基于地域環(huán)境的人行景觀橋設(shè)計(jì)探討

陳文江

摘 要：在城市的發(fā)展過程中，橋梁最初的功能是交通，如今已經(jīng)發(fā)展出多功能的復(fù)合型橋梁。景觀橋也不僅僅是傳統(tǒng)園林建筑中的一個(gè)組成部分。文章所討論的景觀橋是現(xiàn)代城市生態(tài)下的新型景觀橋，此類景觀橋突破常規(guī)橋梁設(shè)計(jì)，造型新穎，帶給人別致的體驗(yàn)。文章對(duì)橋梁景觀及環(huán)境因素進(jìn)行分析，提出景觀橋的造型和風(fēng)格離不開它存在的地域環(huán)境，通過國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀案例分析景觀橋在空間、構(gòu)成和序列上與外部環(huán)境的關(guān)系，從其造型、材質(zhì)、色彩上探究人行景觀橋的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，挖掘其特有的景觀優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞：景觀橋;地域環(huán)境;新希望映辰府

一、人行景觀橋的環(huán)境因素

人行景觀橋是集工程、建筑技藝、景觀和藝術(shù)文化為一體的人類智慧結(jié)晶，不同時(shí)代的景觀橋有著各自鮮明的時(shí)代特征。現(xiàn)如今量產(chǎn)化的橋梁大部分只注重滿足人們出行的需求，在結(jié)構(gòu)和比例上嚴(yán)格按照工程的標(biāo)準(zhǔn)建造，忽略其藝術(shù)性、文化性和景觀性等一系列附加屬性。景觀橋作為景觀空間的立體骨架，具有很強(qiáng)的三維可塑性。區(qū)別于地面景觀在地面上的限制，立體化景觀橋的設(shè)計(jì)能夠豐富空間層次，復(fù)合功能網(wǎng)絡(luò)，延展自然環(huán)境，用最少的資源，最高效地節(jié)約空間，形成動(dòng)態(tài)有機(jī)的城市網(wǎng)格。

任何橋梁都處在一定的地域環(huán)境之中，因此橋梁的設(shè)計(jì)首先應(yīng)從地域環(huán)境出發(fā)。地域環(huán)境又分為自然環(huán)境和人文環(huán)境[1]。自然環(huán)境較為具象，適合用來填補(bǔ)橋梁本身在人工設(shè)計(jì)中所不具備的自然因素，弱化橋梁的厚重感，同時(shí)也能帶給景觀橋氛圍感和歸屬感;人文環(huán)境作為承載人類文化的場(chǎng)所，擔(dān)任著延續(xù)文化的角色。由于各個(gè)城市文化歷史的多樣性，景觀橋的造型特色也千姿百態(tài)，可以說景觀橋的風(fēng)格是與地域環(huán)境息息相關(guān)的。景觀橋連同包含它的外部場(chǎng)所一同發(fā)揮作用，發(fā)揮場(chǎng)所精神的功能[2]。諾伯格·舒爾茨提出：“尊重場(chǎng)所精神并不表示抄襲舊的模式，而是意味著肯定場(chǎng)所的認(rèn)同性并以新的方式加以詮釋。”橋梁場(chǎng)所精神的創(chuàng)造建立在深刻體驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，在保障其基本功能的前提下，更多關(guān)注造型表現(xiàn)、空間形態(tài)及對(duì)周邊環(huán)境的影響，展現(xiàn)城市的文脈與風(fēng)貌，挖掘城市的潛力。

二、景觀橋與地域環(huán)境的關(guān)系

（一）景觀橋作為主體

景觀橋作為主體，往往是一片區(qū)域的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。從類型上來劃分，既有現(xiàn)代化的特大型跨海大橋，也有小范圍綠地的景觀橋。以景觀橋?yàn)榭臻g的主題，橋梁本身象征著場(chǎng)所的活力來源，在空間的安排上景觀橋聯(lián)系并組織著各種活動(dòng)，同時(shí)也易于營(yíng)造空間中的高差變化，觀景角度也更加豐富精彩。

第十一屆中國(guó)（鄭州）國(guó)際園林博覽會(huì)珠海園的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師以“珍珠之?！痹忈尦鞘械拿Q，并將大海與珍珠作為園區(qū)的主題基調(diào)（圖1）。試想一下如果把一個(gè)城市放到1700m2的花園中，剔除掉和其他城市同類的因素，最終留下的便是這個(gè)城市獨(dú)具特色的內(nèi)容。美麗現(xiàn)代的海濱城市，在園區(qū)內(nèi)展現(xiàn)出來的是彎曲的海岸線，蚌殼鋪成的白色沙灘，一系列島嶼，一座蜿蜒的棧橋串聯(lián)起6個(gè)珍珠小島。景觀橋?qū)⑽挥趫@區(qū)各處的珍珠島彼此串聯(lián)，彎曲縈繞于整個(gè)園區(qū)中，如同一串潔白的珍珠項(xiàng)鏈。景觀橋提供了一條空間上的游覽路徑，從空間上解決了海景到陸地上存在的2m的地形高度差帶給人的觀景角度上的不適感。通過從豎向帶給人視角變換、營(yíng)造空間和組合植物群落，使人感受到珠海這座城市特有的韻味[3]。

（二）景觀橋作為載體

景觀橋作為載體，可以兼具地面的功能，達(dá)成景觀橋內(nèi)的景觀生態(tài)與周圍的景觀體系有機(jī)融合，相互滲透，共同承載周邊環(huán)境職責(zé)。這有利于延續(xù)城市的文脈，融合城市功能屬性。

CX Landscape提出“生態(tài)飄帶”景觀橋設(shè)計(jì)方案（圖2），該項(xiàng)目在堪培拉的格里芬人工湖上，具體來說是包括生態(tài)公園、戶外劇場(chǎng)、跨湖大橋、藝術(shù)穹頂和景觀棧道的生態(tài)公園。設(shè)計(jì)師從河的上游提取了一片原生植被，覆蓋在曲面形態(tài)的混凝土結(jié)構(gòu)上，在原大橋的上方包裹了一層森林外殼。將湖泊南北兩側(cè)的公園連接了起來，森林包裹的絲帶將作為野生動(dòng)物的走廊，并且飄帶中心靠西側(cè)的位置親近湖水形成濕地。另一條飄帶與生態(tài)飄帶相互纏繞并行，但又彼此各自獨(dú)立，是一個(gè)線性公園，提供給游人一個(gè)開放休閑的空間，同時(shí)也能避免對(duì)野生動(dòng)植物的干擾。兩條飄帶來回包裹著跨湖大橋，形成全方位、多角度的互動(dòng)關(guān)系。景觀橋主體連接南北兩岸的自然和歷史，反映場(chǎng)所精神，同時(shí)兼具了公園的所有功能，可以說“生態(tài)飄帶”的景觀方案是橋梁與線性公園結(jié)合的范例[4]。

（三）景觀橋作為從屬部分

景觀橋作為從屬部分，是根據(jù)整體景觀的需要而產(chǎn)生的，性質(zhì)和其他橋梁一樣具有連接兩個(gè)相鄰空間的功能，具有錦上添花的效果，豐富了景觀內(nèi)涵。在設(shè)計(jì)上既要滿足游人的需要又不顯得突兀，整體風(fēng)格與周邊統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

海南萬科森林濕地公園里的臥龍橋（圖3），作為景觀節(jié)點(diǎn)的一部分，架在了溪谷高差最大的地方，橋兩側(cè)的護(hù)欄由幾百片參數(shù)化的鋼片組成。從外側(cè)看，景觀橋隱匿于森林之中，穿過路邊小樹叢，景觀橋才顯現(xiàn)了出來，風(fēng)格與整個(gè)公園統(tǒng)一協(xié)調(diào)，亮白色的橋梁結(jié)構(gòu)與裝置相互呼應(yīng)。高低起伏的柵格狀護(hù)欄，靈動(dòng)又不失韻律。橋后方的森林與景觀橋的色彩相互交織，橋下的溪水緩緩流過，構(gòu)成人們享受森林康養(yǎng)生活的舒適愜意的生態(tài)公園。

二、案例解讀與設(shè)計(jì)思路

景觀橋的設(shè)計(jì)上首先要與周邊環(huán)境統(tǒng)一協(xié)調(diào)。統(tǒng)一與協(xié)調(diào)是造型的基礎(chǔ)，多樣與變化體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的風(fēng)格與造型語言。大部分景觀橋形態(tài)的線性設(shè)計(jì)是最直觀的形態(tài)語言，水平面上的曲線與豎直方向的護(hù)欄帶給人節(jié)奏與律動(dòng)的美感。在空間上，景觀橋直接提供了清晰的游覽路徑和觀賞角度，空間的起伏交錯(cuò)帶給人別樣的視覺體驗(yàn)。景觀橋的附屬結(jié)構(gòu)與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，結(jié)合新材料與特殊的工藝進(jìn)行藝術(shù)化的處理，展現(xiàn)地域文化特色。此外，對(duì)于有行動(dòng)障礙的人群，設(shè)計(jì)上應(yīng)多考慮在橋上增設(shè)便捷步道設(shè)施，或是在橋上提供休息區(qū)域，體現(xiàn)人的需求及對(duì)人的尊重。

新希望映辰府（圖4），由上海亦構(gòu)景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)，其售樓處內(nèi)部的景觀空間以一條蜿蜒曲折的白色景觀橋?yàn)閷?dǎo)向主線，盤落在方形的展示區(qū)空間內(nèi)。其中水景、綠島、烏桕和棧橋以一種和諧的比例錯(cuò)落有致地呈現(xiàn)在一起。用空間構(gòu)成的手法通過曲線來把握空間的變換及呈現(xiàn)，增加多維度的體驗(yàn)感。在區(qū)域場(chǎng)所的設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師希望提取島嶼的自然體系，將生態(tài)的自然美學(xué)融入設(shè)計(jì)的肌理當(dāng)中。樹木選用秋季變換為火紅姿色的烏桕，其枝干婀娜多姿，樹冠稍齊，營(yíng)造出場(chǎng)地別致的野趣和自然儒雅的意味。綠色的島嶼襯托著生長(zhǎng)在上方的烏桕，在平面上由各種曲線構(gòu)成的綠島緩緩起伏，讓植物更加錯(cuò)落有致。綠島下是平靜的水流和灘涂，寬敞平整的水流界面作為整個(gè)景的背景，擴(kuò)大了景色的空間感，水景底部以黑色石材鋪底，營(yíng)造出園區(qū)空靈寧?kù)o的效果。

景觀橋的設(shè)計(jì)上，一條靈活的大尺度白色曲線連接入口與售樓處，以橋?yàn)閷?dǎo)向，景隨人動(dòng)，一步一景。純白色的曲線格柵與盤落在空間中央的橋面搭配，賦予棧橋如同舒展開的生命與情感。高空架橋是為了在高處欣賞整個(gè)展示區(qū)，通過曲線的轉(zhuǎn)折和拉長(zhǎng)的棧橋來實(shí)現(xiàn)空間高差的處理，在景觀構(gòu)成與植物的選取上統(tǒng)一了曲線構(gòu)成的基調(diào)，將簡(jiǎn)單的曲線美發(fā)揮得淋漓盡致，賦予整個(gè)空間靈性和詩(shī)意[5]。

三、結(jié)語

當(dāng)代人行景觀橋的設(shè)計(jì)不再僅是以通行為目的，橋梁設(shè)計(jì)之初首先要解讀場(chǎng)地自然資源與人文資源，加強(qiáng)與周邊環(huán)境的聯(lián)系，尋找一種適合城市文化的語言。其次景觀橋的研究是一個(gè)多學(xué)科交叉的領(lǐng)域，要使景觀橋在工程技術(shù)與藝術(shù)設(shè)計(jì)美學(xué)上完美融合，橋梁設(shè)計(jì)師必須對(duì)二者進(jìn)行深層次的探索，既要對(duì)結(jié)構(gòu)材料和工程力學(xué)有著更為深入的研究，又要對(duì)地域環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一的美有獨(dú)到的藝術(shù)設(shè)計(jì)語言，從而提高景觀橋整體的內(nèi)在意蘊(yùn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]靳琛.城市景觀橋與其周邊環(huán)境關(guān)系研究[D].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2008.

[2]徐洪濤.當(dāng)代人行景觀橋設(shè)計(jì)藝術(shù)淺析[J].新建筑，2009（2）：117-121.

[3]王向榮，林箐，張?jiān)婈?yáng)，等.珠海園[J].城市環(huán)境設(shè)計(jì)，2019（1）：238-247.

[4]CX Landscape公布澳大利亞堪培拉“絲帶橋梁”方案[EB/OL].（2019-7-8）[2021-04-18].https：//www.archdaily.cn/cn/920378/cx-landsc

ape-zai-kan-pei-la-chuang-zao-ji-ju-sheng-wu-duo-yang-xing-de-si-dai

-qiao-liang>.

[5]新希望·映辰府：亦構(gòu)景觀設(shè)計(jì)作品[DB/OL].（2020-08-08）[2021-

04-18].http：//www.360doc.com/content/20/0808/11/54686448_9291614

96.shtml.

作者單位：

西北師范大學(xué)