公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制與對(duì)策研究

姜立涌

摘 要：作為工程監(jiān)理，應(yīng)充分發(fā)揮自身的監(jiān)理責(zé)任，做好施工階段的全過(guò)程管理和控制，消除任何質(zhì)量安全隱患。為此，文章對(duì)現(xiàn)階段公路施工階段的監(jiān)理工作進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制對(duì)策，供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工階段;工程監(jiān)理;質(zhì)量控制;對(duì)策

1 監(jiān)理工作在公路工程各個(gè)施工階段的質(zhì)量控制內(nèi)容

1.1 施工前的監(jiān)理工作

在施工前，你單位需要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的分析和了解，且還需要與業(yè)主進(jìn)行溝通，明確業(yè)主對(duì)于公路工程的需求和要求，然后再制定出相應(yīng)的監(jiān)理計(jì)劃和監(jiān)理措施，后續(xù)監(jiān)理工作開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。首先，將監(jiān)理工作的重要性告知相關(guān)建設(shè)施工單位和業(yè)主方，做好與其的溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)而為監(jiān)理工作的開(kāi)展實(shí)施營(yíng)造良好條件;其次，詳細(xì)細(xì)致的審核審批工程圖紙，對(duì)各個(gè)部分和各個(gè)環(huán)節(jié)的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行分析研究，明確各個(gè)施工環(huán)節(jié)及施工階段的重點(diǎn)和關(guān)鍵，這樣才能夠?yàn)楹罄m(xù)公路工程監(jiān)理工作的開(kāi)展提供有效幫助。

1.2 施工階段的監(jiān)理

在施工階段，監(jiān)理單位及監(jiān)理人員需要根據(jù)工程施工計(jì)劃和要求，詳細(xì)細(xì)致的檢驗(yàn)施工材料和施工設(shè)備，確保材料設(shè)備質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)。同時(shí)還需要對(duì)施工人員的行為規(guī)范進(jìn)行，確保其都能夠按照既定的施工設(shè)計(jì)和施工要求有序進(jìn)行各項(xiàng)工作的開(kāi)展以及工藝技術(shù)的落實(shí)。其次，監(jiān)理工程師需要做好對(duì)工程建設(shè)情況的實(shí)時(shí)巡查，明確工程實(shí)際建設(shè)成果，并與既定的工程計(jì)劃和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，切實(shí)保證工程進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，監(jiān)理人員需要及時(shí)找出施工中不符合施工設(shè)計(jì)或者違反施工要求規(guī)范的問(wèn)題行為，并強(qiáng)化對(duì)于施工各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)于所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不足需要及時(shí)與相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行溝通交流，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，使其盡快返工修改，確保工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

1.3 施工結(jié)束后的監(jiān)理

在工程完成后，監(jiān)理單位需要按照竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收計(jì)劃，詳細(xì)細(xì)致的對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，尤其需要強(qiáng)化對(duì)隱蔽環(huán)節(jié)和重點(diǎn)環(huán)節(jié)項(xiàng)目質(zhì)量的檢驗(yàn)，對(duì)于所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須及時(shí)反饋給施工單位，并由其進(jìn)行整改，直至驗(yàn)收合格為止。與此同時(shí)，在公路工程項(xiàng)目完成后，由于還需要開(kāi)展后期維護(hù)，所以在此期間也必須做好相應(yīng)的監(jiān)理管理，定期回訪公路工程的維護(hù)使用情況。如果在此期間經(jīng)檢查公路工程存在質(zhì)量問(wèn)題，也需要判定工程為不合格，并要求施工單位進(jìn)行整改，直至滿足相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為止。其中，對(duì)于違反法律法規(guī)的施工單位則可以依法追究其法律責(zé)任。

2 施工階段工程監(jiān)理的質(zhì)量控制強(qiáng)化對(duì)策

2.1 規(guī)范監(jiān)理程序，優(yōu)化工作方法

要想保證公路工程監(jiān)理效果及作用的實(shí)現(xiàn)，就必須嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，將其全面貫徹在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，并結(jié)合施工中所存在的問(wèn)題和不足，積極進(jìn)行工作方法和工作策略的改進(jìn)優(yōu)化。監(jiān)理單位在工程開(kāi)始前，就需要結(jié)合具體工程要求及實(shí)際情況制定相應(yīng)的監(jiān)理計(jì)劃和監(jiān)理程序，然后再按照所制定的計(jì)劃和程序，有序進(jìn)行監(jiān)理工作的開(kāi)展，在此過(guò)程中，監(jiān)理人員需要與相關(guān)建設(shè)單位進(jìn)行有效對(duì)接，才能夠充分保證監(jiān)理工作與施工建設(shè)工作的有效匹配，確保監(jiān)理工作作用的發(fā)揮。與此同時(shí)，在現(xiàn)階段為了進(jìn)一步促進(jìn)監(jiān)理工作質(zhì)量的提升，還應(yīng)該積極進(jìn)行各種先進(jìn)工作方法的應(yīng)用，比如就可以通過(guò)戴明循環(huán)體系來(lái)優(yōu)化監(jiān)理工作，戴明循環(huán)體系作為現(xiàn)階段質(zhì)量管控中極其有效和最為常用的質(zhì)量管控方法。由于，它是質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)模型，所以利用該模型來(lái)開(kāi)展的質(zhì)量管理控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，根據(jù)該模型，監(jiān)理人員在工作中需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，并將問(wèn)題中所得到的經(jīng)驗(yàn)重新融入到現(xiàn)階段的監(jiān)督管控工作中，就能夠進(jìn)一步促進(jìn)監(jiān)督管控計(jì)劃及體系的完善優(yōu)化，確保質(zhì)量監(jiān)控目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.2 做好監(jiān)理過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化管理

標(biāo)準(zhǔn)化的管理能夠更好保證質(zhì)量監(jiān)控目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提升管理水平和管理質(zhì)量。具體的標(biāo)準(zhǔn)化管理需要全面，包括整個(gè)施工過(guò)程、各參建單位以及各管理項(xiàng)目，比如安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化、施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化、考核標(biāo)準(zhǔn)化等等，這就需要監(jiān)理單位對(duì)整個(gè)施工過(guò)程、各參建單位以及管理項(xiàng)目的工作特點(diǎn)和工作要求進(jìn)行全面細(xì)致的分析，并制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理制度和管理內(nèi)容。同時(shí)還需要將所制定的標(biāo)準(zhǔn)化管理制度及內(nèi)容詳細(xì)細(xì)致的告知各相關(guān)責(zé)任人，并監(jiān)督其完成標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，將公路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

2.3 做好監(jiān)察體系的構(gòu)建和實(shí)施

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)理工作及監(jiān)理人員的管理控制和約束，保證監(jiān)察工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，避免出現(xiàn)違規(guī)或者違法行為，需要進(jìn)行監(jiān)察體系的構(gòu)建，以此來(lái)保證監(jiān)察工作的規(guī)范性和合法性。一方面，為了更好實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)部分以及各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)察管理，需要制定更有針對(duì)性和側(cè)重點(diǎn)的分層監(jiān)察制度，以此來(lái)確保監(jiān)察的全面有效，對(duì)于所得到的監(jiān)察結(jié)果，必須及時(shí)進(jìn)行分析研究和反饋。另一方面，對(duì)于各個(gè)級(jí)別及層次的監(jiān)理人員，也必須設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)察制度，通過(guò)層層管理來(lái)避免發(fā)生以權(quán)謀私，或者違法違規(guī)等行為的出現(xiàn)，做好對(duì)監(jiān)理人員的廉政管理。

2.4 健全質(zhì)量控制體系，適當(dāng)融入獎(jiǎng)懲機(jī)制

質(zhì)量控制體系是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在，所以監(jiān)理單位需要制定全面有效的質(zhì)控體系，做好對(duì)各種質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防控制，并根據(jù)監(jiān)理工作的需求合理設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)理崗位，并配置足夠的監(jiān)理人員。質(zhì)控體系的構(gòu)建也必須結(jié)合工程具體施工計(jì)劃，從事前事中和事后全方位入手來(lái)構(gòu)建完善系統(tǒng)的質(zhì)控體系，保證各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)項(xiàng)目都處于質(zhì)量監(jiān)控之中。與此同時(shí)，為了激發(fā)工作人員的責(zé)任意識(shí)，還需要在質(zhì)控體系中融入獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)表現(xiàn)好、責(zé)任心強(qiáng)的施工或者管理人員進(jìn)行公開(kāi)性獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于表現(xiàn)差或者責(zé)任心較差的人員則需要進(jìn)行批評(píng)和懲罰，除此以外，還可以將其考核表現(xiàn)與其薪酬職位晉升等相掛鉤，以此來(lái)進(jìn)一步激發(fā)施工人員及管理人員的質(zhì)量意識(shí)和工作積極性，從而為監(jiān)理工作的開(kāi)展?fàn)I造更好條件。

2.5 積極采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)

在質(zhì)量監(jiān)測(cè)的過(guò)程中，監(jiān)理人員需要通過(guò)相關(guān)的檢測(cè)工藝和監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備來(lái)開(kāi)展工程質(zhì)量的驗(yàn)收和檢測(cè)。隨著現(xiàn)階段工藝技術(shù)和儀器設(shè)備性能的進(jìn)一步提升，監(jiān)理單位也需要與時(shí)俱進(jìn)，積極進(jìn)行先進(jìn)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的學(xué)習(xí)以及先進(jìn)檢測(cè)儀器設(shè)備的采購(gòu)應(yīng)用，這樣才能夠進(jìn)一步提高監(jiān)理工作的效率和質(zhì)量，為監(jiān)理工作提供良好的條件。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，為了更好保證我國(guó)公路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路工程監(jiān)理單位及監(jiān)理人員需要積極進(jìn)行質(zhì)量控制工作的研究分析，明確監(jiān)理工作的重點(diǎn)和關(guān)鍵，并不斷改進(jìn)優(yōu)化完善施工中的質(zhì)量控制措施，確保高質(zhì)量高水準(zhǔn)公路工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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