王 莉
(湖北文理學(xué)院 土木工程與建筑學(xué)院,湖北 襄陽 441053)
中國城市建設(shè)在經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展后,開始向內(nèi)涵式的更新發(fā)展階段轉(zhuǎn)變。快速的城市發(fā)展使傳統(tǒng)的城市空間形態(tài)遭到嚴(yán)重破壞,導(dǎo)致城市空間碎片化嚴(yán)重、舊城空間結(jié)構(gòu)混亂、歷史街巷肌理消減、歷史建筑物破損嚴(yán)重、缺乏人文關(guān)懷等各種“城市病”。針對這些問題,國家提出了“生態(tài)修復(fù)、城市修補(bǔ)”的理念,尋求城市建設(shè)與生態(tài)環(huán)境平衡發(fā)展的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。
2015年底召開的中央城市工作會議,明確了“做好城市工作,要順應(yīng)城市工作新形勢、改革發(fā)展新要求、人民群眾新期待,堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,堅(jiān)持人民城市為人民?!薄白鹬刈匀弧㈨槕?yīng)自然、保護(hù)自然,改善城市生態(tài)環(huán)境,在統(tǒng)籌上下功夫,在重點(diǎn)上求突破,著力提高城市發(fā)展持續(xù)性、宜居性?!盵1]
2017年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)修復(fù)城市修補(bǔ)工作的指導(dǎo)意見》,提出“生態(tài)修復(fù),城市修補(bǔ)”的理念,簡稱“城市雙修”。具體而言:生態(tài)修復(fù),是指系統(tǒng)有序地修復(fù)被破壞的山體、河流、植被,利用一定的科學(xué)技術(shù)手段使生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)自我凈化、調(diào)蓄徑流、調(diào)節(jié)氣候、生物降解和保持生物多樣性等功能,最終修復(fù)整體城市生態(tài)系統(tǒng)的功能,使其恢復(fù)到人類破壞前的狀態(tài);城市修補(bǔ),是指對城市中的各類要素進(jìn)行梳理,在原有城市空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,完善城市功能、梳理城市交通,優(yōu)化空間形態(tài)、修復(fù)城市基礎(chǔ)設(shè)施、提升景觀風(fēng)貌,挖掘城市文脈,并合理利用歷史文化遺產(chǎn),使城市功能體系及其承載的空間場所得到全面系統(tǒng)的修復(fù)、彌補(bǔ)和完善,更好地延續(xù)城市歷史文脈。
陳老巷位于襄陽漢江畔,樊城老城區(qū)南部。是襄陽城市漢江景觀軸線上的重要節(jié)點(diǎn),文化遺產(chǎn)展示的窗口。街區(qū)總長180m,寬3~5m,呈南北走向,入口與繁華的磁器街相連,出口通往沿漢江而建的原中山前街(現(xiàn)沿江大道),曾是樊城商貿(mào)繁華之地,屬于專業(yè)經(jīng)營性的街巷。與碼頭、原中山前街(現(xiàn)沿江大道)、中山后街、其他專業(yè)經(jīng)營性的街巷、會館等節(jié)點(diǎn)空間共同構(gòu)成了樊城歷史街區(qū)“九街十八巷”的社會空間結(jié)構(gòu),呈現(xiàn)格柵狀的街巷肌理。但在“舊城改造”“棚戶區(qū)改造”項(xiàng)目后,傳統(tǒng)街巷肌理被襄陽新天地、漢江明珠城、襄陽天下、九街十八巷等高層樓盤的新建消減破壞,僅存的陳老巷歷史街巷周邊環(huán)境也難以幸免。因此,對陳老巷街巷的保護(hù)迫在眉睫。
本文陳老巷歷史文化街區(qū)研究范圍(圖1):南至漢江沿岸、北到磁器街,東至炮鋪街、西到古井巷,其中包括南北走向的歷史街巷陳老巷、定中街、曾家巷、永豐巷,東西走向的沿江大道,撫州會館、小江西會館等歷史文化遺產(chǎn)。重點(diǎn)研究范圍為(圖2):南北走向磁器街至沿江大道,東西走向的古井巷至定中街之間。歷史建筑、歷史街區(qū)周邊應(yīng)有足夠的建筑風(fēng)貌緩沖區(qū),該片區(qū)古井巷緊鄰漢江明珠小區(qū),故古井巷至陳老巷之間的區(qū)域擬作為建筑風(fēng)貌緩沖區(qū);定中街至炮鋪街之間的區(qū)域原始街巷機(jī)理破壞嚴(yán)重,除恢復(fù)曾家巷、永豐巷2條歷史街巷和修復(fù)小江西會館外,其余區(qū)域也擬作為建筑風(fēng)貌緩沖區(qū)規(guī)劃。
街區(qū)內(nèi)部綠地面積不足。由于歷史街區(qū)傳統(tǒng)街巷空間狹小,導(dǎo)致綠化面積嚴(yán)重不足??v觀陳老巷歷史文化街區(qū)內(nèi)各條街巷,只有寥寥無幾的孤植喬木和沿江大道旁的行道樹,形式單調(diào)乏味,缺乏綠化休憩空間。陳老巷更因建筑鱗次櫛比,無綠化種植空間。稀缺的閑置空間也被違章搭建見縫插針,導(dǎo)致街區(qū)內(nèi)綠地面積嚴(yán)重不足。
濱江景觀空間與歷史文化街區(qū)的連續(xù)性、滲透性不佳。陳老巷南段出入口瀕臨漢江的位置優(yōu)勢,為沿江景觀空間營造提供了有利自然資源。更是樊城水運(yùn)發(fā)展的有利見證,大量歷史碼頭遺存為景觀空間的營造提供了豐富的人文資源。但目前沿江景觀設(shè)計(jì)僅停留在漢江駁岸堤壩及道路綠化設(shè)計(jì),存在景觀營造與歷史文化街區(qū)的關(guān)聯(lián)性、協(xié)調(diào)性欠佳,無足夠的風(fēng)貌緩沖區(qū),公共空間狹小,景觀節(jié)點(diǎn)缺失,沒有考慮慢行空間,空間活力不足等問題,導(dǎo)致街區(qū)景觀規(guī)劃的連續(xù)性與滲透性不佳。
陳老巷街區(qū)內(nèi)歷史建筑多為磚木結(jié)構(gòu),建筑質(zhì)量不高,采光欠佳,保溫和隔熱的效果較差;房屋設(shè)施落后,管線老化,功能不全,沒有獨(dú)立的廚衛(wèi)設(shè)備。還存在墻體開裂,結(jié)構(gòu)破損,屋頂漏水,環(huán)境不佳等問題。而“下店上宅”“前店后宅”“前店后坊”式的商住混合建筑中商貿(mào)功能也逐漸落寞,被改為居住功能,原居住空間則因建筑質(zhì)量問題多被棄用或儲存雜物之用;規(guī)模較大的建筑,則普遍存在多戶合租合住的情況。如陳老巷42號阮家大院三進(jìn)深、兩層的古宅,建筑內(nèi)部空間被任意分隔,老宅的傳統(tǒng)空間布局遭到破壞,隨意搭建簡陋板房,導(dǎo)致院落雜亂不堪。
陳老巷所在的“九街十八巷”曾是襄陽商業(yè)交易最活躍的市場,形成了特色鮮明的豎格柵形態(tài)的魚骨狀街巷肌理。四通八達(dá)的街巷網(wǎng)絡(luò)連通著漢江和商貿(mào)市場,也為建筑文化的輸入提供廣闊的發(fā)展空間,促成襄陽地區(qū)“北雄南秀”“兼容并收”的建筑風(fēng)格。建筑形式頗為講究:鋪面房屋的開間大小、多少、高低、寬窄、單層和進(jìn)間層次、敞開式或封閉式,都是其主人身份貴賤及其營生的直接反映;清晰明朗的院落軸線,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶ΨQ布局,則反映了封建社會的等級秩序[2]。但這些極富地方特色的街巷肌理、建筑符號,并沒有得到相應(yīng)的重視,歷史文脈還有待挖掘。
陳老巷歷史文化街區(qū)“由下至上”自發(fā)形成的模式,缺少系統(tǒng)地規(guī)劃,存在公共基礎(chǔ)設(shè)施配套不足,服務(wù)配套缺失等問題。這與歷史名城、文化旅游等長遠(yuǎn)規(guī)劃所需要滿足的城市配套相距甚遠(yuǎn)。同時,街區(qū)內(nèi)道路交通不容樂觀,3~5m的街巷寬度是舊時代生活演化發(fā)展的產(chǎn)物,無法滿足現(xiàn)代機(jī)動車通行需求,且行人與非機(jī)動車混行嚴(yán)重,存在較大的安全隱患。街區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施殘缺落后,雖于2010年進(jìn)行了管網(wǎng)改造、地面鋪青石板等基礎(chǔ)工程修復(fù),但對于基礎(chǔ)市政設(shè)施建設(shè)仍局限于現(xiàn)有思維,很多適合基礎(chǔ)市政設(shè)施的新技術(shù)缺乏運(yùn)用,使市政管線、居民垃圾的回收與處理、供電供氣等方面仍存在諸多問題。
“街道,按照意大利式的構(gòu)思,街道兩旁必須排滿建筑,形成封閉空間,就像一口牙齒一樣,由于連續(xù)性和韻律而形成美麗的街道?!盵3]52“有機(jī)會耳聞目睹眾生相,結(jié)識各種各樣的人,是市中心和步行街上最吸引人的特色?!盵4]32街道是城市特色、地域文化和自然環(huán)境的展示窗口,是提升城市內(nèi)涵,增強(qiáng)大眾參與性和豐富交流互動的重要空間。
1.構(gòu)建街巷盎然綠意,重筑街區(qū)綠地系統(tǒng)
植物是街道中有生命的構(gòu)成元素,有助于提升街道品質(zhì)。根據(jù)陳老巷歷史文化街區(qū)現(xiàn)狀,可以采取針灸式的綠化環(huán)境改造策略和立體綠化策略,重塑綠地系統(tǒng),提高社區(qū)綠化率,為居民提供與自然親密接觸的休憩、活動空間,激發(fā)人們的交流渴望,提升街區(qū)活力。
圖3 陳老巷30號、32號
(1)拆舊增綠,營造共享綠地空間 拆除街區(qū)中建筑質(zhì)量一般、與歷史街區(qū)的整體風(fēng)貌不協(xié)調(diào)的磚混建筑(圖3),利用拆除后的空間營造沿街型街旁綠地景觀空間(圖4),靈活運(yùn)用喬木、藤本植物等自然生態(tài)植被頂部輪廓與建筑輪廓疊合,營造街巷頂界面流暢的天際輪廓線。同時,考慮相鄰建筑的風(fēng)格、年代、特征等要素,場地中應(yīng)多采用以木質(zhì)、磚、瓦等材料的景觀設(shè)施,以及自然形態(tài)的植被,使景觀與沿街的建筑和諧共生。街區(qū)在定中街與沿江大道兩路的交匯處,有較大街角空間可以營造街角型街旁綠地(圖5),開放的綠地空間能更多地吸引人流地聚集,為街區(qū)帶來較高的人氣。另外,針對撫州會館、小江西會館等文物保護(hù)建筑,可拆除會館周圍私搭亂建的違章建筑,在建設(shè)控制地帶和拓展區(qū)域范圍內(nèi),增加與歷史遺跡風(fēng)貌相協(xié)調(diào)的綠地建設(shè),增加街區(qū)綠量。
(2)街巷空間增綠補(bǔ)點(diǎn),打造“微綠道” 利用陳老巷天然的線性空間,串聯(lián)點(diǎn)狀、塊狀綠地,構(gòu)成具有連續(xù)性、流動性、富有節(jié)奏秩序的線性綠地空間。雖然陳老巷沒有規(guī)劃道路綠化預(yù)留空間,但可靈活利用盆景、小型花槽、花缽、可移動花壇、立體花壇的形式,在沿街建筑之間的空隙處、建筑臨街垂直界面、街道的轉(zhuǎn)折陰角處進(jìn)行植物景觀營造。通過種植麥冬、蔥蘭、酢漿草、沿階草等植株低矮、生長快、繁殖力強(qiáng)的地被植物;月季、矢車菊、美女櫻、太陽花等花期較長的花卉植物;竹、梔子花、十大功勞、黃楊等移植容易,生長速度適中的植籬植物;形成植籬、草本、花卉的復(fù)合式植物栽植形式,在街巷兩旁營造“綠色走廊”,成為自然景觀及建筑景觀之間的“軟”連接,使景觀具有連續(xù)性和自然性,以豐富歷史街區(qū)的游憩空間。
(3)構(gòu)建立體綠化 針對陳老巷歷史文化街區(qū)公共空間較少的現(xiàn)狀,可采用屋頂綠化、陽臺綠化、垂直綠化等立體綠化方式,優(yōu)化公共空間。選用爬山虎、地錦、凌霄等具有吸盤或氣根的藤本植物,沿非歷史建筑物臨街界面進(jìn)行攀緣式綠化或在建筑設(shè)置內(nèi)貫穿上下樓層的垂直綠化。還可利用花架、花籃、花鐘、花柱、簡單的棚架種植藤本植物,在建筑物外壁、陽臺、窗臺、景觀燈等處布置掛式盆栽、花卉盆栽、懸掛的花缽的方式豐富街道綠化層次,增加街區(qū)綠化覆蓋率,改善空間視覺美感。同時,解決建筑內(nèi)部小空間景觀綠化問題,也兼顧內(nèi)外部空間連接、過度的作用,凈化室內(nèi)空氣,充分改善歷史街區(qū)的環(huán)境效益。
2.濱水空間組團(tuán)發(fā)展,再現(xiàn)漢江人流云集
漢江素有東方萊茵河之稱,是襄陽自然山水體系不可或缺的重要元素,也是漢水文化和漢水風(fēng)光最出彩的部分??蓮某鞘猩剿臻g的整體出發(fā),統(tǒng)籌考慮自然元素、文化元素以及人類活動之間的關(guān)系,系統(tǒng)地進(jìn)行規(guī)劃修補(bǔ),激活濱水空間與歷史文化街區(qū)之間的聯(lián)系。
(1)傳統(tǒng)濱水公共空間形態(tài)的回歸 原沿江而生的中山前街拓寬成沿江大道,雙向四車道的道路基本解決了城區(qū)交通擁擠的問題,但大大壓縮了沿江景觀帶的空間,導(dǎo)致沿江景觀空間活力不足??煽紤]降低沿江大道道路等級,將雙向四車道壓縮為雙向兩車道,并采用單向二分路代替交通性強(qiáng)大的沿江大道,在確保滿足交通需求的同時,拓寬沿江景觀空間。在原有的混凝土堤岸的基礎(chǔ)上,增加觀賞性的近水、親水平臺,修繕或重塑的沿江港口碼頭空間,置入雕塑、喬木等景觀,豐富中景空間層次,再現(xiàn)漢江濱水空間自然清新的開朗氛圍。
(2)濱水景觀與歷史街區(qū)環(huán)境的無縫融合 陳老巷歷史街區(qū)的變遷與漢江有著深厚的淵源。在濱江景觀的修復(fù)時,可將街區(qū)歷史文化元素運(yùn)用到濱水空間景觀營造中,使之成為歷史文化街區(qū)空間界面的延伸和補(bǔ)充,空間界面無縫融合。同時,通過濱水空間形態(tài)格局、歷史符號、具有特色的公共設(shè)施等,增強(qiáng)濱水景觀的地方特色?,F(xiàn)今連接濱江景觀的陳老巷南端出口,因缺少外部空間目標(biāo),導(dǎo)致街巷途中空間吸引力和趣味性不足。可借鑒同為歷史文化街區(qū)的襄陽北街將南端昭明臺、北端臨漢門以及臨漢門外的沿江景觀公園作為街巷外部空間目標(biāo)的規(guī)劃形式,以臨近南端出口的撫州會館為陳老巷外部空間目標(biāo),串聯(lián)歷史街區(qū)與濱江空間節(jié)點(diǎn),使自然水體與歷史建筑資源具有良好的空間聯(lián)系,營造景觀走廊。
1.整合外部空間秩序,優(yōu)化街巷復(fù)合界面
歷史文化街區(qū)的外部空間主要以街巷空間為主,而“街道不會存在于什么都沒有的地方,亦不可能同周圍的環(huán)境分開。”[5]16街道空間是由水平界面和垂直界面與自然要素相結(jié)合,組成的復(fù)合界面。對于其空間秩序的整合,可從街巷現(xiàn)存節(jié)點(diǎn)空間的織補(bǔ)和消極空間的積極轉(zhuǎn)化入手,豐富街區(qū)的水平界面與垂直界面。
(1)修補(bǔ)街巷底界面,營造連續(xù)性街道水平界面 街巷的水平界面尤其是底界面,是人們直接接觸最頻繁、密切的界面,直接影響街巷流線組織、空間劃分、景觀效果、空間品質(zhì)的營造。陳老巷底界面的修補(bǔ)應(yīng)保持現(xiàn)有街巷曲折有致,次第錯落的肌理格局(圖6),考慮延用青石板作為街巷鋪地主要材質(zhì),靈活運(yùn)用拆除老建筑所產(chǎn)生的瓦片、磚石、碎瓷片等建筑材料作為輔助鋪地材質(zhì)(圖7),修補(bǔ)破損、不協(xié)調(diào)的底界面鋪裝,織補(bǔ)底界面歷史肌理。滄桑斑駁的青石板和源自老建筑原汁原味的建筑材料所組成的路面,即有較強(qiáng)的歷史代入感,又賦予街巷舊物新用現(xiàn)代感和趣味性。修補(bǔ)部分臨街建筑入戶臺階,并與軟質(zhì)鋪裝結(jié)合,通過臺階和路面形成的高差變化,豐富底界面層次,同時可作為街巷空間的休息設(shè)施,解決街巷狹窄沒有足夠空間設(shè)置休息座椅的問題。
(2)嵌入微型公共空間,優(yōu)化街巷空間節(jié)點(diǎn) 在陳老巷街區(qū)空間有限的現(xiàn)狀下,街巷平面肌理的優(yōu)化應(yīng)以原有宅基地為基礎(chǔ),維持街巷緊湊的空間格局,拆除街巷內(nèi)違規(guī)搭建,為街巷的出入口、共享綠地、“共享小屋”、微綠道等開放空間節(jié)點(diǎn)的改造提供可能。入口空間的營造對街道吸引力極為重要,陳老巷平面修補(bǔ)可將入口作為重點(diǎn)“節(jié)點(diǎn)空間”改造提升。北端入口可利用拆除違章棚架后的開闊場地,結(jié)合門樓原有開敞空間設(shè)置小型場地增加“透氣”空間,增強(qiáng)鋪裝、景觀的藝術(shù)性及其可識別性;南端入口可考慮以門樓為點(diǎn),以點(diǎn)及面,將門樓與兩旁的建筑界面統(tǒng)一設(shè)計(jì),設(shè)置與歷史文化相關(guān)的浮雕作品、文化展示墻等,強(qiáng)化其歷史文化風(fēng)貌特色?;蛞浴肮蚕硇∥荨钡男问皆诮謪^(qū)中嵌入與街區(qū)建筑風(fēng)貌統(tǒng)一的,具有休憩交流、書籍閱讀、會議討論等功能的開放公共空間;也可將一般歷史建筑置換為內(nèi)院式公共空間,增設(shè)綠化景觀、休閑桌椅、遮陽棚等設(shè)施,賦予其交流空間的功能,完善空間的休閑性、公共性特質(zhì)。
2.更新建筑實(shí)體空間,優(yōu)化街巷垂直界面
(1)延續(xù)重點(diǎn)歷史空間特征,織補(bǔ)建筑空間肌理 街區(qū)肌理作為街區(qū)形態(tài)的表征,往往通過其連續(xù)性界面向外傳遞該街區(qū)的自然、人文、社會、政治、經(jīng)濟(jì)以及文化等信息,成為了解街區(qū)歷史發(fā)展、住居形態(tài)歷時變化的一個外部窗口,是住宅風(fēng)格形式與變更的直接載體[6]。陳老巷歷史街區(qū)原有街巷肌理的空間形態(tài)被大型商住建設(shè)項(xiàng)目破壞,導(dǎo)致肌理斷裂,新舊兩種肌理之間缺少過渡銜接,使街區(qū)空間肌理模糊。針對這一情況,可在新建筑中植入傳統(tǒng)空間形態(tài),復(fù)興傳統(tǒng)建筑空間肌理。新建筑的形態(tài)和體量最好介于兩種現(xiàn)有建筑體量之間,使用部分老建筑部件與原材料,并在建筑高度、形式、色彩、體量、屋頂折線關(guān)系上與傳統(tǒng)建筑進(jìn)行融合,從而生成連續(xù)且自然的空間肌理。當(dāng)新建筑體量與周邊建筑有較大差別時,則可以采用玻璃材質(zhì)或者街巷主色調(diào)的淡色系來弱化該建筑的存在,降低視覺上不連續(xù)的空間感,增加街巷趣味?;蛲ㄟ^新材料、新手法模擬由院落肌理和街巷格局共同限定的肌理形式,在新建筑中留置院落空間,與保留的歷史遺存建筑中的天井空間或由建筑群圍合而成的院落空間相映成趣。
(2)街巷垂直界面重構(gòu),有機(jī)協(xié)調(diào)歷史風(fēng)貌 豐富完整的街道立面及統(tǒng)一的建筑風(fēng)貌直接影響人們對街道的感受和認(rèn)知,其空間表達(dá)、形態(tài)組合、材質(zhì)質(zhì)感、色彩選取等都直接影響街區(qū)歷史文化風(fēng)貌的表達(dá)??蓮年惱舷餁v史建筑中提取馬頭墻、坡頂、擱板門、花格柵窗、門扉、鳳形吻脊飾、精美木淺浮雕構(gòu)件等具有特色的元素或構(gòu)件,通過拼貼、鑲嵌、移植、重復(fù)等手法融入現(xiàn)代建筑語言,協(xié)調(diào)街區(qū)傳統(tǒng)風(fēng)貌,強(qiáng)化街道界面的連續(xù)性特征。例如,陳老巷5號、12號(圖8),可將建筑一層破舊的紅色木格柵門板部分用有機(jī)玻璃替代,保留木質(zhì)門框,通過形式上的改變來滿足美學(xué)和使用功能上的要求。拓?fù)浜喕R頭墻這一特色元素,保留馬頭墻屋脊、挑檐的曲線變化形式,利用工字鋼壓模作出幾何形式的簡化黑邊,運(yùn)用于建筑沿街墻體造型、墻面材質(zhì)異構(gòu)、屋頂修繕等更新重構(gòu)中;還可靈活運(yùn)用老建筑的磚、瓦等材料采用碎片式的拼貼方法來構(gòu)成街區(qū)垂直界面,以“舊物新用”的方式實(shí)現(xiàn)街巷界面的統(tǒng)一?;蚓C合運(yùn)用青磚、瓦片等古樸材質(zhì)和新材料,模擬傳統(tǒng)建造手法,營造鏤空、錯位、序列、排列等多種幕墻肌理與窗口效果,以折中的手法將新材料與傳統(tǒng)肌理高度契合,用新材料襯托出舊磚瓦的歷史價(jià)值,對傳統(tǒng)肌理進(jìn)行了現(xiàn)代手法的創(chuàng)新。
城市的存在意識與存在感,來自城市地域化的程度?!俺鞘须p修”明確提出要“重鑄文化認(rèn)同”,即挖掘、整理城市地域文化,表達(dá)城市的內(nèi)在個性,在城市建設(shè)與更新中不斷傳承、弘揚(yáng)、創(chuàng)造地域文化,延續(xù)市民的集體記憶?!按蛟熳约旱某鞘芯?,對外樹立形象,對內(nèi)凝聚人心,是‘城市雙修’希望帶來的文化成果。”[1]7
1.延續(xù)歷史建筑的物質(zhì)形象
陳老巷歷史文化街區(qū)現(xiàn)有建筑情況較復(fù)雜,可根據(jù)建筑質(zhì)量分為文物建筑、一般歷史建筑、一般建筑三類進(jìn)行物質(zhì)形象更新。
針對文物保護(hù)單位,參考文物建筑保護(hù)的相關(guān)辦法以保守修繕為主,如實(shí)反映歷史遺存,可適當(dāng)進(jìn)行功能置換。如撫州會館、小江西會館可修復(fù)和修繕破舊結(jié)構(gòu)構(gòu)件,恢復(fù)會館現(xiàn)存建筑的精美風(fēng)貌和格局。根據(jù)建筑現(xiàn)狀及原有戲臺、商行功能,賦予其戲劇博物館、會館歷史展覽館等歷史文化相關(guān)的新功能,成為激活人們記憶的場所,推動公共空間場所的復(fù)興,使歷史場景以“同地不同時”的方式重現(xiàn)。
一般歷史建筑,以局部修繕為主。在不改變建筑物結(jié)構(gòu)、保留建筑風(fēng)格特征的前提下,根據(jù)陳老巷歷史文化街區(qū)特色及產(chǎn)業(yè)定位,調(diào)整改造內(nèi)部設(shè)施,配備基礎(chǔ)設(shè)置,優(yōu)化建筑界面,引入文化藝術(shù)工坊、工作室等功能,有助于歷史記憶的有效留存和新“地標(biāo)”的產(chǎn)生。如陳老巷12號、18號,現(xiàn)已由使用者自發(fā)地將其居住功能轉(zhuǎn)化文化、商業(yè)功能,但對于能體現(xiàn)的襄陽民居特點(diǎn)、承載重要?dú)v史信息的建筑構(gòu)件、材料、布局等元素缺乏有效地保護(hù)與利用。
保留價(jià)值較弱的一般建筑,可拆除在原址新建建筑或規(guī)劃為公共空間,以解決歷史文化街區(qū)缺乏公共休憩、交流、共享的空間的缺失。
圖9 建筑貼線率與行人活動空間關(guān)系
2.延續(xù)傳統(tǒng)街巷結(jié)構(gòu),激發(fā)街巷活力
陳老巷狹窄的街巷、古樸的磚木建筑是人們記憶和情感的載體和寄托,擁有著獨(dú)特的性格和表情生命體,給人一種緊湊的空間感。但街巷約為0.5~0.8的D/H比值的空間結(jié)構(gòu),也導(dǎo)致巷道采光不足,幽暗壓抑??衫貌Aw、綠化景觀、木質(zhì)門廊填補(bǔ)空間中的破碎邊界和界面的缺失,點(diǎn)綴線性空間和節(jié)點(diǎn)空間,通過豐富街巷層次、色彩的方式既彌補(bǔ)采光不足等問題,形成明確的路徑向?qū)?,增加空間趣味性。同時,街道中建筑貼線率越高,行人的活動空間越緊湊,街巷就越具活力(圖9)。陳老巷既承擔(dān)交通功能又是居民生活休憩的場所,在街巷結(jié)構(gòu)修復(fù)中,可通過地塊內(nèi)的建筑退界方法,實(shí)現(xiàn)地塊肌理產(chǎn)生的街廓凹凸,延續(xù)歷史街區(qū)街巷空間的場所精神,將線性空間完善成為體現(xiàn)現(xiàn)代文化生活形態(tài)的流動空間。
陳老巷歷史文化街區(qū)存在道路尺度小、建筑密度大、人員聚集度高以及無停車場設(shè)置等問題,且周邊飽和的城市建設(shè)現(xiàn)狀不允許采用大拆大建的方式來拓寬現(xiàn)有道路。因此,確定“公交+慢行優(yōu)先”的交通策略,嘗試通過系統(tǒng)的、小尺度的方式分別對動態(tài)交通和靜態(tài)交通進(jìn)行有機(jī)更新。
1.增強(qiáng)動態(tài)交通系統(tǒng)的可達(dá)性
從陳老巷現(xiàn)有交通街巷交通現(xiàn)狀圖(圖10)可見傳統(tǒng)街巷體系呈“枝狀”結(jié)構(gòu),支巷以L型、T型和盡端式為主,存在使用性較弱,東西向道路網(wǎng)絡(luò)密度較低,快慢交通及動靜交通互相干擾,公交站設(shè)置不合理等問題。建議以陳老巷現(xiàn)有街巷尺度為參照,打通現(xiàn)有支巷,恢復(fù)街巷的慢行交通功能(圖11)。拆除違建物,打通小磁器街通往定中街的街巷;拆除質(zhì)量較差的建筑,疏通與小磁器街平行向東的現(xiàn)有巷道;并在撫州會館西側(cè)規(guī)劃與陳老巷平行巷道,與沿江大道銜接;中段規(guī)劃向東支道與定中街銜接。利用小尺度的街巷空間,打造半小時慢行游線,串聯(lián)阮家大院歷史建筑和撫州會館兩處重要人文節(jié)點(diǎn),營造彰顯地域文化主題的街道,回歸慢行優(yōu)先的交通導(dǎo)向。
完善公共交通線網(wǎng),踐行公交優(yōu)先的理念。目前陳老巷0.5km范圍內(nèi)有3個公交站點(diǎn),1km范圍內(nèi)也只有6個公交站點(diǎn),且距陳老巷直線距離都超過300m,公共交通可達(dá)性較弱??蓞⒖脊怕≈酗L(fēng)景區(qū)交通形式,設(shè)置旅游專線,提升公共交通系統(tǒng)可達(dá)性。也可利用共享單車彌補(bǔ)公交站點(diǎn)較遠(yuǎn)的問題,結(jié)合現(xiàn)有公交站點(diǎn),增加自行車交通線路,以及安排非機(jī)動車的停放位置,提升動態(tài)交通通行效率。
2.靜態(tài)交通系統(tǒng)的停放空間
街區(qū)內(nèi)可供停車的土地資源緊缺,機(jī)動車、非機(jī)動車隨意亂停亂放的問題嚴(yán)重??煽紤]在濱江景觀節(jié)點(diǎn)周邊設(shè)置共享單車停放點(diǎn),從交通行為上串聯(lián)歷史文化街巷和沿江景觀節(jié)點(diǎn);或者在部分缺少觀賞點(diǎn)的支巷采用立體停車,將共享單車掛放在街巷兩旁的墻面上,解決問題的同時起到點(diǎn)綴街巷風(fēng)貌的作用。機(jī)動車提倡使用立體化的機(jī)動車停放設(shè)施??山梃b襄陽市人民廣場智能立體停車樓的形式(圖12),改造磁器街大市場,建設(shè)立體機(jī)械式運(yùn)行的智能停車設(shè)施。也可利用“互聯(lián)網(wǎng)+”和移動終端,共享周邊住宅小區(qū)、商業(yè)區(qū)閑置停車資源。
歷史文化街區(qū)的更新,承載著歷史積淀和風(fēng)貌特色,對提升城市品質(zhì)、塑造城市特色具有重要意義。本文聚焦襄陽地區(qū)的典型歷史文化街區(qū)陳老巷的更新問題,以“城市雙修”理念為指導(dǎo),探索歷史街區(qū)的合理利用之道。如何協(xié)調(diào)歷史街區(qū)的保護(hù)與城市發(fā)展之間矛盾,尋求現(xiàn)代城市建設(shè)、生活需求與歷史保護(hù)之間的平衡;如何在延續(xù)歷史文脈、保護(hù)歷史遺存的同時,推動城市功能提升,適應(yīng)現(xiàn)在和將來社會的需要;是永遠(yuǎn)值得我們探索的大課題。