路燈安裝施工與智能化提升對策分析

黃琰

摘 要 現(xiàn)在的城市生活中，因?yàn)楣ぷ髟蚝途用駣蕵飞畹男枰归g是城市居民進(jìn)行娛樂方式的重要時(shí)間段，城市路燈不僅僅承擔(dān)著照亮城市，保證居民在夜間的安全。在城市的建設(shè)過程中路燈還承擔(dān)著城市文化環(huán)境建設(shè)的重要任務(wù)，我國隨著現(xiàn)代化發(fā)展的步伐不斷加快，在發(fā)展過程中已經(jīng)形成了一套路燈設(shè)計(jì)和安裝體系，本文通過對當(dāng)今城市路燈的安裝技術(shù)進(jìn)行研究，對控制該項(xiàng)技術(shù)的質(zhì)量和方法進(jìn)行論述，提出了一些淺顯的見解。

關(guān)鍵詞 質(zhì)量控制 路燈安裝 智能化

中圖分類號：TU99;TU17 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0745（2021）10-0011-02

時(shí)代在循序漸進(jìn)的發(fā)展中不斷變化，各個(gè)行業(yè)都在與時(shí)俱進(jìn)，我國從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向著市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)軍。我國的市政工程企業(yè)也在努力追隨著新時(shí)代的步伐，為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的生活條件。其中，路燈安裝中的施工管理對其施工質(zhì)量以及后續(xù)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。[1]同時(shí)這過程一旦出現(xiàn)問題，就會給社會發(fā)展和人們的生活帶來不良影響，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故。因此，在市政建設(shè)過程中，對于路燈線路的安裝與實(shí)施一定要進(jìn)行嚴(yán)格的把控，對其施工管理及質(zhì)量控制工作進(jìn)行徹底優(yōu)化。

1 市政建設(shè)中路燈安裝進(jìn)行安全生產(chǎn)管理的重要性

在我國的經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展建設(shè)過程中，企業(yè)的安全管理體系發(fā)揮了關(guān)鍵的作用。我們可以看到，近些年來全球氣候變暖現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，淡水資源缺乏，各種自然災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，這些都與我們對自然的研發(fā)利用息息相關(guān)，通過這些我們不得不提起對生態(tài)環(huán)境的高度重視。比如，大家所了解的市政建設(shè)施工現(xiàn)場，大多數(shù)都是暴露在外的高空、高壓作業(yè)任務(wù)，所處環(huán)境危險(xiǎn)程度相對較高，施工作業(yè)中的安全隱患也是備受關(guān)注的，其的不合理利用也會對環(huán)境造成破壞。因此，為了更大程度的降低危險(xiǎn)系數(shù)，提供更安全的施工環(huán)境以及生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境，加強(qiáng)安全管理體系的建設(shè)變得越來越必要。就當(dāng)前的社會現(xiàn)狀而言，各個(gè)企業(yè)間對安全管理觀念感較弱，在安全管理上需要提出合理的措施進(jìn)行改進(jìn)，推動(dòng)企業(yè)的順利進(jìn)行。[2]只有建立系統(tǒng)性的安全管理體制，把握住可能性的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行科學(xué)的安全管理措施，才能滿足當(dāng)前我國貫徹實(shí)施經(jīng)濟(jì)型社會的發(fā)展趨勢，最大程度保障企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營時(shí)的安全穩(wěn)定，更好的優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)濟(jì)上升空間，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2 市政建設(shè)中路燈安裝施工過程存在的問題

2.1 施工方案設(shè)計(jì)問題

在進(jìn)行路燈安裝作業(yè)時(shí)，所做出的施工設(shè)計(jì)方案也會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。由于設(shè)計(jì)方案常常出現(xiàn)不科學(xué)、不合理的現(xiàn)象，比如說一些不良企業(yè)進(jìn)行自行設(shè)計(jì)，導(dǎo)致所做出的設(shè)計(jì)不符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在施工規(guī)劃上常出現(xiàn)不按正常程序進(jìn)行，過于經(jīng)驗(yàn)化，沒有具體結(jié)合實(shí)際情況，造成最終的設(shè)計(jì)方案失真，從而導(dǎo)致整個(gè)工程的質(zhì)量等方面存在諸多問題，也會在一定程度增加在日后的施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，就是焊接所需材料的選擇也存在問題，其性能不能滿足施工的需求，導(dǎo)致質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而引發(fā)安全事故。[3]

2.2 操作人員綜合素質(zhì)不高，管理人員管理水平低下

對操作人員進(jìn)行正規(guī)的培訓(xùn)和管理，是一項(xiàng)工程得以出色完成的關(guān)鍵。但許多企業(yè)都停留在過度的追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視了管理的重要性。操作人員在施工作業(yè)時(shí)經(jīng)常不按所規(guī)定的規(guī)范性操作進(jìn)行，過于依賴自身經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致路燈安裝后在使用上受到影響。甚至許多操作人員并沒有進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，存在嚴(yán)重的技術(shù)水平上的差距。[4]工程開展的規(guī)范性問題是任何工程行業(yè)都值得關(guān)注的問題。各單位對整個(gè)過程都必須具有嚴(yán)格的規(guī)章制度對作業(yè)行為進(jìn)行制約和妥善管理，做到整體的有序進(jìn)行。就目前而言，許多的管理部門在這方面的認(rèn)識程度不高，管理方式并不規(guī)范，管理不到位以至于路燈的后期使用和維護(hù)過程混亂，再加上相關(guān)的規(guī)章制度并不完善，不能對施工人員及其它事項(xiàng)進(jìn)行約束，不能更加細(xì)致的完成工作內(nèi)容。這些都會影響工程的最終質(zhì)量，甚至?xí)饑?yán)重的安全事故的發(fā)生。[5]

2.3 部分機(jī)電設(shè)備安全管理職能不到位，未落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理

由于企業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理部門在進(jìn)行管理工作上所設(shè)計(jì)方案常常出現(xiàn)不科學(xué)、不合理的現(xiàn)象，間接影響后續(xù)管理工作有效的發(fā)揮其作用，對一些安裝設(shè)備管控不到位，進(jìn)而影響工程進(jìn)展。設(shè)計(jì)方案的不合理也會在一定程度增加機(jī)械設(shè)備在日后的運(yùn)作過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。這種問題出現(xiàn)的主要原因還是在于工作人員的疏忽，一方面，在對施工現(xiàn)場進(jìn)行提前的勘察測驗(yàn)過程中存在不足之處，數(shù)據(jù)收集和分析不夠科學(xué)合理。另一方面，在施工規(guī)劃上常出現(xiàn)不按正常程序進(jìn)行，過于經(jīng)驗(yàn)化，沒有具體結(jié)合實(shí)際情況， 造成最終的設(shè)計(jì)方案失真，從而導(dǎo)致整個(gè)工程的質(zhì)量等方面存在諸多問題。

2.4 管理方式陳舊，程序過于復(fù)雜

在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)新媒體盛行的時(shí)代，我國政府對各事業(yè)單位的行政管理工作也提出更高的要求。針對其安全生產(chǎn)管理的工作可以看出，其整體上還存在陳舊模式的束縛，并且?guī)в休^為濃厚的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和國有經(jīng)濟(jì)的色彩，不能積極的順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要。我國正處于新的市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，世界各國的經(jīng)濟(jì)相互交融，在這個(gè)時(shí)代背景下，當(dāng)前相關(guān)單位的在其施工管理上進(jìn)行變革和求新是至關(guān)重要的。但是當(dāng)下許多事業(yè)單位工作效率過低，人工流程運(yùn)作起來浪費(fèi)了大量的時(shí)間成本，并且對于工作上的疏漏、失誤等現(xiàn)象還不能順利解決。

3 路燈安裝的施工與智能化提升的相關(guān)對策

3.1 提高操作人員和管理人員和專業(yè)素質(zhì)

對于任何企業(yè)而言，一定要加強(qiáng)對管理工作的重視以及對管理人員和操作人員的約束，明確其是工程質(zhì)量得以提高的前提和保障。因此，在進(jìn)行路燈的安全生產(chǎn)管理工作之前，對操作人員及管理人員的專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)必須進(jìn)行。認(rèn)清人員流動(dòng)過大帶來的不良影響，對人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)的必要性。在工程開展之前，一定對操作隊(duì)伍的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行培訓(xùn)提升，對他們進(jìn)行一個(gè)大體上的掌握。為了防止操作人員的專業(yè)技能的缺失，必須確保整個(gè)隊(duì)伍中一定要存在一些專業(yè)性強(qiáng)的人才，更好地舉措就是建立一支長期合作的專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)。這樣的團(tuán)隊(duì)在施工過程中具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和較高的默契度，這樣可以更大程度的節(jié)約施工的時(shí)間和管理成本，對于建設(shè)施工可以更加高效、高質(zhì)量的完成任務(wù)。[6]

3.2 強(qiáng)化路燈建設(shè)中信息化施工管理，提高創(chuàng)新意識

由于市政施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)較多，工程相對復(fù)雜，作業(yè)量很大，所以安全事故頻發(fā)。因此，對其進(jìn)行更加優(yōu)質(zhì)的管理已成為必要。施工單位通過對工程進(jìn)行信息化的管理，進(jìn)行科學(xué)的控制并做好協(xié)調(diào)工作，降低安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率。在此基礎(chǔ)上，利用信息化的技術(shù)手段對施工過程進(jìn)行更為全面的監(jiān)控，包括對全體施工技術(shù)人員的監(jiān)督工作，做好預(yù)警機(jī)制，保證在風(fēng)險(xiǎn)到來時(shí)能做到及時(shí)識別和處理。建筑施工企業(yè)要提高工作人員的創(chuàng)新意識，以及高新技術(shù)的投資力度，加強(qiáng)對于內(nèi)部以及外部信息的整合再利用，提升自身的高新技術(shù)水平。通過創(chuàng)新出的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行合理的資源分配，現(xiàn)場的人員管理問題等，從而提高整個(gè)施工過程的效率，使施工過程更加科學(xué)化、自動(dòng)化，不僅能在很大程度上提高效率，還可以降低人工作業(yè)引起安全問題的概率。

3.3 建設(shè)城市照明數(shù)字化管理平臺

路燈故障的發(fā)現(xiàn)一直是城市照明管理的難點(diǎn)，過去只能通過人工巡查和市民反映，耗時(shí)費(fèi)力，效率不高。為提高故障發(fā)現(xiàn)和路燈維修及時(shí)性，市政處創(chuàng)新路燈智能管理，建設(shè)了城市照明數(shù)字化管理平臺。該平臺集照明監(jiān)控、運(yùn)維管理、資產(chǎn)信息、移動(dòng)巡檢、數(shù)據(jù)分析于一體，既可以實(shí)時(shí)監(jiān)測、查詢照明設(shè)施的開關(guān)狀態(tài)、電流、電壓、功率，還可以實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)單燈管理、線路漏電監(jiān)測等多個(gè)功能。平臺發(fā)現(xiàn)故障后，直接向維修人員發(fā)出指令，維修人員直達(dá)故障點(diǎn)開展維修?！捌脚_的使用，改變了傳統(tǒng)管理模式，變漫無目標(biāo)的巡查為精準(zhǔn)目標(biāo)及時(shí)搶修，降低了管理成本，提高了維修效率和及時(shí)率?！?/p>

3.4 推進(jìn)綠色照明助力低碳環(huán)保

為提高城市照明管理工作效率，響應(yīng)國家節(jié)能減排工作號召，助力低碳環(huán)保，市政處陸續(xù)推廣使用一體化電子鎮(zhèn)流器單燈控制設(shè)備。該設(shè)備可以通過遠(yuǎn)程控制信號輸出對單盞燈具實(shí)行啟閉，還可以實(shí)時(shí)根據(jù)環(huán)境、要求調(diào)整路燈光照度，同時(shí)可檢測意外亮滅燈、光源故障、電氣部件故障等告警。陸續(xù)改造單燈控制，在每年迎峰度夏節(jié)能減排工作中發(fā)揮其積極作用。

4 結(jié)語

通過對上文的總結(jié)，可以看出，我國的市政建設(shè)行業(yè)正處于迅速上升的發(fā)展階段，所以路燈安裝中對其施工的管理工作以及質(zhì)量控制的要求愈發(fā)嚴(yán)格。各個(gè)企業(yè)間的競爭也不僅僅是經(jīng)濟(jì)效益的競爭，對于施工質(zhì)量和安全的競爭也成為關(guān)注重點(diǎn)。因此，不斷將其各方面進(jìn)行制度化整改和系統(tǒng)化管理成為首要任務(wù)，將安全管理工作貫穿于整個(gè)工作過程，促進(jìn)市政工程事業(yè)的順利發(fā)展。

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