夜間經(jīng)濟需求下的導視系統(tǒng)色彩研究

萬云青 池甜甜

摘要：本文從色彩心理學角度出發(fā)，研究夜間經(jīng)濟、導視系統(tǒng)和色彩之間的關(guān)系，以及導視色彩在夜間的使用對夜間經(jīng)濟和用戶需求的重要作用。同時，對國內(nèi)外學者有關(guān)夜間經(jīng)濟、空間導視系統(tǒng)設(shè)計、色彩設(shè)計的研究成果進行學習和借鑒，針對武漢夜間經(jīng)濟的導視設(shè)計需求展開導視系統(tǒng)色彩設(shè)計研究。

關(guān)鍵詞：導視系統(tǒng);夜間經(jīng)濟;色彩心理學

中圖分類號：J524 文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2021）15-0-03

如今，人們的夜間生活越來越豐富，夜間生活成了城市居民生活中不可或缺的部分。隨著夜間經(jīng)濟的發(fā)展，夜間出行安全問題、城市夜間亮化需求、商家夜間服務需求等都成了城市發(fā)展中的具象需求。導視系統(tǒng)作為夜間經(jīng)濟的重要組成部分，既是商家服務水平和外在形象的體現(xiàn)，也具有對消費服務的提示引導作用，成熟的夜間導視系統(tǒng)色彩能夠增強導視系統(tǒng)的作用，提高服務成效。本文結(jié)合夜間經(jīng)濟導視系統(tǒng)中色彩設(shè)計的應用研究案例，分析色彩對夜間導視系統(tǒng)的重要作用以及夜間色彩設(shè)計需求，并提出相關(guān)導視系統(tǒng)色彩設(shè)計方案。

1 夜間導視色彩存在的問題

導視系統(tǒng)信息包含著文字、色彩及符號等要素，這些信息元素具有高效傳播以及識別功能，在公共空間中充分發(fā)揮著引導和指示作用，引導運行方向，在達到解讀目的的同時又具備系統(tǒng)的同一性特征，即導視元素符號和導視色彩的統(tǒng)一性共同呈現(xiàn)。當晝夜環(huán)境發(fā)生變化時，導視系統(tǒng)色彩的功能也隨之受到影響，人在夜間環(huán)境下會出現(xiàn)視線模糊、混亂等，這時更需要對導視系統(tǒng)色彩進行合理的設(shè)計和改善。

絕大部分色彩會隨著光線的改變而發(fā)生變化，因此導視信息色彩的應用需要考慮光源條件。正常光線下的導視信息會受光線的影響而變暗或消失，使人們不能快速地捕捉到相應的導視信息，削弱了導視系統(tǒng)在光線不足環(huán)境下的功能。重慶的解放碑廣場、上海的東亞飯店、長沙的火宮殿等到了晚上會燈光璀璨，燈光會凸顯主體物，削弱周邊物體的存在感，這些就是很好地利用燈光變化認清方向、確定位置的案例。

在公共空間中，大部分地區(qū)的導視系統(tǒng)設(shè)計采用的色彩具有同質(zhì)化，色彩搭配不夠考究，人們無法利用色彩的特性區(qū)分導視信息層次。由于大部分空間地域的夜間色彩是比較固定的，已有的標志色彩也是比較常見的。但復雜的商業(yè)環(huán)境需要多樣的導視信息進行輔助，因此難免有許多色彩存在，而這些色彩排列大多數(shù)是凌亂的，沒有利用好顏色搭配區(qū)分不同信息，缺乏整理和統(tǒng)一的規(guī)劃，給受眾帶來了混亂、無序的感覺。相比之下，中國美術(shù)學院的導視系統(tǒng)很好地利用了不同的色彩，分割出了面積大小不同的色彩指引方向，受眾能夠比較明了地識別出具體方向（見下圖）。

由于公共空間中各類信息豐富，導視系統(tǒng)色彩易受到周邊環(huán)境的影響，大量的廣告媒介、商家攤位、公共設(shè)施等都會對導視色彩產(chǎn)生干擾，進而削弱導視信息的存在感。江漢路、吉慶街等這種大型的商業(yè)步行街，到了夜晚許多店家會將店面延長至步行街上，這時的導視系統(tǒng)又會受到店鋪燈光、聲音、人流等的影響，人們的判斷受到干擾，導視系統(tǒng)甚至會直接被忽視。

夜間導視系統(tǒng)作為日常生活中不可或缺的部分，難免會存在一些由于光線不全、色彩區(qū)分不足及多方面的信息干擾而帶來的問題，這些問題也正是夜間經(jīng)濟需求下的導視系統(tǒng)色彩設(shè)計應該改進的方面。

2 有關(guān)導視系統(tǒng)的視覺色彩理論基礎(chǔ)

2.1 導視系統(tǒng)理論

導視系統(tǒng)不僅有指引、導向、說明等功能，也逐漸成為環(huán)境設(shè)施的一部分，起著美化環(huán)境和文化傳遞的作用。凱文·林奇認為導視系統(tǒng)是人們憑借知覺辨別周圍環(huán)境的一個必要因素。例如，日本梅田醫(yī)院的內(nèi)部使用了白色棉布作為指示系統(tǒng)的材料，整體上給人一種干凈溫暖的感覺，在設(shè)計中利用環(huán)境色彩安撫患者的情緒，設(shè)計師原研哉就是運用了環(huán)境心理學和導視系統(tǒng)間的聯(lián)系而進行設(shè)計的[1]。

導視系統(tǒng)通過專業(yè)的設(shè)計和全方位的設(shè)計概念傳達信息，大體上來說導視系統(tǒng)一般分為以下幾個功能。首先是導視功能，這是最基本的功能。導視系統(tǒng)能為人們提供一定空間范圍內(nèi)的導視標識，人對環(huán)境的認知有限，而導視系統(tǒng)可以讓人在陌生或者復雜的環(huán)境中更快更準確地找到目的地。其次是環(huán)境優(yōu)化功能，如停車場和小區(qū)常常利用導視系統(tǒng)劃分空間區(qū)域，通常利用簡單的線條或是標志區(qū)分空間，并進行功能劃分。這些標識既將區(qū)域進行了合理劃分，解決了一些問題，同時也起著美化環(huán)境的作用。最后是環(huán)境輔助功能，相較于導視標識，輔助功能采用的警醒和提示標志的作用，可以使人們在公共空間內(nèi)有更好的行為規(guī)范和約束能力。室外草坪上的“禁止踩踏”，商場的“禁止吸煙”以及水池邊的“禁止戲水”等標識，就是為了起到提醒效果而設(shè)置的，事實證明這種方式比人工提醒要好得多。

導視系統(tǒng)設(shè)計就是將空間內(nèi)的信息重組，是幫助人們認識空間、建立空間意識的主要媒介，它通過各種方式展示空間里的信息，可以讓人們更加精準快速地到達目的地。導視系統(tǒng)的形式可以分為兩大類，一是功能形式，二是表現(xiàn)形式。我們熟知的導視系統(tǒng)的功能是空間導視、導向?qū)б暋⒐芾韺б暋⒆R別導視、信息導視，這五種導視功能屬于功能形式類。同時，根據(jù)表現(xiàn)形式可分為燈光導視、電子導視、立式導視等等[2]。

在夜間環(huán)境下，導視系統(tǒng)起到的主要作用是導向性導視、方向性導視和色彩性導視。夜間空間內(nèi)導視系統(tǒng)的構(gòu)建必須依托于光源，而不同明度、純度、色相的顏色能夠很好地解決這一問題。只有被燈光照亮或者自身顏色在黑夜中有明顯亮度的標志才能成為在夜間指引人們活動的指示。在設(shè)計過程中，除了選擇不同的導視標志的材料外，也可以選用一些夜間照明燈或者反光材料，利用不同材料的色彩以及信息文字的色彩才能起到夜間導視的作用。

2.2 視覺閾值

視覺閾值是一個范圍，根據(jù)人類視覺閾值理論，空間內(nèi)人眼受圖像的亮度掩蔽和對比度掩蔽的影響較大。如果以視平線為準，人們最佳的視覺閾值是120度，而視平線以下30度內(nèi)為站立時最舒適的視線范圍，人眼對于光線比較敏感，亮度遮擋的情況下人眼對昏暗的區(qū)域不敏感。因此，面對同樣強度的光線，人眼對昏暗區(qū)域的要求會更高一些[3]，所以在不同亮度的區(qū)域，人眼的識別度是不同的。這也說明了為何同一導視系統(tǒng)在不同光線和不同環(huán)境下的辨別度是不一樣的。

2.3 視覺形態(tài)

視覺和顏色一樣也是形態(tài)化的，視覺形態(tài)是眼睛對外界光刺激物的知覺描述。同視覺閾值的道理相通，眼睛由于受到光線的刺激，對于物體有一定的感知能力，能夠從中辨別出物體的形狀、體態(tài)及其與周邊環(huán)境的關(guān)系[4]。在視覺傳達設(shè)計中，視覺形態(tài)通常被分為點、線、面、空間等，是視覺形態(tài)的基本要素。視覺形態(tài)具有一定的特定性，如交通標識、公共洗手間標識、商標等，人們看到這些形態(tài)的標識就會立刻想到它們的特性、作用，這使語言具象化、文字圖形化，能夠更好地進行視覺傳播。

2.4 視覺尺度

揚·蓋爾在《交往與空間》中提出，根據(jù)人的知覺感知規(guī)律所確定的環(huán)境尺度，可以有效延長人們在戶外的停留時間，提高社交活動的頻繁度，以及增強居住環(huán)境的安全性等[5]。在一定的空間范圍內(nèi)，最好的視覺距離是1.3米～3.75米，觀察視平線以下30度之內(nèi)的物體是最佳的。由于眼睛受到空間和視線的限制，在一定的空間內(nèi)，人們看到的事物面積是由視野距離和高度決定的。因此，研究人們在空間內(nèi)的視覺尺度對于夜間導視系統(tǒng)十分重要。一般來說，不同高度的人能夠看清楚的視野也不相同，個子較高的觀察者能夠較清楚地看到周邊的環(huán)境和整體界面，個子較矮的觀察者會因為視線受阻礙只能看到一定范圍的界面。

但如果到了夜晚，視線就不止受以上的因素影響，還會因為夜晚燈光的昏暗程度、覆蓋范圍以及其他因素而改變原有的觀察視野和視覺尺度。例如，在高速路上由于車速很快，和平時的觀察空間以及角度的不同，不能夠使用平時的導視指引標識，應采用特殊的材料。

3 夜間經(jīng)濟需求下的導視系統(tǒng)色彩

夜間經(jīng)濟，一般指的是18點到次日2點居民在商業(yè)區(qū)內(nèi)夜間活動和經(jīng)濟消費。城市夜間經(jīng)濟本身就是一個新的文化碰撞和空間利用的變革。城市經(jīng)濟的高質(zhì)量和快速發(fā)展，帶動了城市夜間經(jīng)濟的發(fā)展，提高了就業(yè)率。調(diào)查研究顯示，2020年國內(nèi)夜間消費比2019年同比例上升。2020年在疫情的影響下，夜間經(jīng)濟消費有所下降，整體呈現(xiàn)“V”型走勢，但在政府的大力支持下，武漢乃至全國的消費從2月起開始回暖，到4月下旬就基本達到了疫情前的消費水平。白天的活動和消費延續(xù)到了夜晚，常見的夜間經(jīng)濟活動包括休閑娛樂、工作加班、旅游觀景等。

在夜晚這種特定的時間環(huán)境中，也存在一些新的問題，如安全問題、睡眠問題、視覺識別問題、出行問題等等，國內(nèi)外學者對影響夜間經(jīng)濟的因素開展過很多相關(guān)研究。例如，任佳在《城市夜間經(jīng)濟研究與思考》中，整理了夜間經(jīng)濟的發(fā)展歷程、研究現(xiàn)狀以及存在的缺點問題，對夜間經(jīng)濟提出了展望;李開心的《夜間經(jīng)濟的品牌傳播機制》重點論述了夜間經(jīng)濟對品牌形象的影響，在了解夜間經(jīng)濟的歷史發(fā)展后依據(jù)現(xiàn)有的品牌傳播方式提出了新的傳播方法;李全順、彭則一秀的《夜間經(jīng)濟效益的可行性研究——以南寧市為例》以南寧市為例進行了調(diào)查研究，具體提出了不同角度的夜間經(jīng)濟發(fā)展建議[6]。雖然目前專家學者對夜間經(jīng)濟的研究很多，但大多分析的是各個地區(qū)的夜間經(jīng)濟狀況，抑或特定空間內(nèi)的導視系統(tǒng)色彩設(shè)計，缺乏二者相結(jié)合的夜間經(jīng)濟下的導視系統(tǒng)色彩研究。

公共空間導視系統(tǒng)的色彩設(shè)計需要考慮商業(yè)文化、視覺心理學、識別效率等多個方面，在導視系統(tǒng)中色彩應用對公共空間導視識別有重要影響。人們由于習慣以及受到圖形、標識等導視信息的直觀影響，忘記了色彩對導視有更為高效的作用[7]。因此，本文研究了現(xiàn)有的導視系統(tǒng)的識別效率，得出了色彩在導視系統(tǒng)中會受到以下幾個方面的影響。

第一，導視系統(tǒng)中的色彩在明度、色相、純度等因素不穩(wěn)定的條件下，會降低色彩的使用率和分辨率，從而讓使用者產(chǎn)生視覺疲勞，難以分辨信息。

第二，在漫長的歷史文化進程中，色彩逐漸形成了設(shè)計體系。在設(shè)計中，一旦設(shè)計師對基本色彩習慣不了解，就可能會給使用者的生活帶來不便。例如，公共衛(wèi)生間的標識一般是男藍女紅，但如果將這兩種顏色反過來，則會帶來一些不便，甚至會導致導視系統(tǒng)色彩的意義遭到質(zhì)疑。

第三，現(xiàn)代服務所處的環(huán)境非常嘈雜，會受到周邊廣告、展品、公共設(shè)施的影響，這些顏色會干擾導視系統(tǒng)的色彩，使導視系統(tǒng)對色彩的敏感度因周邊展品或物件的顏色而降低。

據(jù)專家研究，視覺是人的第一感覺，而色彩則是影響視覺最直接的因素。曾竹竹、黃軍在《文化空間中導向系統(tǒng)的色彩排序與情感作用》中提到，色彩心理學家研究表明，視覺神經(jīng)對不同色彩的反應各不相同，相比標志、圖形等元素，刺激人的視覺神經(jīng)更強的因素是色彩。每一種導視系統(tǒng)都由圖形、字體、形狀、版式、色彩等因素組成，而對于夜間經(jīng)濟的導視系統(tǒng)而言，色彩則是構(gòu)成整個導視系統(tǒng)最為重要的部分。色彩，最初是應用于標志上辨別以及區(qū)分各種事物的，但隨著生活節(jié)奏的加速和用戶需求的提升，色彩漸漸成為導視系統(tǒng)的基本要素，因為它具有能夠在眾多信息中快速吸引人們注意力，并且準確傳達情感和信息的特點，所以才能逐漸在導視系統(tǒng)中變得大眾化、普遍化。

夜間出行不同于白天，周邊的環(huán)境不像白天那樣清晰，這就決定了人們夜間出行對信息可見度的需要。夜間活動中的導視系統(tǒng)設(shè)計，要考慮的因素會更多一些。在設(shè)計過程中應考慮到夜間人與人之間、人與物體之間的可視性識別距離。設(shè)計者應考慮到人類眼睛的不同感光度對導視標志牌可視距離的影響，然后再進行設(shè)計。

人在夜間行進的過程其實就是自身與周邊環(huán)境最直觀的信息交互的過程，在此期間，人會接收到空間區(qū)位引導、設(shè)施引導、要素引導等信息[8]。研究表明人們對信息的接受86%都是通過視覺完成的，“定位”理論之父艾·里斯覺得盡管語言定位戰(zhàn)略獲得了成功，但進入心智最好的方法不是依靠文字，而是依靠視覺。在白天人們還可以通過太陽光的照射清楚地識別事物和方位，而在失去了太陽光線的夜晚，則需要燈光或者較高的色彩明度識別視覺方向，此時的導視系統(tǒng)作用比白天大。

美國的拉斯維加斯，由于城市的夜晚環(huán)境比白天更加繁華和璀璨，所以又有不夜城之稱，這個城市的導視系統(tǒng)也融入了當?shù)氐奶厣?。例如，拉斯維加斯一個集餐飲、娛樂、辦公為一體的城市廣場，其導視系統(tǒng)采用了撞色的配色方案，大膽復古的用色迎合了夜晚熱鬧的城市氛圍。同時，夜晚的燈光本身就是很好的導視設(shè)計，能通過不同強度、亮度、色彩的照射為人們提供不同信息。在夜間，公共空間內(nèi)的導視系統(tǒng)應具有明顯的視覺導向性，一般的導視系統(tǒng)是商業(yè)區(qū)中高大的建筑物或構(gòu)筑物，但作為夜間的導視系統(tǒng)，除了需要給人印象深刻的建筑景觀外，也需要一些尺寸較小的公共設(shè)施、標志等，這可以很好地在夜晚為受眾指引方向。夜間導視最重要的就是要讓人能在光線微弱的環(huán)境下識別出導視信息，沒有什么比發(fā)光的信息更能讓人清晰地辨認了。導視系統(tǒng)本身可能并不能發(fā)光，但可以通過特殊材料使其發(fā)光。也可以利用人的心理需求和生理需求，通過色彩冷暖對比、明度對比、色相對比、純色對比等方式，讓導視系統(tǒng)在夜晚的環(huán)境下有較高的辨別度。

4 結(jié)語

色彩是導視系統(tǒng)不可或缺的一部分，這也是本文研究夜間導視中色彩部分的意義所在。除了已熟識的導視系統(tǒng)表達，如圖形、文字、標志等表現(xiàn)形式外，本文還對夜間昏暗的環(huán)境與不同明度的色彩進行了對比，從視覺心理學角度分析了色彩在夜間經(jīng)濟中存在的問題，重點對導視系統(tǒng)色彩在夜間經(jīng)濟中的識別效率差、色彩用色不夠考究等問題加以分析，完善了夜間導視系統(tǒng)，還結(jié)合了現(xiàn)實情況，旨在在夜間經(jīng)濟日益發(fā)展的環(huán)境中突出導視系統(tǒng)色彩的特點，發(fā)揮其作用，進一步明確導視系統(tǒng)的作用。

參考文獻：

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作者簡介：萬云青（1974—），女，湖北武漢人，碩士，副教授，研究方向：區(qū)域性文化、視覺傳達跨界設(shè)計。

池甜甜（1997—），女，湖北武漢人，碩士在讀，系本文通訊作者，研究方向：視覺傳達設(shè)計。