我國交通運輸經濟現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討

郝瑩瑩

摘要：近幾年我國在經濟建設領域取得了卓越的成就，各行各業(yè)都取得了極大的進步與發(fā)展。其中，交通運輸行業(yè)的發(fā)展是保證國家經濟穩(wěn)定發(fā)展的重要命脈。尤其是在經濟全球化快速發(fā)展的今天。良好的交通運輸條件能夠顯著加強地區(qū)間交流，縮小地區(qū)間貧富差異，促進資金與資源的合理分配。在社會主義發(fā)展的今天，社會對能源以及原材料的需求與日俱增，因此對交通運輸?shù)男枨笠踩找嫣岣?。但我國在交通運輸?shù)幕A建設領域仍然存在著一定的缺陷，需要采取相關措施及時進行完善。

關鍵詞：交通運輸;經濟現(xiàn)狀;發(fā)展戰(zhàn)略;環(huán)境問題

在21世紀，我國社會主義經濟取得快速發(fā)展的同時，交通運輸業(yè)越來越成為人們所必不可少的重要工具。無論是在人員運輸方面，還是在貨物運輸上，一個國家的交通運輸能力的強弱直接決定著其動員能力以及經濟帶動能力的高低。目前我國交通運輸領域發(fā)展已經取得了卓越的成就，但在部分方面仍然存在著缺陷，比如環(huán)境污染，資金投入不足，發(fā)展方向不明確，交通運輸?shù)姆召|量低下以及不同交通運輸方式間兼容性較差。

一、我國交通運輸行業(yè)經濟現(xiàn)狀分析

自改革開放以來，我國經濟條件的快速發(fā)展為交通行業(yè)的崛起營造了良好的外部條件。同時，我國境外投資以及工業(yè)發(fā)展水平的提高，大大提高了制造業(yè)對能源以及原材料的需求，因此對交通運輸?shù)男枨蠛蜅l件也越來越高。在早些年，我國在交通基礎建設領域已經取得了卓越的成就，在高速公路以及鐵路建設等方面都取得了飛躍的進步。但目前各區(qū)域間干線運輸?shù)呢摵扇匀幌鄬^大，運載能力難以滿足目前經濟發(fā)展的需求。而在交通運輸?shù)拿芏确矫?，目前交通運輸?shù)木W絡密度仍然相對較低，與我國人口密度以及經濟發(fā)展狀況存在著一定的不匹配現(xiàn)象。在高速鐵路建設方面，我國目前仍然處于初步階段，高質量道路的占比仍然不高，與西方發(fā)達國家仍有一定差距。而在水路運輸方面，大型集裝箱以及成品油專業(yè)化碼頭數(shù)量相對稀少，運輸裝備的總體技術水平相對較低。航空運輸方面則主要表現(xiàn)在機場數(shù)量相對較少，因此必須要加強支線機場的建設，降低主線壓力。

二、我國交通運輸發(fā)展中存在的問題

（一）缺少資金支撐

以我國目前交通運輸經濟發(fā)展的條件進行深層次分析，造成我國交通運輸經濟發(fā)展失穩(wěn)的主要原因就是資金投入不足。資金是所有行業(yè)發(fā)展的重要基礎，離開了充足的資金支撐，將會導致行業(yè)發(fā)展失去先決條件，從而產生一系列問題。在我國社會取得巨大進步的同時，物價與用工費用也與日俱增。然而我國在此方面的資金投入仍然相對較低，無法滿足目前交通運輸行業(yè)發(fā)展的需求。資金的缺乏將直接導致交通運輸發(fā)展的不均衡。除此之外，我國各地區(qū)之間經濟發(fā)展水平也存在較大的差異性，因此，各地區(qū)之間的交通運輸經濟發(fā)展的側重點也各有不同。

（二）發(fā)展方向模糊

目前我國部分地區(qū)對交通運輸發(fā)展的方向仍然缺乏明確可行的規(guī)劃，這種現(xiàn)象主要出現(xiàn)在經濟欠發(fā)達地區(qū)以及老舊城區(qū)。缺乏明確可行的發(fā)展方向，發(fā)展的措施缺乏科學性與有效性，城市地區(qū)的交通狀況將會更加惡化，擁堵現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率也會大大提高。欠發(fā)達地區(qū)交通運輸?shù)脑O施落后，并且更新頻率相對較低。而發(fā)達地區(qū)已經完成了多次迭代更新。城市化發(fā)展的確取得了巨大的進步，但是在基礎建設的過程之中，未能對城市的空間進行合理的利用，交通運輸發(fā)展的方向模糊，嚴重制約城市地區(qū)交通運輸?shù)慕洕l(fā)展?，F(xiàn)階段我國部分城市地區(qū)堵車現(xiàn)象十分嚴重，已經嚴重妨礙了人們的正常外出，物流速度也受到了較大的影響。造成我國交通運輸行業(yè)難以實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展的目標。

（三）交通運輸?shù)姆召|量難以提高

自改革開放以來，我國人民群眾的生活水平得到了極大的改善，因此人們對生活質量的要求也越來越高。吃穿住行四大要素是維持城市正常運轉以及人們正常生活的重要基礎。目前人們迫切希望提高交通運輸服務的質量，滿足人們的日常需求。但由于缺乏相關資金的支撐，部分地區(qū)的交通基礎條件相對落后，部分設備與道路也未能及時地進行修繕和保養(yǎng)。隨著時間的推移，交通運輸條件的落后與人民群眾的要求將會越差越遠，從而導致二者矛盾的加劇。除此之外，交通運輸行業(yè)服務人員的服務質量也存在著一定的不足，難以給乘客帶來個性貼心的服務。因此，為了保證交通運輸經濟的健康發(fā)展，必須要盡快解決基礎設施問題以及服務質量問題。

（四）交通運輸?shù)陌l(fā)展結構不合理

從目前我國交通運輸?shù)恼w結構上來看，不同運輸方式之間以及主干線的配合相對較差。造成不同運輸方式間的配合率較低的主要原因是相關部門未能對交通運輸?shù)幕A設施和路線進行科學完善的規(guī)劃。從交通運輸?shù)膬炔織l件進行分析，目前我國部分地區(qū)缺乏科學高效的運輸網絡，結構的不完整性與不合理性直接導致交通運輸效率難以提高。甚至有部分地區(qū)繁忙線路經常出現(xiàn)客貨車混行的現(xiàn)象。而在運輸節(jié)點的密度安排上，我國也存在著一定的不足。我國民航機場的數(shù)量相較于支線機場仍然處于落后水平。我國在主干道的建設上投入了大量的資金，這一定程度上優(yōu)化了我國的交通運輸經濟發(fā)展狀況，但在農村公路的建設上仍然存在著滯后性，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的建設仍然未能充分完善。在水路運輸方面，目前我國部分港口航道的水深等指標均低于國家標準，吞吐量較低。難以滿足中大型船舶停駐的需要。因此，我國必須要對交通運輸?shù)慕Y構進行改善與保障，提高交通運輸結構的復雜度。

三、我國交通運輸經濟發(fā)展的戰(zhàn)略

（一）加大資金投入

資金是保證交通運輸經濟發(fā)展的重要基礎，我國必須要立足實際，從現(xiàn)狀出發(fā)，促進資金的合理分配。同時拓寬融資的渠道，豐富融資的形式，保證交通運輸行業(yè)的發(fā)展得到充足的資金支撐，除此之外，相關部門必須要對資金保障制度進行完善與合理化建設。確保每筆資金都能夠得到高效的利用，展現(xiàn)其應有的價值。相關部門必須要起到帶頭作用，拓寬融資渠道，確保有充足的資金備用。相關部門必須要充分認識到交通運輸在國家經濟建設中的重要地位，資金來源除了通過政府投資以及國家補助之外，還可以通過社會籌資等方式，獲取地方企業(yè)以及個人的支持。在爭取地方企業(yè)以及個人資金支撐的過程中，政府部門可以承諾當?shù)缆方ǔ芍蠼o予捐贈者政策上的補助和經濟上的補償?；I集社會各界的資金，拓寬融資渠道，可以通過網絡，廣告媒體，政府公告等多種方式進行宣傳。不僅能夠有效解決資金來源的問題，還能夠提高市民參與城市建設的熱情