公共圖書館流動服務(wù)模式與路徑的創(chuàng)新研究

郭倩云

摘要：隨我國經(jīng)濟水平不斷提高，民眾精神文化需求日益增強，公共圖書館流動服務(wù)模式開始逐漸出現(xiàn)，這種服務(wù)作為公共服務(wù)體系的重要組成部分，擔(dān)負著提供文化服務(wù)的作用與責(zé)任。但從目前來看，公共圖書館流動服務(wù)模式還存在一定問題，需充分重視。本文將從公共圖書館流動服務(wù)模式的現(xiàn)狀與問題入手，分析流動服務(wù)路徑的創(chuàng)新方式，以期為其未來發(fā)展提供建議。

關(guān)鍵詞：公共圖書館;流動服務(wù);模式;路徑;創(chuàng)新

公共圖書館流動服務(wù)是相對于圖書館陣地服務(wù)的一種重要服務(wù)方式與手段，更是圖書館公共服務(wù)體系中極為重要的一環(huán)。近年來，我國各地都在大力開展與推行流動服務(wù)，促進公共文化服務(wù)發(fā)展。但由于各地區(qū)經(jīng)濟與文化發(fā)展水平不平衡，各地區(qū)公共圖書館流動服務(wù)的現(xiàn)狀也存在較大差異，對于鄉(xiāng)村與偏遠地區(qū)應(yīng)受到更多重視，努力提升本地區(qū)公共圖書館流動服務(wù)能力，推動我國公共文化服務(wù)持續(xù)向好發(fā)展。

一、公共圖書館流動服務(wù)現(xiàn)有模式

從當(dāng)前現(xiàn)狀來看，我國公共圖書館流動服務(wù)大致包含兩部分，分別是文獻書籍等紙面內(nèi)容的流動以及圖書館網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)資源的自由下載，值得積極探討和深思。所以從發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有模式入手，分析我國公共圖書館流動服務(wù)現(xiàn)狀[1]。

（一）流動服務(wù)車

相對來說，流動服務(wù)車是目前公共圖書館流動服務(wù)中的主要模式，并且其出現(xiàn)時間最早，可以追溯到民國時期。起源也是由于民眾無法在當(dāng)時環(huán)境中意識到國難危機，所以借此服務(wù)車進行信息宣傳，而這種宣傳方式在1924年美國也曾出現(xiàn)，用來提供給鄉(xiāng)下農(nóng)民書籍閱讀的機會。目前我國流動服務(wù)車還未實現(xiàn)普及，數(shù)量與質(zhì)量都存在一定欠缺，尤其是鄉(xiāng)村或偏遠地區(qū)更是缺少高質(zhì)量有效的投放。

（二）自助圖書館

自助圖書館起源于深圳，2008年正式投入使用，推出了全新的借閱模式，被列入2009年的“國家文化創(chuàng)新工程”。但目前看來，自助圖書館僅在經(jīng)濟較為發(fā)達的一線城市服務(wù)質(zhì)量較好，偏遠地區(qū)以及農(nóng)村還未實現(xiàn)投放與覆蓋。

二、公共圖書館現(xiàn)有流動服務(wù)模式存在的問題

近年來，隨著公共圖書館流動服務(wù)得到更多重視，其存在的問題也逐漸進入大眾視野，流動服務(wù)應(yīng)做到真正提升文化服務(wù)質(zhì)量，而不是僅僅浮于表面、只注重形式內(nèi)容[2]?，F(xiàn)今我國公共圖書館流動服務(wù)模式依舊存在較多問題，不能得到高效運用，覆蓋面不夠廣闊，對公共文化服務(wù)推動力不足，應(yīng)用率低、成本高一直是現(xiàn)有公共圖書館流動服務(wù)模式的較大問題。

（一）應(yīng)用率不夠高

造成自助圖書館、流動服務(wù)車應(yīng)用率低的原因是多方面的，在現(xiàn)有公共圖書館流動服務(wù)中，很多自助圖書館以及流動服務(wù)車的地點選擇存在問題，沒有充分考慮到大眾日常生活習(xí)慣與借閱的便利性，并且圖書數(shù)量與種類有限，未能真正調(diào)查區(qū)域內(nèi)民眾需求與期望，且更新速度較慢，大眾并無選擇空間。在借閱方式上，需要提供相關(guān)證件，限制了老年人與兒童獨自借閱的方便程度。在公共圖書館流動服務(wù)的宣傳方式上，并沒有做到全方位、詳細深入的講解與宣傳，民眾對其并無清晰認知，無法順暢使用。

（二）成本相對較高

自助圖書館的機器以及流動服務(wù)車價格偏高，使用與維護成本較大，同時書籍購買與維護也需要一定的人力支持，投入資金的逐漸增多也使得流動服務(wù)成本逐漸加大，加之公共服務(wù)活動并無盈利行為，僅靠公共圖書館自身資金來長期運營非常困難，無法形成完善的資金循環(huán)，從而無法促進公共圖書館完善流動服務(wù)模式的建立。

三、公共圖書館流動服務(wù)路徑的創(chuàng)新方法

在發(fā)現(xiàn)以及明確現(xiàn)有問題的基礎(chǔ)上，相應(yīng)部門應(yīng)深入分析我國城市環(huán)境與民眾需求，以民眾為主體進行公共圖書館流動服務(wù)模式的建立，促進服務(wù)質(zhì)量提高，給民眾提供更加有效、更加便利的服務(wù)，真正做到使文化的傳播更加廣闊，使書籍的閱讀更加便利。

（一）建立公交車流動圖書館，提升應(yīng)用率

公共交通是城市內(nèi)部最重要的運輸體系，也是最關(guān)鍵的運輸工具之一，公交車在給民眾提供便利的同時也承擔(dān)了巨大的客流量，并且隨著城市公交車環(huán)境的日益優(yōu)化，部分城市已經(jīng)實現(xiàn)車內(nèi)wifi全覆蓋[3]。公交車乘車環(huán)境日益舒適，為建立公共圖書館流動服務(wù)提供了有利條件。但由于公交車高峰時期會產(chǎn)生一定的擁擠情況，所以應(yīng)對傳統(tǒng)流動服務(wù)模式進行更改與創(chuàng)新，可提供線上閱讀服務(wù)，乘客可以掃描二維碼進行閱讀，并且根據(jù)乘客乘車的不同時間段推薦不同圖書。當(dāng)今，民眾對“掃描二維碼”愈加習(xí)慣，老人與青少年也可以借助手機進行自由閱讀，進一步實現(xiàn)公共圖書館流動服務(wù)的數(shù)字化模式的建立。

（二）增加資金投入，建立火車流動圖書館

相較于公交車流動圖書館來說，火車交通線路較長，乘客具有更長的閱讀時間與更強烈的閱讀需求，故可積極引資以提高投入的總資金，構(gòu)建火車流動圖書館。例如新疆等鐵路線路較長的地區(qū)，更適合以此模式推動公共圖書館流動服務(wù)的發(fā)展。以火車作為圖書流動的媒介，更能實現(xiàn)圖書高速、高效流通。并且在火車流動圖書館的圖書選擇上，可以實現(xiàn)紙質(zhì)文獻與電子文獻相結(jié)合的方式，在火車站與火車車廂內(nèi)設(shè)置圖書流動點與電子掃碼處，或者在火車車廂內(nèi)設(shè)置專門的閱讀與文獻區(qū)域，圖書類型與內(nèi)容的選擇也可以與鐵路線路相結(jié)合，加入與途徑地點有關(guān)的書籍，介紹當(dāng)?shù)孛袼?、歷史故事、風(fēng)景等內(nèi)容，更需要根據(jù)不同年齡、不同層次與類型的乘客的喜好設(shè)置多種類型與內(nèi)容的圖書。

結(jié)束語：

綜上所述，公共圖書館流動服務(wù)的模式應(yīng)得到更多創(chuàng)新，注入更多內(nèi)容，以“人”為主體進行流動服務(wù)模式建立，考慮民眾的閱讀需求與閱讀的便利性，將流動服務(wù)與交通工具相結(jié)合，努力實現(xiàn)閱讀的伴隨性，推動我國人民文化水平與素質(zhì)的提高，進而推動我國文化事業(yè)的全面進步。

參考文獻

[1]寇德芹.圖書館流動服務(wù)：公共文化均等化服務(wù)的有效路徑——以遼寧省圖書館流動服務(wù)為例[J].圖書館學(xué)刊，2021，43（04）：90-92.

[2]李銀玲.當(dāng)代公共圖書館流動空間再造與用戶服務(wù)升級[J].佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報，2019（09）：264+266.

[3]莫建軍.公共圖書館流動服務(wù)模式與路徑的創(chuàng)新分析[J].大眾文藝，2018（01）：184-185.