交通土建工程建設(shè)中的混凝土施工技術(shù)

劉金雙

摘要：在建造工程施工時(shí)，施工技術(shù)會(huì)對(duì)建筑施工質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響，若不能合理使用建筑技術(shù)，則容易導(dǎo)致安全和質(zhì)量問題?；炷潦┕ぜ夹g(shù)易被外界各類因素影響，致使工程在進(jìn)行施工時(shí)較為復(fù)雜，要想確保施工中各項(xiàng)工序符合要求，需要嚴(yán)格對(duì)混凝土施工技術(shù)進(jìn)行有效控制，由此確保提升施工整體項(xiàng)目效率;還要注意施工后期的養(yǎng)護(hù)管理，確?；炷凉こ探ㄖ锏姆€(wěn)定性和安全性。

關(guān)鍵詞：交通土建;建設(shè);混凝土;施工技術(shù)

1施工項(xiàng)目中瀝青混凝土設(shè)計(jì)要求

某道路施工項(xiàng)目位于非洲加納。從起點(diǎn)K11+425～K23+125是兩層瀝青混合料，設(shè)計(jì)計(jì)劃的總寬度為14.0m。接地結(jié)構(gòu)是一個(gè)6cm的粘結(jié)層和一個(gè)4cm的磨耗層。地面基層為砂礫，規(guī)格為0～40mm，礫石厚度為20cm。從K23+125～K40+829是兩層瀝青表面處理，設(shè)計(jì)計(jì)劃的總寬度為7.0m。

2混凝土澆筑施工前的準(zhǔn)備工作

混凝土澆筑施工是施工中重要的環(huán)節(jié)之一，施工前需要做好施工準(zhǔn)備工作。設(shè)計(jì)初期，工作人員需要對(duì)工程進(jìn)行預(yù)先設(shè)計(jì)，澆墊層內(nèi)要觀察工程的實(shí)際情況并做好設(shè)計(jì)。若出現(xiàn)問題，需要及時(shí)調(diào)整相關(guān)內(nèi)容，保證施工內(nèi)部治療和設(shè)計(jì)符合項(xiàng)目需求。施工時(shí)，借助設(shè)備對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行輔助，例如混凝土汽車泵、固定泵等其他設(shè)備。若此類設(shè)備施工時(shí)出現(xiàn)問題，在很大程度上會(huì)對(duì)施工建筑質(zhì)量進(jìn)度產(chǎn)生影響。因此，在施工前期需要及時(shí)做好設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，保障設(shè)備正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)。澆筑時(shí)，施工技術(shù)人員需要有效了解相關(guān)細(xì)則，例如了解圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、質(zhì)量、規(guī)模要求等，保障項(xiàng)目施工正常有序地進(jìn)行。還需重視施工質(zhì)量及施工注意事項(xiàng)，確保澆筑期間施工正常運(yùn)行。實(shí)行技術(shù)交底時(shí)，工作人員與施工技術(shù)操作人員要協(xié)調(diào)配合，確保有效落實(shí)施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作。

混凝土施工澆筑前期尤其需要對(duì)環(huán)境進(jìn)行考察。在考察環(huán)境的過程中，需要有效了解當(dāng)?shù)氐臍夂驙顩r，若出現(xiàn)雷雨天氣等情況，需要及時(shí)做好預(yù)防準(zhǔn)備工作，避免受雷雨天氣影響造成整個(gè)項(xiàng)目施工無法有效運(yùn)行的情況。雨天時(shí)，可以選取不受到下雨情況影響的地區(qū)進(jìn)行施工，確保施工建筑質(zhì)量。除此之外，實(shí)施澆筑過程中對(duì)溫度也有一定要求，需控制環(huán)境溫度。此外，要嚴(yán)格控制濕度，確保最大限度地為施工現(xiàn)場(chǎng)提供良好的施工環(huán)境，同時(shí)確?；炷翝仓ぷ饔行蛲瓿伞?/p>

3混凝土施工技術(shù)在土建施工中的應(yīng)用

3.1瀝青混合料的拌制

在各種因素的限制和影響下，如果未及時(shí)將原材料運(yùn)送到瀝青混凝土道路的施工現(xiàn)場(chǎng)，則瀝青攤鋪機(jī)會(huì)出現(xiàn)停機(jī)待料的情況，甚至熨平板下的熱態(tài)混合料表面也會(huì)出現(xiàn)壓印痕跡，造成路面出現(xiàn)臺(tái)階現(xiàn)象，對(duì)路面的平整產(chǎn)生極其不利的影響。據(jù)此，在工程建設(shè)初期，應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)規(guī)定計(jì)算施工機(jī)械設(shè)備的多功能性和工作能力。轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要請(qǐng)專職人員進(jìn)行指導(dǎo)，確保瀝青攤鋪機(jī)之間的靈活性，避免兩輛車發(fā)生碰撞，以此保障路面的平整度。（1）根據(jù)工程建設(shè)規(guī)定，在工程施工中須使用正確的混合拌料機(jī)械，才能確保瀝青混合的質(zhì)量。攪拌機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力要符合公路工程建設(shè)的要求?；旌习枇蠙C(jī)械設(shè)備須具有可將所有原料進(jìn)行全自動(dòng)混合的功能，該過程中可進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和總產(chǎn)量的驗(yàn)證，并且能夠合理地分析攪拌質(zhì)量。（2）進(jìn)行瀝青加熱機(jī)械設(shè)備的選擇。主要檢查機(jī)械設(shè)備的特性及供需能力，以確保與攪拌機(jī)械設(shè)備配合的靈活性。在原料運(yùn)輸?shù)倪^程中，運(yùn)輸時(shí)間要控制在1h以內(nèi)，并依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定瀝青拌合料之間的比例，保持冷熱料供料之間的平衡度。

3.2混凝土澆筑技術(shù)

土建工程施工建設(shè)的過程中，要想有效提升混凝土澆筑的實(shí)際質(zhì)量和效率，需要設(shè)置混凝土預(yù)埋件內(nèi)部的相關(guān)信息參數(shù)，確保混凝土預(yù)埋件內(nèi)的坐標(biāo)實(shí)際位置以及個(gè)數(shù)、硬度設(shè)置合理科學(xué)。同時(shí)，需要重點(diǎn)把控地基的清淤力度。只有這樣，才能有效控制地基中澆筑混凝土的質(zhì)量。此外，施工時(shí)，要保證底層內(nèi)部較為干燥，避免地層內(nèi)部留存很多的積水。與此同時(shí)，混凝土實(shí)施澆筑的過程中，需要使用分層澆筑的方式進(jìn)行操作，對(duì)混凝土實(shí)施分層澆筑，結(jié)合施工方案的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，且科學(xué)有效地把控混凝土厚度，確保澆筑施工的順序保持一致。

3.3混凝土振搗技術(shù)

完成混凝土澆筑施工環(huán)節(jié)后，要想最大范圍內(nèi)控制混凝土實(shí)際結(jié)構(gòu)的密實(shí)度，需要使用多種符合項(xiàng)目要求的振搗環(huán)節(jié)對(duì)混凝土進(jìn)行施工。同時(shí)，要想對(duì)混凝土成型的實(shí)際效果進(jìn)行控制，則需要對(duì)施工的各項(xiàng)環(huán)節(jié)做好重點(diǎn)管理落實(shí)工作。第一，實(shí)施土建工程時(shí)，混凝土入模的過程中，需要參照施工中攤鋪混凝土的設(shè)備要求施工，同時(shí)做好混凝土施工振搗工作，且工作時(shí)要杜絕混凝土振搗時(shí)出現(xiàn)或產(chǎn)生氣泡的情況。大多數(shù)情況下，混凝土振搗過程中會(huì)采用兩種施工方式，分別為人工和機(jī)器振搗的方式，人工振搗是施工中最為常見的，需要施工負(fù)責(zé)人員參照施工方案，使用施工振搗工具，依次對(duì)混凝土進(jìn)行施工振搗，確保混凝土成型效果符合預(yù)期效果，達(dá)到最佳狀態(tài)。

3.4接縫處理

3.4.1縱向接縫處理

縱向接頭用于處理冷接頭和熱接頭。本工程采用冷接頭。平接頭用擋板或裁切機(jī)切割。鋪設(shè)另一半之前，垃圾須清除，保持清潔，并涂上適量的粘層瀝青，應(yīng)該鋪平重疊層5～10cm。碾壓時(shí)，先在壓實(shí)的路面上行走，將新的鋪裝層碾壓10～15cm，然后將新的鋪裝部分壓實(shí)，再在壓實(shí)的路面上延伸10～15cm，充分壓實(shí)接縫。上層鋪設(shè)時(shí)，上下層縱縫錯(cuò)開應(yīng)大于15cm。

3.4.2橫向接縫處理

一般攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)施工，隔天作業(yè)銜接處必然會(huì)出現(xiàn)橫向接縫，橫向接縫處理時(shí)，采用垂直的平接縫，攤鋪機(jī)按正常作業(yè)方式攤鋪過接頭位置后才能將熨平板抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，手工鏟掉最后的混合物，然后壓碎。用3m尺檢查平整度，在冷透前將端層厚度不夠的部分垂直去除，使下一個(gè)施工連接成直角。平縫應(yīng)粘結(jié)牢固，壓實(shí)充分，連接光滑，鋪裝接縫，可在壓實(shí)部分上鋪設(shè)一些熱混合料，以預(yù)熱軟化加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在軋制開始時(shí)應(yīng)預(yù)熱用混合料消除后，也可用于鋪裝壓板將已壓實(shí)的零件預(yù)熱，然后鋪裝。

3.5混凝土養(yǎng)護(hù)及質(zhì)量管控

混凝土施工完成以后，要想有效維護(hù)混凝土質(zhì)量，提升混凝土實(shí)際建筑結(jié)構(gòu)性能，需要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。第一，施工人員需要使用符合設(shè)備要求的技術(shù)手段，盡可能減少外部因素對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響。第二，混凝土內(nèi)外溫度存在明顯差異，致使混凝土結(jié)構(gòu)表層產(chǎn)生裂縫，給后續(xù)土建工程施工建設(shè)質(zhì)量效果造成影響。由此，需要重視混凝土裂縫防治預(yù)防工作，采用施工灑水的手段控制混凝土表層溫度，或采用覆蓋的手段降溫確保混凝土溫度不變，由此有效控制混凝土內(nèi)外溫度差，避免混凝土由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫。此外，需要確?；炷帘韺娱L(zhǎng)期保持潮濕的狀態(tài)，比如，定期定量灑水，有效杜絕混凝土產(chǎn)生裂縫的狀況。

結(jié)論

通過對(duì)瀝青混凝土公路施工技術(shù)的詳細(xì)分析，隨著當(dāng)?shù)氐缆方煌ǖ牟粩喟l(fā)展和延伸，人們對(duì)瀝青混凝土技術(shù)有了深刻的了解，這對(duì)于當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)具有重要意義?，F(xiàn)階段，瀝青混凝土路面已經(jīng)成為廣泛使用的結(jié)構(gòu)形態(tài)，需全面理解瀝青混凝土公路施工過程中的核心技術(shù)和關(guān)鍵因素。因此，在原材料選擇和質(zhì)量管理過程中要更加嚴(yán)格，使其符合實(shí)際的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)項(xiàng)目工程的各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量管理，減少施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量缺陷等問題出現(xiàn)的頻率。只有這樣才能更好地獲得高質(zhì)量、特性優(yōu)良的公路，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代化進(jìn)程發(fā)展。

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