對地鐵車輛檢修模式的分析與闡述

曹軍

摘要：隨著我國當(dāng)前城市化進(jìn)程的不斷加快，地鐵的建設(shè)數(shù)量和范圍在不斷擴(kuò)大和延伸，并且已經(jīng)成為人們出行中的重要工具了。在實(shí)際工作中，為了保證地鐵的平穩(wěn)性運(yùn)行，需要加強(qiáng)對地鐵車輛檢修的重視程度，防止在地鐵后續(xù)運(yùn)行時存在較為嚴(yán)重的安全事故和故障問題。本文深入分析了加強(qiáng)地鐵車輛檢修的必要性和重要性，提出了優(yōu)化性的維修模式，從而保證地鐵的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：地鐵車輛;車輛檢修;檢修模式

一、加強(qiáng)地鐵車輛檢修的重要性

為了使地鐵車輛檢修工作能夠更加有序進(jìn)行，在實(shí)際檢修之前需要明確進(jìn)行地鐵車輛檢修的必要性和重要性，從而為后續(xù)工作奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。首先通過檢修模式的運(yùn)用可以減少在車輛運(yùn)行時的一些漏洞和死角，通過規(guī)范性的車輛維修管理及時發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行時的一些故障，通過科學(xué)的工作模式工作做快速找到故障的位置，從而提出鼓掌維修的最好方法?？梢宰龅礁咝Ш涂旖荩部梢员ＷC地鐵維修效率提升。其次通過檢修模式的有效利用可以使車輛維修變得更加規(guī)范以及合理，比如相關(guān)維修人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度和工作流程來進(jìn)行車輛的維修，并且還要實(shí)現(xiàn)信息的共享以及交流，防止在后續(xù)維修時出現(xiàn)失控問題的發(fā)生。最后在地鐵車輛檢修模式實(shí)施時，還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析以及整合，使得地鐵負(fù)責(zé)人可以了解當(dāng)前地鐵車輛運(yùn)行情況以及維修的頻率，有一個大概的印象，不斷的優(yōu)化地鐵車輛的管理模式和運(yùn)行維護(hù)機(jī)制，使得地鐵的安全系數(shù)能夠得到有效的提高，促進(jìn)地鐵行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。

綜上所述，在當(dāng)前地鐵車輛檢修工作中選擇正確的檢修模式是非常重要的，不僅有助于提升地鐵車輛維修的水平，還有處于規(guī)范整個維修過程，適當(dāng)?shù)奶岣呔S修的效率，從而對地鐵車輛管理模式進(jìn)行不斷完善和調(diào)整。因此在實(shí)際工作中需要加強(qiáng)對地鐵車輛檢修模式的重視程度，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化性的調(diào)整以及創(chuàng)新，從而提升實(shí)際工作效率和工作質(zhì)量。

二、地鐵車輛維修模式的具體應(yīng)用

（一）均衡維修方式

在進(jìn)行地鐵車輛維修工作中，主要是為了防止這些車輛在日常運(yùn)營時存在一定的欠缺，防止在維修工作中存在一定的不足。在實(shí)際檢修時要以預(yù)防為主，及時的發(fā)現(xiàn)在車輛運(yùn)行時的一些問題以及困擾，不僅可以提升故障維修率，還有助于實(shí)現(xiàn)成本的優(yōu)化性配置，提升地鐵維修的效率。在實(shí)際工作中可以采取均衡維修的模式，比如將大修和短修進(jìn)行相互的協(xié)調(diào)，不僅可以降低地鐵運(yùn)行的成本，還可以將檢修時間分布在不同的工作段內(nèi)，明確主要的工作重點(diǎn)，使得檢修工作能夠均勻分散的狀態(tài)來提升實(shí)際維修效果和維修水平。在對列車型較小故障維修時，要選擇地鐵列車非運(yùn)營時間進(jìn)行，維修人員可以通過輪值的方式進(jìn)行維修，并且在各地鐵站內(nèi)進(jìn)行維修，這樣一來就可以保證地鐵的平穩(wěn)性運(yùn)行，還有助于滿足乘客的需要與需求。

（二）互換式的維修模式

在實(shí)際地鐵車輛運(yùn)行維護(hù)工作中還可以采取互換式的維修模式，及時的更換地鐵車輛中的一些零部件，從而保證地鐵車輛的平穩(wěn)性運(yùn)行。地鐵車輛零部件要進(jìn)行集中性的處理，之后，再通過輸送的方式在不同的車輛段內(nèi)進(jìn)行維修和處理，不僅可以縮短檢修停車的時間，還有助于提升最終的維修效率。在實(shí)際工作中，只需要在車輛段檢修庫中做一些檢索和更換零部件，就可以保證列車的平穩(wěn)性運(yùn)行了。地鐵車輛由機(jī)械和電氣兩大組成部分而構(gòu)成，因此需要相關(guān)的維修人員嚴(yán)格按照維修的流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行日常的管理，在進(jìn)行大修時，需要對整體車輛進(jìn)行解體，并且進(jìn)行車輛零部件的更換，從而縮短車輛維修的檢修時間，防止后續(xù)運(yùn)行時存在較多的安全故障。因此在實(shí)際工作中，需要通過這一工作思路更加科學(xué)有序的進(jìn)行地鐵車輛的維修，提升地鐵的安全系數(shù)。

（三）延長檢修的周期

由于地鐵每天的運(yùn)行頻率較高，很容易會出現(xiàn)不同程度的磨損，再加上上下班的高峰時間，再次加大了地鐵運(yùn)行的壓力，因此，為了保證地鐵的平穩(wěn)性運(yùn)行，在實(shí)際工作中可以適當(dāng)?shù)难娱L車輛的檢修周期，多方位的考慮摩擦損傷程度方面的因素，從而提升維修的效果和水平。在實(shí)際工作中需要實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化性配置，并且注重周期的適當(dāng)性延長，防止出現(xiàn)資源浪費(fèi)問題的發(fā)生。在實(shí)際檢修工作中需要及時的對車輛進(jìn)行有效的監(jiān)視，隨時隨地的了解地鐵車輛的運(yùn)行狀態(tài)，并且利用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)做好數(shù)據(jù)的整合以及分析工作，從而使得車輛檢修周期能夠得到有效的保證。在實(shí)際檢修工作中還可以融入智能檢修系統(tǒng)，比如利用先進(jìn)的智能設(shè)備進(jìn)行車輛的維修以及保養(yǎng)，也可以采集相關(guān)的故障數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)動態(tài)化的遠(yuǎn)程監(jiān)控，達(dá)到綜合性管理的效果之后，相關(guān)維修人員再根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的故障處理和診斷，從而防止地鐵車輛運(yùn)行時存在較大的安全問題。

結(jié)束語：

隨著我國當(dāng)前城市軌道的不斷發(fā)展，在進(jìn)行地鐵運(yùn)營管理時，要加強(qiáng)對地鐵維修模式選擇的重視程度，結(jié)合地鐵車輛在日常運(yùn)行時較為常見的安全事故和質(zhì)量問題提出優(yōu)化性的維修方案以及解決措施，避免加強(qiáng)對智能化設(shè)備的合理性利用，通過遠(yuǎn)程性的監(jiān)控做好故障數(shù)據(jù)的搜集工作，通過數(shù)據(jù)的整合以及分析，明確地鐵故障發(fā)生的次數(shù)以及特征，為后續(xù)檢修模式選擇提供重要的材料支撐。

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