災(zāi)難大片《峰爆》演繹“中國(guó)式救援”奇跡

鐘茜

中國(guó)基建事業(yè)飛速發(fā)展，在讓人驚嘆的“中國(guó)速度”背后，是一代又一代基建人奔赴荒原，逢山鑿路、遇水架橋，奉獻(xiàn)青春甚至生命。9月17日，向“鐵道兵”及中國(guó)基建人致敬的災(zāi)難電影《峰爆》上映。該片由李駿執(zhí)導(dǎo)，朱一龍、黃志忠、陳數(shù)、焦俊艷主演。

片中，一場(chǎng)危及16萬人生命的地質(zhì)災(zāi)害即將來襲，幾位平凡的基建人挺身而出，展開生死救援。影片最大看點(diǎn)在于人在災(zāi)難面前的各種選擇，既有燃點(diǎn)，也有淚點(diǎn)。近日，《綜藝報(bào)》記者專訪了《峰爆》導(dǎo)演李駿，在他看來，“主旋律電影其實(shí)可以跟類型片、跟商業(yè)性結(jié)合得非常好。”

最險(xiǎn)峻處打造真實(shí)災(zāi)難片

電影伊始，地質(zhì)災(zāi)害突襲云江縣城，地陷、山崩、暴雨、泥石流接踵而至，16萬民眾遭遇生命威脅。與此同時(shí)，基建人、消防員、飛行員等各行各業(yè)平凡英雄挺身而出，從四面八方火速奔赴一線，一場(chǎng)保護(hù)縣城民眾的絕境救援就此展開。

《峰爆》作為災(zāi)難片，展現(xiàn)了隧道透水、地陷、山體滑坡、塌方等令人窒息的災(zāi)難場(chǎng)景，向觀眾普及了不少“硬核”地質(zhì)知識(shí)。為了增加影片專業(yè)度，主創(chuàng)們查閱書籍和紀(jì)錄片，做了大量關(guān)于地質(zhì)學(xué)和爆破的案頭工作。李駿笑言，“一位編劇把同濟(jì)大學(xué)爆破專業(yè)的本科教材讀了一遍，盡量把有趣的知識(shí)點(diǎn)揉進(jìn)電影?！贝送?，劇組還邀請(qǐng)了中鐵建地質(zhì)專家、國(guó)際探洞專家擔(dān)任顧問。

實(shí)景拍攝是《峰爆》的另一大特色，力求真實(shí)而震撼。影片開頭，一列火車穿過熙熙攘攘的小鎮(zhèn)，鐵道兩旁擠滿了擺攤兒的小商販，下一秒，山崩地陷......李駿介紹，影片在貴州綏陽取景，但為了營(yíng)造西南邊陲小鎮(zhèn)的真實(shí)景象，劇組以云南邊境的一個(gè)小鎮(zhèn)做參照，1∶1搭建場(chǎng)景。

為了以真實(shí)質(zhì)感呈現(xiàn)抗災(zāi)救援現(xiàn)場(chǎng)，劇組還深入亞洲最長(zhǎng)溶洞——貴州雙河溶洞拍攝。片中小鎮(zhèn)地陷后主角落入溶洞的戲份，在雙河溶洞中最危險(xiǎn)的晶花洞拍攝。李駿回憶，從洞口到拍攝地，需要徒步一個(gè)半小時(shí)，行至洞深處，還需要穿過一個(gè)極其低矮狹窄、僅容匍匐前進(jìn)的暗道，許多攝影器材無法通過，劇組只能把設(shè)備拆了再組裝;為了不破壞環(huán)境，劇組人員全程不能吃喝、小便......影片還有不少隧道中的戲份，美術(shù)團(tuán)隊(duì)前往湖北恩施、湖南古丈及貴州荔波里多個(gè)隧道實(shí)景考察，用時(shí)80天1∶1搭建還原出了一座施工隧道。

“中國(guó)式父子”

《峰爆》主線人物是朱一龍飾演的爆破研究室主任洪翼舟和黃志忠飾演的退伍鐵道兵洪赟兵。父子兩人由于工作，常年不能見面，由此埋下心結(jié)，可以說是典型的“中國(guó)式父子”相處模式：缺乏溝通理解，不知如何表達(dá)。有觀眾調(diào)侃，“看到了我和爸爸相處的影子?！钡诳h城遇險(xiǎn)的危急時(shí)刻，父子倆打破隔閡，攜手并肩沖在救援一線。

演員朱一龍稱，通過洪翼舟這個(gè)角色，他深入了解了鐵道兵和基建人群體。演員黃志忠透露，自己被劇本中退伍鐵道兵洪赟兵的人物設(shè)定、過往經(jīng)歷和父子深情所打動(dòng)，對(duì)洪赟兵而言，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全是軍人的本能，“老鐵道兵即使脫了軍裝，其底色也永遠(yuǎn)是軍人。”

這樣的人物設(shè)計(jì)來源于現(xiàn)實(shí)生活，“在中國(guó)，兩代人都從事基建工作的家庭很多。據(jù)我了解，中鐵建里就有非常多‘鐵二代‘鐵三代。從創(chuàng)作來講，影片講述鐵道兵精神的傳承——父子就是天然的傳承關(guān)系，也最容易切入故事?！崩铗E介紹，劇組在拍攝時(shí)曾遇到一對(duì)真實(shí)的鐵道兵父子，二人與影片中的老洪和小洪相似，造就了一段“兩代基建人的傳承佳話”。

“中國(guó)式救援”

《峰爆》的拍攝初衷是致敬鐵道兵，李駿采用災(zāi)難救援題材，將影片的商業(yè)性和主旋律表達(dá)結(jié)合起來，他表示，“災(zāi)難片的戲劇矛盾和沖突明顯，既能體現(xiàn)主人公身上的職業(yè)特性，又能滿足電影觀眾的喜好?！辫F道兵源于戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)擔(dān)負(fù)道路交通保障任務(wù)的武裝護(hù)路隊(duì)伍。20世紀(jì)80年代，鐵道兵部隊(duì)撤銷建制并入鐵道部，他們脫下軍裝，成為“逢山開路，遇水架橋”的基建人。

從劇情上看，該片更像是救援片。開場(chǎng)令人震撼的自然災(zāi)害大場(chǎng)面之后，便是跌宕起伏的“中國(guó)式救援”。絕境之下，基建工作者、退伍鐵道兵、消防員、飛行員等毫不猶豫將救人放在首位，以人為本、生命至上的理念和表達(dá)，引發(fā)觀眾共鳴和共情。在李駿看來，“影片多群像描寫，組成立體的人物形象。這也符合我國(guó)秉承的抗災(zāi)救災(zāi)做法?！?/p>

片中令人身臨其境的救援場(chǎng)景，讓觀眾不由得聯(lián)想起真實(shí)事件。李駿介紹，電影創(chuàng)作時(shí)參考了真實(shí)地質(zhì)災(zāi)害，“中國(guó)是地理大國(guó)，一些山區(qū)經(jīng)常遭遇地質(zhì)災(zāi)害。電影故事發(fā)生在縣城，也是為了讓觀眾更有沉浸感和真實(shí)感?！?/p>

為了塑造好中國(guó)基建人的群像，演員高度敬業(yè)。朱一龍?jiān)陂_拍前進(jìn)行了一個(gè)多月的攀巖訓(xùn)練。拍攝時(shí)，他堅(jiān)持不用替身，完成了徒手攀爬90度巖壁的高難度戲份。在2月0℃的低溫下，朱一龍和黃志忠掛在懸崖上淋雨拍戲。影片還刻畫了項(xiàng)目經(jīng)理丁雅珺（陳數(shù) 飾）和物探技術(shù)員盧小靳（焦俊艷 飾）兩位女性基建工作者形象。在拍攝一場(chǎng)救援重頭戲時(shí)，陳數(shù)在強(qiáng)風(fēng)降雨的天氣下，倒掛在直升機(jī)外;焦俊艷在拍攝營(yíng)救山中被困兒童戲份時(shí)，連續(xù)幾天保持渾身濕透的狀態(tài)，在峽谷間攀爬。

李駿表示，“演員貢獻(xiàn)了最出色的表演，不僅展現(xiàn)了人物的細(xì)膩情感，還塑造了極有魅力的電影人物，生動(dòng)詮釋了逆天災(zāi)而行、危急時(shí)刻挺身而出的平凡英雄形象?！?/p>