傅 薔
(中國石油獨(dú)山子石化分公司,新疆 獨(dú)山子 833699)
200萬噸/年加氫裂化裝置以減壓蠟油、焦化蠟油為原料,采用單段一次通過流程,最大限度生產(chǎn)BMCI<10的尾油(作乙烯原料)和硫含量<50ppm,十六烷值>55的優(yōu)質(zhì)柴油,同時副產(chǎn)輕烴氣體、液態(tài)烴和石腦油。
近年來,伴隨原油的劣質(zhì)化、設(shè)備的老化,蠟油加氫裝置的腐蝕問題日益突出,嚴(yán)重影響了石化裝置的安全長周期運(yùn)行[1]。例如:高溫臨氫部位發(fā)生表面脫碳和氫腐蝕、奧氏體不銹鋼設(shè)備在停工期間的連多硫酸應(yīng)力腐蝕開裂、低溫部位冷換設(shè)備的NH4Cl及NH4HS腐蝕?;谏鲜鲈颍?019年對蠟油加氫裝置17臺設(shè)備、79條管線采用目視、錘擊、測厚、垢樣分析等方法進(jìn)行了腐蝕調(diào)查,對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了匯總和分析,并以此提出了相關(guān)防腐措施,為蠟油加氫裝置的腐蝕和防腐工作提供參考依據(jù)。
裝置停工檢修期間常用腐蝕檢查方法如表1所示。
表1 停工檢修常用腐蝕檢查方法
通過對17臺設(shè)備、79條管線進(jìn)行腐蝕調(diào)查,發(fā)現(xiàn)如下問題,如表2所示。
表2 腐蝕檢查發(fā)現(xiàn)問題匯總表
統(tǒng)計了2018年至2019年停工檢修前蠟油加氫裂化裝置混合原料油所含腐蝕性介質(zhì)情況(如圖1、圖2所示)。結(jié)合SH/T 3096—2012《高硫原油加工裝置設(shè)備和管道設(shè)計選材導(dǎo)則》,屬低硫高酸原油。當(dāng)酸值高于0.5mgKOH/g時,就會引起高溫部位的酸腐蝕。
圖1 蠟油加氫裝置硫含量
圖2 蠟油加氫裝置酸值
2.1.1 腐蝕機(jī)理
在反應(yīng)部分,由于原料中含有一定量的硫、氮、氧、氯等化合物,在加氫過程中會與氫反應(yīng)生成H2S、NH3、H2O、HCl等,在一定條件下會產(chǎn)生氯化銨垢下腐蝕。尤其是近年來油田為了提高原油采收率而使用含有有機(jī)氯的注劑,造成原油中有機(jī)氯含量增加,而有機(jī)氯在電脫鹽過程中無法脫除,這部分氯被帶到下游裝置的原料中,在高溫下分解或與氫反應(yīng)生成HCl,造成腐蝕加劇。
2.1.2 發(fā)現(xiàn)腐蝕問題及原因分析
此次腐蝕調(diào)查,反應(yīng)部分主要檢查了熱高壓分離器V-102、熱低壓分離器V-103、冷高壓分離器V-104、冷低壓分離器V-105、反應(yīng)流出物/熱原料油換熱器E-102、熱循環(huán)氫換熱器E-101設(shè)備及部分管線。E101熱循環(huán)氫換熱器部分管口焊縫出現(xiàn)豁口,管束有兩處變形,主要原因是管內(nèi)表面氫損傷所導(dǎo)致(如圖3、圖4所示)。熱低分氣空冷器E109至V109管線存在硫化氫腐蝕與沖刷腐蝕,彎頭外彎下部測厚數(shù)值為4.1~4.4mm,原設(shè)計壁厚7.0mm,與設(shè)計厚度相比較,偏差率達(dá)到-42%(如圖5所示)。V104界位切液線放空閥短接由于銨鹽垢下腐蝕和酸性水腐蝕,存在明顯腐蝕減薄。設(shè)計壁厚5.5mm,實測最薄處壁厚3.95mm,減薄29%(如圖6所示)。
圖3 E-101管口焊縫
圖4 E-101管束變形
圖5 彎頭外彎下部示意圖
圖6 V104界位切液線放空閥短接最薄處
V-102、V-103、V-104、V-105等反應(yīng)部分設(shè)備,均未發(fā)現(xiàn)明顯腐蝕,一方面是因為這些設(shè)備選材合理,另一方面和反應(yīng)產(chǎn)物進(jìn)入空冷器前注入除鹽水,有效減輕了銨鹽腐蝕。
2.2.1 腐蝕機(jī)理
蠟油加氫裝置的分餾部分按照溫度不同,可能發(fā)生低溫部位的腐蝕(如塔頂系統(tǒng))和高溫部位(如塔底系統(tǒng))的腐蝕。
低溫部位(一般指不大于 150℃)的腐蝕主要是硫化物在加工過程中分解而產(chǎn)生的,當(dāng)環(huán)境含水時,成為H2S—H2O型腐蝕。其腐蝕機(jī)理如下:H2S為弱酸,在水中發(fā)生電離:
在H2S-H2O溶液中H+、HS-、S2-和H2S分子,對金屬產(chǎn)生氫去極化腐蝕,其反應(yīng)式為:
高溫部位的腐蝕主要是指溫度高于240℃時,隨著溫度的提高,高溫硫的腐蝕逐漸加大。到400℃左右,H2S開始分解,產(chǎn)生單質(zhì)硫,腐蝕達(dá)到最高值。
高溫硫化氫的腐蝕機(jī)理為化學(xué)腐蝕,化學(xué)反應(yīng)式子為:
在溫度為400℃左右,發(fā)生如下反應(yīng):
2.2.2 發(fā)現(xiàn)腐蝕問題及原因分析
此次腐蝕調(diào)查,分餾部分主要檢查了主汽提塔C-201、干氣脫硫塔C-205、主汽提塔頂后冷器E-202等設(shè)備,發(fā)現(xiàn) CC-201塔底封頭復(fù)合板襯里分散存在著局部密集坑蝕1~1.5mm(如圖7、圖8所示)。判斷原因為當(dāng)溫度超過260℃時,低分油中含有溶解的H2S和活性硫化物對設(shè)備造成高溫硫腐蝕,導(dǎo)致塔底封頭腐蝕。
圖7 C-201塔底封頭
圖8 C-201塔底封頭
(1)總體而言,蠟油加氫裝置腐蝕狀況良好,設(shè)備選材較為合理,原料性質(zhì)總體與設(shè)計一致,材質(zhì)等級基本能夠滿足現(xiàn)在生產(chǎn)條件下的需要。在腐蝕調(diào)查的 17臺設(shè)備、79條管線中,僅4處部位發(fā)現(xiàn)了明顯的腐蝕;
(2)蠟油加氫裝置的腐蝕防護(hù)要從原料、裝置選材、工藝防腐蝕三個方面予以重點(diǎn)關(guān)注,第一,和上游裝置合作,對原料中的腐蝕介質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測和控制;第二,對不符合選材導(dǎo)則或者實踐證明材質(zhì)不當(dāng)?shù)脑O(shè)備進(jìn)行材質(zhì)升級;第三,做好工藝防腐,如注水、注氨和注緩蝕劑,并對工藝防腐蝕的效果進(jìn)行評價,并根據(jù)評價結(jié)果及時調(diào)整工藝防腐蝕的詳細(xì)方案;
(3)加強(qiáng)腐蝕監(jiān)測。對于重點(diǎn)腐蝕的設(shè)備和管線要重點(diǎn)監(jiān)測,尤其對腐蝕狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測??赏ㄟ^定點(diǎn)測厚方式,進(jìn)行采樣分析,掌握腐蝕的動態(tài)狀況以及裝置關(guān)鍵部位,提高設(shè)備維護(hù)的主動性、有效性。提高檢修主動性與設(shè)備維護(hù)水平,避免過多非計劃性停工現(xiàn)象,將腐蝕降到最低。