產(chǎn)教融合背景下商用車檢測(cè)維修專業(yè)訂單式培養(yǎng)模式的研究

安徽合肥技師學(xué)院 黃文濤，劉 晶，史曉云，程 傲

2020年，教育部等九部門在《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃（2020—2023年）》中明確提出，“建立產(chǎn)業(yè)人才數(shù)據(jù)平臺(tái)，發(fā)布產(chǎn)業(yè)人才需求報(bào)告，促進(jìn)職業(yè)教育和產(chǎn)業(yè)人才需求精準(zhǔn)對(duì)接。研制職業(yè)教育產(chǎn)教對(duì)接譜系圖，指導(dǎo)優(yōu)化職業(yè)學(xué)校和專業(yè)布局，重點(diǎn)服務(wù)現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)?！睆?qiáng)調(diào)了深化職業(yè)教育供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改變及校企合作共同育人模式的改革。深化產(chǎn)教融合，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接，是推動(dòng)教育優(yōu)先發(fā)展、人才引領(lǐng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展相互貫通、相互協(xié)同、相互促進(jìn)的戰(zhàn)略性舉措。

商用車行業(yè)作為工業(yè)發(fā)展的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)，是汽車工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。本文以我校商用車檢測(cè)維修專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式為例，探討如何在新的產(chǎn)教融合背景下，開設(shè)商用車維修專業(yè)課程，擺脫傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，以訂單式培養(yǎng)模式為主線，注重學(xué)生實(shí)操能力及職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。完善人才選拔和評(píng)價(jià)機(jī)制，并最終服務(wù)于企業(yè)。

1 商用車檢測(cè)維修人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀及機(jī)遇

在新的社會(huì)形態(tài)下，例如快遞行業(yè)的迅速發(fā)展對(duì)商用車的需求量越來越高，同時(shí)環(huán)境法律法規(guī)日益嚴(yán)格，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)和新能源技術(shù)被快速應(yīng)用。加之整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)，流通業(yè)態(tài)、運(yùn)輸業(yè)態(tài)及整個(gè)售后體系的發(fā)展變化，導(dǎo)致整個(gè)商用車企業(yè)的巨大用工需求和各職業(yè)院校零星的商用車檢測(cè)維修技能人才輸送的供求矛盾長(zhǎng)時(shí)間得不到解決。

1.1 商用車檢測(cè)維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀

我國(guó)有近萬(wàn)所中高職及技工院校，其中60%的院校開設(shè)了汽車維修相關(guān)專業(yè)，但是開設(shè)商用車檢測(cè)維修專業(yè)的院校卻屈指可數(shù)。大多開設(shè)本專業(yè)的院校規(guī)劃不足，導(dǎo)致辦學(xué)、招生困難，只能依托表面的校企合作，學(xué)校依托企業(yè)提供就業(yè)崗位，而企業(yè)則追求低成本的人力資源。這樣的合作僅僅完成了眼前的任務(wù)，難以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，它忽略了合作辦學(xué)的學(xué)生主體。

同時(shí)商用車檢測(cè)維修專業(yè)教學(xué)中存在著教學(xué)資源缺乏，課程標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，維修教材、設(shè)備及數(shù)字資源缺乏，技能大賽支撐較少，多種原因?qū)е聦I(yè)師資力量薄弱，專業(yè)發(fā)展緩慢。

1.2 產(chǎn)教融合背景下訂單式培養(yǎng)模式改革機(jī)遇

產(chǎn)教融合是我國(guó)職業(yè)教育的重要特色，是職業(yè)教育的現(xiàn)代特征表現(xiàn)。在人才培養(yǎng)過程中要將教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密對(duì)接，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的緊密合作。院校與相關(guān)企業(yè)進(jìn)行深度合作，建立訂單式培養(yǎng)模式。校企雙方簽訂供需平衡的合作協(xié)議，學(xué)校主導(dǎo)、企業(yè)支撐，進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研究，深度融合，同時(shí)在場(chǎng)地設(shè)備、師資力量及關(guān)鍵技術(shù)上共享。一方面企業(yè)從最初的專業(yè)開設(shè)、培養(yǎng)計(jì)劃制定、實(shí)訓(xùn)基地規(guī)劃、課程安排到最后的人才選拔就業(yè)全程參與，讓學(xué)校培養(yǎng)人才與企業(yè)實(shí)際需求接軌。另一方面學(xué)校通過行業(yè)、企業(yè)支持，開展定期、持續(xù)性的師資力量培養(yǎng)，同時(shí)校企雙方通過組織相應(yīng)的技能提升比賽來不斷提升辦學(xué)質(zhì)量。

2 商用車檢測(cè)維修專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式實(shí)踐

我校在針對(duì)當(dāng)前商用車檢測(cè)維修專業(yè)特點(diǎn)情況下，通過深度的產(chǎn)教融合，建立訂單式人才培養(yǎng)模式。加強(qiáng)教育中的實(shí)踐，同時(shí)在工學(xué)交替實(shí)踐中進(jìn)行教學(xué)，為獲得較為理想的職業(yè)教育實(shí)踐，須將企業(yè)也納入職業(yè)教育實(shí)踐中，形成職業(yè)院校、企業(yè)和學(xué)生三者之間的聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮企業(yè)需求的主觀能動(dòng)性。

2.1 產(chǎn)教融合背景下教育模式改革

我校在本專業(yè)教育模式改革中，做了大量工作。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的高職院校教育教學(xué)理念，擺脫傳統(tǒng)的理論知識(shí)占主導(dǎo)的教育方式，通過以實(shí)踐、創(chuàng)新課程為主導(dǎo)的教育模式改革，培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的應(yīng)用型人才。以市場(chǎng)需求為準(zhǔn)繩，推進(jìn)一體化、項(xiàng)目引導(dǎo)、情境教學(xué)等先進(jìn)教學(xué)方法，以實(shí)踐能力的培養(yǎng)為著重點(diǎn)。針對(duì)商用車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人才的能力要求制定相對(duì)應(yīng)的培養(yǎng)計(jì)劃，幫助學(xué)生群體樹立人生、職業(yè)目標(biāo)規(guī)劃。具體工作如下：專業(yè)課程全部以一體化教學(xué)為主，在車間實(shí)踐中貫穿理論知識(shí)教學(xué)，同時(shí)培養(yǎng)授課教師進(jìn)行啟發(fā)式教學(xué)，通過將教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目作業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)的模式，讓學(xué)生在實(shí)踐中理解理論知識(shí)并熟記操作難點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)；在平時(shí)教學(xué)過程中，建立教學(xué)評(píng)價(jià)體系，通過不同任課老師對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)能力、操作能力、性格特點(diǎn)、執(zhí)行能力等多方面評(píng)價(jià)，為學(xué)生提前進(jìn)行個(gè)人定位，幫助其建立人生、職業(yè)規(guī)劃，引導(dǎo)學(xué)生朝著預(yù)期目標(biāo)努力，提升了學(xué)生的自我約束、人生規(guī)劃能力。

2.2 搭建“公共實(shí)訓(xùn)車間”構(gòu)建校企共同體

在校企合作的協(xié)議框架基礎(chǔ)上，通過與福田戴姆勒汽車企業(yè)合作，共建實(shí)訓(xùn)車間。學(xué)校提供600 m2的實(shí)訓(xùn)車間場(chǎng)地，投入近200萬(wàn)元購(gòu)置相應(yīng)車輛、設(shè)備。企業(yè)投入具有利用價(jià)值的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等零部件，并在合作辦學(xué)中針對(duì)院校在教學(xué)資源、師資力量、教育實(shí)踐及科學(xué)成果轉(zhuǎn)化上的不足給予支持。

“公共實(shí)訓(xùn)車間”的建立實(shí)現(xiàn)了校企共同體的雙贏，合作產(chǎn)出豐厚，院校辦學(xué)能力、師資力量得到提。升同時(shí)可以吸引社會(huì)資源參與員工培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流等活動(dòng)，提升學(xué)校知名度的同時(shí)讓院校與行業(yè)接軌，擺脫了職業(yè)院校專業(yè)開設(shè)共性問題——與最新行業(yè)需求脫軌。

2.3 打造專業(yè)課程體系及教育資源

訂單式人才培養(yǎng)模式主要是有針對(duì)性地為企業(yè)培養(yǎng)出指定崗位專業(yè)型人才。針對(duì)本專業(yè)的職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)，與行業(yè)接軌，以行業(yè)、企業(yè)職業(yè)崗位能力認(rèn)證為依據(jù)，例如商用車銷售服務(wù)技能等級(jí)認(rèn)證、福田戴姆勒和康明斯中國(guó)師資認(rèn)證、汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊等。精心挑選合適的專業(yè)課程，將專業(yè)課程與通用課程區(qū)分開來，并引入企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建院校通用專業(yè)課程模塊與企業(yè)專業(yè)模塊。同時(shí)企業(yè)通過每年組織行業(yè)售后維修、銷售等技能大賽加強(qiáng)校企、院校與院校之間的交流，共同促進(jìn)院校教師團(tuán)隊(duì)及學(xué)生的技能提升。

我校商用車專業(yè)學(xué)生是從三年級(jí)學(xué)生中有針對(duì)性地?fù)駜?yōu)挑選出來，成立20人左右的小班，成班后的第一件事情是由企業(yè)優(yōu)秀內(nèi)訓(xùn)師組織一場(chǎng)戶外拓展活動(dòng)，通過此類方式增加班級(jí)人員的凝聚力及班級(jí)榮譽(yù)感。專業(yè)班級(jí)將接受為期一年的定向?qū)I(yè)課程培訓(xùn)，每周定期由企業(yè)安排專業(yè)內(nèi)訓(xùn)師針對(duì)企業(yè)文化、營(yíng)銷、售后等行業(yè)知識(shí)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)教學(xué)。

在教學(xué)過程中加強(qiáng)實(shí)踐，帶領(lǐng)學(xué)生積極參與行業(yè)技能大賽。自2019年以來，我校參與了首屆“歐曼－?？当比珖?guó)商用車產(chǎn)教融合技能大賽、首屆福田戴姆勒汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷大賽，均獲得了較好的成績(jī)。

2.4 踐行工學(xué)交替，以實(shí)踐育人

工學(xué)結(jié)合的教學(xué)方式讓學(xué)生在崗位中驗(yàn)證課堂所學(xué)，感受學(xué)校學(xué)習(xí)與工廠、企業(yè)實(shí)踐之間的差異。通過短期的實(shí)踐發(fā)現(xiàn)自身缺點(diǎn)、專業(yè)盲區(qū)，豐富個(gè)人閱歷，同時(shí)深入企業(yè)一線感受不同企業(yè)的文化及管理體系。老師在指導(dǎo)學(xué)生工學(xué)交替過程中也會(huì)發(fā)現(xiàn)學(xué)生真正所需，不斷完善課程體系及授課方式，最終培育出符合行業(yè)需求的復(fù)合型人才。

我校不僅踐行工學(xué)交替，還注重實(shí)踐的廣度。每個(gè)月安排學(xué)生進(jìn)行一次為期兩天的行業(yè)實(shí)習(xí)，地點(diǎn)有商用車主基、服務(wù)站等；學(xué)生在裝配、銷售、售后維修等不同崗位進(jìn)行全面的實(shí)習(xí)體驗(yàn)。畢業(yè)前一個(gè)學(xué)期安排學(xué)生進(jìn)行為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，到商用車制造基地、服務(wù)站、銷售門店等不同崗位進(jìn)行最后一次工學(xué)交替，讓學(xué)生深刻認(rèn)識(shí)行業(yè)、工作內(nèi)容，為學(xué)生踏出校門做一次鋪墊。

綜上所述，產(chǎn)教融合背景下商用車檢測(cè)維修專業(yè)訂單式培養(yǎng)模式的實(shí)踐，應(yīng)該以深度的校企合作為基石，創(chuàng)新專業(yè)課程體系及教育資源，校企共同制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，以工學(xué)交替為能力拓展手段，實(shí)現(xiàn)訂單式人才培養(yǎng)目標(biāo)。最終使得本專業(yè)得以持續(xù)性發(fā)展，對(duì)行業(yè)發(fā)展起到有力支撐作用。