楊 楠
(中交二公局第五工程有限公司,陜西 西安 710119)
本次項目為G309-S101連接線工程二標(biāo)鋼箱梁安裝技術(shù)及安全專項方案,適用于濟南G309-S101連接線工程安全專項方案,包含鋼箱梁吊裝與頂推施工,針對下承式網(wǎng)狀系桿拱橋鋼拱肋安裝施工內(nèi)容如下。
本標(biāo)段起訖樁號為K3+671.212~K6+741.392,路線全長3 070.18 m。起于美里北路交叉口處,終于G309交叉口處。主要包括主橋、南北岸引橋、匝道橋梁。下承式網(wǎng)狀系桿拱橋總體布置示意圖,如圖1所示。
主橋上部結(jié)構(gòu)采用下承式網(wǎng)狀吊桿拱橋,跨徑布置(95+280+420+280+95)=1 170 m,整幅布置,梁高4.0 m。主跨梁長420 m,拱肋水平投影矢高69.5 m,次中跨梁長280 m,拱肋水平投影矢高46.2 m,邊跨梁長95 m。
下承式網(wǎng)狀系桿拱橋鋼拱肋共計分為123個節(jié)段,其中兩邊95 m跨各10個間節(jié),兩個次中跨各29個間節(jié),中跨45個節(jié)間。鋼箱梁材質(zhì)為Q345qE、Q420qE,為單箱三室箱形截面,分為標(biāo)準(zhǔn)段、拱梁節(jié)點段,其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段為9 m,每間隔4.5 m設(shè)置一道空腹式橫隔板和外側(cè)挑臂,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段重248.3~335.8 t。橋面板采用12 cm鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),鋼梁與橋面板之間利用剪力釘連接。下承式網(wǎng)狀系桿拱橋鋼拱肋由錨固吊索單元等組成,如圖2所示。
圖2 下承式網(wǎng)狀系桿拱橋鋼拱肋構(gòu)造圖
標(biāo)準(zhǔn)段頂板板厚12~20 mm,間距700~750 mm;斜底板板厚12 mm,主梁設(shè)置兩道腹板,腹板高3.82m,板厚28~36 mm,兩道腹板之間設(shè)置一道24 mm厚橫向加勁;橫隔板采用空腹式隔板,隔板間距4.5 m,板厚14 mm,空腹式部分采用桁架結(jié)構(gòu),桁架腹桿采用雙角鋼,角鋼規(guī)格為L220×20 mm、L200×16 mm,節(jié)點板板厚24 mm,角鋼通過高強螺栓與節(jié)點板連接。
設(shè)計圖紙中確定的拱肋及主梁梁段劃分及重量(考慮1.5%焊縫增重),見表1。
表1 箱梁自重荷載(420 m跨)
本次下承式網(wǎng)狀系桿拱橋鋼拱肋安裝施工總體思路如下:
(1)受施工環(huán)境和現(xiàn)場條件的影響,在P19#墩和P20#墩之間設(shè)置鋼箱梁拼裝平臺,鋼箱梁按照北岸280 m次中跨、420 m中跨、南岸280 m次中跨的先后順序逐跨頂推施工,最后原位拼裝南北岸95 m的邊跨。
(2)鋼箱梁在鋼結(jié)構(gòu)加工廠按照設(shè)計要求加工成鋼箱梁節(jié)段,通過運梁模塊小車運至提梁站位置,然后通過提梁門架將鋼箱梁起吊放置到鋼箱梁平移小車上,平移小車載重鋼箱梁平移至鋼箱梁拼裝平臺位置,鋼箱梁通過卷揚機牽引滑移至鋼箱梁拼裝位置,精確調(diào)整定位后與鋼導(dǎo)梁連接[1]。按照順序進行鋼箱梁節(jié)段的拼裝、頂推,直至整跨鋼箱梁拼接完成后,將整跨鋼箱梁頂推到位,完成鋼箱梁的安裝。
(3)鋼箱梁頂推采用步履式頂推裝置,為保證頂推過程中的工程質(zhì)量和線型要求,在鋼箱梁拼裝平臺上每次拼裝、頂推不超過3個節(jié)段。
(4)鋼拱肋按照北岸280 m次中跨、420 m中跨、南岸280 m次中跨的順序逐跨安裝。采用梁上布置的120 t龍門吊分節(jié)吊裝安裝。其280 m跨鋼拱肋采用滿堂支架法安裝;420 m跨鋼拱肋采用三段法安裝,兩側(cè)梁端60 m鋼拱肋采用滿堂支架法安裝,中間約300 m鋼拱肋采用先在鋼箱梁上低處臥拼成型,然后整體提升安裝工藝。
(5) 在整個鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中,要按照監(jiān)控指令的要求進行隨時調(diào)整,以確保施工過程中的安全和質(zhì)量。
下承式網(wǎng)狀系桿拱橋鋼拱肋安裝施工步驟如下:
步驟一:搭設(shè)支棧橋及水上施工平臺,完成鋼梁拼裝平臺,頂推臨時墩、墩旁支架的搭設(shè),安裝頂推設(shè)備,如圖3所示。
圖3 步驟一施工示意圖
結(jié)合圖3所示,完成后開始拼裝北邊跨280 m鋼箱梁大樁號側(cè)前3節(jié)段共36.175 m,安裝前導(dǎo)梁[2]。開始首段頂推,拼裝平臺上的滾輪與步履式千斤頂同步頂升100 mm,利用步履式千斤頂頂推鋼箱梁前移。
步驟二:鋼箱梁繼續(xù)拼裝、頂推,每次頂推2~4標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長度。拼裝平臺上鋼箱梁的后懸臂需分別小于等于30 m(后懸臂長度內(nèi)含梁拱結(jié)合段)、35 m(后懸臂長度內(nèi)不含梁拱結(jié)合段)。
步驟三:北邊跨280 m整跨鋼箱梁持續(xù)頂推,直至頂推到位,拆除前后導(dǎo)梁,如圖4所示。
圖4 步驟三施工示意圖
結(jié)合圖4所示,利用步履式千斤頂與臨時墊墩之間的相互轉(zhuǎn)換,逐步落梁(支座事先安裝好),完成北次中跨280 m鋼箱梁的安裝。
步驟四:采用與北邊跨280 m鋼箱梁同樣的施工工藝,開始中跨420 m鋼箱梁的拼裝、頂推,安裝前后導(dǎo)梁。同時,在北邊跨280 m的鋼箱梁上拼裝120 t龍門吊,并用龍門吊拼裝拱肋支架。
步驟五:持續(xù)頂推,直到中跨420 m鋼箱梁頂推到位、完成落梁;在北邊跨280 m鋼箱梁上滿堂支架法進行鋼拱肋的拼裝,鋼拱肋按照分節(jié)由北向南采用梁上120 t龍門吊順次安裝,鋼拱肋的分節(jié)控制在100 t范圍內(nèi)。
步驟六:采用與北邊跨280 m鋼箱梁同樣的施工工藝完成南邊跨280 m鋼箱梁的頂推、落梁安裝;完成北邊跨280 m鋼拱肋的安裝,將龍門吊移至中跨420 m,進行拱肋支架的安裝。
步驟七:中跨420 m鋼拱肋采用三段法安裝,梁端頭各60 m采用滿堂支架法拼裝到位,中間300 m先在鋼箱梁上臥拼,然后采用整體提升法提升到位,安裝合攏段完成中跨420 m鋼拱肋的安裝;鋼拱肋按照分節(jié)由北向南采用梁上120 t龍門吊順次安裝,鋼拱肋的分節(jié)控制在100 t范圍內(nèi),安裝提升支架[3]。按照監(jiān)控指令逐步拆除北邊跨280 m鋼拱肋拼裝支架,開始吊桿的安裝。
步驟八:安裝中段拱肋的提升、對拉等工裝系統(tǒng),按照監(jiān)控指令將中間段鋼拱肋整體提升到位;吊裝安裝兩側(cè)的合攏段,按照監(jiān)控指令逐步拆除提升、對拉等工裝系統(tǒng),完成中跨420 m鋼拱肋的安裝。
步驟九:按照監(jiān)控指令逐步拆除中跨420 m鋼拱肋拼裝支架,開始吊桿的安裝;按照北邊跨280 m鋼拱肋安裝工藝,滿堂支架法完成南邊跨280 m鋼拱肋的安裝。
通過下承式網(wǎng)狀系桿拱橋鋼拱肋安裝施工研究,能夠取得一定的研究成果,保證交工驗收的質(zhì)量達到驗收標(biāo)準(zhǔn)。在后期的發(fā)展中,還應(yīng)加大對下承式網(wǎng)狀系桿拱橋鋼拱肋安裝施工方法的研究力度。截至目前,國內(nèi)外針對下承式網(wǎng)狀系桿拱橋鋼拱肋安裝施工研究仍存在一些問題,在日后的研究中還需要結(jié)合先進的科學(xué)技術(shù),為提高下承式網(wǎng)狀系桿拱橋鋼拱肋安裝施工質(zhì)量提供參考。