趙彥哲
(湖北工業(yè)大學, 武漢 430068)
卷揚機的發(fā)展越來越多元化、深度化,可適用于多種作業(yè)場合?,F(xiàn)如今國內(nèi)外卷揚機的發(fā)展有如下特點:一是大型化。因為生產(chǎn)功能的需要,小型卷揚機已經(jīng)滿足不了生產(chǎn)需求,大型卷揚機的應用領(lǐng)域開始慢慢變多。二是自動控制化。采用電子技術(shù)可以實現(xiàn)不用大量的人工就能完成目標,提高了效率。三是小型輕便化。在一些特殊的小型應用場合,功率體積小的卷揚機就能完成工作,無需花費高價購買大型卷揚機。但是在翻壩領(lǐng)域,鮮有卷揚機的存在。因此,從建筑卷揚機的設計上進行改進,讓卷揚機可以實現(xiàn)翻壩的功能,在節(jié)省勞動者的勞動強度的同時,也減少了經(jīng)濟的損耗。卷揚機按照動力的不同可分為:手動式卷揚機,電動式卷揚機,液壓式卷揚機等,如圖1、圖2所示。
圖1 油田修井機用液壓卷揚機
圖2 電動卷揚機
翻壩卷揚機的主要參數(shù)為額定載荷。主要參數(shù)見表1。
表1 翻壩卷揚機額定載荷
1.2.1 卷揚機的鋼絲繩運行速度
卷揚機的鋼絲繩運行速度是卷揚機的關(guān)鍵參數(shù)。大壩翻轉(zhuǎn)起重機可分為:1)慢速起重機繩索速度v 20mmin; 2)快速提升繩速度v 20-50mmin; 3)高速吊繩速度v 50mmin;為了考慮特殊情況的必要性,還有變速起重機。標準層鋼絲繩具有兩個或兩個以上起重機,它們的運行速度穩(wěn)定。
1.2.2 起重機按電源分類
由于起重機的應用很廣泛,輸入的動力方式也較多,因此可簡單的分為以下這幾類:1)手動起重機是在沒有驅(qū)動力的區(qū)域中使用的大,中,小型起重機。 2)電動葫蘆由電動機驅(qū)動,制成鋼絲繩卷筒。旋轉(zhuǎn)起重機; 3)燃氣輪機起重機是以燃氣輪機為驅(qū)動機械設備的起重機。 4)氣動起重機是一種以氣動機械設備為驅(qū)動機械設備的起重機。 5)液壓葫蘆機由汽油機等液壓設備制成。起重機作為動力源。
1.2.3 起重機按傳動方式分類
1)開式齒輪傳動結(jié)構(gòu)簡單,最早用于手動起重機; 2)大型行星齒輪傳動;3)圓錐圓柱齒輪減速器適用于軸,斜軸輸出的機械設備的傳動中; 4)蝸桿減速機;5)蝸輪減速機加開式齒輪傳動;6)封閉式測試的圓柱齒輪傳動鑰匙用于單管起重機中,并且更常用;本次設計所提升的重物重量較重,所以選擇大型行星齒輪傳動。
鋼絲繩的作用主要是牽引提升目標物。由于工作時鋼絲繩的受力情況復雜,并且受到外界因素的影響較大,設計不過關(guān)很容易發(fā)生事故,其后果不言而喻。所以,應該嚴格設計選用鋼絲繩。
鋼絲繩由許多高強度鋼絲編織而成,這些高強度鋼絲可以通過單股或雙股捻制而成。繩芯通常使用化纖芯(NF),人造纖維芯(SF),金屬絲繩芯(IWR)和金屬絲繩芯(IWS)。因為化纖本身就有柔韌性和延展性,但在工作時也不能承受來自水平的壓力。由金屬編制成的鋼絲更適合使用多股金屬絲芯鋼絲繩。因為鋼絲與鋼絲的接觸狀態(tài)不一樣,所以鋼絲繩的種類又可分為點接觸鋼絲繩和線接觸鋼絲繩。點接觸鋼絲繩每相鄰層的鋼絲會發(fā)生點接觸,所以鋼絲十分容易發(fā)生斷開,使用壽命很短。點接觸鋼絲繩制造過程簡單且價格低廉,所以在建筑行業(yè)經(jīng)常用到這種方式,但是在混凝土中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)因為點接觸而斷裂的鋼絲繩。線接觸鋼絲繩由不同直徑的鋼絲制成。其特點是外鋼絲在內(nèi)鋼絲之間,內(nèi)鋼絲承受的應力比外鋼絲大,是線接觸,所以減少了鋼絲之間的摩擦,大大提高了抗疲勞極限。因為線接觸鋼絲繩比點接觸鋼絲繩相比,受力面積增大了,所以承載能力變高。由于本次設計是翻壩卷揚機,其特點是受力較大,彎曲較大,對于其安全性也有一定的要求,所以選擇線接觸的鋼絲繩,其特點可以很好的發(fā)揮在翻壩卷揚機上。
卷揚機的鋼絲繩受力情況復雜,所以為了簡化計算,鋼絲繩的選擇可以用安全系數(shù)法來確定。查書可以知道鋼絲繩的安全系數(shù)公式為:
(1)
式中Sp為整條鋼絲繩發(fā)生斷開所需要的力(N);[n]為卷揚機的最小安全系數(shù);FrA為鋼絲繩所受到滿足設備正常工作需求下的最大壓力。鋼絲繩的額定拉力是出廠后就被檢測好的,所以是已知的,將鋼絲繩所受到滿足設備正常工作需求下的最大壓力乘以規(guī)定的卷揚機的最小安全系數(shù)[n],然后可以從手冊中選擇一種鋼絲繩,它的直徑破斷拉力應該不小于Fr·[n]。
國際標準繩的選擇可以如下的采用選擇系數(shù)法。鋼絲繩直徑最小為:
(2)
式中:Fmax為鋼絲繩由起升時的拉力所確定的無彈性形變產(chǎn)生的彈力,僅考慮所受靜止狀態(tài)所受拉力(N);c為鋼絲繩選擇系數(shù)。此設計的卷揚機需要很大的載荷能力,此處選擇的是50 kn,為了使鋼絲繩受力小一點,為提高其安全性所選擇的滑輪組也是雙聯(lián)合滑輪組,所以每根繩子的受力可以算出:
該卷揚機用于翻壩,工作級別可以選擇為M7,鋼繩系數(shù)選擇為0.124。
最小直徑為13.86mm,取整數(shù)14mm即可。
最后,為了安全性,必須計算鋼絲繩在受到多大載荷時會發(fā)生斷開:
F0≥nFmax
(3)
F0為鋼絲繩發(fā)生斷開時其最小的載荷(N),n為安全系數(shù),由于工作級別為M7,所以可以選取n為7。可得F0≥7×1.25×104=8.75×104N=87.5 kN。在鋼絲繩是鋼芯編制成的情況下,查書可知總載荷為F0×1.214時,鋼絲繩會發(fā)生斷裂,計算可得最小的總載荷為87.5×1.214=106.2 kN。(本設計中考慮到鋼絲繩的安全問題,所以選用鋼芯)
鋼絲繩在工作時,不僅會有拉應力存在,它還會受到鋼絲繩之間的摩擦,以及外部因素影響,應力情況是十分復雜的。在機械學習中可知鋼絲繩破壞的主要原因是金屬疲勞。若有鋼絲斷裂還繼續(xù)使用,十分危險。鋼絲繩實際使用壽命的長短和選料、使用方法等息息相關(guān),可從以下幾方面考慮:一是,實踐表明卷筒直徑越大,其對鋼絲繩的保護越強,所以本次設計在保證機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)的情況下,盡可能地選擇大一點的卷筒。二是,滑輪和卷筒的材料太硬也會減少鋼絲繩的壽命,工作中可以使用潤滑劑,潤滑劑可以很好的保護鋼絲繩,降低鋼絲繩摩擦導致的損耗。
首先要確定卷筒的尺寸,而卷筒的尺寸受到很多因素影響,比如鋼絲繩的長度,重物需要抬升的尺寸還有卷筒本身提升貨物所需要的速度等。卷筒的作用是通過旋轉(zhuǎn)來使鋼絲繩纏繞住卷筒,將卷筒旋轉(zhuǎn)所做的功變成鋼絲繩提升貨物所需要的功,本設計選用中空的圓柱形卷筒。
根據(jù)卷軸上鋼絲繩的纏繞層數(shù),將卷軸分為兩類:單面纏繞和雙層纏繞。通常,大多數(shù)起重設備都使用單面繞線鼓。該設計方案選擇簡單實用的單側(cè)繞組。根據(jù)輥的表面分兩種類型:光亮輥和螺旋溝槽輥。鋼絲繩在卷軸上會以螺旋的形式附著。所以為了更好地將鋼絲繩附著在卷筒上,螺旋槽就成了不可或缺的形式。因為有了繩槽,鋼絲繩和卷筒之間由原來的線接觸變成了面接觸,受到的壓力和其他作用力會變少。在這個階段,雙層繞線輪也用繩槽制成,這是更有效的。繩槽可以簡單地分為標準繩槽和形狀槽,如圖3所示。
圖3 繩槽
查機械設計手冊知,卷筒繩槽槽底半徑R、槽深c、槽的節(jié)矩t其尺寸關(guān)系為:
R=(0.54~0.6)d(d為鋼絲繩直徑)
(4)
繩槽深度:
標準槽:c1=(0.25~0.4)d(mm)
(5)
深槽:c2=(0.6~0.9)d(mm) (6)
繩槽節(jié)距:
標準槽:t1=d+(2~4)(mm)
(7)
深槽:t2=d+(6~8)(mm)
(8)
深槽的使用只會在鋼絲繩可能脫離卷筒的時候才加以使用,所以在此次設計中使用標準的繩操就可以滿足需求。通過上式計算可知R的取值可以為8 mm,c的取值可以為4 mm,t的取值可以為16 mm。
由于內(nèi)齒輪嚙合時接觸應力小,所以壽命較長,而且吸油充分,很少會發(fā)生汽蝕,所以本設計所設計的卷筒采用內(nèi)齒輪嚙合式。如圖4所示。此次設計主要為節(jié)徑D0;卷筒的長度L;卷筒壁的厚度δ。已知D0最小可以為:
圖4 內(nèi)齒嚙合式卷筒
D0min=hd
(9)
式中D0min為根據(jù)鋼絲繩的中心點所確定的卷筒的最小直徑(mm);h為工作環(huán)境是M7可以得到的鋼絲繩計算需要的系數(shù);d為鋼絲繩的直徑(mm)。按式計算:
D0min=hd=28×14=392 mm
所以可以確定卷筒的節(jié)徑為400 mm即可。
相比于傳統(tǒng)翻壩,翻壩卷揚機技術(shù)要求不高,經(jīng)濟性能好,應用方便。對于平常的一般大壩,無需人員經(jīng)常的管理檢查,更換升級設備也很方便。因此對于翻壩機械設計,卷揚機不失為一種經(jīng)濟性的選擇。
相比于其它機械,卷揚機技術(shù)難度小,體積適中,對環(huán)境的破壞遠低于其他機械。其安裝方便,占地面積也不大,對植被種植不會有太大影響,還有穩(wěn)固土地,預防水土流失的作用。翻壩卷揚機的維護成本小,所需求勞動技術(shù)人員也不多,只要按時檢查,及時更換有損害的零部件,基本上不會發(fā)生特別大的安全事故。