中原文化在鄭州地鐵公共空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

張盼盼

關(guān)鍵詞：中原文化;鄭州地鐵;公共空間設(shè)計(jì);應(yīng)用

“堅(jiān)持文化走出去，增強(qiáng)文化自信”是實(shí)現(xiàn)文化強(qiáng)國、增強(qiáng)國家文化軟實(shí)力的重要路徑，“文化”是建立在5000 多年文明傳承基礎(chǔ)上的。文化體現(xiàn)在方方面面，其中，地鐵空間就是一個(gè)很好的文化展示窗口。地鐵文化專家高翔提出：“地鐵是文化的家具，地鐵文化是城市文化的組成部分，在倫敦、巴黎、東京等地，地鐵文化甚至是城市文化的窗口和代言”。地鐵不僅推動了城市文化建設(shè)，同時(shí)也提升了城市的文化自信，地鐵公共空間展示設(shè)計(jì)承載著重要職能。文章以地域文化為媒介，構(gòu)建多元文化融合的符號體系，進(jìn)而形成具有城市特色的地鐵文化圈，以期實(shí)現(xiàn)文化傳播與交流，讓地鐵空間成為城市文化的名片和窗口。

1 中原文化概述

中原文化是指以中原地區(qū)為基礎(chǔ)的物質(zhì)和精神文化的總稱，是中華文化的最重要源頭和核心組成部分[1]，在某種程度上代表著中國文化。因此，弘揚(yáng)中原文化的意義在于延續(xù)中原歷史文脈，弘揚(yáng)文化精神，堅(jiān)定文化自信。文章所講的中原文化主要指的是在地域上的一種概念，即中原地區(qū)的文化象征，是能夠反映中原民族特質(zhì)的文化，是能夠匯聚歷史上各種中原思想文化、觀念形態(tài)的文化，是能夠?yàn)楹蟠^承、弘揚(yáng)和發(fā)展，具有民族和時(shí)代特征的文化。

文化一詞博大精深，按照文化定義分為：圖騰、語文（語言、文學(xué)、漢字）、飲食、姓氏（根親）、政治、商業(yè)、科技、宗教、藝術(shù)、民俗、世界遺產(chǎn)等。

按照區(qū)域分為：汴梁文化、洛陽文化、宛洛文化、陳蔡文化等;

按照類型分為：名勝古跡類（三蘇墳、少林寺、包公祠、白馬寺、仰韶村文化遺址等）、民間工藝類（?？h泥咕咕、豫西民俗剪紙、汴繡、淮陽泥泥狗、靈寶刺繡）、戲曲音樂類（豫劇、曲劇、商丘四平調(diào)、豫西鑼鼓等）、文化主源類（河洛文化、仰韶文化、裴李崗文化、殷墟文化等）;

按照形態(tài)分為：物態(tài)文化（語言、飲食、建筑、服飾、器物等）、制度文化（禮儀、風(fēng)俗、法律、制度、藝術(shù)、宗教等）、行為文化（群體人格、審美趣味及價(jià)值取向等）、心態(tài)文化[2] ;從設(shè)計(jì)選取的角度分為：實(shí)體文化（物質(zhì)的、有形的、可視的）、虛體文化（非物質(zhì)的、無形的、感知的）。

2 鄭州地鐵公共空間現(xiàn)狀及問題

截至2021年1月，鄭州地鐵共開通6 條線路，每條線路都賦予了不同的文化主題，包含了“厚重中原、活力鄭州”“黃河文明”“史跡經(jīng)脈、商都記憶”“出彩中原、繽紛鄭州”等文化主題，展示手段為“文化墻”。會展中心站的文化墻主題是“薈萃中原”，展示內(nèi)容以鄭州市花月季為中心，左右兩邊運(yùn)用鄭州會展中心以及國際建筑大師的作品悉尼歌劇院等具有代表性的建筑進(jìn)行呼應(yīng);黃河南路站文化墻主題為“鈞秒天成”，以“鈞瓷”文化作為中原元素的代表，中心為一組鈞瓷，左右兩邊為鈞瓷的制作過程，體現(xiàn)了河南的地域文化。由此可知，地域文化元素已經(jīng)在鄭州地鐵6 條線路的公共空間設(shè)計(jì)中得以應(yīng)用，選材為典型的中原文化內(nèi)容，但是現(xiàn)階段展示手段較為單一，從整體看缺少文化輸出設(shè)計(jì)，從細(xì)節(jié)看缺少元素加工提煉。為了更好地凸顯本地文化特色，文章將著重研究如何將中原文化融入地鐵公共空間的整體設(shè)計(jì)中，以期實(shí)現(xiàn)地鐵的文化傳遞。

3 中原文化在鄭州地鐵公共空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用思路

地鐵公共空間指地鐵站內(nèi)部的建筑空間，包括站臺、等候區(qū)等。在設(shè)計(jì)中，首先要充分考慮人的因素，尊重使用者的需求[3]，而這些需求是建立在人對地區(qū)、城市以及文化認(rèn)知的基礎(chǔ)上。

3.1 空間形態(tài)設(shè)計(jì)

空間形態(tài)強(qiáng)調(diào)的是空間語境下事物形態(tài)在特定時(shí)空環(huán)境中整體有機(jī)特性的展現(xiàn)，空間與建筑本身形成一個(gè)統(tǒng)一的有機(jī)整體，才能充分展現(xiàn)其文化價(jià)值和表現(xiàn)力。一個(gè)完整的空間形態(tài)，能夠體現(xiàn)文化性、藝術(shù)性。具體而言可歸納為以下幾個(gè)方面：

3.1.1 建筑形態(tài)設(shè)計(jì)

將地鐵站的進(jìn)站口造型設(shè)計(jì)成具有文化意義的代表性文化符號，使其成為一個(gè)獨(dú)特的、本土化的建筑造型。例如，北京南站的高鐵站點(diǎn)設(shè)計(jì)，充分考慮了北京地域文化，在設(shè)計(jì)時(shí)將天壇的建筑形式進(jìn)行演化，提取天壇頂?shù)脑煨?，將北京南站建筑頂面設(shè)計(jì)為中央屋蓋造型，將天壇的二、三層分別演變?yōu)檎痉績蓚?cè)跌落式的雨棚[4]。北京南站對稱的立面形態(tài)以及逐級跌落的屋面，古典莊嚴(yán)，又散發(fā)著時(shí)代的氣息。

對于鄭州地鐵站進(jìn)站口這種小型地面建筑，可運(yùn)用多種造型進(jìn)行設(shè)計(jì)，在整體或局部應(yīng)用中原文化符號進(jìn)行設(shè)計(jì)。例如，提取中原民居特色建筑局部，脊梁、屋脊、檐部、飛椽等建筑結(jié)構(gòu)和細(xì)部進(jìn)行地鐵站進(jìn)站口的建筑裝飾;也可在不同的站點(diǎn)根據(jù)站點(diǎn)的特點(diǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)站口，例如火車站站點(diǎn)可將鄭州火車的歷史變遷作為展示，早在1954年鄭州火車站已成為全國十大火車站之一，查找當(dāng)時(shí)火車站的特點(diǎn)和形態(tài)，進(jìn)行地鐵進(jìn)站口的建筑設(shè)計(jì)，將文化充分融入地鐵中，展示出中原的歷史和變遷。

3.1.2 內(nèi)部形態(tài)設(shè)計(jì)

空間內(nèi)部形態(tài)是空間內(nèi)實(shí)體形態(tài)與虛體形態(tài)的有機(jī)整體。鄭州地鐵內(nèi)部空間的換乘方式有同站臺換乘、垂直結(jié)構(gòu)換乘、站廳換乘、通道換乘以及出站換乘，多種換乘方式形成了不同的地下內(nèi)部空間，通過子母空間、交錯(cuò)穿插空間、共享空間等空間組合關(guān)系展示中原特色，通過空間組合表現(xiàn)地域文化和地域形態(tài)，還可將三維空間形態(tài)轉(zhuǎn)換為二維的平面進(jìn)行裝飾表達(dá)。

3.2 界面造型設(shè)計(jì)

建筑室內(nèi)空間的界面設(shè)計(jì)主要指的是建筑內(nèi)部的幾大面，包括頂面、墻面、柱面以及地面。界面設(shè)計(jì)是決定空間效果的重要因素，能夠最直觀地體現(xiàn)室內(nèi)裝飾和效果。然而，任何設(shè)計(jì)都不能割裂來看，都是一個(gè)統(tǒng)一的整體，在進(jìn)行元素設(shè)計(jì)與融合時(shí)，要以城市文化為載體，凝練出一系列具有文化隱喻的元素，在各個(gè)界面中進(jìn)行融合，賦予獨(dú)特的文化內(nèi)涵。

3.2.1 頂面設(shè)計(jì)

較早的地鐵空間基本采用的都是格柵吊頂，因其防火、隔熱、防潮又能遮擋頂部管道而被廣泛應(yīng)用。然而，中國屋頂經(jīng)歷了漫長的變遷，展現(xiàn)了豐富的文化內(nèi)涵和對生活的美好向往。傳統(tǒng)建筑的頂面有廡殿頂、歇山頂、懸山頂、卷棚頂?shù)榷喾N形式，挖掘中原建筑頂面的造型，進(jìn)行簡化和提煉，形成具有中原特色的頂面造型，能夠豐富空間的同時(shí)，展現(xiàn)中原文化特色。例如，西安地鐵站每個(gè)站點(diǎn)的頂面都不盡相同，半坡站采用斜坡式屋頂，類似棚屋的頂面;玉祥門地鐵站頂面運(yùn)用傳統(tǒng)建筑的木斗拱與木格柵組合，具有鮮明的傳統(tǒng)文化寓意。

3.2.2 墻面與柱面設(shè)計(jì)

鄭州現(xiàn)有的地鐵站墻面大多采用成品文化墻進(jìn)行裝飾，文化墻的內(nèi)容能夠深刻地反映出中原文化，但表現(xiàn)形式較為單一，墻面設(shè)計(jì)應(yīng)與地鐵站整個(gè)空間的裝飾主題相吻合，如頂面選用傳統(tǒng)建筑造型的斗拱，墻、柱面則可搭配傳統(tǒng)文化圖案和裝飾紋樣進(jìn)行統(tǒng)一處理。例如，選取中原地區(qū)的鈞瓷作為整個(gè)地鐵站的主題，展示鈞瓷的制作工藝和流程，柱面整體造型設(shè)計(jì)為瓷瓶造型，而地面可模擬鈞瓷的碎片形成水磨石的顆粒感地面，也可運(yùn)用碎瓷片進(jìn)行拼湊處理為紋樣或文字等進(jìn)行表現(xiàn)。

3.2.3 地面設(shè)計(jì)

地鐵公共空間的地面設(shè)計(jì)除指示、警示作用外，應(yīng)與整個(gè)空間相協(xié)調(diào)，根據(jù)圖案的獨(dú)立性、完整性進(jìn)行中原文化元素的設(shè)計(jì)，利用規(guī)律性、連續(xù)性進(jìn)行圖案的排列，也可進(jìn)行元素圖案的抽象化處理，設(shè)計(jì)圖案運(yùn)用在地面造型中。

3.3 肌理和材料設(shè)計(jì)

國內(nèi)大部分地鐵公共空間墻面設(shè)計(jì)大都是平面的設(shè)計(jì)，據(jù)調(diào)查鄭州所有文化墻均采用一體化背景墻，較為單一。通過多種材料、肌理的表現(xiàn)，能夠展現(xiàn)特殊的藝術(shù)效果。通過對文化元素進(jìn)行解析，分析形態(tài)、肌理、結(jié)構(gòu)、色彩等[5]，還可以加入聲、光、電等元素，使表現(xiàn)手段更加獨(dú)特。例如，深圳地鐵珠光站，將裝置設(shè)計(jì)運(yùn)用在墻面上，產(chǎn)生大小不同、凸凹不平的水珠質(zhì)感和造型;龍井站選用類似龍鱗的不銹鋼材質(zhì)進(jìn)行組合和折疊，形成波光粼粼的效果，凸顯出站點(diǎn)的特色。黃木崗站在墻面設(shè)計(jì)中加入立體造型，將未改造之前的深圳樓房、車輛以模型的方式展現(xiàn)出來，以深圳城中村為主視角，記錄深圳地鐵的發(fā)展和城市的變遷，承載著深圳人的記憶和夢想，通過肌理和材料展現(xiàn)城市的文化和城市變遷。通過拼接、剪影、拓印等多種方式展現(xiàn)其中的中原文化。

4 結(jié)語

地鐵已經(jīng)成為城市的一張名片，體現(xiàn)著城市的文化和特色，借助地鐵這個(gè)窗口凸顯地域文化，展現(xiàn)城市魅力和個(gè)性具有重要意義。文章通過分析鄭州地鐵公共空間文化表達(dá)的現(xiàn)有問題，從空間形態(tài)融合、界面造型設(shè)計(jì)以及肌理和材料運(yùn)用三個(gè)方面提出具體的中原文化與地鐵空間融合的策略，以期為我國城市地鐵公共空間設(shè)計(jì)提供一種可參考的思路。