基于“五個對接”理論的課程教學(xué)改革研究

江蘇省相城中等專業(yè)學(xué)校 孫 義

隨著國家對職業(yè)教育越來越重視，職業(yè)教育也得到了迅猛發(fā)展，當(dāng)前職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式大多是采取校企合作，作為職業(yè)學(xué)校這個主體來說，已經(jīng)不再單獨運行，而是聯(lián)合行業(yè)企業(yè)這些多元主體進(jìn)行人才培養(yǎng)。在這種背景之下，國家提出了“五個對接”理論，具體內(nèi)容是指：專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、崗位對接；專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接；教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接；學(xué)歷證書與職業(yè)資格對接；職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接。本文結(jié)合“五個對接”理論，對汽車電工電子基礎(chǔ)課程進(jìn)行了一系列的改革。

1 課程內(nèi)容改革

汽車電工電子基礎(chǔ)課程是汽修專業(yè)的基礎(chǔ)課程，我們依據(jù)中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、1+X證書技能等級標(biāo)準(zhǔn)、汽修專業(yè)人才培養(yǎng)方案、汽車電工電子基礎(chǔ)課程標(biāo)準(zhǔn)、汽車機電維修的崗位要求等，與大眾寶馬等合作企業(yè)共同確定課程內(nèi)容，對課程內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)，并在原來課程內(nèi)容基礎(chǔ)上適當(dāng)引入傳感器、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，最終將汽車電工電子基礎(chǔ)課程內(nèi)容重構(gòu)為5個模塊，如圖1所示。

圖1 汽車電工電子基礎(chǔ)課程內(nèi)容重構(gòu)為5個模塊

2 教學(xué)設(shè)計改革

下文以本課程的模塊1為例進(jìn)行分析，將模塊1分為4個項目，如圖2所示。將每個項目與企業(yè)遇到的實際情況結(jié)合，引入維修中的案例，制定學(xué)習(xí)任務(wù)，通過任務(wù)的完成，培養(yǎng)學(xué)生的自信心與成就感。例如：模塊1中的項目1就是根據(jù)維修案例制定任務(wù)，通過汽車?yán)鹊碾娐穲D，連接實際電路，并根據(jù)故障情況制定檢測計劃，這樣可以讓學(xué)生親身體會，使學(xué)生對所學(xué)內(nèi)容理解更加深刻，其他幾個項目亦是如此。

圖2 汽車電工電子基礎(chǔ)課程模塊1分為4個項目

2.1 學(xué)情分析

本門課的授課對象為汽修專業(yè)一年級的學(xué)生，在知識技能方面，他們在初中已經(jīng)學(xué)習(xí)過電的基本知識，95%的學(xué)生會簡單電路的連接，但是80%的學(xué)生不知道電路連接的規(guī)范；在認(rèn)知與實踐操作方面，92%的學(xué)生不了解汽車上的電路知識與電器元件，不會使用電路圖對汽車故障進(jìn)行查找；在學(xué)習(xí)的特點上，98%的學(xué)生喜歡上實訓(xùn)課，所有的同學(xué)都會使用電腦、手機，會應(yīng)用超星學(xué)習(xí)平臺，87%的學(xué)生愿意與同學(xué)、老師進(jìn)行互動學(xué)習(xí)，能夠完成模塊一的任務(wù)，還有13%的學(xué)生在學(xué)習(xí)上需要老師的鼓勵和督促。

2.2 教學(xué)目標(biāo)

以模塊1為例，根據(jù)職業(yè)資格證書中所需要的職業(yè)能力，重新制定知識目標(biāo)、技能目標(biāo)和育人目標(biāo)。知識目標(biāo)就是書本上要求學(xué)生掌握的基礎(chǔ)知識；但是在制定技能目標(biāo)時，我們將1+X證書考核內(nèi)容增加進(jìn)去；在制定育人目標(biāo)時，我們將課程思政的內(nèi)容融入進(jìn)去，包括安全意識、工匠精神、勞動品德、勞動理念、勞動習(xí)慣等。

2.3 教學(xué)模式改革

在教學(xué)的過程中采取四輪驅(qū)動教師團隊 + 線上線下雙引擎的混合式教學(xué)模式，如圖3所示。

圖3 混合式教學(xué)模式

四輪驅(qū)動教師團隊包括，技術(shù)專家、技能大師、1+X考評員、寶馬大眾培訓(xùn)師。四輪驅(qū)動教師團隊共同參與課程內(nèi)容的改革、案例引入、汽車故障維修的分析等環(huán)節(jié)，使得教學(xué)內(nèi)容更加貼近實際生活。

線上線下雙引擎是指線上教學(xué)與線下教學(xué)相結(jié)合，共同進(jìn)行教學(xué)。疫情期間，學(xué)校積極響應(yīng)國家“停課不停學(xué)”的號召，采取了線上教學(xué)，借助于騰訊會議和超星泛雅平臺進(jìn)行線上授課，教師課前將一些實訓(xùn)操作視頻錄制好，上傳到超星泛雅平臺，學(xué)生在看完視頻之后，借助于仿真軟件模擬實訓(xùn)，為了達(dá)到更好的教學(xué)效果，學(xué)校還購買了相關(guān)實訓(xùn)材料，提前寄給學(xué)生，讓學(xué)生進(jìn)行實物操作，此舉有效地解決了疫情期間的教學(xué)問題。

2.4 教學(xué)評價改革

為加強教學(xué)管理和教學(xué)質(zhì)量評價體系建設(shè)，學(xué)校與企業(yè)共同確定培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容。依據(jù)超星泛雅平臺，對學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行評價，將以往單純的專業(yè)教師評價改為專業(yè)教師、企業(yè)導(dǎo)師、學(xué)生自己和學(xué)生小組四方共同評價，學(xué)生進(jìn)行自評，小組間進(jìn)行互評。評價的維度包括前面教學(xué)目標(biāo)中包含的勞動精神、工匠精神、知識與技能、學(xué)習(xí)成果等方面。

通過超星泛雅平臺的后臺可以看出，學(xué)生的參與度達(dá)到100%，超星泛雅平臺上的課后測試題平均分達(dá)到了93分，98%的同學(xué)對于模塊一的理論知識已經(jīng)掌握，能夠理解電路圖，會進(jìn)行電路圖的繪制，會用萬用表測量電流、電壓、電阻，會判斷短路點，能用歐姆定律、電路的串聯(lián)并聯(lián)分析電路的故障。此外，學(xué)生了解了一些新技術(shù)，如車聯(lián)網(wǎng)、傳感器、智能駕駛技術(shù)等，也了解了一些新規(guī)范。學(xué)生在實訓(xùn)中養(yǎng)成了團隊意識、安全規(guī)范、熱愛勞動、一絲不茍的良好素養(yǎng)，本模塊的教學(xué)很好地達(dá)到了預(yù)設(shè)的三維教學(xué)目標(biāo)。