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      “學(xué)法減分”凸顯執(zhí)法的人性化

      2021-11-12 07:52:19于平
      民主與法制 2021年13期
      關(guān)鍵詞:違法者記分交管部門

      于平

      3月30日起,北京市開始實施“接受教育減免交通違法記分”的改革措施。這一被稱為“學(xué)法減分”執(zhí)法新機制主要包括3種減分途徑:參加網(wǎng)上學(xué)習(xí)考試減分、參加現(xiàn)場學(xué)習(xí)考試減分、參加交通安全公益活動減分。鑒于疫情防控的特殊情況,目前北京市暫時只開通了網(wǎng)上學(xué)習(xí)考試減分途徑。

      “扣分扣了這么多年,終于見到回頭分了?!北本┙还懿块T的“學(xué)法減分”改革措施一經(jīng)推出,立即引發(fā)廣泛關(guān)注,眾多司機紛紛為之點贊。其實之前,這一做法已經(jīng)在部分地區(qū)得以實踐。作為近年來交管部門著力推廣的改革手段,“學(xué)法減分”已得到了良好而積極的社會響應(yīng)。有所區(qū)別的是,此前一些地方的“學(xué)法減分”大多需要現(xiàn)場進行,但由于智能手機等設(shè)備的普及,尤其是受到新冠肺炎疫情的影響,通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)、考試減分的線上模式才浮出水面,并且有望變?yōu)樽钪髁鞯姆绞健?/p>

      “學(xué)法減分”之所以備受社會歡迎和支持,根本原因在于這一改革措施凸顯了執(zhí)法的人性化思維。俗話說:常在河邊走,哪有不濕鞋。在現(xiàn)代社會,私家車已成為許多城鄉(xiāng)居民最日常的出行工具,受眾多主客觀因素的影響,交通違法往往難以避免。但是對于絕大多數(shù)駕駛者而言,其違法性質(zhì)并不嚴(yán)重,并且很多時候是由于疏忽大意等原因。對于這些違法者而言,扣分罰款固然能起到懲戒和教育效果,但其所付出的成本,恐怕并不能與其違法的性質(zhì)和程度相匹配。“學(xué)法減分”的改革措施則能彌補這些不足,通過安全教育的“補課”,既能適度降低違法者的負(fù)擔(dān),更能讓交通法規(guī)意識更加深入人心,進而從源頭上減少和杜絕交通違法行為。

      從制度設(shè)計看,“學(xué)法減分”并非沒有門檻。以北京市的做法為例,能夠適用“學(xué)法減分”的,僅限于輕微的交通違法行為。根據(jù)交管部門劃定的界線,在7種情況下,駕駛?cè)瞬荒苌暾垺皩W(xué)法減分”,其中既包括在本記分周期內(nèi),機動車駕駛?cè)擞袃纱我陨蠞M分記錄,或者累計記分達(dá)到12分的;在上一個記分周期,機動車駕駛?cè)擞袃纱我陨蠞M分記錄的;也包括主觀惡意、性質(zhì)惡劣、后果嚴(yán)重的交通違法行為,比如在最近三個記分周期內(nèi),機動車駕駛?cè)艘蛟斐山煌ㄊ鹿屎筇右荩蛘唢嬀坪篑{駛機動車,或者使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌,或者使用其他機動車號牌、行駛證,或者買分賣分受到過處罰的。

      換言之,“學(xué)法減分”其實采取的是分類執(zhí)法的思路,而非“一刀切”的處理方式,更非對交通違法行為的縱容。其中,既體現(xiàn)了法律的威嚴(yán),也折射出執(zhí)法的彈性與溫度,在很大程度上展現(xiàn)了權(quán)力的謙抑。如此,交通執(zhí)法既可以對嚴(yán)重違法、重復(fù)違法行為精準(zhǔn)打擊,也能給予輕微違法者有條件的寬容。這一寬嚴(yán)相濟的治理模式,無疑能大大提升執(zhí)法的合理性和人性化。

      眼下,線下“學(xué)法減分”已逐漸走向線上,這不應(yīng)只是疫情時期的權(quán)宜之舉,而是應(yīng)當(dāng)成為長期的改革方向。線下的現(xiàn)場“學(xué)法減分”,通常需要付出更多的時間和精力,公眾的接受程度也十分有限。相比之下,線上學(xué)習(xí)更能便利民眾,更容易普及,也更能兌現(xiàn)“學(xué)法減分”制度的初衷。當(dāng)然,線上的學(xué)法考試模式,最需要防范的是弄虛作假。目前,通過隨機抓拍、人臉識別等技術(shù)手段,對線上“學(xué)法減分”已能實行有效的監(jiān)督。除此之外,通過對弄虛作假行為設(shè)置嚴(yán)格的處罰措施,當(dāng)能最大限度遏制作弊行為。

      曾幾何時,“讓違法者多折騰,不多跑幾次就記不住”是流行的執(zhí)法理念和做法。其實,降低行政執(zhí)法的運行成本和社會成本,讓執(zhí)法措施更便民、更高效,讓民眾更能普遍接受,才是公共管理應(yīng)當(dāng)追求的目標(biāo)。從現(xiàn)場學(xué)習(xí)到線上學(xué)習(xí),并非只是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用,更代表著治理思維的重大進步。

      說到底,交通執(zhí)法的最終目的,不是為了扣分而扣分,也不是為了罰款而罰款,而是為了讓駕駛者真正樹立規(guī)則意識、守住行為規(guī)范?!皩W(xué)法減分”以學(xué)促知,以知促行,可謂善莫大焉。期待這一人性化的執(zhí)法機制能在更多地方生根開花,惠及更多民眾。

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