打卡中衛(wèi)“66號公路”

文圖｜白英

提起66號公路，也許大家腦海中會第一時間想到美國66號公路的場景，在這樣的公路上駕車馳騁也成了很多人心中的夢想。其實，在我國寧夏中衛(wèi)，黃河與騰格里沙漠的交匯處，也藏著這樣一條秘境公路，手牽黃河背倚大漠，一路風(fēng)光一路美景，被稱為中衛(wèi)“66號公路”。

駕車進入中衛(wèi)地界，眼前豁然開朗，戈壁灘、公路和天空所構(gòu)成的畫面令人驚奇，上面是天，左右兩邊是戈壁，而中間就是我們所行駛的公路，仿佛是大地的行為藝術(shù)創(chuàng)作的色塊與線條，簡潔又純粹。行駛到著名的沙坡頭，更讓人眼界大開，這真是黃土高原的一道奇觀，河流、戈壁、荒漠、綠洲、原野多種水火不容卻豐富多樣的地形地貌融為一體，依傍黃河穿越沙漠，咫尺之間可以領(lǐng)略大漠孤煙、長河落日的奇觀。

從中衛(wèi)出發(fā)，沿201省道一路向西，途經(jīng)沙坡頭，中衛(wèi)“66號公路”起點就在這里。進入沙坡頭，就打開了“66號公路”的大門，綿延萬里的騰格里沙漠以其不可遏制的兇蠻滾滾南下，被波濤洶涌的黃河攔住去路，陡然隆起了200米左右的高大沙山，成就了聞名遐邇的“沙坡頭”名號。一面是騰格里沙漠的“入口”，一面又依靠著中華文明發(fā)源地的黃河，沙坡頭既有波瀾壯闊的氣勢，也有寧靜祥和的怡然。沙丘起伏，茫茫無際的奇景，九曲十八彎的滔滔黃河和人造綠色長城集于一地，南岸的香山山巒疊嶂，險峻挺拔，萬里長城蜿蜒山間，若隱若現(xiàn)，無論平靜還是喧鬧，都成了游人眼中最絢麗的景色。

沙坡頭景區(qū)段的道路是雙向8車道的柏油馬路，兩邊的路燈、綠化植物和交通設(shè)施都非常氣派，頗具“黃河大漠”的雄心壯志。然而駛出沙坡頭到孟家灣岔路口拐上鄉(xiāng)間公路后，卻是另一番景象，沿途的路上噴匯有大大的“66號”路標指示，公路從山間開出，先是穿越黃河沿岸的黑山峽，與黃河并行，之后通過起伏的丘陵，筆直的道路向天邊延伸，一眼看不到盡頭，完全是一種荒涼戈壁的壯觀景致。公路延伸進了山間，時而彎曲，時而直行，時而上坡，時而下坡，滿眼望去是無盡的黃土地以及一望無際的戈壁。這是一條可以令人心曠神怡的路線，駕著車，行駛在這條蜿蜒曲折的道路上，心情立刻好了起來，不一會兒，車就沿著山路沖上了山頂，因為一段U型的上下坡讓路面極具視覺沖擊力，蒼茫的山體、油畫般的山脊和高角度傾斜的公路格外般配。山頂建有觀景平臺，沿著木棧道漫步，可以看到66號公路兩旁都是暗紅色的山體，外加遠處的金色沙漠，在視覺上，有一種粗獷帶來的荒涼之美。佇立山間，會覺得天地遼闊如此博大，似乎容得下萬物，而自己是如此的渺小，細微如一粒黃沙。

行駛大約30公里后，就到了“中衛(wèi)66號公路”的盡頭——幽靜的北長灘古村。古村坐落于崇山峻嶺中的黃河峽谷北岸，因黃河沖積形成的灘涂地而得名。小村背倚大山，面朝黃河，依山而建的房屋高低錯落，極富有立體感。步入其間猶如走進了歷史中的西北農(nóng)村，一戶戶人家古樸原始，目之所及皆為土黃，仿佛是呼應(yīng)滔滔流過的黃河，院墻多用石塊堆砌而成，院落布局和房屋結(jié)構(gòu)，仍保留了明清時代當?shù)貍鹘y(tǒng)的“四梁八柱式”建筑風(fēng)格。如果不是有新式材料修成的村委會大院和不同色塊小屋組成的汽車自駕營地，真以為穿越回了過去。古樸的院落、路邊佇立的清代商鋪遺址、轉(zhuǎn)動不止的老水車，北長灘村每一處，都是一段歷史，無言地訴說著古老的黃河文化。

一路抵天際，兩畔連黃土。中衛(wèi)“66號公路”穿梭在祁連山余脈之中，將西北的粗獷和壯美相連，豪放中包含著自然的原始之美。修筑這條公路，原本旨在解決沿途村落與外界交流不便的問題，卻沒想到今日它因其粗獷原始的西部公路風(fēng)景而受到游客青睞，成為了“網(wǎng)紅”，而一路上的交通設(shè)施一應(yīng)俱全，也給游客帶來了既興奮又安全的出行體驗。