)現(xiàn)代汽車更新?lián)Q代快的特點(diǎn)，使學(xué)生在有限的時(shí)間里，學(xué)習(xí)有用的知識(shí)，與企業(yè)對人才的需求對接。加快校本教材的更新，把汽車電控技術(shù)的新理念新技術(shù)盡快融入到教學(xué)中。

5.4 注重素質(zhì)教育，落實(shí)因材施教，真正踐行“有教無類”

實(shí)施素質(zhì)教育，首先要面向全體學(xué)生，使每個(gè)學(xué)生都得到發(fā)展，也就是每個(gè)學(xué)生比原來的水平有所提高，而不是每個(gè)學(xué)生都提高相同的高度。其次要使每個(gè)學(xué)生得到全面發(fā)展，但不是平均發(fā)展，而是根據(jù)興趣、特長和學(xué)習(xí)能力來發(fā)展。三是改進(jìn)教學(xué)方法，為每一個(gè)學(xué)生定制目標(biāo)，采取分層次教學(xué)，關(guān)注個(gè)體。在課程教學(xué)中按照學(xué)生的基礎(chǔ)文化水平和學(xué)習(xí)興趣，把學(xué)生分為多個(gè)教學(xué)層次，對基礎(chǔ)較好并對電路有興趣的學(xué)生，提供較高難度的課程學(xué)習(xí)，往汽車電工的就業(yè)方向發(fā)展，以理論分析與案例實(shí)操一體教學(xué)為主，要求畢業(yè)后能勝任一般的汽車電路檢測、分析、排除故障等工作?；A(chǔ)一般并對電路興趣不大的學(xué)生，降低教學(xué)要求，只要懂得簡單的電路測量即可，畢業(yè)后從事汽車維護(hù)這一類無需電路實(shí)操的工作?；A(chǔ)較差并對電路不感興趣的學(xué)生，只要懂得電控系統(tǒng)基本的結(jié)構(gòu)組成即可，畢業(yè)后可從事汽車保養(yǎng)、美容等對電控發(fā)動(dòng)機(jī)的理解要求不高的工作。這樣學(xué)生朝著自己感興趣的方向發(fā)展，每個(gè)學(xué)生有所成就，達(dá)到既面向全體學(xué)生又關(guān)注個(gè)體發(fā)展的課堂教學(xué)效果。

5.5 注重啟發(fā)式教學(xué)

提倡探索式教學(xué)，使學(xué)生主動(dòng)、活潑、輕松地學(xué)習(xí)。啟發(fā)式、探索式教學(xué)是現(xiàn)代素質(zhì)教育的基本要求，杜絕包辦式、填鴨式教學(xué)。我校通過“師徒制”分組式教學(xué)來實(shí)施啟發(fā)式、探索式教學(xué)，推行“分組式師傅帶徒弟”，通常四人一組，一個(gè)“師傅”帶三個(gè)“徒弟”，提前體驗(yàn)企業(yè)文化，使學(xué)生感受當(dāng)“師傅”的成就感、快樂感，從而培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

5.6 落實(shí)科學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合原則

改變課堂導(dǎo)入方式，以故障現(xiàn)象為導(dǎo)入，排除故障為目標(biāo)導(dǎo)向，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生排除實(shí)際故障的能力，避免紙上談兵。同時(shí)在實(shí)操中滲透現(xiàn)代汽車正在使用的新技術(shù)，學(xué)用一致，打好就業(yè)基礎(chǔ)，加強(qiáng)真車實(shí)操，減少臺(tái)架的“模擬”訓(xùn)練。課堂中要敢于打破常規(guī)，轉(zhuǎn)變教師角色，做到學(xué)生是實(shí)踐的主體，是理論的探索者，教師是實(shí)踐的旁觀者、理論的研究者，不要充當(dāng)知識(shí)的裁判，一切以客觀事實(shí)為依據(jù)。關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的潛能并注意教與學(xué)的整體協(xié)調(diào)性。

5.7 加強(qiáng)師資培訓(xùn)

（1）鼓勵(lì)教師多修車多實(shí)踐，提倡教師利用自己的技術(shù)特長進(jìn)行有償修車，提高教師的業(yè)務(wù)水平，同時(shí)也為學(xué)生提供了實(shí)操機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、學(xué)校、教師和學(xué)生多方利益的統(tǒng)一，教師、學(xué)生的技術(shù)都得到了提高，學(xué)校汽修教學(xué)的實(shí)操環(huán)境得到了改善，專業(yè)的社會(huì)影響力得到提升，實(shí)現(xiàn)了“多贏”。

（2）學(xué)校定期派專業(yè)教師到汽車生產(chǎn)廠家、4S店從事兼職工作，提高教師的專業(yè)實(shí)踐能力。

（3）定期安排教師到專業(yè)院校學(xué)習(xí)汽車生產(chǎn)及維修的最新技術(shù)，提高理論水平，全方位提高教師對汽車電控新技術(shù)的掌握水平。

6 改革的成效

6.1 課堂效果

由于降低了課程難度，采取了按“學(xué)習(xí)能力和興趣愛好”的分層分組教學(xué)。學(xué)生“學(xué)得了”知識(shí)，治好了課堂上“玩手機(jī)”“睡覺”等頑疾，由“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，課堂效果發(fā)生了質(zhì)的變化。

6.2 社會(huì)效果

由于課程內(nèi)容與現(xiàn)代汽車企業(yè)對技術(shù)人才的需求對接，學(xué)生在課堂上就學(xué)習(xí)到了企業(yè)工作的看家本領(lǐng)，畢業(yè)后成為企業(yè)的搶手人才，這對當(dāng)前振興農(nóng)村經(jīng)濟(jì)有著積極的意義。

7 進(jìn)一步深入課程改革的思路

（1）更加開放的教學(xué)環(huán)境。當(dāng)前中職教育既要面向就業(yè)又要面向升學(xué)，既要面對技術(shù)特長生又要面對智力發(fā)展滯后的“后進(jìn)生”，培訓(xùn)對象的復(fù)雜性，要求教學(xué)環(huán)境必須更具開放性，才能“不拘一格”地培養(yǎng)人才。

（2）更具前瞻性的課改理念。由于汽車是現(xiàn)代機(jī)電技術(shù)結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品，應(yīng)用了當(dāng)前的最新技術(shù)，如“5G網(wǎng)絡(luò)”“人工智能AI”等，所以課程必須融入最新的汽車技術(shù)，課改必須更具前瞻性。