陳 群,楊宗霄,b,付主木
(河南科技大學(xué) a.信息工程學(xué)院;b.低風(fēng)速風(fēng)電技術(shù)河南省工程實(shí)驗(yàn)室,河南 洛陽 471023)
壓電定位臺因具有大輸出力、高分辨率和較快的響應(yīng)速度,在微裝配、掃描探針顯微鏡、壓電快刀伺服和生物細(xì)胞微操作等重要領(lǐng)域得到了越來越多的應(yīng)用[1-4]。但是其本身存在的遲滯、蠕變等強(qiáng)非線性和不確定因素對定位跟蹤性能產(chǎn)生了諸多負(fù)面影響,導(dǎo)致控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一直以來都是一個具有挑戰(zhàn)性的難題。為了滿足壓電定位臺對高速高精度定位跟蹤的技術(shù)需求,文獻(xiàn)[5-8]提出了許多不同的控制方法。近年來,一些魯棒控制方案得到了研究人員的青睞,比如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制[9]、模糊邏輯控制[10]、滑模控制[11]和H無窮控制[12]等。其中,滑??刂埔蚱浣Y(jié)構(gòu)簡單、魯棒性強(qiáng)等優(yōu)異性能得到了研究者的極大關(guān)注[13]。
滑模控制的設(shè)計(jì)目標(biāo)是引導(dǎo)系統(tǒng)的狀態(tài)達(dá)到預(yù)定義的滑動超平面,并保持在該平面上運(yùn)動。傳統(tǒng)滑??刂瓶墒瓜到y(tǒng)狀態(tài)漸近收斂[14],而終端滑模控制可確保系統(tǒng)有限時間收斂[15],因此得到了廣泛研究。但是,終端滑??刂撇荒芴峁┹^好的快速收斂性能,其收斂時間遠(yuǎn)離平衡點(diǎn)時會變得更長??焖俳K端滑??刂芠16]采用了收斂速度更快的滑模面,同時具備傳統(tǒng)線性滑模和終端滑模的優(yōu)點(diǎn)。但是,其性能依賴于系統(tǒng)的一些設(shè)計(jì)參數(shù)[17],甚至可能導(dǎo)致系統(tǒng)奇異。鑒于此,性能更加優(yōu)異的非奇異快速終端滑??刂剖菍?shí)現(xiàn)壓電定位臺魯棒精密跟蹤控制的一個較好途徑。
文獻(xiàn)[18-20]提出了幾種實(shí)現(xiàn)非奇異快速終端滑??刂频姆椒?,其共同特點(diǎn)是快速收斂、無抖振、非奇異,然而這些文獻(xiàn)并沒有討論該方法是否適合于壓電定位系統(tǒng)??焖俸透呔仁菈弘姸ㄎ慌_的重要性能指標(biāo),具備無抖振快速收斂性能的非奇異快速終端滑模控制有助于實(shí)現(xiàn)壓電系統(tǒng)的性能。文獻(xiàn)[21]將非奇異終端滑模面和快速趨近律相結(jié)合,用于實(shí)現(xiàn)對壓電臺控制器的設(shè)計(jì)。文獻(xiàn)[22]將終端滑模面和指數(shù)趨近律相結(jié)合,設(shè)計(jì)了一種增益可自適應(yīng)調(diào)節(jié)的快速收斂控制器,實(shí)現(xiàn)了對壓電定位臺的跟蹤控制。
由于壓電定位臺的非線性動力學(xué)特性中存在的不確定因素及干擾,會導(dǎo)致控制器設(shè)計(jì)失敗,而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以有效解決這類未知非線性和干擾問題[23]。因此,本文基于一種雙冪次快速終端滑模面,研究了一種基于徑向基函數(shù)(radial basis function, RBF)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非奇異快速終端滑模控制器,實(shí)現(xiàn)了對壓電定位臺的有效精密位置跟蹤。只使用壓電定位臺的一個確切模型參數(shù),其他參數(shù)使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來逼近,緩解了模型辨識的難度,在壓電定位與位置跟蹤領(lǐng)域具有較好的理論價值和應(yīng)用前景。
圖1 壓電定位臺
圖1為自行設(shè)計(jì)的壓電定位臺,由鋁合金Al7075材料采用電火花線切割加工而成。其總體尺寸為93 mm×93 mm,在XY兩個方向由兩個完全相同的壓電致動器對平臺進(jìn)行驅(qū)動。由于其軸間耦合很小,兩個方向的性質(zhì)基本相同,因此本文僅對X方向的運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行研究。當(dāng)在X方向施加一個驅(qū)動電壓時,平臺將會產(chǎn)生一個X方向的運(yùn)動位移量。該位移量將由應(yīng)變傳感器進(jìn)行測量。由于壓電非線性的存在,平臺的電壓與位移成非線性關(guān)系。
通常情況下,壓電定位臺的輸入電壓和輸出位移可以建模為如下關(guān)系[24]:
(1)
其中:u為對平臺施加的輸入電壓,V;x為測量的平臺位移,μm;ξ為平臺的阻尼比;wn為平臺的諧振頻率,rad/s;k為平臺的穩(wěn)態(tài)增益,N/μm;de為一個已知的壓電常數(shù),μm/V;α1、α2和α3為遲滯環(huán)的形狀參數(shù),三者的組合共同決定了遲滯環(huán)的高度、寬度和傾斜度等幾何指標(biāo);h為一種不可測量的遲滯狀態(tài)變量,μm,它可以由參數(shù)α1、α2、α3和de共同確定。
當(dāng)對平臺進(jìn)行位置跟蹤控制時,如果平臺的模型參數(shù)是已知的,控制器的設(shè)計(jì)將會非常方便。本文首先采用下述方法對平臺的各個參數(shù)進(jìn)行辨識,然后再設(shè)計(jì)相應(yīng)的控制算法。
圖2 準(zhǔn)靜態(tài)條件下辨識模型與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的輸入輸出關(guān)系曲線
(a) 幅頻響應(yīng)對比
(b) 相頻響應(yīng)對比
采用上述方法可以獲得被控壓電定位臺模型(1)的所有參數(shù),從而便于基于模型的控制器設(shè)計(jì)。采用辨識方法獲得的參數(shù)不可能完全精確,總是存在辨識誤差,因此,此處獲得的模型參數(shù)將為控制器設(shè)計(jì)提供一個初步的估計(jì)值,在后續(xù)的控制器設(shè)計(jì)中,辨識誤差將被視為一種干擾。
首先,基于非奇異滑模面設(shè)計(jì)一個非奇異快速終端滑模控制器,然后采用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來逼近壓電平臺的模型參數(shù),進(jìn)而設(shè)計(jì)一個RBF非奇異快速終端滑模控制器,并基于李雅普諾夫(Lyaponuv)理論給出詳細(xì)的穩(wěn)定性證明。
(2)
假設(shè)1由于前述部分的辨識模型參數(shù)已經(jīng)很精確,因此辨識誤差很小,可假設(shè)Δ是有界的[25],且滿足|Δ|≤D,D為正常數(shù)。
本文跟蹤控制器設(shè)計(jì)的目標(biāo)是,設(shè)計(jì)一個控制律使其能夠迫使系統(tǒng)輸出位移x沿著期望的軌跡xd運(yùn)動,穩(wěn)態(tài)誤差收斂為0。為實(shí)現(xiàn)軌跡跟蹤,定義位置跟蹤誤差及其導(dǎo)數(shù)為:
e=xd-x;
(3)
(4)
(5)
設(shè)計(jì)如下的雙冪次非奇異滑模面:
(6)
其中:α,β∈R+;p,q,m,n均為奇數(shù),且滿足p/q>m/n>1,則:
(7)
將式(2)和式(5)代入式(7),可得:
(8)
(9)
同時,提出如下切換控制律:
(10)
其中:η>0;D為Δ的上界,即D≥Δsgn (s)。
因此,總的控制律為:
(11)
下面給出該系統(tǒng)的穩(wěn)定性定理,證明從略。
定理1對于模型(1),如果滿足假設(shè)1,采用滑模面(6)和控制律(11),可保證閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定,位置跟蹤誤差(3)在有限時間內(nèi)漸近收斂到0。
在上述控制算法中,控制律(11)中的f依賴于辨識模型參數(shù),采用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對參數(shù)逼近可以實(shí)現(xiàn)更加精確的控制。因此,提出了基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的壓電定位臺非奇異快速終端滑模位置跟蹤控制算法。
圖4 RBF非奇異快速終端滑??刂破鞣娇驁D
圖4為RBF非奇異快速終端滑??刂破鞣娇驁D,圖4中的被控對象為模型(1)代表的壓電平臺,虛線框部分為提出的控制器。控制器根據(jù)位置命令執(zhí)行控制算法,使得被控對象的輸出x與位置命令xd之間的誤差趨近于0。
(12)
f=w*Tφ(y)+ε(y)
,
(13)
(14)
使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出(12)來替代控制律(11)中的f,得到新的RBF非奇異快速終端滑??刂破髟O(shè)計(jì)ucnn:
(15)
因此,提出如下定理:
定理2對于模型(1),如果采用滑模面(6)、控制器(15)和更新律(20),可保證閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定,位置跟蹤誤差(3)在有限時間內(nèi)將漸近收斂到0。
由式(12)和式(14)可得:
(16)
再將式(19)代入式(8)可得:
(17)
聯(lián)立式(12)、式(15)和式(17)可得:
(18)
(19)
于是可選擇如下的自適應(yīng)更新律:
(20)
然后可得:
(21)
值得注意的是,上述控制律中符號函數(shù)sgn (·)的不連續(xù)性會在系統(tǒng)中引入抖振,影響跟蹤精度。為了避免這一現(xiàn)象,本文使用雙曲正切函數(shù)tanh (·)來替代符號函數(shù)[29]。具體來說,符號函數(shù)sgn (s)用tanh (s/ζ)來替代,其中,ζ是一個非常小的正常數(shù)。
根據(jù)上述分析與設(shè)計(jì),對兩種控制器分別進(jìn)行了仿真。非奇異快速終端滑??刂破鞯膮?shù)選擇為α=0.5,β=0.8,p=5,q=3,m=57,n=55,D=1,其控制跟蹤效果如圖5所示。從圖5a中可以看到:在本文設(shè)計(jì)的控制器作用下,實(shí)際位置能夠達(dá)到期望的參考位置,實(shí)現(xiàn)對參考信號的有效跟蹤。由圖5b可知:其誤差漸近收斂,經(jīng)計(jì)算得到平均誤差為0.07 μm,均方根誤差為0.021 μm,誤差在5 s內(nèi)從接近0.11 μm逐漸降低到0.05 μm。圖5c給出了該控制器對壓電平臺的控制輸入信號,該信號在0.02 s以前連續(xù)遞減,沒有波動。
(a) 位置跟蹤對比
(b) 位置跟蹤誤差
(c) 輸入信號
(a) 位置跟蹤對比
(b) 位置跟蹤誤差
(c) 輸入信號
本文針對壓電定位臺的精確位置跟蹤問題,提出了一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和非奇異滑模面的跟蹤控制器。在對壓電定位臺建模的基礎(chǔ)上,采用滑模變結(jié)構(gòu)控制理論推導(dǎo)出了RBF非奇異快速終端滑??刂扑惴ǎ⒉捎美钛牌罩Z夫理論證明了其穩(wěn)定性。通過仿真驗(yàn)證了所提出方法的正確性。由于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的逼近作用,該方法在相同時間內(nèi)和相同控制參數(shù)條件下能夠達(dá)到更加精確的跟蹤效果。然而,本文方法僅考慮了單軸壓電系統(tǒng),多軸耦合壓電系統(tǒng)的跟蹤控制將是下一步的研究重點(diǎn)。