公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)研究

高盼

摘要：從鉆孔灌注樁的技術(shù)特點(diǎn)出發(fā)，對(duì)其在公路橋梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和討論，以切實(shí)保障工程的穩(wěn)定和安全，促進(jìn)鉆孔灌注樁使用壽命的延長(zhǎng)，提高公路橋梁施工質(zhì)量，供同類工程參考。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁;公路橋梁施工;混凝土灌注

在公路橋梁施工中，廣泛應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)具備較強(qiáng)適應(yīng)性，施工建設(shè)成本低廉。然而，鉆孔灌注樁技術(shù)具備隱蔽性特點(diǎn)，因此施工人員容易忽略潛在問題，從而導(dǎo)致工程項(xiàng)目存在安全隱患。所以，施工企業(yè)開展施工操作時(shí)，必須加大關(guān)注度，深人分析鉆孔灌注樁施工存在的問題，深人研究和分析鉆孔灌注樁施工技術(shù)。

1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)特點(diǎn)

在公路橋梁施工建設(shè)中，鉆孔灌注樁技術(shù)會(huì)直接影響施工工程質(zhì)量與安全。鉆孔灌注樁屬于隱蔽性工程，為了維護(hù)工程建設(shè)質(zhì)量，必須全面控制和管理施工全過程。公路橋梁施工建設(shè)期間，技術(shù)人員按照工程區(qū)域氣候環(huán)境.地理環(huán)境.水文地質(zhì)條件，合理選擇施工方案。由于施工過程流動(dòng)性較強(qiáng)，不能維護(hù)施工建設(shè)穩(wěn)定性，相應(yīng)加大工程建設(shè)難度。在公路橋梁工程建設(shè)中，通過鉆孔灌注樁技術(shù)，可以維護(hù)工程建設(shè)穩(wěn)定性，同時(shí)改善工程區(qū)域地質(zhì)情況，對(duì)項(xiàng)目技術(shù)運(yùn)行結(jié)構(gòu)予以優(yōu)化[1]。

2 鉆孔灌注樁技術(shù)的前期準(zhǔn)備工作

2.1 現(xiàn)場(chǎng)勘察是開展公路橋梁建設(shè)的重要前提，因此，施工單位要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況.水文情況及周圍環(huán)境等進(jìn)行充分調(diào)研，并以此作為設(shè)計(jì)圖紙和施工圖紙編制的參考。除此之外，施工單位還應(yīng)完善管理監(jiān)督體系，嚴(yán)格督促施工單位按照規(guī)程開展施工方案的編制和確定，并設(shè)計(jì)可行性高的應(yīng)急處理預(yù)案和施工安全質(zhì)量管理體系，以保障人員的人身健康[2]。

2.2 在前期準(zhǔn)備工作中，施工單位需要建立健全施工原材料采購(gòu)和人場(chǎng)制度，以提升材料管理和控制水平。另外，要在采購(gòu)符合性能達(dá)標(biāo)的施工原材料的同時(shí)，規(guī)范施工原材料的人場(chǎng)流程，且應(yīng)做好人場(chǎng)材料的存放，以避免因?yàn)榇娣挪划?dāng)而影響原材料的質(zhì)量[3]。

3 鉆孔灌注樁技術(shù)的施工方法

3.1 護(hù)筒的埋設(shè)

在對(duì)高速公路上的橋梁護(hù)筒進(jìn)行內(nèi)部鉆孔埋設(shè)工序前期施工設(shè)計(jì)的時(shí)候，首先就是一定要對(duì)具有施工鉆孔技術(shù)的橋梁護(hù)筒構(gòu)件進(jìn)行前期埋設(shè)鉆孔處理，因?yàn)樗仨毷枪窐蛄簝?nèi)部鉆孔工序得以安全順利完成的前期技術(shù)保障。這道工序的具體實(shí)施方法主要由下面三個(gè)方面所構(gòu)成的。

3.1.1 要對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行放樣處理，這個(gè)操作的重點(diǎn)就是需要有一定的精確度，如果全是目測(cè)的話會(huì)有很大的不確定性，所以在這里建議可以使用全站儀來進(jìn)行放樣標(biāo)注，這樣可以滿足有關(guān)規(guī)定。因?yàn)樗菢蛄恒@孔得以順利完成的前期保障。

3.1.2 一定要把樁的位置給確定好，如果這個(gè)方面出現(xiàn)了問題，那么鉆出的孔隙也是不合格的，所以為了不給接下來的工作增添麻煩，這一點(diǎn)一定要做好，不能出現(xiàn)一點(diǎn)偏差。

3.1.3 準(zhǔn)確埋置樁的護(hù)筒，這樣一道工序只要能夠滿足一個(gè)重要指標(biāo)就一定可以，保證樁和樁的護(hù)筒這兩者之間的一個(gè)中心線能夠重合，一定力求要準(zhǔn)確無誤的保證重合，那么這個(gè)埋置工作就可以做得比較完美了[3]。

3.2 泥漿制備

泥漿的制備需要充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，要求工程技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘查數(shù)據(jù)，明確土質(zhì)條件，調(diào)配泥漿比例，通過試驗(yàn)的方式確定泥漿黏度和比重，確保其能夠滿足工程施工要求，如果泥漿性能不達(dá)標(biāo)，需要對(duì)其配比進(jìn)行調(diào)整。一般情況下，公路橋梁施工中使用的泥漿膠體率需要超過96%，相對(duì)密度約為1.2，黏度控制在26C30。

3.3 護(hù)筒埋設(shè)

鉆孔灌注樁施工中，護(hù)筒的埋設(shè)精度會(huì)直接影響最終的使用質(zhì)量。因此施工人員在進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)的過程中，應(yīng)使用全站儀做好測(cè)量放樣，確定好樁位坐標(biāo)，對(duì)人為誤差進(jìn)行規(guī)避，要求護(hù)筒的中心線與樁的中心線重合[4]。

3.4 鉆孔與清孔作業(yè)

鉆孔灌注樁施工中，鉆孔施工屬于關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鉆孔施工質(zhì)量，會(huì)直接影響鉆孔灌注樁工程質(zhì)量，所以必須加大關(guān)注度。第一，全面做好鉆孔前

期準(zhǔn)備工作，按照施工場(chǎng)地土質(zhì).地質(zhì)情況，合理選擇鉆孔設(shè)備，同時(shí)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)化鉆孔方式，將鉆機(jī)固定在鉆孔一側(cè)。第二，鉆孔施工期間，當(dāng)遇到無法沖鉆障礙物，需要使用黏土填平表面，之后開展鉆孔操作。操作過程中，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄施工情況，同時(shí)填寫施工記錄。施工人員觀測(cè)土層發(fā)展變化，同時(shí)對(duì)地質(zhì)剖面圖進(jìn)行核對(duì)，維護(hù)工程施工安全性.可控性與安全性。鉆孔作業(yè)完工后，遵循標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，做好鉆孔檢查工作，同時(shí)清理鉆孔沉淀物，對(duì)孔內(nèi)水位予以控制。同時(shí)，注重泥漿密度.含砂率.黏度監(jiān)測(cè)，維護(hù)清孔質(zhì)量[3]。

3.5 鋼筋籠制作及安裝

鋼筋籠制作工藝為長(zhǎng)線法胎架，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定定位，采用定位圈鋼筋醒目標(biāo)記主筋的位置，采用點(diǎn)焊的方式連接鋼筋主筋和加勁筋，在焊接過程中保持鋼筋主筋和加勁筋成90。垂直，還要安裝支撐.吊裝襯套和吊具。

3.5.1 工藝流程

1）預(yù)制連接：鋼筋端面平頭→滾壓螺紋→檢查鋼筋絲頭→借助完成套筒→接頭質(zhì)量檢驗(yàn)。2）現(xiàn)場(chǎng)連接：鋼筋就位→擰下鋼筋和套筒保護(hù)帽→接頭擰緊→做標(biāo)記→檢查連接質(zhì)量。

3.5.2 鋼筋套絲

利用鋼筋套絲機(jī)完成鋼筋套絲作業(yè)，遵循鋼筋絲頭加工精度要求和技術(shù)單位提供的參數(shù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，以確保鋼筋絲頭。

3.5.3 鋼筋連接

1）不同施工部位的鋼筋連接作業(yè)應(yīng)選擇不同的連接方法。2）本工程采用加鎖母型鋼筋絲頭，這類鋼筋絲頭的施工原理是根據(jù)施工工序先將鎖母和標(biāo)準(zhǔn)套筒完整擰人鋼筋一側(cè)，再靠緊鋼筋標(biāo)準(zhǔn)絲頭，扳緊套筒。3）鋼筋連接作業(yè)需要借助到管鉗和扳手鎖定鋼筋鎖母與套。當(dāng)連接完成后，要仔細(xì)檢查套筒，以避免套筒端出現(xiàn)絲扣外露的現(xiàn)象[3]。

3.6 混凝土灌注

完成鋼筋籠吊放和固定后，可進(jìn)行混凝土灌注作業(yè)，要求施工人員和監(jiān)理人員控制好混凝土的配比和性能，確保其能夠滿足鉆孔灌注樁對(duì)強(qiáng)度和剛度的要求，做好混凝灌注方式以及灌注速度的控制，將導(dǎo)管下端口到孔底的距離控制在0.4m左右，導(dǎo)管埋置深度約為2C6m，以避免出現(xiàn)導(dǎo)管空拔的問題。在混凝土灌注的過程中，必須保證施工的連續(xù)性，如果因?yàn)橥话l(fā)狀況導(dǎo)致施工中斷，重新進(jìn)行混凝土澆筑前，需要做好混凝土坍落度的檢測(cè)工作，確保坍落度維持在180C220mm[2]。

3.7 做好質(zhì)量管理

鉆孔灌注樁進(jìn)行施工的過程中，不僅需要嚴(yán)格依照施工規(guī)范進(jìn)行操作，還需要重視質(zhì)量管理，對(duì)可能存在的質(zhì)量缺陷進(jìn)行有效預(yù)防。①對(duì)放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，必要時(shí)可進(jìn)行二次放樣來進(jìn)一步確定鉆孔樁的位置：②泥漿制備環(huán)節(jié)，應(yīng)做好工藝檢查，確定泥漿配比，做好泥漿配置過程的跟蹤，保證泥漿質(zhì)量：③鉆孔過程中，應(yīng)對(duì)鉆進(jìn)速度進(jìn)行嚴(yán)格控制，如果發(fā)生卡鉆的問題，需要冷靜處理，避免在沒有設(shè)置防護(hù)設(shè)施的情況下強(qiáng)行牽拉[1]。

結(jié)束語(yǔ)∶提高我國(guó)鉆孔樁和灌注樁工程施工管理技術(shù)的實(shí)際施工管理效果和質(zhì)量關(guān)鍵在于前期技術(shù)準(zhǔn)備和施工過程質(zhì)量監(jiān)督，在我國(guó)鉆孔樁和灌注樁工程施工管理技術(shù)尚未能夠長(zhǎng)足發(fā)展前，通過各種管理措施提高其實(shí)際應(yīng)用技術(shù)效果和施工質(zhì)量等才是最好的施工方法。

參考文獻(xiàn)

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[3] 崔簫坡.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制措施研究[J].綠色環(huán)保建材，2020，7（12）：92_93.