“1+X”證書制度下的中職汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)改革路徑研究

楊瑞雪

◆摘? 要：汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)是基于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、機(jī)械基礎(chǔ)以及汽車美容等多方面與汽車相關(guān)的專業(yè)技術(shù)教學(xué)。汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)課程的考核與評價(jià)機(jī)制對于學(xué)生的學(xué)習(xí)及就業(yè)等多方面起著重要作用。為促進(jìn)提升汽車運(yùn)用與維修專業(yè)考核評價(jià)機(jī)制的有效性與科學(xué)性，中職院校可運(yùn)用“1+X”證書制度，從多方面對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，進(jìn)而達(dá)到促進(jìn)人才培養(yǎng)與教學(xué)模式改革創(chuàng)新的目的。對此，本文主要探討了“1+X”證書制度下的中職汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)改革路徑。

◆關(guān)鍵詞：中職教育;“1+X”證書制度;汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè);改革路徑

一、“1+X”證書制度在中職汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)中的運(yùn)用價(jià)值

（一）有助于更新課程體系

“1+X”證書制度對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)工作有著深遠(yuǎn)的影響，其中對課程體系的更新尤為明顯。在以往的課程教學(xué)體系之中，學(xué)生必須要逐一完成課堂教學(xué)任務(wù)，積累學(xué)分后，才能夠達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)，并獲取畢業(yè)證書，但仍需要額外考取汽車維修工的職業(yè)證書才能夠走向工作崗位，學(xué)生的知識(shí)面相對狹窄，“1+X”證書制度的出現(xiàn)改變了這一局面?！?+X”證書制度下的職業(yè)等級(jí)證書分為汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能、新能源汽車職業(yè)技能兩個(gè)方面，并且劃分成初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)的三個(gè)等級(jí)，難度級(jí)別不同，適用于中職、專業(yè)及應(yīng)用型本科院校，在課堂教學(xué)中也可以根據(jù)不同職業(yè)技能證書來進(jìn)行相應(yīng)的課程安排?！?+X”證書制度所強(qiáng)調(diào)的是對復(fù)合型人才的培養(yǎng)，要求學(xué)生理論與實(shí)踐并重，知識(shí)深人與廣度同時(shí)發(fā)展，因此對學(xué)歷證書以及職業(yè)技能證書均十分重視。

（二）有助于增強(qiáng)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才實(shí)踐水平

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在培養(yǎng)人才方面注重理論+實(shí)踐雙重教學(xué)，在以往的專業(yè)教學(xué)與考核評價(jià)機(jī)制中，教師更加注重理論知識(shí)的評價(jià)與考核，在實(shí)踐技術(shù)上有所欠缺，進(jìn)而導(dǎo)致學(xué)生不善于將理論知識(shí)以實(shí)踐的形式完善的運(yùn)用于工作中。因此，無論是在日常的教學(xué)過程中或是考核與評價(jià)的過程中，均需要在理論知識(shí)教學(xué)之后，引導(dǎo)學(xué)生將理論知識(shí)科學(xué)的運(yùn)用至實(shí)踐操作中，才可以達(dá)到發(fā)展學(xué)生專業(yè)技能以及綜合水平的目的?！?+X”證書制度的運(yùn)用，不僅可以幫助學(xué)生學(xué)會(huì)科學(xué)的將理論知識(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)化與運(yùn)用，同時(shí)可以有效促進(jìn)發(fā)展學(xué)生實(shí)踐水平以及知識(shí)運(yùn)用能力，為學(xué)生在將來的工作中奠定良好的基礎(chǔ)。因此，將“1+X”制度運(yùn)用于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中，可以有效促進(jìn)發(fā)展專業(yè)人才的實(shí)踐水平以及綜合能力。

二、“1+X”證書制度下的中職汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)改革路徑

（一）積極轉(zhuǎn)變專業(yè)教學(xué)模式

將“1+X”證書制度引入到汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中，使得教學(xué)模式發(fā)生了轉(zhuǎn)變。在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)活動(dòng)中，教師基本上是從人才培養(yǎng)的角度下出發(fā)來授課，但是不同教師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、對汽車行業(yè)發(fā)展的認(rèn)識(shí)等情況均有所不同，故而在教學(xué)中自然會(huì)產(chǎn)生較大的差異性。與之不同的是，“1+X”證書制度之下的課堂教學(xué)模式會(huì)更加契合行業(yè)、市場的需求，以滿足不同職業(yè)技能證書對于人才的標(biāo)準(zhǔn)與要求，在此影響之下，無論是教材理論知識(shí)的安排，還是實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)，都更加具有復(fù)合型人才培養(yǎng)的特點(diǎn)甲。同時(shí)，為了能夠滿足“1+X”證書制度下不同職業(yè)技能等級(jí)證書對于人才的要求，課堂教學(xué)中要更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體地位，教師則扮演著輔助者的身份，與過去的教學(xué)模式相比較而言，顯然這樣的教學(xué)模式出現(xiàn)了較大的轉(zhuǎn)變與不同。

（二）教師要不斷提高自身的專業(yè)水平

教師作為培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能的直接執(zhí)行者，為滿足“1+X”證書制度下的教學(xué)需要，對教師提出了較高的要求。首先，教師要認(rèn)識(shí)到“1+X”證書制度的重要意義，參加各級(jí)單位組織的相關(guān)政策及實(shí)施過程的培訓(xùn)，達(dá)到相應(yīng)的證書要求。其次，教師需要明確“1+X”證書制度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、考核題目設(shè)計(jì)方案及考核評價(jià)（當(dāng)前每個(gè)模塊考核4個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目的評分包含情意面、技能面、作業(yè)面、信息面、工具及設(shè)備的使用能力、分析面等）。此外，教師能夠根據(jù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)調(diào)研情況，考慮在車輛模塊化及網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)下如何進(jìn)行教學(xué);等級(jí)證書模塊的教學(xué)需要不同科目的教師進(jìn)行配合或教師自身對某一模塊涉及的內(nèi)容全面掌握。最后，教師能夠開發(fā)教材、制作高質(zhì)量的PPT、錄制實(shí)操視頻、設(shè)計(jì)工單及評分表等。為了使教師滿足“1+X”證書制度下的教學(xué)要求，需要教師不斷提高自身業(yè)務(wù)能力。

（三）專業(yè)考核內(nèi)容要全面化

多元化的考核機(jī)制重點(diǎn)在于其具有全面性的特點(diǎn)，不再僅針對單方面內(nèi)容進(jìn)行測試與評價(jià)，而是以多方面學(xué)習(xí)內(nèi)容為考核方向，因此依據(jù)“1+X”證書制度而開展的專業(yè)考核與評價(jià)中，教師應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)注重在考核內(nèi)容中體現(xiàn)全面性。例如：在《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障與維修》的考核與評價(jià)中，不僅要求學(xué)生對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上個(gè)傳感器的安裝位置及其性能進(jìn)行描述，同時(shí)要求學(xué)生對個(gè)傳感器與ECU至今的連接線路進(jìn)行詳細(xì)了解，另外可以熟練的觀察電路圖并正確利用各種儀器和工具掌握發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷流程，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)準(zhǔn)確的排除故障。因此，無論對于任何課程的考核，均需要將全面的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行考核，以此保證考核有效性。

三、結(jié)語

綜上所述，“1+X”證書制度對學(xué)生的職業(yè)技能水平明確了目標(biāo)，給中職院校的學(xué)生技能培養(yǎng)提供了方向，院校如何高效實(shí)現(xiàn)“1+X”證書制度的技能水平培養(yǎng)，需要院校結(jié)合自身狀況進(jìn)行人才培養(yǎng)方案改革，在專業(yè)評價(jià)機(jī)構(gòu)中車行、院校及行業(yè)企業(yè)等緊密合作下，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)生積極參與、教師專業(yè)用心、硬件條件相當(dāng)、課證融通恰當(dāng)行業(yè)企業(yè)認(rèn)可的高素質(zhì)技能人才的培養(yǎng)。

參考文獻(xiàn)

[1]喬云柯.“1+X”證書制度下職業(yè)教育人才培養(yǎng)一體化評價(jià)研究[J].現(xiàn)代教育，2018（07）：72.