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    淺析車門的雙色修補(bǔ)流程

    2021-11-03 02:49:46上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院華德余
    汽車維護(hù)與修理 2021年20期
    關(guān)鍵詞:中涂色漆清漆

    上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 華德余

    南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 燕 寒

    課程導(dǎo)入

    雙色涂裝是一種以設(shè)計(jì)為目的,在單一鋼板上噴涂兩種面漆的操作。本文主要介紹雙色修補(bǔ)涂裝流程(點(diǎn)修補(bǔ))。對于修補(bǔ)涂裝,涂裝技師一般會(huì)采用板塊過渡噴涂技術(shù)或是板內(nèi)過渡噴涂技術(shù)進(jìn)行噴涂,以彌補(bǔ)顏色差異。

    1 涂層的質(zhì)量控制

    汽車涂層的質(zhì)量好壞,除了涂料本身的質(zhì)量和施工工藝外,還與被涂表面的平整度有關(guān)。在某些特定區(qū)域可以用填刮膩?zhàn)樱ㄔ踊遥﹣韽浹a(bǔ)被涂表面的凹坑、焊疤、拉傷等缺陷,但過厚的膩?zhàn)訒?huì)降低涂層的機(jī)械強(qiáng)度和保護(hù)能力,而且大多數(shù)膩?zhàn)优c金屬的附著力比涂料差,厚而彈性不好的膩?zhàn)訉尤菀壮霈F(xiàn)龜裂、起泡、脫落等問題,因此車身鈑金修復(fù)的質(zhì)量直接影響著涂層的質(zhì)量。

    要獲得高質(zhì)量的涂層,必須具有合理的車身結(jié)構(gòu)和高質(zhì)量的鈑金件。在汽車修理中要恢復(fù)原車面貌,其鈑金件表面必須做到圓順平整、線條分明、過渡自然,并且避免凹凸現(xiàn)象。焊疤過高可選擇用砂輪磨平,鈑金件上不能存在裂紋、開口等問題。凹坑的深度不要超過2 mm,原子灰的厚度則控制在2 mm以內(nèi),各鈑金件之間的連接要緊密牢固,無松動(dòng)和損裂現(xiàn)象。當(dāng)工件符合以上所有標(biāo)準(zhǔn)了才能進(jìn)行涂層表面的修飾作業(yè)。

    2 研磨羽狀邊

    在需要修復(fù)的車身表面制作羽狀邊,羽狀邊的研磨選擇偏心距為5 mm或7 mm的研磨機(jī),配合P120和P180圓形砂紙,研磨機(jī)在運(yùn)行時(shí)可保持一端微微翹起與板件的角度控制在0°~5°(圖1),不要用力按壓研磨機(jī),研磨時(shí)保證研磨機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是從漆面向裸金屬區(qū)域,實(shí)施研磨作業(yè)。使裸金屬與原涂層的結(jié)合部形成很大的斜面,即為羽狀邊(圖2)。

    圖1 制作羽狀邊

    圖2 制作完成的羽狀邊

    3 施涂環(huán)氧底漆

    首先對施涂區(qū)域進(jìn)行清潔除油,利用擦涂或是噴涂的方法施涂環(huán)氧底漆,環(huán)氧底漆的作用是防銹和提高附著力,只需15μm~20μm的厚度,因此只需要薄涂一層即可。環(huán)氧底漆之所以可以擦涂,是因?yàn)橄乱徊揭瓮吭踊也⒋蚰?,故對防銹底漆的平整度要求不高。

    4 施涂原子灰

    根據(jù)板件表面的損傷情況取適量原子灰,然后按照適當(dāng)?shù)谋壤」袒瘎┻M(jìn)行混合,混合完全后對損傷區(qū)域進(jìn)行原子灰填涂,填涂層數(shù)、厚度由損傷情況決定,為確保色漆有足夠的過渡區(qū)域,原子灰的施工面積應(yīng)越小越好,故原子灰刮涂后應(yīng)以恰好覆蓋羽狀邊為宜(圖3)。原子灰刮涂完成經(jīng)烘烤冷卻后即可打磨,使用手刨配合砂紙進(jìn)行原子灰打磨,原子灰經(jīng)打磨后,應(yīng)達(dá)到平整光滑,無缺陷、無砂孔、邊緣無接口,外表形狀恢復(fù)原樣等要求(圖4)。

    圖3 原子灰刮涂完成

    圖4 原子灰打磨完成

    5 噴涂中涂底漆前的遮蔽

    在噴涂中涂底漆前,為了防止噴涂產(chǎn)生的虛漆、漆霧外溢粘到其他無需噴涂的表面上,需要進(jìn)行必要的貼護(hù)。

    為了保證遮蔽膠帶的粘附性,待噴涂板件及周圍區(qū)域應(yīng)進(jìn)行清潔除油。為了防止中涂底漆邊緣有臺階,使后續(xù)的打磨花費(fèi)更多的時(shí)間,而且一旦打磨不當(dāng),噴涂面漆后就仍能看出中涂底漆邊界痕跡,當(dāng)遮蔽邊緣是密封條、飾條、把手等邊界時(shí),沿這些邊界遮蔽;當(dāng)遮蔽范圍并非是沿著密封條、飾條、把手等邊界時(shí),中涂底漆前遮蔽應(yīng)采用反向遮蔽,所謂反向遮蔽是指遮蔽紙由噴涂區(qū)域向外反折,使遮蔽紙形成一個(gè)圓弧,以避免噴涂臺階。

    6 施涂中涂涂底漆

    根據(jù)施涂面積的大小選擇適量的中涂底漆、固化劑和稀釋劑,并按一定的調(diào)配比例進(jìn)行混合(圖5)。為確保色漆有足夠的范圍進(jìn)行過渡,中涂底漆噴涂的面積應(yīng)越小越好,以恰好完全覆蓋住原子灰為宜(圖6)。

    圖5 調(diào)配中涂底漆

    圖6 施涂中涂底漆

    7 色漆駁口區(qū)域及整板打磨

    中涂底漆打磨選用偏心距為3 mm的研磨機(jī),配合P500砂紙進(jìn)行,研磨后的中涂漆表面應(yīng)平整、光滑,在板塊內(nèi)過渡修補(bǔ)工藝中,原有的清漆層表面需重新噴涂清漆,為提高其附著力,需采用精磨砂棉或灰色菜瓜布配合水性研磨膏進(jìn)行研磨。

    8 非修補(bǔ)區(qū)域遮蔽、清潔

    為了保護(hù)修補(bǔ)部位以外范圍不受漆霧、灰塵的污染,要對非修補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行遮蔽保護(hù),雙色修補(bǔ)時(shí)建議采用正向遮蔽方法,即遮蔽紙的外面朝外、里面朝里的一種遮蔽方法,此時(shí)要觀察分界線必須完全吻合,否則遮蔽紙撕除后會(huì)出現(xiàn)線條分界線有飛漆或漏噴的現(xiàn)象,遮蔽完成后對非涂區(qū)域除油,與整板除油方法一致。

    9 色漆修補(bǔ)噴涂

    在研磨完全的中涂底漆表面噴涂色漆層,噴涂方法與整板噴涂技巧相似,最終以完全遮蓋中涂底漆為佳(圖7),色漆過渡區(qū)域的噴涂可使用弧形操作手法噴涂第2至3層色漆,每一層色漆需做進(jìn)一步延伸以使顏色得到充分過渡,消除修補(bǔ)痕跡,最后霧噴1單層即可(圖8)。

    圖7 噴涂色漆層

    圖8 色漆過渡區(qū)噴涂后效果

    10 清漆噴涂

    因噴涂過底色漆的區(qū)域的表面粗糙度大于舊涂層區(qū)域,如果整個(gè)工件以相同的手法噴涂清漆,會(huì)使清漆流平不一致,導(dǎo)致最終漆面的紋理不均,影響效果??上葒?遍薄層清漆覆蓋底色漆(圖9),然后立刻對整個(gè)工件噴1遍中濕層清漆,提高底色漆修補(bǔ)區(qū)域的清漆流平效果,達(dá)到調(diào)整紋理的作用(圖10)。

    圖9 底色漆表面清漆薄噴

    圖10 整板清漆噴涂

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