兩業(yè)融合“浙”七點啟示

孫謙

彰顯兩化融合和兩業(yè)融合新時空特色、讓制造服務業(yè)驅(qū)動現(xiàn)代服務業(yè)、城市數(shù)據(jù)資產(chǎn)構建新服務、制造企業(yè)“放低身段”打造客戶核心價值、科研轉(zhuǎn)化助力中小企業(yè)制造服務化……對浙江省、杭州市兩業(yè)融合提出一些啟示與建議

浙江省高度重視先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)，并積極推進深度融合發(fā)展。其中，杭州高新區(qū)、寧波北侖區(qū)等5家單位成功入選首批兩業(yè)融合國家試點，網(wǎng)易嚴選、得力集團等企業(yè)分別獲得首批國家試點企業(yè)?？梢?，浙江深化兩業(yè)發(fā)展具有扎實的基礎。筆者通過前文對兩業(yè)融合的理解與國際案例，提出以下若干思考與啟示。

兩化融合和兩業(yè)融合相得益彰

在方法論上，兩化融合是上下疊加共生，兩業(yè)融合是橫向交織擴散。

兩化融合，是在工業(yè)化實體空間之上，疊加一個信息化的虛擬空間，充分運用新興技術特別是數(shù)字技術，構建數(shù)字孿生新空間，與實體空間互為孿生，交相輝映，從而解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中不可見的問題和不可解的難題，達成企業(yè)的全新能力。浙江省已于2019年完成了“兩化深度融合國家示范區(qū)”的建設，具有很強的兩化融合發(fā)展基礎。

兩業(yè)融合，是在制造業(yè)微笑曲線的中段，即在制造生產(chǎn)的基礎上，向價值鏈前端的研發(fā)采購，后端的營銷運維等擴展，充分運用制造技術和經(jīng)營技術（OT技術）與新興技術特別是數(shù)字技術（IT技術）相融合，構建拓展的企業(yè)經(jīng)營高價值新空間，實現(xiàn)了向“制造服務化”或“服務型制造”的先進制造和現(xiàn)代服務轉(zhuǎn)型。這其中，為因應百年不遇的新變局，浙江還特別關注“先進”制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)的兩業(yè)深度融合，旨在達成高質(zhì)量高價值的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

兩化融合與兩業(yè)融合相得益彰，創(chuàng)造了先進制造與現(xiàn)代服務的新時空。

制造服務業(yè)驅(qū)動現(xiàn)代服務業(yè)

根據(jù)《浙江省現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，浙江服務業(yè)發(fā)展的短板和弱項包括高端化的生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展不足，尤其科技服務相對滯后;服務業(yè)競爭力和影響力有待增強，引領性品牌缺乏，國際化水平不高等。還存在這樣一種現(xiàn)象：浙江有世界知名的跨境電商及其全省覆蓋，有貨物吞吐量連續(xù)12年穩(wěn)居全球第一的寧波舟山港，有全年破千列的“義新歐”長途班列，但又存在“服務貿(mào)易體量較小，2020年全省服務貿(mào)易占對外貿(mào)易比重低于全國平均水平”的事實。

顯然，在數(shù)字化改革、產(chǎn)業(yè)大腦建設的基礎上，浙江通過兩業(yè)深度融合，以及制造服務業(yè)帶動全省現(xiàn)代服務業(yè)的提高，顯得尤為重要。

擁有數(shù)字數(shù)據(jù)資產(chǎn)的城市本身就是一種現(xiàn)代服務

在網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展的今天，數(shù)字數(shù)據(jù)及其價值表達應該是制造業(yè)“先進性”和服務業(yè)“現(xiàn)代性”最具標志性的特征了。但我們也看到，兩業(yè)融合的一些試點項目尚缺乏對數(shù)據(jù)資產(chǎn)及其應用的深度思考，建議作必要的補充。

現(xiàn)代城市因互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)絡、人工智能應用等新興技術而擁有大量數(shù)據(jù)，數(shù)字數(shù)據(jù)也儼然構成了現(xiàn)代城市的“核心資產(chǎn)”?；跀?shù)字數(shù)據(jù)的城市本身就是一種現(xiàn)代服務，需要充分展示城市基于數(shù)據(jù)的現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型。這就意味著，數(shù)據(jù)作為城市的核心資產(chǎn)，城市作為一種現(xiàn)代服務的創(chuàng)新發(fā)展，或可成為杭州市兩業(yè)融合的創(chuàng)新理念之一。

推廣各具特色的“雙城記”

在杭甬“雙城記”聚力打造兩大現(xiàn)代服務業(yè)核心城市中，兩業(yè)深度融合的“杭州模式”與“寧波模式”應各具特色。

其中，寧波服務業(yè)經(jīng)濟圈具有更多的制造業(yè)基礎，兩業(yè)融合的路徑可側重制造服務化，達成現(xiàn)代服務業(yè)。杭州市的兩業(yè)融合，需要充分表達制造業(yè)的“先進”性和服務業(yè)的“現(xiàn)代”性，在較高的新興技術基礎上謀篇布局，從而展示城市整體科技力量的引領。杭州服務業(yè)經(jīng)濟圈具備良好的互聯(lián)網(wǎng)基因，擁有較為發(fā)達的現(xiàn)代服務業(yè)，兩業(yè)融合路徑可更多地向制造業(yè)延伸，展示服務賦能和數(shù)據(jù)賦能，達成先進制造業(yè)。

“雙城記”另一個值得期待的成果應該是，產(chǎn)生制造業(yè)浙江“軍團”具先進性、可復制性、可互操作性的可推廣范例和標桿。

制造企業(yè)“放低身段”打造客戶核心價值

兩業(yè)深度融合下，制造企業(yè)與其客戶在一起，才是一個市場主體。勞斯萊斯公司初創(chuàng)的“總代管”服務模式，類似于浙江省智能制造專家委員會開展的“總承包”服務模式，符合政策要求推動裝備制造企業(yè)向系統(tǒng)集成和整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型，因而具有借鑒意義。

這種模式的核心價值就是制造企業(yè)“放低身段”，把企業(yè)的經(jīng)營放置在滿足用戶核心價值的基礎上，提供綜合服務乃至總承包服務，并達成與客戶雙贏的良性局面;更理想的情況是，服務化過程中將獲取的客戶數(shù)據(jù)和知識，回饋本企業(yè)的制造業(yè)提升，最后達成企業(yè)自身制造的“先進”化。

科研轉(zhuǎn)化助力中小企業(yè)制造服務化

國家發(fā)改委在《推動“兩業(yè)融合”為高質(zhì)量發(fā)展增添新動能》中指出，總體來看，我國先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展仍然存在范圍不夠廣、程度不夠深、水平不夠高等問題。行業(yè)龍頭、骨干企業(yè)融合發(fā)展初見成效，但“量大面廣”的中小企業(yè)鮮有突破。

對此，杭州市發(fā)改委已有深厚部署，并考慮通過借鑒弗勞恩霍夫模式推進“服務+”型的兩業(yè)融合。我們需要一個如弗勞恩霍夫協(xié)會的服務創(chuàng)新助力機構，專事科技成果的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，同時設計出“服務工程參考模型”及其結構化流程，來助力中小制造企業(yè)的制造服務化。當然，在這個過程中首先要面臨的一個挑戰(zhàn)是：現(xiàn)有科技（實驗室）資源如何達成如弗勞恩霍夫協(xié)會的轉(zhuǎn)化能力，將研科成果有效地向功能技術轉(zhuǎn)移，并通過技術開發(fā)升級實現(xiàn)自身的商業(yè)利益，以激勵并支撐未來浙江省兩業(yè)深度融合之需。

積極推進“產(chǎn)業(yè)大腦”“未來工廠”

目前，浙江省正在實施數(shù)字化改革，將率先建設數(shù)字經(jīng)濟領域的“產(chǎn)業(yè)大腦”和“未來工廠”。筆者提出三個方面的建議：一方面，以制造業(yè)為切入點的未來“產(chǎn)業(yè)大腦”將全面支撐一次、二次、三次等三個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并促進三產(chǎn)間的融通;“未來工廠”也將以網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸為特征。因此先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)的深度融合，將成為重要課題乃至主攻方向之一。

另一方面，“產(chǎn)業(yè)大腦”和“未來工廠”將貫通生產(chǎn)端和消費端，特別是在產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈和創(chuàng)新鏈的綜合集成中，可以專事部署兩業(yè)深度融合內(nèi)容。重視兩業(yè)融合的空間拓展，從而為浙江省的企業(yè)示范全新的方法論，提供高質(zhì)量發(fā)展的新維度和高價值增長的新空間。

最后，在數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)要素的時代，達成產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)價值挖掘的能力至關重要，這其中兩業(yè)深度融合應當是一條必經(jīng)之路乃至“捷徑”。例如，“產(chǎn)業(yè)大腦”除了能為企業(yè)提供數(shù)字化賦能和數(shù)字化服務，還期待進一步提供“數(shù)據(jù)賦能”和“數(shù)據(jù)化服務”，達成如前述約翰·迪爾案例這樣的數(shù)據(jù)賦能效果和效益。同樣，對“未來工廠”的工業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)模布局、應用，其生產(chǎn)性數(shù)據(jù)的制造服務化，乃至在微笑曲線各階段的數(shù)據(jù)變現(xiàn)能力，應當成為重要指標。

在智能制造領域，人們更多深度研究工位、車間、企業(yè)內(nèi)的制造智能化。都說產(chǎn)業(yè)競爭是產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。兩業(yè)深度融合提示了一個新維度，即從生產(chǎn)制造向微笑曲線兩端延展、從制造企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈前后端拓展，來探索高價值發(fā)展的新空間。更進一步說，也是提高我國產(chǎn)業(yè)國際競爭力的重要舉措。同時也深感，新技術新業(yè)態(tài)的演進，創(chuàng)新的大潮似乎在裹挾著我們前行，不進則退。為此有本文的一些探討。可以看到，兩業(yè)深度融合特別是制造業(yè)服務化，還有諸多挑戰(zhàn)。筆者期待產(chǎn)業(yè)界、政府和學界共同努力，達成浙江省兩業(yè)深度融合的高質(zhì)量發(fā)展。

（作者系浙江省智能制造專家委成員，中國聯(lián)通（上市公司）原常務副總裁）