西南科技大學(xué) 陸其
關(guān)于城市化與自然環(huán)境關(guān)系的研究,有學(xué)者[1-2]認(rèn)為,伴隨城市化出現(xiàn)的自然環(huán)境問(wèn)題具有明顯的先慢后快再下降階段性特點(diǎn)。也有學(xué)者[3-4]從城市化發(fā)展模式方向考慮,分析形成國(guó)內(nèi)污染型城市化發(fā)展的成因,并建議走低碳環(huán)保資源節(jié)約型城市化發(fā)展道路。隨著環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線理論的提出,眾多學(xué)者逐漸接受并實(shí)證分析了環(huán)境污染與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系呈現(xiàn)先增長(zhǎng)再減少的趨勢(shì)理論的準(zhǔn)確性[6]。相關(guān)學(xué)者早已對(duì)城市化和環(huán)境污染影響關(guān)系的話題作了一定研究,但結(jié)合環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線的實(shí)證研究較少。本文嘗試以2013-2017年中國(guó)30個(gè)省市的面板數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線進(jìn)行實(shí)證研究。
本文首先研究城市化和環(huán)境污染的相互影響曲線是否存在,可以理解為環(huán)境污染的二次方向與城市化一次項(xiàng)是否存在影響關(guān)系。并且本文中進(jìn)行延伸假設(shè)環(huán)境污染和城市化的三次項(xiàng)也存在關(guān)系,基礎(chǔ)模型如①所示。
城市化過(guò)程中主要涉及人口城市化、非農(nóng)業(yè)城市化、消費(fèi)城市化和面積城市化?;诖?,本文對(duì)基礎(chǔ)模型加入三個(gè)新的變量構(gòu)建模型如②。
其中,yit表示省份i在t年的環(huán)境污染狀況,xit表示省份i在t年的人口城市化狀況,αi表示常數(shù)項(xiàng),βi表示各項(xiàng)系數(shù),μit表示隨機(jī)誤差項(xiàng),rit表示省份i在t年的非農(nóng)業(yè)城市化的指標(biāo),sit表示省份i在t年的消費(fèi)城市化的指標(biāo),tit表示省份i在t年的面積城市化指標(biāo)。
對(duì)方程(2)求關(guān)于xit的導(dǎo)數(shù),令導(dǎo)數(shù)為零,得到兩個(gè)拐點(diǎn)分別為:
本文選取2013-2017年數(shù)據(jù)。解釋變量分別選取各省城鎮(zhèn)人口比例,cx代表人口城市化、非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值占各省份生產(chǎn)總值的比例,cy代表非農(nóng)業(yè)城市化、各省城鎮(zhèn)家庭人均消費(fèi)性支出,xf代表消費(fèi)城鎮(zhèn)化和各省建成區(qū)面積占區(qū)域面積的比重jc代表面積城市化。被解釋變量選取S02排放量作為環(huán)境污染指標(biāo)。由于西藏的數(shù)據(jù)缺失嚴(yán)重,僅對(duì)剩余30個(gè)省市的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析。
本文使用的數(shù)據(jù)全部均來(lái)自2013-2017年的《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》。為了減少異方差,本文采用變截距模型并使用截面加權(quán)估計(jì)法,對(duì)各省份S02的排放量數(shù)據(jù)取自然對(duì)數(shù)。繼續(xù)增加的階段。
2.城市化和環(huán)境污染關(guān)系曲線的進(jìn)一步延伸
在人口城市化指標(biāo)的基礎(chǔ)模型中,加入非農(nóng)業(yè)城市化、消費(fèi)城市化和面積城市化指標(biāo)后確定的模型結(jié)構(gòu)如下:
由表3可以看出,自變量的系數(shù)在5%的顯著水平下都通過(guò)了顯著性檢驗(yàn)。
估計(jì)方程式②為:
1.人口城市化和環(huán)境污染關(guān)系曲線的驗(yàn)證
回歸結(jié)果如表1所示,自變量的系數(shù)在1%的顯著水平下都通過(guò)了顯著性檢驗(yàn)。由于城鎮(zhèn)人口比重的一次和三次項(xiàng)系數(shù)均大于零,而二次方項(xiàng)系數(shù)小于零。對(duì)比表1可知兩者影響曲線形狀為正N形。估計(jì)方程式①為
表1 回歸結(jié)果
根據(jù)上文公式計(jì)算,得到兩個(gè)拐點(diǎn)分別為38.419%和86.272%。結(jié)合表2分析,30個(gè)省市中,除北京和上海,其他省市的城鎮(zhèn)人口比例均在兩個(gè)拐點(diǎn)之中,換言之我國(guó)整體處在環(huán)境污染隨城鎮(zhèn)人口比例的增加而減少的綠色發(fā)展階段,北京和上海則處在因?yàn)槿丝趬毫^(guò)大導(dǎo)致環(huán)境污染
表2 2013-2017年各省市城鎮(zhèn)人口比重變化
新的城市化和環(huán)境污染曲線仍然呈正N型。計(jì)算可得新拐點(diǎn)為70.763%和46.600%。根據(jù)新拐點(diǎn)來(lái)對(duì)比表3,發(fā)現(xiàn)除北京、天津、上海、貴州和甘肅外,其他省市均在兩個(gè)拐點(diǎn)之間,表明隨著人口城市化率的提高,環(huán)境污染的程度在逐步下降。北京、天津和上海超過(guò)了第二個(gè)拐點(diǎn),面臨著隨人口城市化升高環(huán)境污染加重的情況。與之相同的還在隨人口城市化升高污染加重的城市有甘肅和貴州,不同之處在于他們還沒(méi)超過(guò)第一個(gè)拐點(diǎn),繼續(xù)擴(kuò)大城市化雖然在短時(shí)間內(nèi)污染會(huì)加重,但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,將進(jìn)入隨城市化率升高而下降的階段。
表3 回歸結(jié)果
非農(nóng)業(yè)城市化、消費(fèi)城市化和面積城市化指標(biāo)系數(shù)均為正值,表明隨著這三個(gè)指標(biāo)數(shù)據(jù)的增長(zhǎng),環(huán)境污染將進(jìn)一步加劇。
本文從城市化與環(huán)境污染的角度研究環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線的存在,證明了環(huán)境與城鎮(zhèn)化之間呈現(xiàn)正N型曲線關(guān)系,兩個(gè)拐點(diǎn)分別為38.419%和86.272%,引入非農(nóng)業(yè)城市化指標(biāo)、消費(fèi)城市化指標(biāo)和面積城市化指標(biāo)之后,環(huán)境與城鎮(zhèn)化之間的關(guān)系仍然存在,依然保持正N型,拐點(diǎn)變動(dòng)為46.600%和70.763%。北京、天津和上海隨城鎮(zhèn)化率增高而污染加劇,貴州和甘肅在短期內(nèi)也是隨城鎮(zhèn)化率增高而污染加劇,但是長(zhǎng)期來(lái)看,超過(guò)拐點(diǎn)之后就會(huì)隨城鎮(zhèn)化率增高而降低。剩下的城市都是城鎮(zhèn)化率程度增加,環(huán)境污染水平反而會(huì)下降。此外,環(huán)境污染都隨著非農(nóng)業(yè)城市化、消費(fèi)城市化、面積城市化的加劇而增加。
為實(shí)現(xiàn)城市與環(huán)境的協(xié)調(diào)、均衡、綠色發(fā)展,基于研究結(jié)論,本文提出以下政策建議。(1)基于人口變化,靈活調(diào)整政策。拐點(diǎn)之間的城市有序推進(jìn)城鎮(zhèn)化,第一拐點(diǎn)前加速推進(jìn)城鎮(zhèn)化,第二拐點(diǎn)后控制推進(jìn)城鎮(zhèn)化步伐。(2)規(guī)劃城市未來(lái)擴(kuò)展模式。應(yīng)提高土地利用率,完善落實(shí)城市建設(shè)基礎(chǔ)配套設(shè)施。政府更應(yīng)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),不要短視,作好城市建設(shè)的穩(wěn)定長(zhǎng)足發(fā)展規(guī)劃。