聚焦營口百年氣象陳列館展陳“測候所一覽圖”
——解讀20世紀30年代中國氣象測候所的分布

■徐亞琪 劉青 崔修來 楊帆 李琳琳

“民國廿四年全國頭二三等測候所一覽圖”詳細標注了20世紀30年代我國大部分地區(qū)氣象測候所的分布、等級及所屬性質(zhì)，根據(jù)圖中日文文字及繪圖時間推斷此圖是日本間諜搜集中國地區(qū)的氣象情報繪制而成的，是日本侵略者為1937年全面發(fā)動侵華戰(zhàn)爭而做的前期準備。

營口百年氣象陳列館建成于2019年11月，館中承載了營口氣象站百余年的發(fā)展歷史，展示了不同時期留存下來的珍貴儀器和圖紙。其中有一張圖時常吸引參觀者駐足，它便是“民國廿四年全國頭二三等測候所一覽圖”。

“民國廿四年全國頭二三等測候所一覽圖”（簡稱“測候所一覽圖”，圖1）是營口百年氣象陳列館的核心展品之一。圖中詳細標注了20世紀30年代我國大部分地區(qū)氣象測候所的分布、等級及所屬性質(zhì)，根據(jù)圖中日文文字及繪圖時間推斷此圖是日本間諜搜集中國地區(qū)的氣象情報繪制而成的，是日本侵略者為1937年全面發(fā)動侵華戰(zhàn)爭而做的前期準備。

圖1 民國廿四年全國頭二三等測候所一覽圖

1 圖片內(nèi)容

“民國廿四年全國頭二三等測候所一覽圖”右上角為圖片附注，使用不同形狀來表示測候所的等級：正方形代表頭等測候所，三角形代表二等測候所，圓形代表三等測候所。1930年“國立中央研究院氣象研究所”編印發(fā)行的《測候須知》中，將測候所分為頭等、二等和三等測候所三級。其中頭等測候所又稱“標準氣象臺”；二等測候所又稱“標準測候所”；三等測候所又稱“輔助測候所”。

附注下方單個文字代表測候所的管理機構(gòu)，其中“研”代表氣象研究所，“學(xué)”代表學(xué)校，“省”代表省市政府，“經(jīng)”代表全國經(jīng)濟委員會，“關(guān)”代表海關(guān)，“海”代表海軍部，“委”代表航空委員會，“中”代表中國航空公司，“歐”代表歐亞航空公司，“農(nóng)”代表農(nóng)事試驗場，“他”代表外國殖民者。

地圖上通過在各地區(qū)位置旁邊標注代表等級的形狀，以及在形狀內(nèi)部標記管理機構(gòu)簡稱的組合來表示不同的測候所，這種方式既直觀地展示了測候所的分布，又扼要地表明了每個測候所的級別和管理機構(gòu)。

圖中共標注有158處測候所，不同管理機構(gòu)對應(yīng)的測候所數(shù)量列于表1。

表1 不同管理機構(gòu)對應(yīng)測候所數(shù)量

這些測候所中，頭等測候所共有5處，分別位于北平（學(xué)）、青島（?。?、南京（研）、香港（他）、上海（他）；二等測候所5處，分別位于天津（經(jīng)）、濟南（?。?、南通（學(xué)）、杭州（經(jīng)）、鎮(zhèn)江（省）；其余測候所均為三等測候所，共計148處。

2 各類臺站信息解讀

農(nóng)業(yè)氣象站。農(nóng)業(yè)與氣候密切相關(guān)。20世紀初期，為了滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和試驗研究的需求，誕生了一批農(nóng)事試驗場及農(nóng)業(yè)學(xué)校附設(shè)的簡易氣象觀測站或測候所。目前文獻檔案中可查找到的晚清農(nóng)事試驗場或農(nóng)林院校設(shè)立的測候所有6處。圖中標記的農(nóng)事試驗場管理或設(shè)立的測候所有11處，主要集中在長江中下游地區(qū)。

研究站。圖中標記“研”字的地區(qū)為氣象研究所接管或獨立創(chuàng)建的測候所，共7處，分別位于四川嘉定、甘肅肅州（酒泉）、北平、山東、上海和南京。其中北平有兩處，應(yīng)為民國氣象研究所管理的北平氣象臺和“國立北平研究院”管理的北平研究院測候所。

高校站。高等院校設(shè)立的氣象臺站是近代中國氣象臺站的重要組成部分，約有30多所，包括教會學(xué)校設(shè)立的氣象臺站以及民國期間院校設(shè)立的氣象臺站。圖中統(tǒng)計當(dāng)時的院校設(shè)立的測候所為24處，主要分布在除西北、西南以外的地區(qū)，其中此類測候所以山東為最多，共有7處。

地方站。在“中央觀象臺”和氣象研究所的積極推動下，20世紀20—30年代，許多省地方政府相繼設(shè)立測候所或雨量站，形成了中國觀測網(wǎng)的雛形，是中國近代氣象臺站建設(shè)的輝煌時期，但是后期由于經(jīng)費、人員、設(shè)備等原因，一些政府設(shè)立的測候所無法維持，只能停止工作。特別是受到抗日戰(zhàn)爭的沖擊，大批氣象臺站被迫撤離和關(guān)閉。圖中共有省市政府設(shè)立的測候所20處，位置較為分散，可以看出在甘肅、陜西、云南、廣西等其他設(shè)立機構(gòu)較少的地區(qū)，都有省市政府設(shè)立的測候所。

行業(yè)站。1933年9月國民政府成立全國經(jīng)濟委員會，下設(shè)水利處，作為全國水利總機關(guān)。興辦水利事業(yè)離不開氣象工作的支持，所以水利處撥款與氣象研究所在長江、黃河中游地區(qū)合辦測候所，設(shè)置雨量站。圖中標記“經(jīng)”的地區(qū)共有6處，分別位于天津、湖南岳陽、江西樟樹、江西吉安、江蘇蘇州和浙江杭州。

航空站（海軍站）。1928年，南京國民政府交通部開始籌辦民用航空事業(yè)，倡導(dǎo)“航空救國”，1930年，成立于1929年的前中國航空公司與滬蓉航空線管理處、美國飛運公司聯(lián)合成立新的“中國航空公司”，其先后設(shè)立的氣象觀測站或進行氣象觀測的機場共27處，各處設(shè)立時間最早為1929年10月，最晚為1935年10月。圖中共有中國航空公司設(shè)立的測候所13處。

1931年，國民政府交通部與德國漢莎航空公司合辦“歐亞航空公司”，其先后設(shè)立的氣象觀測站或進行氣象觀測的機場有20處，設(shè)立時間從1931年3月到1935年11月。圖中歐亞航空公司設(shè)立的測候所有18處。在甘肅、寧夏、陜西等西北地區(qū)，測候所分布較為稀疏，除省市政府設(shè)立的之外，其他幾乎都是由歐亞航空公司設(shè)立，共有7處，此外河南地區(qū)也較多，共有4處。

1928年11月，南京國民政府成立軍政部，掌理全國陸海空軍行政事宜。1929年，軍政部下設(shè)的海軍署改組為海軍部。1934年，軍政部下設(shè)的航空署擴編為國民政府航空委員會，成為國民黨空軍系統(tǒng)的最高行政機構(gòu)。由于氣象條件對戰(zhàn)爭勝敗有著舉足輕重的影響，因此氣象預(yù)報及情報收集成為軍事機構(gòu)的重要工作之一。圖中航空委員會管理的測候所共有6處，主要集中在湖北、湖南、江西、浙江和南京地區(qū)。海軍部管理的測候所只有2處，分別位于浙江和福建，其開展氣象觀測直至抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕。

海關(guān)站。在這張圖上，站點分布最多、最密集且最有規(guī)律的是英國人控制的海關(guān)稅務(wù)司建立的測候所。因氣象與船舶航行密切相關(guān)，1869年清政府海關(guān)總稅務(wù)司赫德發(fā)布了《海關(guān)28號通札》命令，要求在南起廣州，北至牛莊（今營口）的各口岸海關(guān)和燈塔所在地建立測候所。

在赫德的建議下，從1870年開始，各口岸海關(guān)和主要燈塔所在地逐步設(shè)立海關(guān)測候所，形成了系統(tǒng)的海關(guān)觀測網(wǎng)。從海關(guān)28號通札頒發(fā)之后，海關(guān)總署先后建立的測候所為68個，觀測記錄最早始于1876年1月（大沽），最晚止于1949年12月（重慶）（圖2）。展圖中海關(guān)測候所共有42處，記錄了這一時期海關(guān)氣象觀測網(wǎng)的布局。

列強建站。鴉片戰(zhàn)爭后，各國列強先后在我國的一些重要城市、通商口岸建立氣象臺站，如俄國人控制的北平地磁氣象臺、法國人控制的上海徐家匯天文臺、德國人控制的青島觀象臺、英國人控制的香港皇家氣象臺等。這些被外人設(shè)置并管理的氣象臺站，它們的基本性質(zhì)是為列強侵略擴張?zhí)峁庀笮畔⒎?wù)，是我國半殖民地半封建狀況的一種標志。圖中標記“他”的即為外國殖民者管理設(shè)立的氣象臺站，共有9處。

3 結(jié)果討論

我國現(xiàn)代氣象科學(xué)奠基于民國時期，而民國時期的氣象臺站建設(shè)則成為其中最為重要的環(huán)節(jié)。從這張圖中可以看出，20世紀30年代氣象臺站的設(shè)立主要集中在沿海地區(qū)和長江中下游地區(qū)，西部地區(qū)臺站數(shù)量明顯偏少。東西部之間自然環(huán)境、經(jīng)濟水平、人員素質(zhì)的差異較大是導(dǎo)致氣象測候網(wǎng)布局不合理的重要原因。

因為當(dāng)時日本已經(jīng)占領(lǐng)我國東北和臺灣，所以圖中這些地區(qū)沒有標注臺站信息，作為為侵華戰(zhàn)爭提供參考的氣象情報圖，日本情報機構(gòu)的目的就是收集實控區(qū)以外的氣象臺站信息。圖中新疆、西藏等西部地區(qū)也未作標注，推斷可能與地處邊遠、交通不便、信息閉塞、殖民軍事形勢等有關(guān)。

相較于《中國近代氣象臺站》以及其他文獻資料，此圖中標注的臺站數(shù)量僅限于情報收集和地圖繪制時期，展示的臺站信息并不全面。但是作為一張時間定格在1935年的全國頭二三等測候所一覽圖，沒有詳細的文字描述，用最簡潔明確的方式已足以將當(dāng)時的臺站分布表達清晰。

日本侵略者為何要繪制這樣一張圖呢，縱觀全文，氣象的地位可見一斑，無論是軍事、農(nóng)業(yè)、水利，還是航空、航海、鐵路等等，諸多行業(yè)的運行發(fā)展都與氣象有著不可分割的聯(lián)系，氣象也對其有著至關(guān)重要的影響，所以掌握氣象臺站的分布情況以達到自己的目的是繪制此圖必要性的體現(xiàn)。也正是這樣簡單的一張圖，使日本侵略者的野心昭然若揭。

深入閱讀

孫毅博, 2013. 民國中央研究院氣象研究所研究（1928—1949）.河北: 河北師范大學(xué).

王東, 丁玉平, 2014. 竺可楨與我國氣象臺站的建設(shè). 氣象科技進展, 4(6): 67-73.

吳增祥, 2007. 中國近代氣象臺站. 北京: 氣象出版社.

吳增祥, 2014. 1949年以前我國氣象臺站創(chuàng)建歷史概述. 氣象科技進展, 4(6): 60-66.