市政道路工程的常見病害與施工處理技術(shù)

郝曉敏

（山西一建集團有限公司，山西太原 030000）

城市道路質(zhì)量對整個城市的長期發(fā)展擁有著十分關(guān)鍵的作用。如今市政道路出現(xiàn)了諸多的問題，路面危害就是最為常見的一種。想確保廣大民眾的出行有著較高的安全性，讓城市獲得穩(wěn)定順利的發(fā)展，市政道路項目的工作人員就需要對路面危害進行細致的分析，并尋找到問題出現(xiàn)的源頭，給出有效的策略予以解決，才能夠推動當?shù)爻鞘泻褪姓缆讽椖扛玫陌l(fā)展下去。本文主要對市政道路工程的常見病害與施工處理技術(shù)進行分析，希望可以為相關(guān)人員提供一定的參考和幫助。

1 市政道路常見病害及原因

1.1 路面局部沉降

隨著國內(nèi)人口總量的持續(xù)增長，社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，私家車的數(shù)量也變得越來越多，使市政道路長時間處在較高的負荷狀態(tài)下，久而久之，就產(chǎn)生了路面局部沉降在市政道路修建完成以后，道路承擔(dān)的負荷率會隨之增加，路面基層甚至是地下根基等都會產(chǎn)生嚴重的變形，只要道路受力并不均勻，就會讓道路局部位置不斷的下沉，進而致使整個路面都出現(xiàn)下沉問題。路面各個位置的沉降程度都有著不一樣的差異，道路的不斷下沉?xí)屄访嫫秸仁艿讲涣嫉挠绊?，?dǎo)致道路無法進行正常地應(yīng)用。

1.2 檢查井出現(xiàn)坍塌問題

檢查井（見圖1）四周產(chǎn)生坍塌情況的主要原因為檢查井的建設(shè)會讓道路碾壓的實際難度不斷提高，檢查井周圍極易產(chǎn)生下沉或者是塌陷等情況。在塌陷問題十分嚴重的時候，還會出現(xiàn)一定的跳車問題，對廣大出行人員的安全產(chǎn)生了極大的威脅。所以，需要引起相關(guān)人員的高度注意，同時想出有效的策略予以解決，才能夠徹底消除道路中常見的病害問題。

圖1 檢查井

1.3 瀝青路面裂縫

近些年以來，瀝青路面在市政建設(shè)項目中獲得了尤為普遍的運用，瀝青屬于化合物的一種，極易受到當?shù)靥鞖?、環(huán)境等影響，進而產(chǎn)生嚴重的裂縫情況。瀝青路面裂縫能夠被劃分成施工方導(dǎo)致的裂縫和自然條件下出現(xiàn)的裂縫兩種。大多數(shù)瀝青路面存在的裂縫都是建筑方造成的。道路項目施工質(zhì)量沒有達到相關(guān)標準，監(jiān)督工作不嚴格等通常是讓裂縫不斷出現(xiàn)的關(guān)鍵因素，若是沒有在第一時間對裂縫做好修補，就必定會產(chǎn)生更多的裂縫，真正對市政道路的正常應(yīng)用造成不良的影響。

1.4 路基存在翻漿情況

路基翻漿（見圖2）通常情況下會存在于水位高地勢低的地方，因為地勢低的位置極易出現(xiàn)積水，而施工環(huán)節(jié)中避免水和粉塵的迅速融合，會讓粉性土層不斷上升，原本的強度逐漸下滑，最終致使整個路基出現(xiàn)翻漿的情況。

圖2 路基翻漿

2 市政道路工程常見病害的處理措施

2.1 路面裂縫的施工處理技術(shù)

①橫向裂縫。在對市政道路項目的瀝青路面開展施工的環(huán)節(jié)中，應(yīng)該對冷接縫方面的工作進行全方位的控制，同時保障攤鋪作業(yè)有著較高的效果和質(zhì)量。在對瀝青路面實施壓實處理的時候，要保證橫幅上伸入新的鋪層中，且維持好15cm 的鋪層。在對瀝青路面開展碾壓處理的時候，需要引導(dǎo)向新鋪層的方向緩慢移動，若是壓路機能夠全部鋪設(shè)新鋪層的時候，才能夠繼續(xù)開展縱向碾壓作業(yè)，如此就能夠減少橫向裂縫出現(xiàn)的概率；②龜裂或者是網(wǎng)狀型裂縫。在對瀝青路面開展施工的環(huán)節(jié)中，要挑選適當?shù)氖┕げ牧?，同時對瀝青本身的質(zhì)量進行嚴格檢測，就能夠讓瀝青路面原本的強度獲得提升，真正防止龜裂或者是網(wǎng)狀型裂縫的不斷出現(xiàn)。

2.2 腐蝕病害處理技術(shù)

對于市政道路項目存在的腐蝕病害情況來說，施工部門就一定要及時應(yīng)用合理有效的處理技術(shù)予以解決。在市政道路內(nèi)部的各個鋼筋徹底喪失混凝土提供的保護作用以后，就會受到當?shù)靥鞖獾挠绊?，使鋼筋本身的結(jié)構(gòu)韌性甚至是硬度逐漸下滑。所以，工作人員就應(yīng)該加強對鋼筋混凝土質(zhì)量的嚴格控制，真正確?；炷敛牧嫌兄己玫馁|(zhì)量，從而為市政道路項目的建設(shè)帶來巨大的幫助。如，工作人員在開展混凝土施工的時候，適當提高混凝土澆筑的厚度，來讓混凝土更好地對鋼筋結(jié)構(gòu)進行有效的保護；或是在整個混凝土表面涂抹上覆蓋層和封閉層等材料，增強鋼筋混凝土的質(zhì)量和安全性；另外，對混合土材料的具體配合比進行調(diào)整，增強混凝土原本的滲透性，確保混凝土有著良好的穩(wěn)固性，防止因為混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題而導(dǎo)致市政道路項目存在著嚴重的腐蝕病害。

2.3 地基不均勻沉降處理技術(shù)

市政道路項目內(nèi)部的相關(guān)負責(zé)人在解決地基不均勻沉降問題的時候，應(yīng)該體現(xiàn)出加固增強技術(shù)的重要作用，在此種技術(shù)提供的幫助下，可以有效提高整個道路項目內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，幫助相關(guān)負責(zé)人有效處理好地基不均勻沉降的問題。如今加固增加技術(shù)通常包含預(yù)應(yīng)力加固法、增設(shè)支點加固法等，工作人員應(yīng)該根據(jù)市政道路項目的具體情況，更加科學(xué)地應(yīng)用與之相對的加固方式，保障道路項目本身的穩(wěn)固性和安全性。對于地基沉降情況十分嚴重的地方來說，工作人員可以通過灌注處理技術(shù)或者是壓實處理技術(shù)，在地基內(nèi)不斷地注入水泥和砂漿，確保地下軟土或者是混凝土有較高的穩(wěn)定性。此外，工作人員還能夠使用更加直接的處理方式，對地基內(nèi)部的軟土成分進行相應(yīng)的置換，做好壓實處理以后，就可以徹底消除地基不均勻沉降的情況。最需要注意的是，市政道路項目內(nèi)部的工作人員一定要著重關(guān)注整個路基施工工作的具體情況，在針對路基開展施工以前，組織專業(yè)的工作人員研究施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件或環(huán)境條件，聯(lián)系當?shù)氐膶嶋H情況，制定出切實可行的施工計劃，只有如此才可以確保路基施工工作有著較高的安全性和質(zhì)量。

2.4 瀝青路面施工防控的強化

對混合料拌和作業(yè)進行嚴格的控制與管理，確?；旌狭系臄嚢韫ぷ鬟_到相關(guān)標準及要求?；旌狭蠑嚢鑿氐捉Y(jié)束以后，應(yīng)在運輸之前對溫度開展細致的檢測和全面的記錄。應(yīng)用抽樣檢測的方式完成混合料的檢測工作，如果發(fā)現(xiàn)集料和其余瀝青料本身的粘附性并沒有達到相關(guān)標準，就一定要聯(lián)系整個項目的具體情況開展分析，添加適當數(shù)量的消石灰。結(jié)合混合料檢測工作的進行，添加適度的抗剝落劑，同時讓混合料的溫度始終維持在140℃左右。如果攪拌環(huán)節(jié)中產(chǎn)生了結(jié)團或者是花白料等情況，就需要適當延長并增加混合料的實際攪拌時間。混合料運輸工作的順利進行，應(yīng)該對運輸時間做好嚴格的控制，保障在有限的時間內(nèi)把所有混合料都運輸?shù)秸麄€施工現(xiàn)場。最為關(guān)鍵的是，要應(yīng)用有效的保溫措施，如在混合料表面遮蓋上巨大的篷布，防止混合料在運輸環(huán)節(jié)中產(chǎn)生嚴重的離析情況。按照整個項目的路面鋪設(shè)標準，對攤鋪設(shè)備的應(yīng)用頻率進行合理的控制，制定達到項目需求的攤鋪設(shè)備數(shù)量。最后，對下承層的實際質(zhì)量進行全面的檢查，保障下承層攤鋪作業(yè)滿足相關(guān)標準，碾壓質(zhì)量達到相關(guān)指標以后，才能順利進行后續(xù)階段的施工工作。

3 結(jié)語

近些年以來，隨著我國市政道路項目的逐漸增多，在開展施工的環(huán)節(jié)中，開始出現(xiàn)了各種各樣的安全隱患，應(yīng)該在此種發(fā)展形勢下，應(yīng)用切實可行的措施來避免質(zhì)量病害問題的出現(xiàn)。最需要注意的是，應(yīng)該尋找到先進有效的施工技術(shù)，來增強整個項目的建設(shè)質(zhì)量，確保道路項目的建設(shè)工作能夠平穩(wěn)順利的開展，增強市政道路項目原本的施工效果，推動當?shù)亟?jīng)濟更加順利地發(fā)展下去。同時還要利用路面裂縫的施工處理技術(shù)、腐蝕病害處理技術(shù)、地基不均勻沉降處理技術(shù)以及瀝青路面施工防控的強化等諸多方式預(yù)防質(zhì)量病害的出現(xiàn)，真正確保當?shù)亟?jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。