城市商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn)及應(yīng)用實(shí)例探討

李婉婷

（廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司，廣東廣州 510010）

0 引言

隨著城市的發(fā)展和壯大，其規(guī)模也在進(jìn)一步擴(kuò)大，商業(yè)綜合體也在城市中不斷發(fā)展。城市商業(yè)綜合體是集多種娛樂工作活動(dòng)為一體的綜合性中高層建筑，相較于一些普通的商業(yè)性及非商業(yè)性建筑，其所需滿足的條件也極為苛刻，城市商業(yè)綜合體的建筑設(shè)計(jì)，很容易解決擁擠、功能喪失等影響經(jīng)濟(jì)效益的問題。為提高城市項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，城市商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計(jì)要充分考慮大多數(shù)人的需求，還需要將多種因素計(jì)算在內(nèi)，使商業(yè)綜合體建筑和諧統(tǒng)一。

1 城市商業(yè)綜合體建筑現(xiàn)狀簡述

現(xiàn)階段我國正處于注重城市發(fā)展高速階段轉(zhuǎn)變到注重城市發(fā)展質(zhì)量階段，一些觀念上的改變也需要城市的設(shè)計(jì)管理者注意到，在前一階段的發(fā)展中，由于太過于注重GDP 的發(fā)展，將一些不必要的城市商業(yè)綜合體建設(shè)也納入規(guī)劃，并且在建筑設(shè)計(jì)上沒有對(duì)商業(yè)綜合體的實(shí)際作用做出準(zhǔn)確的判斷，這也就浪費(fèi)了大量的人力物力，增加了社會(huì)金融泡沫，讓整個(gè)城市背負(fù)商業(yè)綜合體建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)。

2 城市商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

商業(yè)綜合體建筑是一個(gè)完整而復(fù)雜的空間系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)過程中，必須綜合考慮其相關(guān)設(shè)計(jì)。因此，在商業(yè)綜合體建夢的設(shè)計(jì)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

2.1 整體性設(shè)計(jì)

大型商業(yè)綜合體對(duì)周邊環(huán)境及城市的配套有重要的影響力，其具有多層次空間，需要對(duì)相關(guān)的商業(yè)綜合體的內(nèi)部、豎向等環(huán)境進(jìn)行分析，充分考慮人文環(huán)境，使交通空間與城市建筑環(huán)境相協(xié)調(diào)；形狀應(yīng)協(xié)調(diào)功能和空間特征；在環(huán)境方面，應(yīng)協(xié)調(diào)不同環(huán)境之間的關(guān)系；文化環(huán)境方面，城市文化與歷史文化相結(jié)合，個(gè)人形象文化與地方特色相結(jié)合，個(gè)人商務(wù)酒店，服務(wù)業(yè)和服務(wù)業(yè)在隱私保護(hù)過程中從低到高排列，這些商業(yè)模式應(yīng)該有獨(dú)立的車輛系統(tǒng)，并考慮不同刑事措施的整合。交通流量管理應(yīng)考慮不同的情況高峰交通、正常行駛、臨時(shí)停車、地下停車、公共汽車站等，還應(yīng)協(xié)調(diào)商業(yè)建筑的室內(nèi)和室外空間，以整合室內(nèi)和室外區(qū)域，深化商業(yè)環(huán)境，鼓勵(lì)消費(fèi)者參與所有空間活動(dòng)[1]。

2.1.1 建筑外部設(shè)計(jì)

（1）總平面設(shè)計(jì)。城市商業(yè)綜合體應(yīng)建設(shè)于一些重要樞紐及交通便區(qū)。在一些總體布局和分析上，要做好最基礎(chǔ)的建設(shè)分析工作，將平面流線組織布局充分地體現(xiàn)出來，并且需要避免多種組織流線的交叉作用。

（2）入口設(shè)計(jì)。作為建筑物最主要的結(jié)構(gòu)構(gòu)成。它的設(shè)計(jì)能夠體現(xiàn)整個(gè)建筑物的風(fēng)格和特點(diǎn)，更是能夠拉近建筑物與人心之間的距離，并且起到吸引人的作用，實(shí)現(xiàn)建筑與人的交融。

（3）外部交通設(shè)計(jì)。交通設(shè)計(jì)首先要考慮商業(yè)綜合體的周邊環(huán)境，要充分考慮堵車問題，盡量避免較為復(fù)雜且多余的設(shè)計(jì)，能夠使車輛進(jìn)行有效的通行。并且需要與內(nèi)部交通的銜接緊密，還需要根據(jù)外部交通設(shè)計(jì)對(duì)內(nèi)部進(jìn)行分析設(shè)計(jì)，最終對(duì)人和車輛進(jìn)行合理的交通規(guī)劃。

2.1.2 建筑內(nèi)部設(shè)計(jì)

（1）流線設(shè)計(jì)。流線型的設(shè)計(jì)可以將商業(yè)建筑中的一些商業(yè)化活動(dòng)及產(chǎn)品進(jìn)行合理有效的展示和出售，在人流量較大的時(shí)候能夠有效疏通交通，內(nèi)部流線的設(shè)置原則是在行人流量最大的流線上設(shè)置店鋪，使流線形成環(huán)狀，并且合理地進(jìn)行流線型的設(shè)計(jì)，從而更加充分地利用建筑空間。

（2）中庭與場景設(shè)計(jì)。中庭場景設(shè)計(jì)是集娛樂設(shè)計(jì)、娛樂活動(dòng)、文化展示于一體的商業(yè)環(huán)境中的非商業(yè)自由空間。中庭具有多種垂直交通方式，已成為現(xiàn)代商業(yè)建筑設(shè)計(jì)的重心。

2.2 人性化設(shè)計(jì)

城市商業(yè)實(shí)體是一個(gè)生活、休閑、工作、娛樂的空間，在設(shè)計(jì)過程中必須以人的體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)。根據(jù)數(shù)據(jù)，成年人和老人兒童進(jìn)行適當(dāng)休息的時(shí)間差為10min 左右，商業(yè)建筑交通區(qū)域設(shè)有休息和住宿設(shè)施，咖啡吧和快餐店為不同年齡段的消費(fèi)者提供便捷的溝通；此外，公共舞臺(tái)燈光、文化展示、服飾文化展示等為消費(fèi)者提供視覺盛宴，傳播各類商業(yè)信息；同時(shí)，還可以根據(jù)人們的生理和心理需求，改善軟環(huán)境，創(chuàng)新現(xiàn)有的建筑設(shè)施。商業(yè)區(qū)可采用水彩等裝飾，完善購物中心內(nèi)部視覺識(shí)別系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更詳細(xì)、清晰的購物卡、路線識(shí)別和植物定位，方便消費(fèi)者進(jìn)入不同功能區(qū)；對(duì)于老年人和兒童，可按照人性化原則設(shè)置休息設(shè)施、社會(huì)福利措施和低端公用電話。

2.3 經(jīng)濟(jì)性分析

城市商業(yè)綜合體做一個(gè)以經(jīng)濟(jì)效益為基礎(chǔ)的建筑綜合體，其經(jīng)濟(jì)使用能力在整個(gè)概念體系中有較為重要的作用，尤其是在交通空間的設(shè)計(jì)中。交通空間是城市綜合體的外圍，雖然不經(jīng)濟(jì)，但它間接影響商業(yè)建筑的運(yùn)營和盈利能力，以確保每個(gè)商店都有最大的臨時(shí)界面或獨(dú)特的空間來吸引更多的乘客。

綜合樓注重整體形象的可見度，局部設(shè)計(jì)注重水平線和垂直線的豎向設(shè)計(jì)，以及建筑材料和樓梯欄桿、壁燈等與人密切接觸的物體的詳細(xì)設(shè)計(jì)。例如，帶有標(biāo)志性表演中心的商業(yè)綜合體的主廣場可以設(shè)計(jì)為背景，以有效引導(dǎo)綜合體外的人流。

綜合樓的步行街基礎(chǔ)與地下室的進(jìn)出口相連，通過精心設(shè)計(jì)的地面鋪面和綠化結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了商業(yè)活力。在設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)該根據(jù)人們的活動(dòng)心理，創(chuàng)造一個(gè)有吸引力的消費(fèi)氛圍，如設(shè)計(jì)精美的十字路口、樓梯、自動(dòng)扶梯和扶手的組合，從而在綜合體中創(chuàng)造一個(gè)有趣的空間形式。在整個(gè)空間組合中，將眾多景觀因素進(jìn)行混合，使城市商業(yè)綜合體在進(jìn)行各類活動(dòng)的同時(shí)，還能夠?qū)⒁恍┮蛩剞D(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境更新[2]。

2.4 開放環(huán)境及和諧空間設(shè)計(jì)

開放空間環(huán)境設(shè)計(jì)作為建筑物內(nèi)部的設(shè)計(jì)主題之一，同時(shí)，需要滿足相關(guān)的設(shè)計(jì)，現(xiàn)代綜合體采用街區(qū)開發(fā)模式，將區(qū)域劃分為多個(gè)街區(qū)單元進(jìn)行組團(tuán)開發(fā)，獲得功能組合的綜合優(yōu)勢。

區(qū)域空間的目標(biāo)是將區(qū)域城市規(guī)劃與城市環(huán)境質(zhì)量評(píng)估聯(lián)系起來。David L.Smith 將宜人的城市環(huán)境定義為三個(gè)層次：①公共衛(wèi)生和環(huán)境污染水平；②舒適宜人的環(huán)境；③由歷史悠久的建筑和美麗的自然環(huán)境。

2.5 和諧度設(shè)計(jì)

和諧也是城市綜合體設(shè)計(jì)的重要原則，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：①相似和諧：新舊建筑風(fēng)格統(tǒng)一。新舊建筑融合或連接的構(gòu)圖設(shè)計(jì)遵循新舊建筑的邏輯統(tǒng)一，通過色彩細(xì)節(jié)與輪廓的結(jié)合形成統(tǒng)一的秩序；②對(duì)比和諧：創(chuàng)造新舊建筑的強(qiáng)烈對(duì)比，創(chuàng)造視覺沖擊，傳達(dá)深刻印象，通過對(duì)比達(dá)到統(tǒng)一，包括縱橫對(duì)比、色彩對(duì)比、高低對(duì)比、虛實(shí)對(duì)比、重量對(duì)比、計(jì)量對(duì)比、結(jié)構(gòu)對(duì)比、經(jīng)典與高科技對(duì)比等。

3 某城市商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)實(shí)例分析

3.1 工程實(shí)例概況

某地市一大型商業(yè)建筑，項(xiàng)目主要由四棟建筑組成，其中三座樓為辦公樓，一座樓為大型商業(yè)樓。主要是集辦公樓、超市、百貨公司、電影院、商店為一體的綜合性建筑（如圖1 所示）。

圖1 工程鳥瞰圖

3.2 城市商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)重點(diǎn)

3.2.1 規(guī)劃布局

項(xiàng)目總用地 20210.36m2，總建筑面積為 30210.36m2，高80.56m，共計(jì)21 層，裙房5 層。項(xiàng)目為大型商業(yè)綜合體，包括商業(yè)酒店、辦公樓、住宅、餐飲娛樂等。設(shè)計(jì)過程根據(jù)其不同的功能特點(diǎn)確定合理的布局，詳情見表1。此外，建筑內(nèi)部還設(shè)計(jì)了商業(yè)休閑區(qū)和商業(yè)步行區(qū)，極大地豐富了建筑的外部空間，使各類人員能夠獨(dú)立活動(dòng)，避免相互干擾。

表1 空間布局

3.2.2 外立面設(shè)計(jì)

建筑立面設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)時(shí)效性和象征性，立面設(shè)計(jì)應(yīng)考慮建筑功能和外部窗體的功能要求。例如，餐廳的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮相應(yīng)的外部窗口設(shè)置；工業(yè)建筑的立面設(shè)計(jì)不同于普通住宅建筑，但更傾向于公共立面的效果。

3.2.3 景觀設(shè)計(jì)

景觀設(shè)計(jì)注重綠化景觀、硬景觀和環(huán)境設(shè)施，配備室外標(biāo)志和照明，營造充滿活力的室外空間，提升商業(yè)空間形象。

（1）外街空間設(shè)計(jì)。景觀的主要元素是建筑的立面，以增強(qiáng)對(duì)地面的投影效果。同時(shí)，鋪裝風(fēng)格結(jié)合現(xiàn)代感和節(jié)奏感，塑造建筑的立面形象和整個(gè)房間的個(gè)性。

（2）內(nèi)街空間設(shè)計(jì)。為了與硬墻建筑的風(fēng)格形成對(duì)比，選擇人行道來削弱建筑的硬度并將其與室內(nèi)連接起來，改善步行街內(nèi)部入口與空間的連接和互動(dòng)，削弱硬墻建筑的風(fēng)格。

4 結(jié)語

綜上所述，城市商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)對(duì)于城市的發(fā)展和周邊環(huán)境及經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)有重要的作用，我國在城市建設(shè)領(lǐng)域時(shí)間上落后于國外發(fā)達(dá)地區(qū)很多，但仍舊做出商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)的獨(dú)立道路，并在建筑設(shè)計(jì)方面做得很好，設(shè)計(jì)城市商業(yè)綜合體為開放空間的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造道路。