奧維互動(dòng)地圖在輸電線(xiàn)路建設(shè)中的應(yīng)用

王慶強(qiáng)

（山東送變電工程有限公司，山東 濟(jì)南 250118）

輸電線(xiàn)路建設(shè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用，依托其進(jìn)行的電力輸送，承載著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的希望。電力作為高效快捷能源走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，融入了工業(yè)發(fā)展的軌道。輸電線(xiàn)路建設(shè)質(zhì)量作為線(xiàn)路運(yùn)行安全的重要保證，必須在實(shí)際施工中得到足夠的重視。隨著近幾年特高壓工程的陸續(xù)開(kāi)工，架空輸電線(xiàn)路施工迎來(lái)了高速發(fā)展時(shí)期，能夠服務(wù)于輸電線(xiàn)路建設(shè)的各種施工方法、工具、也先后誕生，奧維互動(dòng)地圖便是其中之一。

奧維互動(dòng)地圖是一款地圖導(dǎo)航類(lèi)的軟件，集成Google地圖、衛(wèi)星圖、地形圖、Bing衛(wèi)星圖、等高線(xiàn)地圖、三維地圖、百度地圖、搜狗地圖、全球地圖離線(xiàn)下載、全球語(yǔ)音導(dǎo)航、好友位置分享、記錄軌跡、實(shí)時(shí)路況、指南針等功能與一體。

奧維互動(dòng)地圖雖然不是一款專(zhuān)門(mén)為輸電線(xiàn)路建設(shè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的應(yīng)用軟件，但利用其提供的數(shù)據(jù)導(dǎo)入、軌跡記錄與分享、地圖規(guī)劃等功能，在輸電線(xiàn)路的前期定位、現(xiàn)場(chǎng)施工、線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)等方面發(fā)揮著重要作用，提高了輸電線(xiàn)路外業(yè)測(cè)繪、運(yùn)行搶修效率。

1 奧維互動(dòng)地圖在線(xiàn)路復(fù)測(cè)定位中的作用

輸電線(xiàn)路在正式進(jìn)場(chǎng)施工前，需對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的塔位進(jìn)行復(fù)測(cè)記錄，以核對(duì)線(xiàn)路路徑、塔位位置、檔距及重要跨越等。早期復(fù)測(cè)一般采用經(jīng)緯儀、全站儀等儀器，隨著技術(shù)進(jìn)步，當(dāng)前一般采用GPS衛(wèi)星定位，大大提高了工作效率。

但輸電線(xiàn)路一般建在施工人員不熟悉的地域，其對(duì)當(dāng)?shù)氐匦?、道路、河流分布等不熟悉，這些不利因素將影響外業(yè)測(cè)量速度，奧維互動(dòng)地圖有效的解決了這一問(wèn)題。

定位前期，設(shè)計(jì)單位通常會(huì)向施工單位提供塔位坐標(biāo)，如提供WGS84經(jīng)緯度坐標(biāo)則可直接向奧維地圖中輸入；如提供北京54或西安80坐標(biāo)則可利用相應(yīng)軟件與經(jīng)緯度進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后輸入到奧維互動(dòng)地圖中，可形成一條輸電線(xiàn)路的塔位標(biāo)記，如圖1。

圖1 奧維互動(dòng)地圖塔位位置標(biāo)記示意圖

標(biāo)記生成后，即可按照對(duì)應(yīng)塔位位置開(kāi)啟導(dǎo)航或者在地圖中直接規(guī)劃行走線(xiàn)路。如圖2、圖3（以67號(hào)塔位為例）。

圖2 奧維互動(dòng)地圖移動(dòng)終端塔位周?chē)匦问疽鈭D

圖3 奧維互動(dòng)地圖路徑規(guī)劃示意圖

輸電線(xiàn)路復(fù)測(cè)定位，由于需要同時(shí)復(fù)測(cè)跨越物等，因此主要靠步行進(jìn)行作業(yè)，利用奧維互動(dòng)地圖移動(dòng)終端的上述功能，即可發(fā)現(xiàn)預(yù)行走路線(xiàn)上的河流、樹(shù)林、山體等障礙物，從而可以規(guī)劃最優(yōu)行走路線(xiàn)。并且，可以按照依靠標(biāo)記生成的路徑從一基塔位直接行走到下一基塔位，節(jié)約時(shí)間，提高工作效率。

2 奧維互動(dòng)地圖在施工階段的應(yīng)用

2.1 復(fù)測(cè)定位完成后，線(xiàn)路施工轉(zhuǎn)為組織施工班組進(jìn)場(chǎng)勘察。對(duì)于輸電線(xiàn)路施工來(lái)說(shuō)，點(diǎn)多面廣，施工班組多，對(duì)其進(jìn)場(chǎng)交樁就成了一項(xiàng)繁重的工作任務(wù)，利用奧維互動(dòng)地圖移動(dòng)終端可以有效的解決這一問(wèn)題。

奧維互動(dòng)地圖提供了用戶(hù)通訊對(duì)話(huà)功能（見(jiàn)圖4、圖5），可以傳輸文件、標(biāo)記、軌跡等信息。利用這一功能可以將整個(gè)工程的塔位坐標(biāo)發(fā)送到每個(gè)施工班組主要作業(yè)人員手機(jī)終端中，由其自行根據(jù)坐標(biāo)位置到達(dá)指定塔位。同時(shí)利用此終端，施工作業(yè)人員可以第一時(shí)間了解熟悉塔位周?chē)匀画h(huán)境及村莊分部，便于其尋找合適的施工駐地。

圖4 奧維互動(dòng)地圖通訊對(duì)話(huà)功能示意圖

圖5 奧維互動(dòng)地圖通訊對(duì)話(huà)功能示意圖

2.2 輸電線(xiàn)路施工外部聯(lián)系單位較多，包括鋼筋廠(chǎng)家、塔材、金具、導(dǎo)線(xiàn)供貨廠(chǎng)商等，其日常供貨等業(yè)務(wù)需要項(xiàng)目部精確的地理位置信息，利用奧維互動(dòng)地圖移動(dòng)終端可以在供貨前向其提供精確的位置，便于其運(yùn)送貨物。尤其在特高壓輸電線(xiàn)路的塔材供貨工作中，特高壓供貨經(jīng)常需要塔材直接運(yùn)輸?shù)绞┕に?，利用施工?xiàng)目部提供的塔位標(biāo)記信息，廠(chǎng)家可以提前了解塔位道路信息，規(guī)劃路徑，以最快的速度將塔材運(yùn)輸?shù)轿?，提高施工效率?/p>

3 奧維互動(dòng)地圖在線(xiàn)路運(yùn)行檢修、搶修中的應(yīng)用

3.1 輸電線(xiàn)路建成投運(yùn)后，需要向運(yùn)行檢修部門(mén)移交，由其進(jìn)行檢修管理等。在移交過(guò)程中，可以同時(shí)移交奧維互動(dòng)地圖工程塔位標(biāo)記坐標(biāo)信息，使運(yùn)行檢修人員快速熟悉線(xiàn)路路徑、塔位位置及線(xiàn)路周?chē)乩憝h(huán)境，方便其檢修維護(hù)作業(yè)，提高工作效率。

3.2 輸電線(xiàn)路常年在野外運(yùn)行，干擾因素較多，尤其受自然環(huán)境破壞的風(fēng)險(xiǎn)較大?，F(xiàn)代社會(huì)人們?nèi)粘Ｉ罴肮I(yè)生產(chǎn)已不能承受大面積、長(zhǎng)時(shí)間的停電，因此搶修應(yīng)及時(shí)高效。但通常的高壓、超高壓線(xiàn)路檢修涉及多個(gè)部門(mén)，如不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)將延誤寶貴的搶修時(shí)間。因此，利用奧維互動(dòng)地圖移動(dòng)終端共享某一地區(qū)、一省的重要高壓、超高壓、特高壓輸電線(xiàn)路塔位標(biāo)記信息，可以引導(dǎo)各個(gè)相關(guān)搶修部門(mén)快速到達(dá)事故地點(diǎn)，及時(shí)投入到搶修工作中。

4 實(shí)際應(yīng)用

通過(guò)奧維互動(dòng)地圖在嶧城500千伏輸電線(xiàn)路工程（1標(biāo)）中的實(shí)際應(yīng)用，證明奧維互動(dòng)地圖包括其移動(dòng)終端確實(shí)大大提高了輸電線(xiàn)路復(fù)測(cè)定位速度，提高了施工及運(yùn)輸效率，在工作中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

5 結(jié)論

綜上所述，奧維互動(dòng)地圖在提供其他相關(guān)軟件導(dǎo)航功能的基礎(chǔ)上，可以導(dǎo)入塔位位置坐標(biāo)信息，且可以使相關(guān)用戶(hù)在軟件中進(jìn)行溝通交流、傳遞文件信息，為分享坐標(biāo)提供支持，方便自身和相關(guān)建設(shè)單位使用。從而在線(xiàn)路設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收及運(yùn)行搶修等工作中提高工作效率，減少時(shí)間和資源浪費(fèi)，促進(jìn)輸電線(xiàn)路建設(shè)技術(shù)發(fā)展。