芻議完善農(nóng)村公路生命安全防護工程重要性

【摘要】在農(nóng)村發(fā)展戰(zhàn)略背景下，農(nóng)村地區(qū)的機動車保有量、普及率持續(xù)快速增長，但農(nóng)村公路基礎建設相對滯后，公路的安全防護工程未能有效落實，為行車埋下了安全隱患。當前農(nóng)村公路交通安全相對薄弱，基于此下面將對農(nóng)村公路生命安全防護工程進行探討，分析其對于地區(qū)交通發(fā)展的重要性，以“建設好、管理好、養(yǎng)護好、運營好”為基礎，提出了具體的施工建設策略。

【關鍵詞】農(nóng)村公路;安全防護;工程建設;發(fā)展? ? ? ? ? ?【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.31.089

大多數(shù)的公路路面以及路基部位都是由瀝青材料構(gòu)成的，其優(yōu)勢在于堅固性與安全性較好，使工程建設滿足預期要求。但就目前情況來看，由于路基防護由于缺少相關技術應用，進而出現(xiàn)了建設與實際需求不符的情況，阻礙了公路工程的發(fā)展，所以需要進行總結(jié)與分析，結(jié)合黨中央的戰(zhàn)略目標進行優(yōu)化和完善，使最終農(nóng)村公路的防護工程施工能夠發(fā)揮出實際作用。

1、農(nóng)村公路生命安全防護工程概述

1.1防護工程概述

農(nóng)村公路安全生命防護工程是提升安全服務水平的重要措施，若想推動農(nóng)村交通經(jīng)濟的發(fā)展，必須分析現(xiàn)有工程的實際情況，以此構(gòu)建路基防護工程施工方案，為后續(xù)規(guī)劃提供參考。在防護工程施工建設前應進行實地考察，了解當前區(qū)域的地質(zhì)情況與各類設施的情況，從基礎結(jié)構(gòu)方面入手，保證最終的綜合性能符合標準要求。同時，為了能夠保障農(nóng)村人民行車過程中的生命及財產(chǎn)安全，必須全面推行精細化管理模式，對路基防護設計標準進行研究，隨后結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H情況進行規(guī)劃設計，切實保證工程建設的作用[1]。

1.2防護工程意義

從農(nóng)村公路現(xiàn)狀來看，安全保障設施不完善已成為影響應用質(zhì)量的主要問題，在此基礎上結(jié)合防護進行多角度管理，在安全生命防護設施的設置中結(jié)合實際優(yōu)化方案，進一步降低風險事故的發(fā)生概率，在此基礎上逐步提升持續(xù)改善服務水平。在安全生命防護工程方案制定時，應客觀論證路線的實際交通需求，充分體現(xiàn)出經(jīng)濟、實用的布設原則，確保農(nóng)村公路的安全性。同時，需要在設計中結(jié)合現(xiàn)代化理念，包括實時監(jiān)控、質(zhì)量檢測、環(huán)保施工等方面，從而不斷提高公路路基的整體性能，保證最終建設能夠符合預期要求。

2、農(nóng)村公路生命安全防護工程的重要性

2.1提高交通安全性

早期的農(nóng)村公路修筑時間較早，由于建設中存在技術缺失及標準不到位的情況，使得在長期使用后出現(xiàn)了各類病害問題，且由于多數(shù)路段線形復雜，狹窄路段、多彎道段、陡縱坡段較多，如安全防護工程存在問題，則可能對群眾的生命財產(chǎn)安全埋下安全隱患。為保護好人民群眾生命安全，需要提高農(nóng)村公路行車安全性，路基防護方案包括多個部分，建設手段主要包括傾斜式擋墻、護肩以及重力式下?lián)鯄Φ?，在實際建設中先清除塌陷的部分，并結(jié)合山體當前情況，采取抗拉處理和抗剪處理措施進行優(yōu)化，以此提高道路交通安全性。

2.2加快發(fā)展速度

為實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，農(nóng)村公路安全防護工程應對規(guī)章制度等進行調(diào)整，從而為后續(xù)發(fā)展規(guī)劃奠定基礎[2]。生命安全防護工程的重點在于提高行車安全系數(shù)，強化施工建設能夠有效降低重大交通事故的發(fā)生概率，進一步減少人員傷亡率，因此施工前需要需要嚴格按照規(guī)范要求進行方案規(guī)劃與設計，從而解決農(nóng)村人民出行安全的問題。為了能夠增強農(nóng)村與城市連接，必須要規(guī)范施工體系，全過程需要以現(xiàn)代化建設理論為基礎，不僅需要對施工過程中的材料選擇、技術應用、施工監(jiān)管、竣工檢測等方面加大關注力度，且需要對相關施工人員進行培訓，增強全體員工的安全責任意識，以此規(guī)范安全管理工作。

2.3增強綜合效益

為保障農(nóng)村公路工程的建設質(zhì)量，需要創(chuàng)新施工技術應用及管理模式，切實有效的展開施工管理工作，以此使工程建設完美契合時代發(fā)展需求，進而推動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。在農(nóng)村公路生命安全防護工程建設的過程中，施工規(guī)范必須以工程建設要求為基礎，以此制定出合理化標準，強化農(nóng)村公路施工技術管理，從而使工程建設更加可靠，提高農(nóng)村公路建設的綜合效益。

3、農(nóng)村公路生命安全防護工程分析

3.1公路交通安全要素

公路工程路基防護工程施工，可以提高后期應用的穩(wěn)定性和堅固性，提高整體的工程建設質(zhì)量。因此，農(nóng)村公路交通安全需要以路線區(qū)域要素指標為參數(shù)，必須分析路域交通安全態(tài)勢宏觀規(guī)律，如路況、駕駛者、行人、車輛等因素，通過生命安全防護工程提高農(nóng)村公路的服務能力。

3.2公路交通安全研究

3.2.1公路安全審計

公路安全審計立足于經(jīng)濟分析角度，對安全缺陷投資進行優(yōu)化改善，提高公路安全性，將降低公路運營的管理養(yǎng)護成本，通過公路安全審計的論證改造之后，能明顯有效地降低事故發(fā)生概率[3]。

3.2.2公路路側(cè)安全

當前農(nóng)村公路對路側(cè)安全的改善需求尤為強烈，其原因在于公路基本以機耕路拓寬改造為主，可利用的路側(cè)范圍普遍較小，所以公路路側(cè)生命安全防護必須進行規(guī)范，通過整理分析道路、車輛、人、環(huán)境等各方面因素的信息，盡量降低事故危害和傷亡。

3.2.3空路交通平緩

鄉(xiāng)村公路的交通流組成復雜，交通管理力量相對薄弱，交通平靜技術源于城市內(nèi)交通安全管理的思路，以達到道路交通安全性上升的效果，常用技術有減速設施、限行設施等，具有很強的指導意義和操作適用性。

3.3安全生命防護技術

安全生命防護工程的技術方案，以預防和容錯為理念，我國2015年出臺了關于農(nóng)村生命安全防護工程建設的相關制度，系統(tǒng)的對各種安全生命防護工程技術進行了研析梳理，強調(diào)了因地制宜的設計理念，要求實際建設中多種技術方案綜合應用，從而降低事故的發(fā)生概率。

4、完善農(nóng)村公路生命安全防護工程的要點

4.1以因地制宜為基礎

建設安全防護工程時考慮實際需求，以因地制宜原則為基礎，如建設區(qū)域途經(jīng)農(nóng)田、建筑等，需要考慮到建設對周邊的影響，通過協(xié)調(diào)配合減少污染，盡量少破壞或不破壞耕地，且如果公路施工涉及環(huán)山道路，則需要根據(jù)每個安全隱患點存在的情況設計方案，不可以盲目設施防護設施。

4.2合理選擇實施策略

設置防護設施是安全工程的重要組成部分，特殊路段要求必須設置醒目的警示牌，路線上交叉口、搭接口需要設置標識，如特殊路段則禁止非機動車或機動車行駛，技術指標需要作為參考合理利用，在新建或者改建路段進行標志，以實用性和經(jīng)濟性有效結(jié)合，保證工程的最終建設質(zhì)量。

4.3設計指標判定標準

設計指標是后續(xù)施工建設的重要參考依據(jù)，各類規(guī)劃方案需要以此為基礎，深入實地勘察安全隱患點，從而不斷提高判定標準。同時，需要對事故多發(fā)點、人員流動密集點等加大關注力度，要求進行事故風險評估和風險排查，使安全防護工程能夠切實發(fā)揮出實際作用，進一步降低隱患問題的出現(xiàn)[4]。

4.4道路分類分級建設

農(nóng)村公路作用存在一定的差異，但皆有著連接外界交通運輸、交流聯(lián)系等作用，從而滿足村民們的生活需求;根據(jù)實際情況制定合適的建設標準，而村級巷道則會連接偏遠耕作區(qū)域道路，因此生命安全防護工程必須進行分類分級。

5、完善農(nóng)村公路生命安全防護工程施工建設的策略

5.1確定區(qū)域地質(zhì)

農(nóng)村公路建設規(guī)模較大且地質(zhì)條件復雜，加大了施工及管理過程中的難度，公路實際建設難免會出現(xiàn)問題，如不均勻沉降、變形等。為避免此類事情的發(fā)生，在施工中嚴格按照《農(nóng)村公路建設標準》執(zhí)行，在建設中區(qū)分不同的土質(zhì)類型，利用壓實技術控制含水率在2%以內(nèi)，以此提高施工質(zhì)量。

5.2強化防護工程設計

農(nóng)村公路地形復雜，安全生命防護工程設計要適囊括標志牌規(guī)劃，包括位置、數(shù)量、內(nèi)容等方面，施工前需要進行設計評估與審核，重視現(xiàn)場勘察和科學分析，提高公路行車安全性，避免出現(xiàn)風險問題。

5.3波形梁鋼護欄施工

在施工路面水穩(wěn)層和瀝青混凝土以及防護工程，先與土建單位取得聯(lián)系，確定合理的使用機械，為了保證路緣帶不被損壞，立柱安裝必須與設計圖紙相符，牢固地埋入土中。考慮到護欄結(jié)構(gòu)的視線誘導的影響，并在此基礎上進行垂直度、位置檢查，與支柱拼裝完后一起安裝，由連接螺栓固定托架上，搭接方向應與行車方向一致。

5.4交通體術與監(jiān)測設備優(yōu)化

5.4.1交通提示信息

農(nóng)村公路交通監(jiān)控設備及紅綠燈的位置必須進行確認，可以在顯眼的位置設置標志牌，包括監(jiān)控位置、危險區(qū)域等警示，且需要在紅綠燈周圍布設禁止酒后駕車、禁止疲勞駕駛等標志，引起這類車輛駕駛員注意的交通標志牌。同時特殊路段必須設立防撞措施，并定期檢查，及時檢修更換[5]。

5.4.2交通監(jiān)控設備

在一些事故多發(fā)的地段必須設置明確的交通標志，如環(huán)山道路需要設置提示，施工中需要針對此類路段設立路側(cè)防撞設施和邊緣提醒設施，設施主要包括安全護欄、防撞墻等重要為主，且周圍需要設立固定點位的攝像頭。

5.5高發(fā)危險段進行綜合處治

設置標志標牌進行預告警示時，采取清除急彎內(nèi)側(cè)雜草灌木等，在彎道處設置護欄防撞或防撞墻，保證行駛安全，同時需要分析車輛在行駛過程中的事故發(fā)生概率，通過優(yōu)化施工在最大程度上避免事故的發(fā)生。

結(jié)語：

農(nóng)村公路特別是山區(qū)低等級農(nóng)村公路的交通組成具有自身特點，安全生命防護工程技術方案應考慮安全管制、警示作用，減少農(nóng)村交通事故的發(fā)生。因此，要求遵循因情制宜、因地制宜的原則，科學地運用各類現(xiàn)代化施工技術，使工程建設能夠滿足實際需求，為城鄉(xiāng)一體化發(fā)展奠定基礎。

參考文獻：

[1]李艷萍.農(nóng)村公路交通安全防護技術分析[J].城市建筑，2020，17（12）：167-168.

[2]熊琴，張旭華，胡敏琦，等.基于考慮經(jīng)濟效益的農(nóng)村公路安全防護實施技術評估方法[J].江蘇科技信息，2020，37（6）：77-80.

[3]楊光華，彭東黎.農(nóng)村公路安全生命防護工程建設思路及對策研究[J].湖南交通科技，2019，45（4）：164-167.

[4]彭健.研究山區(qū)農(nóng)村公路安全防護工程現(xiàn)狀與建議[J].黑龍江交通科技，2019，42（12）：203-204.

[5]桂零.農(nóng)村公路安全生命防護工程管理對策研究[J].黑龍江交通科技，2018，41（12）：186-188.

作者簡介：

李金紅，1979年9月出生，女，漢族，湖南婁底人，本科，中級工程師，專業(yè)方向：公路與橋梁設計、養(yǎng)護。