長(zhǎng)三角一體化背景下跨江融合發(fā)展的實(shí)踐探索

袁仁　孫劍

摘要：跨江融合脫胎于長(zhǎng)三角一體化的次級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略，是統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展、實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的必由之路。作為全國(guó)首家跨江、跨行政區(qū)域的工業(yè)園區(qū)，江蘇江陰-靖江工業(yè)園區(qū)從聯(lián)動(dòng)開發(fā)到高質(zhì)量跨江融合，積極打造跨江融合先行區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)，為長(zhǎng)三角一體化中各產(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)跨江融合發(fā)展提供了范例。本文對(duì)園區(qū)共建發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題進(jìn)行分析，并提出建設(shè)性意見。

關(guān)鍵詞：一體化;跨江融合;實(shí)踐探索

江陰-靖江工業(yè)園區(qū)于2003年正式掛牌成立，是全國(guó)首家跨江跨行政區(qū)域設(shè)立的工業(yè)園區(qū)。十余年來(lái)，園區(qū)發(fā)展勢(shì)頭良好，為兩岸跨江聯(lián)動(dòng)發(fā)展作出了有益探索。為搶抓長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略新機(jī)遇，江陰、靖江兩地以產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同化、空間規(guī)劃一體化、公共服務(wù)同城化為重點(diǎn)，深化江陰靖江兩地跨江融合，共同打造高質(zhì)量跨江融合實(shí)驗(yàn)區(qū)。

一、跨江融合發(fā)展現(xiàn)狀

（一）帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)，打造跨江融合先行區(qū)

園區(qū)的創(chuàng)建在引領(lǐng)區(qū)域空間發(fā)展轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮了重要作用，在江蘇省沿江開發(fā)戰(zhàn)略中起到先行和帶動(dòng)作用，為其他地區(qū)開創(chuàng)飛地經(jīng)濟(jì)模式起到良好的示范引領(lǐng)作用。2004-2020年，園區(qū)經(jīng)濟(jì)總量明顯增長(zhǎng)，貢獻(xiàn)份額明顯擴(kuò)大。2020年園區(qū)新增3家高新技術(shù)企業(yè)，完成6家科技型中小企業(yè)認(rèn)定，完成度穩(wěn)居前列。截至2020年，園區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占江陰總量的3%左右，占靖江總量的15%左右，成為兩地區(qū)域經(jīng)濟(jì)最具活力的核心增長(zhǎng)極，助推兩地經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

（二）引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

跨江聯(lián)動(dòng)開發(fā)創(chuàng)辦園區(qū)這一舉措打破了行政壁壘，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作模式，對(duì)飛地經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出探索。共建初期，園區(qū)率先引進(jìn)江陰的造船和鋼鐵產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)靖江成為全國(guó)船舶和鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)方面較有影響力的生產(chǎn)制造基地，助推靖江市域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向重工業(yè)化方向發(fā)展。江陰、靖江兩市在船舶海工、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)方面建立聯(lián)盟，全面提升在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。目前，園區(qū)成功打造中國(guó)民營(yíng)造船、國(guó)家重鋼結(jié)構(gòu)兩大產(chǎn)業(yè)基地，基本形成特色產(chǎn)業(yè)和央企項(xiàng)目集聚態(tài)勢(shì)，并創(chuàng)造出五個(gè)“國(guó)內(nèi)之最”，為園區(qū)持續(xù)發(fā)展打下厚實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

（三）助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建造高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)

江陰、靖江兩地聯(lián)動(dòng)開發(fā)初期，江陰帶動(dòng)一批蘇南企業(yè)到靖江投資興業(yè)，包括揚(yáng)子江造船、新長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)、中船澄西船廠等一批優(yōu)秀骨干企業(yè)。遷入企業(yè)不僅獲得靖江提供的土地及優(yōu)惠稅收政策等資源，還獲得江陰提供的技術(shù)、項(xiàng)目及資金等關(guān)鍵經(jīng)營(yíng)要素，促成企業(yè)裂變式發(fā)展，也為江陰推進(jìn)沿江企業(yè)退二進(jìn)三、打造國(guó)際花園城市騰挪了空間。截至2020年，遷入企業(yè)在園區(qū)累計(jì)投資額超過350億元，有2家造船企業(yè)在新加坡成功上市。2020年4月，《<長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要>江蘇實(shí)施方案》發(fā)布，明確提出支持江陰—靖江工業(yè)園區(qū)建設(shè)跨江融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，這是對(duì)兩地推動(dòng)高質(zhì)量跨江融合發(fā)展的肯定，也為兩地加快同城化發(fā)展提供了新動(dòng)力。

二、跨江融合發(fā)展面臨困難

（一）創(chuàng)建初期紅利消散，核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力弱化

籌建初期，園區(qū)利用江陰先進(jìn)成熟的招商引資模式、高素質(zhì)的管理人員、豐厚的資本投入等優(yōu)質(zhì)資源，獲得發(fā)展紅利。隨著兩市深度融合發(fā)展，兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距逐漸縮小，園區(qū)存量資源不斷減少，財(cái)稅扶持政策到期，勞動(dòng)力成本增加，產(chǎn)生收益由兩市五五分成，共建園區(qū)所依賴的有利發(fā)展條件消失殆盡。且周邊地區(qū)紛紛效仿，園區(qū)面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，急需探索形成新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)后勁不足

園區(qū)經(jīng)過十余年的努力，形成了中國(guó)民營(yíng)造船、國(guó)家重鋼結(jié)構(gòu)兩大產(chǎn)業(yè)基地，但園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、層次低、發(fā)展較為粗放，與高端國(guó)際制造基地仍有差距，不利于園區(qū)可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)問卷反饋了解，有51.6%的企業(yè)對(duì)這方面存在顧慮，尤其2020年受新冠疫情及全球貿(mào)易受挫的影響，企業(yè)開拓新業(yè)務(wù)，避免“雞蛋放在一個(gè)籃子里”的需求越發(fā)緊迫。

（三）金融政策支持不足，小微企業(yè)融資困難

園區(qū)企業(yè)可根據(jù)其投資規(guī)模、投資密度、投入產(chǎn)出享受園區(qū)提供的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)。根據(jù)問卷反饋得知，園區(qū)企業(yè)多為小微企業(yè)，無(wú)法享受財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，并有80.6%的企業(yè)認(rèn)為園區(qū)對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)影響;有56.5%的企業(yè)有資金缺口，需要融資用于支付廠房租金、員工薪酬及原材料采購(gòu)等。在需要融資的企業(yè)中，有74.3%的企業(yè)面臨融資難的問題。

三、政策與建議

（一）優(yōu)化服務(wù)，營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境

一是優(yōu)化政務(wù)服務(wù)。推行“馬上辦、網(wǎng)上辦、一次辦”服務(wù)，優(yōu)化審批流程，簡(jiǎn)化申報(bào)材料，降低網(wǎng)上審批門檻，提高履職效能。二是強(qiáng)化政策支持。全面貫徹落實(shí)各項(xiàng)惠企政策，出臺(tái)加快園區(qū)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)建設(shè)的意見，真正把政策用足用好。創(chuàng)新政銀企合作機(jī)制，幫助企業(yè)利用經(jīng)信、科技的信貸政策取得資金支持。三是營(yíng)造“親”“清”關(guān)系。職能部門以實(shí)際行動(dòng)構(gòu)建“親”“清”新型政商關(guān)系，推動(dòng)營(yíng)商環(huán)境轉(zhuǎn)變。

（二）強(qiáng)化主導(dǎo)，促推園區(qū)提質(zhì)增速

一是做強(qiáng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。積極搶抓新基建機(jī)遇，大力推進(jìn)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的全鏈融合，不斷提升船舶制造、高精鋼構(gòu)、冶金新材料及港口物流業(yè)的強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，持續(xù)增大招商引資力度。二是大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。聚焦集成電路、生物醫(yī)藥、新能源等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);立足“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”，瞄準(zhǔn)高端軟件、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，招引一批科技含量高、占地規(guī)模小的高新技術(shù)企業(yè)。

（三）精準(zhǔn)施策，幫助企業(yè)解難紓困

一是建立完善中小企業(yè)征信體系。建立稅務(wù)、財(cái)政、人行、市場(chǎng)監(jiān)管局等部門之間的協(xié)作共建機(jī)制，設(shè)立資產(chǎn)情況、履約情況、還款能力等重要指標(biāo)，對(duì)園區(qū)企業(yè)進(jìn)行精準(zhǔn)評(píng)估。二是提升金融機(jī)構(gòu)服務(wù)水平。商業(yè)銀行運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等高科技手段，結(jié)合企業(yè)信用等級(jí)這一關(guān)鍵要素，對(duì)信用良好、發(fā)展前景好的企業(yè)推出有針對(duì)性、創(chuàng)新性的融資產(chǎn)品和服務(wù)，改進(jìn)中小企業(yè)授信審批流程和風(fēng)控模式，有效化解融資難題。三是加強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)監(jiān)管。制定園區(qū)中小企業(yè)金融服務(wù)監(jiān)管評(píng)價(jià)辦法，督促商業(yè)銀行切實(shí)提升小微企業(yè)金融服務(wù)水平。