“十三五”期間商洛市中心城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量分析

吳 婷，井家林

（1.商州區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站，陜西 商洛 726000；2.商洛市環(huán)境宣傳教育信息中心，陜西 商洛 726000）

1 概況

商洛市中心城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)始于20世紀(jì)70年代中期，共有2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，分別位于商洛市環(huán)境監(jiān)測(cè)站樓頂和商州區(qū)中學(xué)（高新部）院內(nèi)。至“十二五”結(jié)束，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為可吸入顆粒物（PM10）、細(xì)顆粒物（PM2.5）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）和臭氧（O3）?！笆濉逼陂g，隨著商洛市“鐵腕治霾、保衛(wèi)藍(lán)天”等行動(dòng)的實(shí)施，中心城區(qū)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，優(yōu)良天數(shù)連續(xù)八年位居全省第一，連續(xù)四年進(jìn)入國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)城市。

2 空氣質(zhì)量劃分及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

2.1 空氣質(zhì)量劃分

AQI是空氣質(zhì)量指數(shù)（Air Quality Index）的簡(jiǎn)稱，是定量描述空氣質(zhì)量狀況的無(wú)量綱指數(shù)。其數(shù)值越大、級(jí)別和類別越高、表征顏色越深，說(shuō)明空氣污染狀況越嚴(yán)重，對(duì)人體的健康危害也就越大[1]。其等級(jí)劃分如下所示：

（1）空氣質(zhì)量指數(shù)0～50，一級(jí)，優(yōu)，綠色；

（2）空氣質(zhì)量指數(shù)51～100，二級(jí)，良，黃色；

（3）空氣質(zhì)量指數(shù)101～150，三級(jí)，輕度污染，橙色；

（4）空氣質(zhì)量指數(shù)151～20，四級(jí)，中度污染，紅色；

（5）空氣質(zhì)量指數(shù)201～300，五級(jí)，重度污染，紫色；

（6）空氣質(zhì)量指數(shù)＞300，六級(jí)，嚴(yán)重污染，褐紅色；

2.2 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

參與空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)的主要污染物為PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO及O3等共六項(xiàng)，其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-2012）。

3 “十三五”期間中心城區(qū)大氣污染現(xiàn)狀

根據(jù)商洛市中心城區(qū)2016年至2020年連續(xù)五年環(huán)境空氣質(zhì)量年均值數(shù)據(jù)，著重分析可吸入顆粒物、細(xì)顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳和臭氧六種主要污染物的來(lái)源和時(shí)間演化規(guī)律，并提出相應(yīng)的污染防治措施。

2016～2020年中心城區(qū)優(yōu)良天數(shù)及主要污染物年均值統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表3-1。

由表3-1可以看出，2016年～2020年商洛市中心城區(qū)優(yōu)良天數(shù)逐年增加，環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn)。從五年監(jiān)測(cè)結(jié)果看，可吸入顆粒物、細(xì)顆粒物、二氧化硫、二氧化氮年均濃度從2016年至2020年，整體呈下降趨勢(shì)。一氧化碳年均濃度從2016年至2020年，整體較為穩(wěn)定，濃度值變化較小。由表3-1還可以看出，2016～2020年臭氧濃度年均值雖均符合環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，但最低濃度為98 μg/m3，出現(xiàn)在2016年，2017年迅速升高至132/μg/m3，此后一直居高不下。

表3-1 2016～2020年中心城區(qū)優(yōu)良天數(shù)及主要污染物年均值統(tǒng)計(jì)結(jié)果

2016～2020年中心城區(qū)主要污染因子統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表3-2。

由表3-2可知，造成“十三五”期間環(huán)境空氣污染的主要因子為PM10、PM2.5以及O3，對(duì)2020年商洛市中心城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，PM10、PM2.5以及O3對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響具有很大的季節(jié)性。PM2.5和PM10在冬季12月及春季1月～3月份對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響較大，且在1月份影響最大，而到了4月份則無(wú)影響。O3在溫度較高的5月份至6月份對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響最大[2]。

表3-2 2016～2020年中心城區(qū)主要污染因子統(tǒng)計(jì)

4 原因分析

4.1 建筑施工的揚(yáng)塵

一是商州區(qū)中學(xué)和市環(huán)境監(jiān)測(cè)站空氣自動(dòng)站監(jiān)測(cè)點(diǎn)位周邊有多處建筑施工單位，施工面積大，施工作業(yè)時(shí)防塵治理措施不到位，導(dǎo)致PM10、PM2.5濃度升高，影響我區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量。二是周邊交通干道灑水清掃不及時(shí)。江濱北路車輛流量大，道路清掃不及時(shí)、灑水保潔頻次較少，車輛行駛產(chǎn)生的道路揚(yáng)塵對(duì)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目PM10、PM2.5的數(shù)據(jù)也造成了一定的影響。三是站點(diǎn)周邊環(huán)境變化較大。市生態(tài)環(huán)境局樓頂自動(dòng)監(jiān)測(cè)站始建于2006年，建站時(shí)周邊無(wú)建筑物，由于城市建設(shè)的迅速擴(kuò)張，該點(diǎn)東、南、西三面建筑均高于市生態(tài)環(huán)境局大樓，導(dǎo)致站點(diǎn)周圍空氣不易擴(kuò)散。加之周邊餐飲店比較多，對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)產(chǎn)生較大影響。

4.2 臭氧形勢(shì)嚴(yán)峻

2020年5月及6月份，中心城區(qū)連續(xù)高溫及太陽(yáng)輻射光照，導(dǎo)致臭氧出現(xiàn)4天輕度污染現(xiàn)象。一是機(jī)動(dòng)車、工業(yè)爐窯排放的氮氧化物和汽修企業(yè)、加油站、餐飲業(yè)、干洗店、廣告噴涂等行業(yè)排放的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，促進(jìn)臭氧形成。二是我市中心城區(qū)位于山區(qū)，植被茂盛，自然界（動(dòng)植物）排放的碳水化合物與光照、溫度產(chǎn)生反應(yīng)，造成臭氧超標(biāo)。三是由于氣候干燥、區(qū)域擴(kuò)散條件差、城區(qū)道路灑水降塵降溫等措施實(shí)施頻次不足，造成臭氧濃度增高。四是揮發(fā)性有機(jī)物治理推進(jìn)不力。面對(duì)當(dāng)前臭氧污染的嚴(yán)峻形勢(shì)，相關(guān)部門和企業(yè)應(yīng)對(duì)措施匱乏，導(dǎo)致臭氧污染防控工作效果不明顯[3]。

4.3 自然環(huán)境因素影響

商洛市地處秦嶺山內(nèi)部盆地川道中，當(dāng)出現(xiàn)沙塵、干旱、暗熱、低風(fēng)速等天氣時(shí)，污染物受到影響，難以擴(kuò)散，易出現(xiàn)短期累積和二次轉(zhuǎn)化現(xiàn)象。

4.4 監(jiān)測(cè)預(yù)警手段落后

目前監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常預(yù)警及問題排查主要依靠監(jiān)管人員巡查或視頻監(jiān)控巡查等方式，無(wú)相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)儀器及自動(dòng)預(yù)警機(jī)制，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)手段單一，監(jiān)測(cè)效率低下，無(wú)法第一時(shí)間自動(dòng)監(jiān)測(cè)，信息獲取滯后。

5 解決措施

5.1 強(qiáng)化揚(yáng)塵治理

狠抓中心城區(qū)建筑工地?fù)P塵污染問題，對(duì)城區(qū)所有在建建筑施工項(xiàng)目實(shí)施常態(tài)化監(jiān)管。同時(shí)，加大對(duì)渣土車運(yùn)輸監(jiān)管力度，建立渣土車報(bào)備制度，實(shí)行密閉運(yùn)輸，路線管控，車速合理控管，最大限度地減少渣土車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染。

5.2 嚴(yán)控臭氧污染排放

采取強(qiáng)力措施推進(jìn)油煙凈化設(shè)施安裝，要做到凈化設(shè)施全覆蓋、運(yùn)行常態(tài)化，強(qiáng)力淘汰不達(dá)標(biāo)工業(yè)爐窯以及中小型煤氣發(fā)生爐，嚴(yán)控工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放，加強(qiáng)重中型柴油渣土車、非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣治理以及建筑噴涂監(jiān)管，推進(jìn)汽修行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物污染治理工作，高溫天氣實(shí)施錯(cuò)峰噴涂作業(yè)，堅(jiān)決取締一切露天噴涂。

5.3 建立自動(dòng)預(yù)警網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

通過結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及人工智能技術(shù)，利用高性價(jià)比的新型前端監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)可吸入顆粒物、細(xì)顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳和臭氧等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在中心城區(qū)區(qū)域內(nèi)實(shí)行網(wǎng)格化布點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“區(qū)域全覆蓋，管理無(wú)死角”，以較小的經(jīng)濟(jì)成本解決監(jiān)管范圍大、監(jiān)管人力不足的問題。并運(yùn)用科學(xué)手段，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警，創(chuàng)建高密度的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)。

5.4 加強(qiáng)基層人員能力建設(shè)

建立健全相關(guān)制度，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提升監(jiān)測(cè)人員對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量可吸入顆粒物（PM10）、細(xì)顆粒物（PM2.5）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）和臭氧（O3）等主要污染指標(biāo)的分析能力，做到出現(xiàn)環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)，能夠及時(shí)預(yù)警、合理研判、準(zhǔn)確分析，為大氣污染防控措施的實(shí)施提供科學(xué)有效的技術(shù)支撐。