關(guān)于自動(dòng)控制裝置在汽車(chē)電路中的安裝及運(yùn)用

申九菊

摘要： 汽車(chē)電路中使用自動(dòng)控制裝置，對(duì)增強(qiáng)控制力，起到積極促進(jìn)作用?，F(xiàn)針對(duì)自動(dòng)控制裝置在汽車(chē)電路中的安裝問(wèn)題，采取實(shí)踐總結(jié)與分析的方法，展開(kāi)具體的論述，提出安裝與運(yùn)用的策略，共享給相關(guān)人員參考借鑒。首先，概述了自動(dòng)控制裝置的特點(diǎn)。其次，結(jié)合實(shí)踐分析自動(dòng)控制裝置在汽車(chē)電路中的安裝與運(yùn)用。最后，總結(jié)了安裝與運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)。

Abstract： The use of automatic control device in automobile circuit plays an active role in enhancing control force. In view of the installation problem of the automatic control device in the automobile circuit， this paper adopts the method of practice summary and analysis， launches the concrete elaboration， proposes the installation and the application strategy， shares for the related personnel reference. Firstly， the characteristics of automatic control device are summarized. Secondly， the installation and application of automatic control device in automobile circuit are analyzed. Finally， the experience of installation and application is summarized.

關(guān)鍵詞： 自動(dòng)控制裝置;汽車(chē)電路;安裝

Key words： automatic control device;automotive circuit;installation

中圖分類(lèi)號(hào)：U472.43????????????????????????????????????? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A??????????????????;??????????????? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）21-0096-02

0? 引言

汽車(chē)行駛的安全性與穩(wěn)定性要求很高，做好每個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝控制，并且做好日常的運(yùn)行維護(hù)與保養(yǎng)，具有重要意義。從現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)分析，廣泛應(yīng)用了自動(dòng)化技術(shù)，配置自動(dòng)化控制裝置，對(duì)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)與改造，進(jìn)而提升汽車(chē)使用的安全性與效益，為消費(fèi)者提供更為安全放心的服務(wù)。

1? 自動(dòng)控制裝置的特點(diǎn)概述

通常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)電路主要為電源電路和啟動(dòng)電路以及點(diǎn)火電路等。實(shí)際應(yīng)用中為駕駛員提供多種服務(wù)與保障?，F(xiàn)代化汽車(chē)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，自動(dòng)化控制水平不斷提高。構(gòu)建自動(dòng)化控制系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)與大數(shù)據(jù)等的分析功能，掌握電路運(yùn)行的狀態(tài)與故障問(wèn)題，提高安全性。若想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制功能，離不開(kāi)自動(dòng)控制裝置的支持與保障，起到關(guān)鍵的作用。不僅可升級(jí)改造汽車(chē)的整體性能，還能夠提高車(chē)輛整體的自動(dòng)化水平，方便駕駛員操作。

2? 汽車(chē)電路中自動(dòng)控制裝置的安裝與應(yīng)用分析

2.1 蓄電池自動(dòng)報(bào)警裝置

汽車(chē)中裝配的蓄電池，主要功能是為汽車(chē)啟動(dòng)提供電力支持，并且能夠?yàn)槠?chē)門(mén)鎖與車(chē)窗提供電能支持，蓄電池的電力是由發(fā)電機(jī)提供。發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池可以為其提供啟動(dòng)電流。如果出現(xiàn)過(guò)載或怠速的情況，那么蓄電池將會(huì)保持汽車(chē)電器設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。使用的蓄電池，有很強(qiáng)的蓄電功能，屬于電容器，遇到電流電壓不穩(wěn)定的情況，能夠發(fā)揮保護(hù)作用。

從車(chē)輛運(yùn)行故障發(fā)生情況分析，蓄電池故障的影響很大。此類(lèi)故障的發(fā)生，主要是維護(hù)不到位或者維護(hù)不正確。使用者需結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)和蓄電池的類(lèi)型做好維護(hù)，掌握電解液的高度情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)液體過(guò)低的情況，避免蓄電池故障的發(fā)生，給車(chē)輛的可靠性造成不良影響。設(shè)計(jì)的汽車(chē)電路中，配置自動(dòng)報(bào)警裝置，能夠自動(dòng)化檢測(cè)電解液的液位，檢測(cè)到液位不達(dá)標(biāo)的情況，通過(guò)報(bào)警燈提醒。

使用的蓄電池報(bào)警裝置，具有體系小和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，適用性很強(qiáng)，能滿(mǎn)足很多車(chē)型的使用需求。一般來(lái)說(shuō)，報(bào)警裝置會(huì)被安裝在蓄電池中，配套的鉛棒傳感器多設(shè)計(jì)在單格內(nèi)，支持實(shí)時(shí)化檢測(cè)液位。若鉛棒傳感器檢測(cè)到液位異常情況，則會(huì)自動(dòng)報(bào)警。為保證監(jiān)測(cè)的效果，必須做好蓄電池報(bào)警裝置安裝的控制，防范反復(fù)拆卸或者安裝造成不良問(wèn)題，同時(shí)要實(shí)時(shí)化檢測(cè)電解液的位置，保障報(bào)警裝置的應(yīng)用效果。

報(bào)警裝置的運(yùn)行原理如下：配置的傳感器處于適當(dāng)?shù)奈恢?，可以?shí)時(shí)檢測(cè)電解液的變化情況，單格中存在電解液可以形成電位差。若VT1-VT6單格內(nèi)的液體位處于達(dá)標(biāo)的狀態(tài)，每個(gè)鉛棒傳感器之間會(huì)存在電位差，如果液位降低，使得傳感器沒(méi)有完全浸入到電解液內(nèi)，則無(wú)法感受電位差，此時(shí)控制相應(yīng)的晶體三極管，經(jīng)過(guò)串聯(lián)線(xiàn)路開(kāi)關(guān)，達(dá)到控制報(bào)警燈的效果。如果閉合K后，若車(chē)輛電解液處于達(dá)標(biāo)的位置，并且產(chǎn)生電位差，配置的傳感器接收到信息之后，每個(gè)晶體管串聯(lián)將會(huì)全部開(kāi)通，達(dá)到復(fù)合管之后，將會(huì)被截止，未產(chǎn)生報(bào)警信息，則意味著電解液為正常。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)單格內(nèi)部的電解液比較低，配置的傳感器沒(méi)有完全進(jìn)入到電解液中，則無(wú)法接收到電位差，那么傳感器裝置的電位與其對(duì)應(yīng)的晶體三極管電位一致，則會(huì)造成電路中電流無(wú)法流通的問(wèn)題，則三極管無(wú)法接通，相反會(huì)接通復(fù)合管，并且開(kāi)啟報(bào)警燈，提醒駕駛?cè)诉M(jìn)行處理。圖1為常用的自控電路圖。

2.2 汽車(chē)前照燈自動(dòng)控制裝置

采用自動(dòng)化控制技術(shù)，控制汽車(chē)的前照燈，能夠?yàn)轳{駛?cè)嗽谝归g駕駛環(huán)境下提供舒適適宜的燈光，改善了駕駛視野，有效增強(qiáng)了人員的安全性。對(duì)前照燈進(jìn)行改造，使用自動(dòng)控制裝置，若裝置檢測(cè)到自然光弱化并且超出了預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，那么自動(dòng)控制系統(tǒng)能夠自動(dòng)接通電路，開(kāi)啟前照燈，進(jìn)而為駕駛?cè)朔?wù)。若處于夜間駕駛環(huán)境下，駕駛?cè)藛T停車(chē)后無(wú)照明設(shè)施，影響駕駛?cè)藛T的正常視線(xiàn)，配置的自動(dòng)裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)燈光的延遲控制。停車(chē)后的一定時(shí)間范圍內(nèi)，不關(guān)閉前照燈，進(jìn)而為駕駛員照亮前行的路[1]。

駕駛時(shí)常遇到光照條件不好或需要夜間行駛的情況，前照燈的開(kāi)啟是保障駕駛安全的關(guān)鍵。目前，汽車(chē)技術(shù)水平不斷提高，極力滿(mǎn)足著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)實(shí)用性與安全性等的多樣化要求。駕駛?cè)藛T在行駛的過(guò)程中，遇到天色變黑或大霧天氣等，駕駛視線(xiàn)不佳，影響著安全駕駛。例如，能見(jiàn)度較弱，無(wú)法順利通過(guò)，需借助前照燈的輔助。將自動(dòng)化控制技術(shù)應(yīng)用到前照燈的自動(dòng)化控制，借助傳感裝置自動(dòng)采集環(huán)境信息，經(jīng)過(guò)信息的分析自動(dòng)發(fā)光或者自動(dòng)延時(shí)，有效增強(qiáng)了汽車(chē)的實(shí)用性以及安全性[2]。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)前照燈配置的自動(dòng)化控制裝置體積很小，而且成本較低方便安裝操作，被廣泛應(yīng)用。改造前照燈時(shí)，配置自動(dòng)化控制裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)照明裝置的改造?；谧詣?dòng)化控制的前照燈，若檢測(cè)到光照很強(qiáng)的情況時(shí)，能夠自動(dòng)開(kāi)啟或者關(guān)閉前照燈，并且具有自動(dòng)延遲關(guān)閉的功能。多樣化的功能，滿(mǎn)足了駕駛員的不同需求。除此之外，自動(dòng)化控制裝置的兼容性很好，可適應(yīng)各類(lèi)汽車(chē)，方便駕駛員操作。

從技術(shù)的原理分析，車(chē)輛前照燈自動(dòng)控制裝置的組成包括點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和延遲開(kāi)關(guān)以及大燈開(kāi)關(guān)等。設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中，包括點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、延時(shí)開(kāi)關(guān)、大燈開(kāi)關(guān)、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)、繼電器、變光開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)光燈以及近光燈。VTC設(shè)計(jì)為光敏三極管;VT設(shè)計(jì)為晶體三極管;C指的是電容;R指的是電阻。如果閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與大燈開(kāi)關(guān)后，那么自動(dòng)發(fā)光功能可以開(kāi)啟，在夜間或光照條件不佳的情況下啟動(dòng)燈光。如果斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與大燈開(kāi)關(guān)，那么將會(huì)啟動(dòng)延時(shí)關(guān)閉的功能，前照燈將會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)保持亮燈的狀態(tài)，達(dá)到預(yù)設(shè)的時(shí)間后關(guān)閉。

3? 汽車(chē)電路中自動(dòng)控制裝置的安裝與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

3.1 做好安裝的質(zhì)量控制

首先，選擇專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行安裝。汽車(chē)電路改造中安裝自動(dòng)化控制裝置，需要由專(zhuān)業(yè)的工作人員負(fù)責(zé)，做好全面嚴(yán)格控制，切實(shí)保障裝置安裝的質(zhì)量與效果。對(duì)負(fù)責(zé)自動(dòng)化控制裝置安裝作業(yè)的人員，要求進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高安裝作業(yè)的能力水平，高質(zhì)量推進(jìn)和落實(shí)各項(xiàng)工作[3]。

其次，按照安裝圖紙進(jìn)行安裝。在安裝自動(dòng)化控制裝置時(shí)，要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙方案與要求，做好細(xì)節(jié)和要點(diǎn)的控制，保障安裝的質(zhì)量與效益。事前安裝作業(yè)人員要認(rèn)真研究圖紙的設(shè)計(jì)內(nèi)容和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，掌握裝置的安裝流程和要點(diǎn)，嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)和要求操作，避免出現(xiàn)安裝不合格的問(wèn)題，影響著自動(dòng)化控制功能的實(shí)現(xiàn)。

最后，做好安裝質(zhì)量的檢查。汽車(chē)電路中自動(dòng)控制裝置的安裝與應(yīng)用效果控制，要圍繞安裝環(huán)節(jié)實(shí)施嚴(yán)格控制措施，保障安裝質(zhì)量與效果。這需要專(zhuān)門(mén)的人員，對(duì)裝置與電路等進(jìn)行全面檢查與分析，掌握安裝的質(zhì)量。完成全部的安裝任務(wù)后，則要組織開(kāi)展自動(dòng)化控制功能的檢驗(yàn)檢測(cè)分析，評(píng)估安裝作業(yè)的質(zhì)量與效益，掌握具體情況。

3.2 做好日常應(yīng)用的管理

汽車(chē)是人們?nèi)粘３鲂械闹匾ぞ撸兄軓?qiáng)的優(yōu)越性，可以增強(qiáng)駕駛的舒適感，并且能夠?yàn)轳{駛?cè)藛T提供方便。在進(jìn)行維護(hù)時(shí)，利用設(shè)置的報(bào)警裝置以及傳感器裝置，真實(shí)了解蓄電池的運(yùn)行情況，以免車(chē)輛發(fā)生故障，造成安全問(wèn)題。結(jié)合汽車(chē)電路各部分的特點(diǎn)，進(jìn)行深度研究與分析，提出自動(dòng)化改造的方案，為電路配置高性能的自動(dòng)化控制裝置，進(jìn)而增強(qiáng)控制的效果，保障駕駛?cè)说陌踩?。根?jù)車(chē)輛改造的實(shí)際需求，積極探索適宜的改造方案，保證自動(dòng)化控制裝置的應(yīng)用價(jià)值實(shí)現(xiàn)，發(fā)揮出保障安全的作用。

駕駛員要注重規(guī)范駕駛，注意觀察電液位與其他警示燈情況，對(duì)車(chē)輛的情況有全面掌握，嚴(yán)格保障電路的自動(dòng)化控制裝置運(yùn)行效益與效果。保養(yǎng)維護(hù)機(jī)構(gòu)方面，則需要根據(jù)自動(dòng)化控制裝置的特點(diǎn)和要求，制定完善的運(yùn)行維護(hù)管理方案，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行整車(chē)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)化控制的問(wèn)題，采取處理措施，消除潛在的隱患與風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格保障汽車(chē)電路安全穩(wěn)定運(yùn)行。積極推廣應(yīng)用自動(dòng)化控制裝置，面向駕駛安全保障，做好深入地研究與分析，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，提升控制的水平。汽車(chē)電路中自動(dòng)控制裝置的應(yīng)用，要做好后期運(yùn)行維護(hù)，切實(shí)保障自動(dòng)控制裝置的應(yīng)用價(jià)值實(shí)現(xiàn)。

隨著人工智能技術(shù)和PLC技術(shù)等的融合應(yīng)用，結(jié)合發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)等的優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)電路的自動(dòng)化控制提供更多的技術(shù)支持與保障，促使自動(dòng)化控制裝置的應(yīng)用性能得到顯著提高。而產(chǎn)品的不斷更新和優(yōu)化，促使自動(dòng)控制裝置的安裝和應(yīng)用管理，會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變化，為保證汽車(chē)電路中自動(dòng)控制裝置應(yīng)用的效果與效益，需要圍繞安裝和應(yīng)用管理等方面，進(jìn)行工作的創(chuàng)新和優(yōu)化，更新安裝作業(yè)的知識(shí)與技能，適應(yīng)工作新形勢(shì)和新要求，保障自動(dòng)控制裝置的安裝質(zhì)量，提升汽車(chē)電路控制水平，做到高質(zhì)量服務(wù)。

4? 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車(chē)電路中自動(dòng)控制裝置的安裝與應(yīng)用，必須要做好全面嚴(yán)格控制，切實(shí)保障自動(dòng)化控制功能的實(shí)現(xiàn)。文中結(jié)合實(shí)踐，分析汽車(chē)電路中常用的自動(dòng)控制裝置，圍繞安裝與使用等方面，進(jìn)行全面的分析，提出了相應(yīng)的建議與策略。未來(lái)，自動(dòng)控制裝置的應(yīng)用智能化水平會(huì)不斷提高，為使用者提供高質(zhì)量服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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