汽車起重機(jī)在特高壓鐵塔施工中的應(yīng)用

陳斌

摘 要：特高壓鐵塔施工是輸電線系統(tǒng)中非常重要的環(huán)節(jié)，但因輸電鐵塔建設(shè)比較復(fù)雜，在制定工程施工方案時(shí)，需要對(duì)工程設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格審核才能保證特高壓鐵塔施工的安穩(wěn)性。本文對(duì)特高壓鐵塔施工中應(yīng)用汽車起重機(jī)的主要環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析，以此來提升工程設(shè)備的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：汽車起重機(jī);特高壓鐵塔施工;應(yīng)用

隨著我國電力行業(yè)的飛速發(fā)展，特高壓鐵塔施工質(zhì)量逐漸成為社會(huì)關(guān)注的電力問題。在輸電鐵塔施工建設(shè)中，比較常用的工程設(shè)備是汽車起重機(jī)，因其具備靈活、便捷的特點(diǎn)，可以最大程度的滿足特高壓鐵塔施工的具體要求。但因汽車起重機(jī)在鐵塔施工中具有較高的應(yīng)用要求，所以，需要對(duì)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行分析并保證施工方案的合理性，以此來提升特高壓鐵塔施工的質(zhì)量和速度。

1特高壓鐵塔施工應(yīng)用汽車起重機(jī)的細(xì)節(jié)分析

1.1汽車起重機(jī)主體機(jī)身在地面施工的位置要求

受汽車起重機(jī)自身重量的影響，再加上施工作業(yè)中受外力等方面的影響，起重機(jī)主體機(jī)身對(duì)地面施工位置提出了更高要求。通常情況下，為汽車起重機(jī)提供正常通車的背景下，還應(yīng)注意軟土地基所帶來的影響，如果受軟土地基影響較大，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行鋼板加固處理，以保證起重機(jī)通車的正常性。另外，還要保證汽車起重機(jī)主體車身位置的各方面需求，比如，施工作業(yè)時(shí)主體車身的最遠(yuǎn)位置或最高位置等;還要注意的是在具體施工作業(yè)時(shí)，汽車起重機(jī)應(yīng)與特高壓鐵塔保證距離的合理性，避免距離過近對(duì)橫擔(dān)吊裝作業(yè)帶來影響。對(duì)鐵塔組裝計(jì)劃進(jìn)行制定過程中，需要對(duì)汽車起重機(jī)的行走路線進(jìn)行提前合理的規(guī)劃，保證起重機(jī)在移動(dòng)過程的順利性和安全性。

1.2汽車起重機(jī)在吊裝作業(yè)中的應(yīng)用分析

對(duì)工程組織進(jìn)行分析時(shí)，需要根據(jù)特高壓鐵塔施工的具體環(huán)境、施工具體范圍、汽車起重機(jī)的數(shù)量以及噸位等進(jìn)行綜合考慮，還要考慮施工人員配置、吊裝施工銜接等方面的問題，對(duì)上述所有施工環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題都應(yīng)進(jìn)行全面、科學(xué)的分析和研究，并根據(jù)分析結(jié)果制定有效的防范措施，以保證吊裝作業(yè)的質(zhì)量和安全性。在流水線施工作業(yè)時(shí)，需要對(duì)施工人員輔助情況及工期變化等進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)把控[1]。

1.3汽車起重機(jī)在特高壓鐵塔施工中的配置應(yīng)用

在特高壓鐵塔施工過程中，應(yīng)根據(jù)鐵塔的實(shí)際結(jié)構(gòu)和施工規(guī)模等確定工程設(shè)備的具體噸位和實(shí)際數(shù)量，據(jù)相關(guān)工程實(shí)踐資料顯示，在特高壓鐵塔下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行吊裝施工時(shí)，汽車起重機(jī)的噸位應(yīng)保持在50t左右，并根據(jù)施工要求盡量在三天內(nèi)完成工程設(shè)備的對(duì)應(yīng)任務(wù)。如果吊裝作業(yè)針對(duì)的是特高壓鐵塔的中部結(jié)構(gòu)，則汽車起重機(jī)的噸位應(yīng)在130t，并保證兩天內(nèi)完成對(duì)應(yīng)作業(yè)。如果施工位置在特高壓鐵塔的上部結(jié)構(gòu)，應(yīng)利用噸位在350t的起重機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)，盡量在一天內(nèi)完成施工任務(wù)。根據(jù)鐵塔施工的具體情況合理配置汽車起重機(jī)的噸位及應(yīng)用數(shù)量，充分提高工程設(shè)備的利用率及施工效率?？梢愿鶕?jù)以下四方面來提升汽車起重機(jī)的配置應(yīng)用率。一方面，依照鐵塔施工的具體情況及施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備參數(shù)，對(duì)不同型號(hào)的汽車起重機(jī)施工效率進(jìn)行綜合分析，根據(jù)工程建設(shè)規(guī)模及工期要求等，對(duì)汽車起重機(jī)的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行合理調(diào)配。另一方面，對(duì)汽車起重機(jī)的施工效率進(jìn)行明確以后，依據(jù)鐵塔施工要求對(duì)工程設(shè)備的具體使用量進(jìn)行確定，然后結(jié)合汽車起重機(jī)的應(yīng)用數(shù)量及施工效率等情況，對(duì)不同噸位的汽車起重機(jī)進(jìn)行傾斜度的準(zhǔn)確計(jì)算，依據(jù)計(jì)算結(jié)果評(píng)估整個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)際工期，以保證實(shí)際施工進(jìn)度和施工工期要求的一致性。第三方面，依據(jù)之前的計(jì)算結(jié)果，對(duì)鐵塔施工的吊裝工序進(jìn)行合理安排，保證各工序銜接的科學(xué)性和順利性。根據(jù)施工情況對(duì)汽車起重機(jī)的不同型號(hào)進(jìn)行合理排序，以保證不同型號(hào)的工程設(shè)備施工效率的高效性和充分性。第四方面，將特高壓鐵塔工程不同環(huán)節(jié)的施工情況及汽車起重機(jī)的使用噸位及應(yīng)用數(shù)量等進(jìn)行規(guī)整，便于實(shí)際施工中發(fā)生變化可以根據(jù)表格進(jìn)行合理、有效的及時(shí)調(diào)整。另外，還要對(duì)鐵塔施工中的組裝環(huán)節(jié)及起重機(jī)的吊裝工作情況進(jìn)行重點(diǎn)管控，保證吊裝效率和組裝效率的一致性。在實(shí)際施工中，施工人員需要根據(jù)工程要求、自身的專業(yè)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)等，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝作業(yè)前的徹底清理，并做好鐵塔構(gòu)件組裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，待汽車起重機(jī)正式進(jìn)場(chǎng)后，可以及時(shí)、順利的投入到工程建設(shè)中。除此之外，施工操作人員需要對(duì)汽車起重機(jī)的各個(gè)參數(shù)及型號(hào)等進(jìn)行全面了解并掌握，并在起重機(jī)吊裝作業(yè)過程中做到實(shí)時(shí)監(jiān)督和及時(shí)調(diào)整，使汽車起重機(jī)的應(yīng)用功效得以充分發(fā)揮。

1.4汽車起重機(jī)在特高壓鐵塔施工中的人員配置輔助情況

在實(shí)際作業(yè)中，需要根據(jù)鐵塔施工的具體情況及要求等科學(xué)配置起重機(jī)的輔助人員，一般情況下，鐵塔施工中通常會(huì)確立四組立塔人員配置，并在每班組內(nèi)合理分配一定人數(shù)的高空作業(yè)施工人員及地面作業(yè)人員，一般分配情況為，高空作業(yè)人員最少6名最多8名，而地面施工人員最少10名，最多不能超過12名為宜，根據(jù)施工情況適時(shí)將班組合二為一，進(jìn)行吊裝作業(yè)第一階段及工程現(xiàn)場(chǎng)的清理工作。如果施工進(jìn)行到鐵塔中部結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)，不同班組在組裝施工及吊裝作業(yè)中應(yīng)按照輪換原則進(jìn)行施工，以保證鐵塔施工質(zhì)量及安全。通過合理分工可以對(duì)各個(gè)班組人員的施工任務(wù)進(jìn)行明確，以此來提升特高壓鐵塔工程的施工效率及質(zhì)量。上部結(jié)構(gòu)施工中，盡量安排專業(yè)水平較高的班組成員進(jìn)行輪換施工，以保證人員作用及起重機(jī)功效的充分施展。

1.5汽車起重機(jī)在特高壓鐵塔施工中的效率應(yīng)用

如果施工段相差無幾，依據(jù)工程人員班組標(biāo)準(zhǔn)制定特高壓鐵塔施工輔助：為其配置兩臺(tái)小型號(hào)起重機(jī)和兩臺(tái)中型號(hào)起重機(jī)及一臺(tái)大型號(hào)起重機(jī)，再分配四個(gè)班組人員，通過實(shí)際施工和專業(yè)計(jì)算，每班組在汽車起重機(jī)的輔助下每天鐵塔吊裝完成量為19t，而傳統(tǒng)雙平臂抱桿組塔每班組每天的吊裝量為12.7t，由此可見，汽車起重機(jī)應(yīng)用在特高壓鐵塔施工中的工作效率更高，可明顯提升工程進(jìn)度[2]。

2結(jié)語

總之，在我國電網(wǎng)工程中，特高壓鐵塔施工是其非常重要的構(gòu)成，在實(shí)際施工中，根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、汽車起重機(jī)性能參數(shù)等合理制定施工方案，使起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來，在保證安全施工的同時(shí)進(jìn)一步提高施工進(jìn)度，進(jìn)而保證電網(wǎng)工程的穩(wěn)定建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

[1]魯振江.汽車起重機(jī)在特高壓鐵塔施工中的應(yīng)用[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2020（06）：171-172+181.

[2]徐治國.汽車起重機(jī)在特高壓鐵塔施工中的應(yīng)用[J].中國電力企業(yè)管理，2019（18）：82-83.