◆文/廣東 馬思邊 霍鑫 張金榮 謝小平
家用轎車在使用了一段時間后,總會傳出一股異味,令人煩惱,很多消費者都有強烈的意愿要解決該問題。不少消費者會在網(wǎng)絡(luò)購物平臺購買壓力罐裝的各類空氣清新劑或空調(diào)清洗劑,也有的消費者會在線下實體店里尋求幫助,例如使用泡沫清洗劑、管道清洗劑、可視化清洗、煙霧和熏蒸等等。但面對如此之多的產(chǎn)品,即便是很多施工店都無法準(zhǔn)確道出清除異味的原理,更遑論普通消費者了。
本文將通過簡單地闡述空調(diào)中異味形成的機理,比較主要治理方式的優(yōu)劣和利弊,并結(jié)合實車案例闡述如何施工。家用轎車空調(diào)異味的罪魁禍?zhǔn)资羌?xì)菌。它們代謝時釋放的氣體是異味的源頭。接下來我們將一起探討一般情況下普通家用轎車可能出現(xiàn)的空調(diào)異味,老鼠跑進空調(diào)系統(tǒng)安家導(dǎo)致的異味等不在本文的討論范圍之內(nèi)。
早在十九世紀(jì)六十年代,法國生物學(xué)家巴斯德做了著名的“鵝頸瓶實驗”,簡言之就是將肉湯裝進一個鵝頸瓶,該瓶內(nèi)外空氣很難流動,一年后,瓶內(nèi)肉湯仍然清澈透明沒有變質(zhì),然后巴斯德將瓶口打開暴露在空氣中,肉湯第二天就變質(zhì)了。這個實驗告訴我們,細(xì)菌可以通過空氣傳播。空調(diào)上的細(xì)菌自然來自于車內(nèi)外的空氣。
細(xì)菌隨著空氣可以流動到空調(diào)系統(tǒng)的每一個角落,但并不意味著有細(xì)菌就有異味。人的鼻子有一個嗅覺閾值,低于一定濃度的時候人類是聞不到的。所以只有當(dāng)細(xì)菌在某個地方大量繁殖時,才能釋放出足以被人類聞到的異味。換言之,當(dāng)司乘人員能聞到空調(diào)發(fā)出的異味時,那就意味著空調(diào)系統(tǒng)里很可能已經(jīng)細(xì)菌泛濫了。
某公司曾經(jīng)專門分析過一些使用了1~3年的空調(diào)系統(tǒng),檢測出幾十種有害細(xì)菌,不同的駕車環(huán)境和駕車習(xí)慣可能導(dǎo)致測量結(jié)果大不相同,但測得的優(yōu)勢菌種為各類霉菌、柄桿菌屬、克雷伯氏菌屬、鞘氨醇單胞菌屬和寡養(yǎng)單胞菌屬等。它們會在代謝中釋放出氨氣、硫化氫和霉味等難聞的氣體。
細(xì)菌并不會在空調(diào)內(nèi)所有的地方繁殖壯大,對于家用轎車而言,有兩個主要的繁殖區(qū)域。第一個是空調(diào)濾清器,第二個是空調(diào)蒸發(fā)器。其中空調(diào)蒸發(fā)器是主要的繁殖區(qū)域。
空調(diào)蒸發(fā)器是熱交換的場所,熱的空氣流經(jīng)冷的蒸發(fā)器就變成冷的空氣流入車內(nèi),同時空氣中的水分會冷凝并殘留在蒸發(fā)器上。像這樣陰冷潮濕的環(huán)境特別適合細(xì)菌的滋生繁殖。
空調(diào)的其他地方,例如鼓風(fēng)機、管路等,由于缺乏細(xì)菌生長的有利環(huán)境,對異味的影響很小。
綜上所述,導(dǎo)致家用轎車空調(diào)異味的主要原因是大量的細(xì)菌繁殖在空調(diào)蒸發(fā)器和空調(diào)濾清器上,而細(xì)菌對空調(diào)系統(tǒng)的滲透又無法避免,所以定期地更換空調(diào)濾清器,以及定期清洗空調(diào)蒸發(fā)器是治理家用轎車空調(diào)異味的基本辦法。
那么市面上如此多的“空調(diào)異味解決方案”,哪一種是真實有效的呢?為了解釋這個問題,讓我先來解釋另一個現(xiàn)象:微孔吸附。
我們都知道活性炭可以吸附異味,因為它有無數(shù)的微孔,有一個比喻,說如果把1g活性炭的內(nèi)表面完全展開可以鋪滿整個足球場,可見其微孔數(shù)量眾多。微孔吸附是一個自然現(xiàn)象,并非僅限于活性炭,任何帶有微孔的表面都有吸附氣體分子的能力。
很多不了解的是,當(dāng)被吸附氣體分子的濃度或環(huán)境溫度發(fā)生變化時,微孔吸附是可逆的。舉例來說,把一塊干凈的地毯和一個臭雞蛋放在一個密閉的空間里一段時間,再拿出來時,地毯就會有臭雞蛋的味道,這是因為地毯上的微孔大量吸附了臭雞蛋所釋放的惡臭氣體分子,把地毯放在開放的空間中,由于空氣是流動的,地毯外的惡臭氣體濃度很低,那么地毯就開始向外不停地釋放惡臭氣體,一段時間之后,地毯的臭味會隨著時間的推移變得越來越淡。
在家用轎車空調(diào)內(nèi)部,情況也是一樣的。首先,空調(diào)的塑料和鋁合金等表面都屬于無孔結(jié)構(gòu),不易吸附異味氣體分子,但由于蒸發(fā)器上有水,在經(jīng)年累月地接觸空氣中的物質(zhì)后,會在其表面形成一層由灰塵、纖維和礦物質(zhì)組成的多孔結(jié)構(gòu)污漬層,它是細(xì)菌滋生的溫床,是異味的儲存罐,細(xì)菌代謝時釋放的大量異味氣體,在微孔吸附勢的作用下,異味濃度高時被吸附和儲存,異味濃度低時被釋放,只有把這一層污漬沖洗干凈才能有效解決空調(diào)異味。
所以清潔家用轎車空調(diào)的重點在于清潔空調(diào)蒸發(fā)器,尤其是蒸發(fā)器的迎風(fēng)面。
另外,光清潔是不夠的,還需要盡可能地消滅蒸發(fā)器上的細(xì)菌。殺滅細(xì)菌的方法有很多,大部分產(chǎn)品都會宣稱自己具備足夠高的殺菌率,并出示第三方的測試報告,那么實際情況又是怎樣的呢?
從理論上來講,殺菌劑要能接觸到足夠多的細(xì)菌,即接觸足夠大的蒸發(fā)器表面,并接觸足夠長的時間,殺菌效率才高。基于這個原則,我們來對比幾種典型的空調(diào)異味解決方案:
此類產(chǎn)品通過罐內(nèi)氣壓將藥液霧化后噴出,在空調(diào)風(fēng)扇的作用下流經(jīng)空調(diào)系統(tǒng),具備一定的殺菌效果。但實踐證明它只能接觸到空調(diào)蒸發(fā)器的部分表面,且無法清除蒸發(fā)器表面污垢,去異味效果不佳,若是水性配方,在運轉(zhuǎn)中的空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)施工存在損傷空調(diào)電器的風(fēng)險。
此類產(chǎn)品通常利用高溫和發(fā)煙劑將藥液煙霧化形成非常細(xì)小的顆粒漂浮在空氣中,然后通過關(guān)閉門窗開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)的方式讓氣霧流經(jīng)空調(diào)系統(tǒng),具備一定的殺菌效果,施工安全可靠,但藥液無法與細(xì)菌作用足夠長的時間,殺菌效率低,且無法清除蒸發(fā)器表面污垢,去除異味效果不佳。
臭氧機通過電離或紫外線照射空氣制備臭氧氣體,臭氧氣體具備良好的殺菌性能,但對于沉降在蒸發(fā)器表面的細(xì)菌效果很差,同時臭氧有刺激性,有強氧化性,不可在車內(nèi)長時間使用,短時間施工對去除蒸發(fā)器異味效果不佳。
光觸媒需要偏紫外光的照射來激發(fā)起活性,在蒸發(fā)器這里沒有效果。
此類產(chǎn)品通過罐內(nèi)氣壓和起泡劑將藥液泡沫化并打入蒸發(fā)器,可充分接觸蒸發(fā)器外表面,對污垢有一定的清潔作用,去除空調(diào)異味的效果良好。但該產(chǎn)品對頑固污垢的清潔能力差,也很難接觸蒸發(fā)器內(nèi)部的葉片,有一定的死角,另外它很注重施工方法,若從空調(diào)排水口打入則效果會大打折扣,不但無法覆蓋蒸發(fā)器表面,還有造成電器短路的風(fēng)險。
此類產(chǎn)品需要專業(yè)工具輔助施工,利用外接氣壓將產(chǎn)品直接噴灑在蒸發(fā)器表面,不僅可以有效沖洗蒸發(fā)器上的污垢,藥液也能直接與細(xì)菌接觸,具備良好的殺菌效果,去除空調(diào)異味的效果良好。但由于不同車型蒸發(fā)器設(shè)計不同,部分車型難以將藥液均勻噴灑在整個蒸發(fā)器表面。
綜上所述,越能與空調(diào)蒸發(fā)器充分接觸,并接觸足夠長時間的清洗劑越有較好的效果,必須正確地施工。除了殺菌除味之外,部分高端的空調(diào)清洗劑還有長效抑菌的效果,它的抑菌成分可以與鋁合金牢固連接,形成阻斷細(xì)菌擴張的防火墻。
可視化清洗是一個越來越流行的趨勢,它可以直接沖洗蒸發(fā)器,并且透過內(nèi)窺鏡輔助清洗,效果優(yōu)于其他解決方案,畢竟車主的滿意才能帶來口碑和長期訂單。但制約該產(chǎn)品推廣的一個痛點,就是如何將產(chǎn)品正確地噴到蒸發(fā)器表面,尤其是獨立維修店在考慮到要面對各種不同車型的時候,擔(dān)心自己沒有這個技術(shù)能力。
其實大可不必?fù)?dān)心,大部分車型的清洗方式類似,只有個別車型例外,如果掌握了方法,也不難施工。
如圖1所示,可視化清洗工具有一個含有管道內(nèi)窺鏡的噴頭,要將噴頭探入蒸發(fā)箱,正對著蒸發(fā)器表面噴灑藥液,就需要在封閉的空調(diào)管路上找到一個切入口。圖2所示為典型的家用轎車空調(diào)總成的示意圖,在蒸發(fā)器前端的有風(fēng)道、風(fēng)扇、傳感器和空調(diào)濾清器等,我們需要做的是將最靠近蒸發(fā)器的零部件拆下來,如此一來清洗工具噴頭就能抵達蒸發(fā)器了。不同車型零部件排列順序可能不同,哪個零部件最靠近蒸發(fā)器就拆卸哪個。
圖1 可視化清洗工具
圖2 典型的家用轎車空調(diào)總成的示意圖
目前主流的方法有三種,分別是拆下空調(diào)濾清器,拆下傳感器和拆下鼓風(fēng)機。
以2017款奔馳E200為例(圖3)。此類車型的空調(diào)濾清器在蒸發(fā)器前端的,一般在副駕駛位雜物箱下方,把空調(diào)濾清器拿下來,將清洗工具的噴頭從這個孔里探進去就能抵達蒸發(fā)器。德系車大多采用這種布局。
圖3 拆卸空調(diào)濾清器示意圖
以2015款本田歌詩圖為例(圖4)。此類車型在風(fēng)扇和蒸發(fā)器之間的通風(fēng)管上有一個傳感器,一般在副駕駛位雜物箱下方,通常由兩顆螺絲固定,非常容易拆卸,然后將清洗工具的噴頭從此處探入可抵達蒸發(fā)器。美系,韓系,日系,國產(chǎn)車多采用這種布局。
圖4 拆卸傳感器示意圖
以2019款豐田凱美瑞為例(圖5)。此類車型將傳感器直接整合在風(fēng)扇上,只需將鼓風(fēng)機拆下即可,一般在副駕駛位雜物箱下方,三顆螺絲固定,也很容易拆卸,然后將清洗工具的噴頭從此處探入可抵達蒸發(fā)器。部分日系車采用這種布局。
圖5 拆卸鼓風(fēng)機示意圖
以2016款雪鐵龍C5為例(圖6)。除了以上三種常見的布局,還有一些特殊布局,例如這臺2016款雪鐵龍C5,它的空調(diào)濾清器在蒸發(fā)器的正前方,而拆卸空調(diào)濾清器的位置在駕駛位油門踏板旁邊,由于被油門踏板擋著,拆裝相對麻煩一點。還有的車型采用相同的布局,例如2016款日產(chǎn)逍客,但空調(diào)濾清器開口在副駕駛位置,相對容易拆裝。
圖6 其他情況示意
綜上所述,家用轎車空調(diào)異味主要原因是空調(diào)蒸發(fā)器上的細(xì)菌滋生導(dǎo)致,次要原因是長期未更換空調(diào)濾清器。要解決空調(diào)異味,除了定期更換空調(diào)濾清器之外,更重要的是定期清洗空調(diào)蒸發(fā)器,建議一年清洗1~2次。若想達到良好的清洗效果,藥液需直接作用于蒸發(fā)器表面,并作用至少10min以上。在眾多清洗方式中,可視化清洗和泡沫清洗劑相對效果較好。若想讓藥液直接抵達蒸發(fā)器,通??梢愿鶕?jù)不同車型的空調(diào)系統(tǒng)布局,采取拆下空調(diào)濾清器、拆下傳感器或拆下鼓風(fēng)機等方法。