1969年，上?！?14工程”建造始末

游本鳳

20世紀六七十年代，美國與蘇聯(lián)爭霸太空，不斷上演驚天大戲。1969年7月20日，美國阿波羅11號飛船首次載人成功登月，轟動全世界。那時中國的航天技術與美、蘇兩個航天大國尚有很大差距。1969年8月14日，經(jīng)國務院總理周恩來批準，決定在上海建造通信衛(wèi)星地面接收站（代號“814工程”），用以接收定點于太平洋上空的地球同步靜止軌道國際通信衛(wèi)星3號轉播的阿波羅12號載人飛船登月實況。

彼時，中國的第一顆人造衛(wèi)星還沒有發(fā)射，“814工程”可謂先聲奪人。

上海緊急動員

1969年8月中旬，上海市革命委員會決定在工交組所轄軍工組下設“814工程”工作組，由其負責該工程的抓總和協(xié)調。參與此項工程的包括全市有關工業(yè)局、工廠、研究所和高等院校等共271個單位2萬余人。根據(jù)“814工程”的時間節(jié)點，要求在美國阿波羅12號登月飛船發(fā)射之前，即用73天時間突擊完成這一衛(wèi)星地面接收站的研制和建設任務。

20世紀60年代末，中國工業(yè)基礎十分薄弱，電子產(chǎn)品仍以玻璃材質電子管為主，鍺半導體材料的二極管、三極管在那個年代都是十分昂貴的稀有之物。由于國外對中國高新科技和特種材料的嚴厲管控，我們自己要建立以電子技術為核心的衛(wèi)星地面接收站，難度相當大?！?14工程”涉及總體方案設計、雷達天線接收、電子技術和基建施工等，算得上是一項規(guī)模較大、涉及單位眾多、科技含量較高的系統(tǒng)工程。

經(jīng)過多方勘察和選點，工程指揮部最后決定將衛(wèi)星地面接收站架設在地處上海北面的彭浦機器廠（該地塊現(xiàn)已改造成住宅區(qū)）。接收站整體塔高9.3米，雷達天線直徑為15米，主體用玻璃鋼材質制作，呈六角蜂窩形反射面，支撐部位采用鋼管桁架結構，總重量20噸;考慮到雷達天線必須作360度，以及俯仰等全方位、全天候轉動，工程技術人員設計采用天線伺服傳動系統(tǒng)為臥式齒輪箱，并用4部電動機進行傳動。

在那個年代，集中各個工業(yè)門類建造如此復雜的雷達接收站，并且直接與太空中的通信衛(wèi)星進行信號對接，在中國算得上獨此一“站”。更令人自豪的是，面對國外技術和材料的封鎖，上海衛(wèi)星地面接收站使用的全部是國產(chǎn)技術和國產(chǎn)材料，完全依靠自力更生、獨立自主、奮發(fā)圖強的“原創(chuàng)”精神進行研制。最終，整項工程耗時71天，提前2天完成國務院下達的任務。

11月2日，在上海這片土地上，中國人第一次用自己研制的國產(chǎn)雷達天線，接收到太平洋上空國際通信衛(wèi)星3號轉播的節(jié)目，且電視圖像、伴音和通話均十分清晰。11月14日，“814”衛(wèi)星地面接收站接收到阿波羅12號載人飛船發(fā)射、升空，以及后來登月和返回地面的全部實況，并通過屏幕進行攝像和制片。

記錄阿波羅12號登月實況的彩色紀錄片被送到中央后，周恩來總理和中央軍委領導都興致勃勃地觀看了節(jié)目，一致認為“814工程”意義重大，并對上海科技人員的重大貢獻給予了口頭嘉獎。

1970年1月16日，上海衛(wèi)星地面接收站首次接收到美國氣象衛(wèi)星觀察我國華東地區(qū)的氣象云圖，并將下載的云圖資料分別送達上海氣象局、中國氣象局進行分析研究。之后，該站又先后接收了阿波羅13號、14號、15號、16號、17號多艘載人飛船登月的實況轉播，以及蘇聯(lián)“禮炮”空間試驗室與美國阿波羅飛船在太空進行交會對接的實況轉播，圖像和聲音效果均良好。

第一時間向世界

轉播中美“破冰之旅”

1969年12月11日，周恩來總理在聽取上海市有關領導關于“814”一期工程的專題匯報后指出：“要保持一期工程的科研成果，再接再厲，并繼續(xù)開展二期工程的研制，進一步推廣這一技術，以點帶面，推動國內衛(wèi)星地面接收站建設，同時帶動航天事業(yè)的更大發(fā)展?！?/p>

1970年初，上海市會同空軍和有關科研單位，在一期工程基礎上繼續(xù)攻關排難，很快研制成功“814”二期工程。同年8月30日，二期工程全部設備調試完畢，并進行建站架設、安裝調試，于當年國慶節(jié)前投入使用。

上海的“814工程”還有一個重要功績值得一表，即1972年初，美國總統(tǒng)尼克松首次訪問中國，其時的實況轉播就是通過該衛(wèi)星地面接收站來實現(xiàn)的。這次轉播讓全世界人民及時觀看到，中美關系解凍后美國總統(tǒng)“破冰之旅”的許多具有歷史性的珍貴鏡頭。

（摘自《上海灘》 ）