沈海軍
【關(guān)鍵詞】中國航天 航天科技 航天精神 成功經(jīng)驗
【中圖分類號】F426 【文獻標識碼】A
近幾年來,中國航天事業(yè)突飛猛進,在北斗導(dǎo)航、載人航天、深空探測、運載系統(tǒng)等諸多工程領(lǐng)域異軍突起,取得了一系列重大科技成果。這些成就的取得,既反映出中國航天的實力,也標志著中國從世界航天大國邁向航天強國的行列。
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)方面,2020年6月,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星成功升空。北斗系統(tǒng),歷時26年研發(fā),經(jīng)歷了北斗一號、二號、三號三代系統(tǒng),共計發(fā)射了59顆衛(wèi)星,最終完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù),正式建成。2020年7月,北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。目前全球范圍內(nèi)已經(jīng)有137個國家與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)簽下了合作協(xié)議。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是繼美國全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)事關(guān)國家安全、經(jīng)濟建設(shè)和科學(xué)研究等諸多重要領(lǐng)域,代表了我國的核心競爭力。
探月工程方面,從嫦娥一號到嫦娥四號,我國已經(jīng)取得連續(xù)執(zhí)行5次探月任務(wù)、6次發(fā)射成功的佳績,不僅次數(shù)多,而且成功率100%。2020年11月,探月工程嫦娥五號探測器發(fā)射成功,開啟中國首次地外天體采樣返回之旅,順利完成我國探月工程“繞、落、回”三步走的最后一步。這些成就奠定了本世紀前20年我國在無人月球探測領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
載人航天與空間站方面,中國天宮號空間站建設(shè)進入關(guān)鍵階段。2011年至2016年間,中國通過天宮一號、天宮二號驗證了空間站的一系列關(guān)鍵技術(shù)。從2020年始,中國相繼成功發(fā)射了天宮空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船和神舟十二號載人飛船,完成了飛船與核心艙的對接和在軌測試,中國航天員首次進入中國人自己的空間站。天舟貨運飛船、天和核心艙、神舟十二號飛船任務(wù)相繼成功,意味著中國空間站時代即將來臨。
火星與深空探測方面,2020年7月,長征五號遙四運載火箭托舉著我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器點火升空;2021年5月15日,“天問一號”著陸巡視器“祝融號”成功著陸火星。天問一號火星探測任務(wù)的最大挑戰(zhàn)在于火星“繞”(環(huán)繞)、“著”(降落軟著陸)、“巡”(移動巡視)三大工程目標同時實施,以及對火星進行全方位研究,堪稱近幾十年來人類火星探測技術(shù)復(fù)雜度之最。我國首次火星探測任務(wù)著陸火星取得圓滿成功,創(chuàng)造了人類探測火星的新紀錄。
運載系統(tǒng)方面,2020年,中國航天全年共執(zhí)行了39次發(fā)射任務(wù),發(fā)射載荷質(zhì)量103.06噸,發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質(zhì)量均位居世界第二。其中,長征系列運載火箭完成了34次發(fā)射。2015年9月,長征系列火箭中首枚小型固體運載火箭長征十一號首飛成功;2019年6月,長征十一號海射型運載火箭成功完成中國運載火箭首次海上發(fā)射。2020年5月,長征五號B運載火箭首飛成功,拉開了中國載人航天工程空間站階段任務(wù)的序幕。此后,長征五號運載火箭全面投入應(yīng)用,成功發(fā)射了火星探測器和嫦娥五號探測器,實現(xiàn)了我國地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力由5.5噸級到14噸級的跨越。2020年12月,長征八號運載火箭首飛成功,增強了我國高密度發(fā)射任務(wù)的執(zhí)行能力,實現(xiàn)了發(fā)動機推力調(diào)節(jié)技術(shù)的首次工程應(yīng)用,為可重復(fù)使用打下堅實基礎(chǔ)。此外,我國新一代載人飛船試驗船成功返回,為中國載人登月飛船“啟航”奠定了堅實基礎(chǔ)。
高性能衛(wèi)星方面,2013年4月,中國首顆高分辨率衛(wèi)星“高分一號”成功發(fā)射。此后,又成功發(fā)射高分二號至高分十四號、資源三號衛(wèi)星等,構(gòu)成了中國自主高分辨率對地觀測系統(tǒng)并形成體系能力。2015年12月,我國成功將暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星悟空號發(fā)射升空。該衛(wèi)星具有能量分辨率高、測量能量范圍大和本底抑制能力強等優(yōu)勢,將中國的暗物質(zhì)探測提升至新的水平。2016年8月,中國成功發(fā)射世界首顆量子科學(xué)實驗衛(wèi)星墨子號。2017年6月、8月,墨子號衛(wèi)星先后在國際上首次成功實現(xiàn)千公里級衛(wèi)星和地面之間的量子糾纏分發(fā)、量子密鑰分發(fā)和量子隱形傳態(tài)。2018年2月,中國成功將電磁監(jiān)測試驗衛(wèi)星張衡一號發(fā)射升空,進入預(yù)定軌道,標志中國成為世界上少數(shù)擁有在軌運行高精度地球物理場探測衛(wèi)星的國家之一。2019年12月,中國將實踐二十號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,旨在在軌驗證通信、導(dǎo)航、遙感等多領(lǐng)域16項關(guān)鍵技術(shù)。2020年7月,亞太6D通信衛(wèi)星成功發(fā)射,成為中國目前通信容量最大、波束最多、輸出功率最大、設(shè)計程度最復(fù)雜的民商用通信衛(wèi)星。2021年5月,中國成功將海洋二號D衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,該衛(wèi)星和此前發(fā)射的海洋二號B、C星組網(wǎng),標志著中國海洋動力環(huán)境衛(wèi)星迎來三星組網(wǎng)的時代。
自?1956?年開始,經(jīng)過長期不懈努力,中國航天技術(shù)得到了長足發(fā)展,特別是2016年以來,高密度航天發(fā)射成為中國航天的一大特征,無論是國家重大工程,還是商業(yè)航天項目,都迎來了一輪發(fā)展高潮。中國航天事業(yè)發(fā)展過程中積累了許多寶貴的成功經(jīng)驗,這將成為未來中國航天持續(xù)發(fā)展的“助推器”。
一是自力更生、自主創(chuàng)新。航天活動屬于高科技、創(chuàng)新性實踐。正是長期堅持自力更生、自主創(chuàng)新,中國航天人才突破了一個又一個技術(shù)難關(guān),取得一系列重大成功,在世界航天科技領(lǐng)域中占有一席之地。
中國航天自立自強,與國外勢力的技術(shù)封鎖不無關(guān)系。1956年,中國航天事業(yè)剛剛起步,國家一窮二白,技術(shù)薄弱,然而蘇聯(lián)撤走在華專家,導(dǎo)彈研制等工作頓時陷入停滯。在最艱難的時刻,老一代航天人自力更生,不畏艱難,創(chuàng)造了“兩彈一星”的奇跡。2002年,歐洲決定自研伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng),當時中國導(dǎo)航領(lǐng)域一片空白,也共同參與研發(fā)。然而幾年后,在中國已投入20億經(jīng)費的情況下,卻被從伽利略項目中踢出,歐洲國家并不希望中國接觸導(dǎo)航領(lǐng)域核心技術(shù)。2011年,美國國會通過了沃爾夫條款,限制美中在航天領(lǐng)域的合作。面臨技術(shù)封鎖,中國人深切地感受到,航天領(lǐng)域的尖端技術(shù)是不可能從國外直接獲得的,只有自主掌握核心技術(shù),才能真正將祖國發(fā)展與安全的命運牢牢掌握在中國人手中。中國航天人發(fā)憤圖強,刻苦攻關(guān),逐漸構(gòu)筑起了專業(yè)齊全、功能配套、設(shè)施完備的航天科技工業(yè)體系,掌握了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),積累了獨具特色的航天工程管理經(jīng)驗和方法,造就了一支技術(shù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的航天人才隊伍,取得了一系列令世人矚目的成果。