鄭黎 周正 曹菲
從重慶沙坪壩站到成都東站,成渝高鐵復(fù)興號(hào)動(dòng)車組僅需1個(gè)多小時(shí)便可抵達(dá),成渝版《速度與激情》時(shí)時(shí)上演;
從重慶市潼南區(qū)田家鎮(zhèn)到四川省遂寧市安居區(qū),天然氣氣田星羅棋布,川渝攜手打造千億級(jí)天然氣產(chǎn)能基地的目標(biāo)正逐步實(shí)現(xiàn);
從四川省宜賓市復(fù)龍換流站,到重慶市黔江區(qū),再到上海市奉賢換流站,一條±800千伏特高壓直流輸電線路如一條騰飛的巨龍,從西向東……
在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)進(jìn)程中,一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目的落地讓兩地合作走深走實(shí),一項(xiàng)項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)讓兩地筋骨相連,連接巴蜀大地的“一張網(wǎng)”編織得愈發(fā)廣闊、結(jié)實(shí)。
水陸同步齊心畫“圓”
9月21日傍晚,中秋佳節(jié)。
與家人吃完團(tuán)圓飯后,四川音樂學(xué)院學(xué)生劉震平從容不迫地從重慶的家里出發(fā),來到沙坪壩站,乘坐成渝高鐵復(fù)興號(hào)動(dòng)車組返校。
一個(gè)多小時(shí)后,劉震平的母親就收到兒子發(fā)來的信息:已到校,請(qǐng)放心。
這種便捷,正是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)帶來的紅利。
自2020年12月24日開始,成渝高鐵達(dá)標(biāo)提速提質(zhì),最高時(shí)速由300公里提升至350公里,成渝間實(shí)現(xiàn)高鐵公交化運(yùn)營1小時(shí)直達(dá)。
不僅成渝高鐵的速度得到了刷新,川渝兩地港口和航道建設(shè)也在齊心畫“圓”,一條“水上高速公路”日臻完善。
5月25日,四川省南充市內(nèi),嘉陵江上雨霧飄渺。
上午11點(diǎn),隨著汽笛聲響起,滿載20個(gè)集裝箱、500噸級(jí)的船舶從南充港都京作業(yè)區(qū)碼頭啟航,船舶順嘉陵江而下,兩天后可抵達(dá)重慶果園港,這標(biāo)志著“南充港—重慶港”集裝箱班輪航線正式開航。
其中一個(gè)集裝箱內(nèi),裝有12.6萬碼來自南充嘉美印染有限公司的印染布。
“我們之前都是先通過陸運(yùn)到上海,再通過水運(yùn)到非洲?!奔蚊烙∪竟鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱,“現(xiàn)在我們?nèi)掏ㄟ^水運(yùn)運(yùn)貨,運(yùn)輸流程得到簡(jiǎn)化,運(yùn)費(fèi)也更低。初步測(cè)算,公司一年大概能節(jié)約600萬元成本?!?/p>
能節(jié)約如此多的成本,得益于川渝合作開展的嘉陵江航道建設(shè)。
嘉陵江是成渝地區(qū)內(nèi)除長江干線外最重要的高等級(jí)航道。隨著川渝兩省市對(duì)嘉陵江航道進(jìn)行的渠化工程逐步實(shí)施,目前航道通航條件得到大幅改善,航線陸續(xù)開通,腹地貨物正通過嘉陵江實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。
實(shí)踐早已證明:路通,一通百通。
未來,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈將在軌道交通、“水陸空”運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、市域交通等方面持續(xù)發(fā)力,構(gòu)建多種運(yùn)輸方式無縫銜接的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),完善對(duì)外運(yùn)輸大通道、城際交通主骨架以及都市圈通勤網(wǎng)。
共謀發(fā)展一鼓作“氣”
重慶潼南與四川遂寧,山水相連、人文相親,如同一對(duì)兄弟。
4月23日,這對(duì)兄弟攜手翻開了一鼓作“氣”謀發(fā)展的新篇章——遂潼天然氣綜合利用產(chǎn)業(yè)園(安居園區(qū))·四川能投遂寧儲(chǔ)氣調(diào)峰基地等重大項(xiàng)目集中開工。
“遂寧、潼南都是油氣生產(chǎn)資源地,也是中石油西南礦區(qū)天然氣主產(chǎn)區(qū)之一?!敝袊臀髂嫌蜌馓锕靖笨偨?jīng)理何小川稱,雖然產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)區(qū)域在遂寧,但天然氣的來源卻覆蓋了四川安岳、南充、廣安和重慶合川等地,對(duì)周邊的縣市起到較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。
另一邊,在川南地區(qū),天然氣新一輪100億立方米上產(chǎn)工程開啟大會(huì)戰(zhàn),上萬人建設(shè)正酣,170臺(tái)鉆機(jī)、30多臺(tái)壓裂設(shè)備24小時(shí)運(yùn)行不停。
這些大大小小、散落在川渝大地上的百億立方米儲(chǔ)氣庫群,是川渝攜手打造天然氣千億產(chǎn)能基地的重要內(nèi)容,也是雙方共同推進(jìn)的重大項(xiàng)目之一。
作為我國天然氣重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)之一,川渝地區(qū)天然氣資源豐富,承擔(dān)著全國約三分之一的天然氣產(chǎn)量,是我國用氣范圍最廣、氣化率最高的地區(qū)。
由此可見,川渝攜手打造天然氣千億產(chǎn)能基地的宏偉目標(biāo),是戰(zhàn)略所需,也是順勢(shì)而為——
2019年,國家能源局啟動(dòng)了四川盆地千億立方米天然氣產(chǎn)能建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃編制工作。規(guī)劃指出,力爭(zhēng)到2025年,川渝天然氣(頁巖氣)產(chǎn)量達(dá)630億立方米;到2035年,建成中國第一個(gè)天然氣千億產(chǎn)能基地;
2020年,《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》及其實(shí)施意見中指出:川渝地區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)油氣資源開發(fā),建設(shè)國家天然氣綜合開發(fā)利用示范區(qū)、天然氣千億方產(chǎn)能基地,打造中國“氣大慶”;
2020年7月14日,重慶、四川兩地發(fā)展改革委、能源局在重慶正式簽訂《共同推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈能源一體化高質(zhì)量發(fā)展合作協(xié)議》,這是川渝兩地能源主管部門首次簽訂合作協(xié)議……
一系列戰(zhàn)略規(guī)劃的出爐,讓川渝兩地天然氣生產(chǎn)迎來前所未有的歷史性機(jī)遇。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年川渝兩地天然氣總產(chǎn)量達(dá)547億立方米。今年上半年,川渝兩地生產(chǎn)天然氣309.8億立方米,占全年計(jì)劃產(chǎn)量的53%左右,“氣大慶”建設(shè)正在快馬加鞭、全速推進(jìn)。
川渝同網(wǎng)頻頻來“電”
4月24日下午,重慶市南川區(qū)埡口村。
“報(bào)告!±800千伏復(fù)奉線輸電線路停電檢修工作已完成,現(xiàn)場(chǎng)人員已撤離,接地線已拆除,線路上無異物,可以恢復(fù)送電!”隨著國網(wǎng)重慶市電力公司檢修分公司輸電檢修員工“走鋼絲”般地對(duì)±800千伏復(fù)奉線545號(hào)鐵塔完成“體檢保養(yǎng)”,特高壓錦蘇線、復(fù)奉線(重慶段)歷時(shí)30天的停電檢修工程,終于畫上了圓滿的句號(hào)。
±800千伏復(fù)奉線途經(jīng)四川、重慶、湖北、上海等8個(gè)省市,線路全長1907公里,是川電外送的重要電力大通道。
幾天后,又一則好消息從位于重慶市綦江區(qū)橫山旅游度假區(qū)旁的電力施工現(xiàn)場(chǎng)傳來。
隨著施工工人將最后一處基塔的抱桿拆除,500千伏隆泉線I線遷改工程組塔作業(yè)宣告完成。
500千伏隆泉線I線遷改工程,是建設(shè)白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流輸電工程中的重要一環(huán)。
而這條起于四川與云南交界處的金沙江下游,止于江蘇省蘇州市,途經(jīng)四川、重慶、湖北、安徽、江蘇5個(gè)省市的特高壓線路,是重慶境內(nèi)迄今為止最長的特高壓線路。
川渝各地大興電網(wǎng)建設(shè)的背后,有何緣由?
原來,川渝兩地電網(wǎng)連接著華中、西北、西藏等地電網(wǎng),是國家電網(wǎng)中名副其實(shí)的“交通要塞”。隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)加快推進(jìn),川渝地區(qū)尤其是負(fù)荷中心用電需求快速增長。
在此背景下,川渝兩地加強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè)為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供了重要能源保障。
如今,川渝兩地間已有3條500千伏輸電通道,2020年川渝通道最大輸送能力達(dá)到600萬千瓦。通過深挖川渝電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線送電能力,預(yù)計(jì)“十四五”期間川渝斷面輸電能力將達(dá)到1100萬千瓦。