關(guān)于新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)的原理及故障診斷探討

胡建成

摘要：隨著時(shí)代在不斷的發(fā)展，能源環(huán)境污染的問(wèn)題變得更加嚴(yán)重，新能源汽車因此而獲得了發(fā)展的機(jī)遇，這引起人們的廣泛關(guān)注。高壓互鎖系統(tǒng)是新能源汽車當(dāng)中非常重要的組成部分，對(duì)新能源汽車的安全行駛，可以起到非常重要的作用，因此有關(guān)工作人員需要充分了解高壓互鎖系統(tǒng)的工作原理以及常見(jiàn)的故障，并且診斷分析故障產(chǎn)生的原因，采取較為有效的措施來(lái)進(jìn)行故障處理，從而使高壓互鎖系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定，讓新能源汽車獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。基于此，本文主要討論了新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)故障診斷策略。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;高壓互鎖系統(tǒng);工作原理

引言：

隨著時(shí)代在不斷的發(fā)展，環(huán)境污染的問(wèn)題變得更加嚴(yán)峻，新能源汽車是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展最重要的代表之作，這些年來(lái)也迎來(lái)了發(fā)展的契機(jī)，占領(lǐng)了極為廣闊的市場(chǎng)，消費(fèi)群體對(duì)新能源汽車的關(guān)注非常顯著，無(wú)論是新能源汽車的性能或是質(zhì)量，都受到了人們的普遍重視。如何才能夠讓新能源汽車的性能和質(zhì)量獲得提升，成為了企業(yè)必須要重點(diǎn)思考的問(wèn)題，高壓互鎖的系統(tǒng)是新能源汽車不能缺少的極其重要的組成部分，對(duì)于新能源汽車的影響力是非常顯著的，所以必須對(duì)高壓互鎖系統(tǒng)工作原理有所認(rèn)知，才能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)故障，使新能源汽車獲得發(fā)展。

一、新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)的原理簡(jiǎn)述

新能源汽車當(dāng)中的高壓互鎖系統(tǒng)是不能缺少的，高壓互鎖系統(tǒng)也可以被稱為危險(xiǎn)電壓互鎖回路，主要是利用其中的小電池所釋放出的信號(hào)來(lái)檢測(cè)以及反應(yīng)高壓回路的具體情況，從而了解高壓回路當(dāng)中的完整性，一旦高壓回路斷開(kāi)或者出現(xiàn)破損，有可能會(huì)導(dǎo)致其互鎖失效，在啟動(dòng)汽車之前，一旦高壓互鎖并沒(méi)有恢復(fù)具體的效能，就很有可能會(huì)使得汽車難以啟動(dòng)高壓電，一旦在行駛的途中高壓互鎖產(chǎn)生失效情況，汽車將會(huì)產(chǎn)生警報(bào)器，能源汽車在出現(xiàn)警報(bào)提示的時(shí)候，將會(huì)使高壓回路直接斷開(kāi)，不同的新能源汽車應(yīng)對(duì)措施是不同的，可是一旦高壓互鎖系統(tǒng)失去了其具體的效應(yīng)，產(chǎn)生了故障，必須及時(shí)將回路恢復(fù)連接，從而避免傷害車內(nèi)人員，使乘客生命財(cái)產(chǎn)安全得以保障[1]。

借助一個(gè)ECU（電子控制單元）和低壓線束，組成閉合回路，檢查完整性。檢查接收到的信號(hào)參數(shù)來(lái)判斷，間接反映連接狀況和模塊狀態(tài)。相對(duì)于此種形成環(huán)路的方案，還有更簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)辦法，比如單線制。即由A 控制器給出電壓或者PWM（脈沖寬度調(diào)制）信號(hào)，經(jīng)過(guò)一連串的高壓元件之后由B控制器接受檢測(cè)。安全角度考慮，使用PWM（脈沖寬度調(diào)制）信號(hào)無(wú)疑是一種非常好的選擇，可以避免互鎖回路對(duì)地或者對(duì)電短路的情況。

新能源汽車當(dāng)中的高壓互鎖信號(hào)主要是監(jiān)管以及檢測(cè)高壓回路完整性和高壓部件保護(hù)蓋是不是產(chǎn)生了非法開(kāi)啟的狀況，要完整的檢查高壓供電回路，其中主要包括了電源線并聯(lián)連接和高壓部件控制器所反映出來(lái)的互鎖信號(hào)，一旦信號(hào)完整無(wú)誤，才能夠上高壓電，需要注意的是不同的新能源汽車廠家，對(duì)其汽車生產(chǎn)的具體技術(shù)品類等各方面都是不同的，這也使得新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)產(chǎn)生了故障原理，產(chǎn)生一定的不同之處，所以在修理和排除故障以前，要對(duì)這一類新能源汽車有更加深入的了解，利用配套的方式或者是電路明細(xì)圖來(lái)分析和診斷，從而使故障修理更加有效地落實(shí)下去。

二、新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因

新能源汽車當(dāng)中的高壓互鎖系統(tǒng)一旦產(chǎn)生了故障，主要是因?yàn)楦邏夯芈烦霈F(xiàn)斷開(kāi)或者破損的問(wèn)題，一旦高壓回路恢復(fù)了正常，系統(tǒng)就可以正常運(yùn)行下去，高壓互鎖系統(tǒng)產(chǎn)生故障主要的原因可以概括為以下幾個(gè)方面，首先就是高壓回路處于一種非正常的連接狀態(tài)，對(duì)車輛的上電情況，很有可能會(huì)造成影響，這也使得系統(tǒng)出現(xiàn)了損害，為了盡量避免這樣的情況，就必須要讓故障檢測(cè)的力度有所強(qiáng)化，安排定時(shí)的維護(hù)，檢修的方式是基礎(chǔ)故障產(chǎn)生的幾率降低，其次就是高壓互鎖系統(tǒng)，一般情況下很有可能會(huì)產(chǎn)生電子控制系統(tǒng)的故障或是互鎖回路的故障，第三就是一旦高壓互鎖系統(tǒng)出現(xiàn)了長(zhǎng)期負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的方式，車輛使用者很有可能會(huì)對(duì)汽車日常保養(yǎng)造成忽視，將會(huì)給汽車零件造成一定的影響，使其出現(xiàn)老化和磨損，這也使故障產(chǎn)生的可能性有所提升[2]。

三、新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)故障診斷

（一）有關(guān)線路插頭虛插的故障

新能源汽車當(dāng)中的高壓互鎖系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的故障就是線路插頭產(chǎn)生問(wèn)題而導(dǎo)致的故障，對(duì)于這種故障，可以對(duì)高壓互鎖回路當(dāng)中的線束進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)因?yàn)榻硬宀涣级鴮?dǎo)致出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)采取相關(guān)的措施來(lái)解決，為了讓線路的插頭能夠明確情緒差的情況，要通過(guò)更加沉著冷靜的態(tài)度以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)來(lái)深入進(jìn)行檢測(cè)，找到解決問(wèn)題的方法，使故障處理更具有有效性及及時(shí)性，給新能源汽車整體壽命和性能提升，提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[3]。

（二）有關(guān)PTC的故障診斷

對(duì)這方面故障的診斷主要是仔細(xì)觀察，并且檢查這一區(qū)域的完整性和具體的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，因?yàn)檫@一區(qū)域內(nèi)部的結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)單，因此其故障一般情況下通過(guò)肉眼就可以。有所了解并且充分地得知故障產(chǎn)生的情況如果需要進(jìn)一步進(jìn)行檢測(cè)，可以使用一些有效的工具來(lái)檢測(cè)，一旦檢測(cè)出任何故障，都需要及時(shí)修理和維護(hù)，使其性能提升，充分的發(fā)揮出其價(jià)值。

（三）高壓電控總成故障的診斷

高壓電控的故障診斷大多較為復(fù)雜，而且難度很大，主要是因?yàn)楦邏弘娍丶翱偝稍谶\(yùn)作的過(guò)程當(dāng)中難以輕易地打開(kāi)，所以對(duì)其進(jìn)行診斷的過(guò)程當(dāng)中，可以先排除其他的故障，之后再利用更加專業(yè)的處理故障的方式來(lái)進(jìn)行診斷和分析，在診斷檢查的時(shí)候，如果產(chǎn)生任何問(wèn)題，可以利用報(bào)錯(cuò)來(lái)提示故障產(chǎn)生的內(nèi)容，給故障維修和排除提供更加基本的方向[4]。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，時(shí)代在不斷的進(jìn)步，新能源汽車也因此獲得了一定發(fā)展，新能源汽車是一種典型的低碳節(jié)能的出行工具，對(duì)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略有著極其重要的推進(jìn)作用，新能源汽車性能和質(zhì)量還有安全問(wèn)題等都必須嚴(yán)格規(guī)定，所以必須高度重視新能源汽車組成的部分，對(duì)高壓互鎖系統(tǒng)對(duì)其工作原理必須熟知，要沉著的應(yīng)對(duì)，有可能產(chǎn)生的系統(tǒng)性故障，使用更確的方式來(lái)解決，讓高壓互鎖系統(tǒng)能夠提升其運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，發(fā)揮出更大的效應(yīng)，從而使其質(zhì)量性能有所提升，給人們的日常出行提供更加節(jié)能環(huán)保的工具。

參考文獻(xiàn)

[1]佘翔，劉冬梅，何琰萍.新能源汽車高壓互鎖故障分析與排除[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（7）：192-193.

[2]高竇平，張小興.芻議新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)的原理及故障[J].價(jià)值工程，2019，38（26）：160-161.

[3]劉歡，王凱亮.淺析新能源汽車高壓線束高壓互鎖原理及應(yīng)用[J].百科論壇電子雜志，2019（13）：788-789.

[4]單黎婷，胡立芳，陸敏，等.新能源汽車高壓線束高壓互鎖原理和應(yīng)用淺析[J].汽車電器，2019（2）：8-10.