龔文杰
(上海長寧建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司,上海 200335)
某深基坑工程總用地面積為32 228m2,總建筑面積為117 121.24m2,其中,地上建筑面積為33 105.55m2,地下建筑面積為84 015.69m2,地上為4層綜合性體育建筑,整個(gè)場(chǎng)地設(shè)4層地下室,埋深21.2m。
場(chǎng)地西側(cè)臨近中山西路,上方有內(nèi)環(huán)高架路,地下有較多市政管線,南側(cè)臨近武夷路,道路下管線較多,周邊臨近較多的保留建筑,特別是北側(cè)和東側(cè)臨近住宅樓,周邊環(huán)境非常復(fù)雜,故周邊保留建筑、內(nèi)環(huán)高架、市政道路及地下管線是施工過程中的重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象。
場(chǎng)地內(nèi)存在廢棄地下1層停車庫面積約7 300m2,廢棄地下1層人防結(jié)構(gòu)面積約3 500m2,原訓(xùn)練館和疏散平臺(tái)下地基加固深層攪拌樁面積約2 900m2。整個(gè)新建場(chǎng)地約21 500m2,上述廢棄結(jié)構(gòu)面積約13 600m2,占新建場(chǎng)地63%。
廢棄地下1層車庫±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高4.700m,底板面標(biāo)高為0.500m,頂板高于現(xiàn)有自然地面1.2m。其樁基采用預(yù)制方樁(450mm×450mm),樁長33m,分2節(jié),共423根;承臺(tái)與連梁、底板同時(shí)現(xiàn)澆,承臺(tái)厚度為1 000mm,樁頂進(jìn)入承臺(tái)100mm,共計(jì)106個(gè);底板厚度為600mm,頂板厚度為200~300mm 不等,梁寬 350~500mm、高 750~1 050mm,外側(cè)側(cè)墻壁厚400mm(見圖1)。
圖1 廢棄地下室與周邊關(guān)系示意
廢棄疏散平臺(tái)及北側(cè)訓(xùn)練館下存在深層攪拌樁加固,攪拌樁形式為柱狀,共799根,直徑為700mm,樁頂標(biāo)高為2.500m,樁底標(biāo)高為-12.000m。
廢棄人防位于武夷路與中山西路交界區(qū)域,六級(jí)人防地下工程,地下室地坪標(biāo)高為-2.730m,頂板頂標(biāo)高為2.100m,室外地坪標(biāo)高為絕對(duì)標(biāo)高3.450m。廢棄人防結(jié)構(gòu)主次梁截面為1 300mm×1 500mm、1 200mm×1 600mm不等,結(jié)構(gòu)柱1 200mm×800mm、1 200mm,外墻板厚400mm;其外側(cè)留有原圍護(hù)結(jié)構(gòu),止水帷幕攪拌樁(1 200mm寬)+冠梁(1 100mm×800mm)+排樁(800mm)。
采用中隔墻(1 000mm地下連續(xù)墻)將場(chǎng)地劃分為南、北2個(gè)施工區(qū)(一區(qū)、二區(qū)),利用廢棄地下室、廢棄人防自身結(jié)構(gòu)作為臨時(shí)內(nèi)支撐支護(hù)體系,組織拆除與樁基、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工同步進(jìn)行。
根據(jù)原有地下室車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙,現(xiàn)場(chǎng)拆除施工順序應(yīng)由上至下,分塊拆除。按樓板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行或依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除?,F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拆除工作前應(yīng)先考慮留有作業(yè)通道,平面運(yùn)輸通道應(yīng)為1.5~2.0m?,F(xiàn)場(chǎng)拆除作業(yè)前還需考慮搭設(shè)腳手架,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地下車庫情況搭設(shè)鋼管腳手架。
1)一區(qū)工程樁施工 先行施工廢棄地下室區(qū)域外的工程樁,待施工完成后,破除位于一區(qū)廢棄地下室頂板、梁柱,同時(shí)將已完成地下連續(xù)墻至廢棄地下室外墻間土方卸載1.6m,再利用其底板及外墻板作為水平支撐體系抵抗側(cè)土壓力,并在地下室底板上破孔施工廢棄地下室區(qū)域的工程樁。
2)二區(qū)工程樁施工 樁架布設(shè)于地下室頂板,對(duì)頂板、底板進(jìn)行破孔施工。若遇到梁柱、墻以及方樁等原結(jié)構(gòu),采取避讓原則,若無法移位處理,待破除二區(qū)廢棄地下室頂板、梁柱后再進(jìn)行該部分的樁基施工。
近年來工作場(chǎng)所學(xué)習(xí)領(lǐng)域已然成為教育科學(xué)研究的新疆域,引起了國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注[1]。澳大利亞格里菲斯大學(xué)的史蒂芬·比利特教授認(rèn)為工作場(chǎng)所學(xué)習(xí)是一種在參與真實(shí)任務(wù),并在獲得熟練成員直接或間接指導(dǎo)的活動(dòng)中獲得知識(shí)和技能的途徑[2]。工作場(chǎng)所學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的真實(shí)場(chǎng)景、真實(shí)的實(shí)踐活動(dòng)、真實(shí)的學(xué)習(xí)任務(wù),通過體驗(yàn)式學(xué)習(xí)方式與學(xué)習(xí)者主觀能動(dòng)性的發(fā)揮,獲得貨真價(jià)實(shí)的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。目前工作場(chǎng)所學(xué)習(xí)作為我國成人教育的重要形式,對(duì)實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)型社會(huì)的偉大構(gòu)想,一定程度上起到了舉足輕重的作用[3]。
3)廢棄地下室側(cè)墻處工程樁施工 對(duì)于地下室側(cè)墻處樁基施工,采取避讓原則,一方面使現(xiàn)工程樁移位避開側(cè)墻,另一方面使樁架具有足夠的作業(yè)平面。若無法移位,則現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)移動(dòng)支架,保證樁架作業(yè)面。
4)對(duì)于廢棄地下室方樁區(qū)域 本工程樁基為鉆孔灌注樁,樁位位于方樁部位時(shí),原則上采取鉆孔灌注樁移位處理,如果無法移位,則采用TR-200全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)配合800mm鋼套管進(jìn)行方樁的清障工作,清障完成后施工鉆孔灌注樁。
圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻中隔墻施工位于廢棄地下室區(qū)域時(shí),采取避讓廢棄地下室方樁、承臺(tái)的原則,后調(diào)整中隔墻分幅位置,將中隔墻分為兩個(gè)不同階段進(jìn)行施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻中隔墻施工遇廢棄地下室預(yù)制方樁時(shí),處理方法如下。
1)廢棄地下室工程樁樁位位于中隔墻內(nèi),調(diào)整分幅位置使此樁位于槽段中間部位,采用成槽機(jī)將此工程樁兩側(cè)槽壁土抓空,再抓出此工程樁。
2)廢棄地下室工程樁樁位侵入中隔墻,采用TR-200全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)配合800mm鋼套管進(jìn)行清障,并回填水泥土,水泥摻量為7%,然后施工中隔墻。
3)圍護(hù)結(jié)構(gòu)坑中坑旋噴加固位于廢棄地下室區(qū)域時(shí),采用引孔穿頂板及底板進(jìn)行施工。
1)原人防結(jié)構(gòu)頂板覆土挖除。
3)先破除廢棄人防結(jié)構(gòu)頂板(保留3處),分段破除人防結(jié)構(gòu)底板及底板橫梁,分段原則按照人防結(jié)構(gòu)次梁及柱排布間距確定,并及時(shí)分層夯實(shí)回填。
4)待回填至頂板梁下口后,拆除頂板梁。廢棄人防結(jié)構(gòu)拆除過程中仍保留底板縱梁及跨中柱、邊跨柱及側(cè)墻,根據(jù)新建工程圖紙核對(duì),共計(jì)4幅地下連續(xù)墻與廢棄人防處觸碰,需利用全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行清障。
在廢棄人防清障階段,利用局部工程樁作為立柱樁,通過在人防頂板及底板上開洞進(jìn)行施工。
待回填完成后,對(duì)于人防區(qū)域樁,應(yīng)盡量避開底板縱梁、側(cè)墻及冠梁排樁區(qū)域,若無法避開,則采用旋挖機(jī)配合進(jìn)行局部清障,待清障完成再進(jìn)行樁基施工。
1)對(duì)于地連續(xù)墻與人防側(cè)墻及圍護(hù)沖突時(shí)的解決措施:人防回填完成后,總計(jì)4幅地連續(xù)墻與廢棄結(jié)構(gòu)沖突,現(xiàn)場(chǎng)配置1臺(tái)TR-200全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)配合局部清障,清障施工順序采用“清一跳一”原則。
2)對(duì)于槽壁加固與側(cè)墻及圍護(hù)沖突時(shí)的解決措施:待人防回填完成后,現(xiàn)場(chǎng)總共有122幅槽壁加固需進(jìn)行調(diào)整,后改用引孔高壓旋噴。
在施工準(zhǔn)備階段,相關(guān)人員要在技術(shù)、安全和管線等方面做好交接工作;同時(shí),在正式施工前,以開挖樣洞的方式調(diào)查施工區(qū)域內(nèi)的管線,從而更好地明確其與需清除障礙物的關(guān)系,并在此基礎(chǔ)上及時(shí)采取搬遷或保護(hù)措施。
另外,要測(cè)量放樣,即明確人防障礙物位置并現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)注。根據(jù)放樣挖掘并露出人防障礙物區(qū)域。
1)在定位鋼板的安放環(huán)節(jié),必須保證定位鋼板的平整性,且其孔位中心與待清障物的孔位中心精準(zhǔn)重合,即定位鋼板的4個(gè)定位基點(diǎn)必須全部位于路基板的中心,該中心通常使用2根細(xì)線確定。定位鋼板在安放時(shí)一定要與預(yù)先測(cè)量好的需清障物的孔位中心重合。
2)安放鉆機(jī)時(shí),其4個(gè)支腿應(yīng)全部與上述所提及的定位鋼板4個(gè)基點(diǎn)重合;在安放完畢后,可運(yùn)用鉆機(jī)的垂直監(jiān)視系統(tǒng)或經(jīng)緯儀來確定鉆機(jī)垂直度,并通過調(diào)整4個(gè)支腿使鉆機(jī)可水平線安放。
3)在液壓泵站就位環(huán)節(jié),要確定其已與鉆機(jī)液壓系統(tǒng)連接完畢。在此基礎(chǔ)上,還要檢查與調(diào)試設(shè)備,以確保各個(gè)工作系統(tǒng)狀態(tài)正常。
1)啟動(dòng)液壓泵站,將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速從低轉(zhuǎn)速逐漸調(diào)整為高轉(zhuǎn)速,鉆機(jī)回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)調(diào)至0位,啟動(dòng)加緊油缸按鈕,確認(rèn)鉆機(jī)夾緊機(jī)構(gòu)已將套管加緊之后,方可啟動(dòng)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)系統(tǒng),回轉(zhuǎn)馬達(dá)初始啟動(dòng)必須低轉(zhuǎn)速運(yùn)行,待回轉(zhuǎn)阻力穩(wěn)定且低于設(shè)定值時(shí),方可適量調(diào)高轉(zhuǎn)速。
2)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常及垂直度修正完成后,開始正式鉆進(jìn)。正式鉆進(jìn)同樣是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、鉆機(jī)低轉(zhuǎn)速,壓力、扭矩穩(wěn)定且未達(dá)到設(shè)定值時(shí),可適量調(diào)整轉(zhuǎn)速及收縮支腿油缸進(jìn)行鉆進(jìn)。一般初始5m以內(nèi),鉆機(jī)速度控制在3~5r/min,旋轉(zhuǎn)扭矩穩(wěn)定在額定最大扭矩的30%~50%,以確保初始鉆機(jī)設(shè)備的穩(wěn)定及鉆進(jìn)垂直度。
根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),在鋼套管鉆進(jìn)過程中因土體擾動(dòng),需清除的障礙物處會(huì)發(fā)生扭斷或破壞,然后用沖抓斗抓出斷裂的人防部位及附近的土,并不斷補(bǔ)充清水或泥漿。
孔位填充是清障施工過程中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。待障礙物清除完畢后,在鋼套管內(nèi)回填優(yōu)質(zhì)黏土或8%的水泥土。為避免塌孔的情況發(fā)生,回填作業(yè)隨起拔套管同時(shí)進(jìn)行,即套管正式起拔前,先在套管內(nèi)回填一定高度的優(yōu)質(zhì)黏土,再邊拔套管邊回填,始終保持套管內(nèi)回填土面高于套管底面一定高度,最終回填至場(chǎng)坪標(biāo)高。
對(duì)于深基坑工程施工來說,利用廢棄地下結(jié)構(gòu)作為臨時(shí)內(nèi)支撐支護(hù)體系,組織換撐及拆除協(xié)同施工,除可有效保障相關(guān)工程的施工安全與施工質(zhì)量外,還能節(jié)省施工單位的開支,從而保障工程的高品質(zhì)與科學(xué)性,促進(jìn)我國深基坑施工技術(shù)的發(fā)展。